मोटरसायकल दुरुस्ती: कावासाकी ZXR 400

कित्येक वर्षे जुनी असलेली मोटारसायकल दुरुस्त करणे अनेकदा आवाक्याबाहेरचे वाटते. जर तुम्हाला सुरुवात करण्यास संकोच वाटत असेल तर, फोरम सदस्याच्या उदाहरणाचे अनुसरण करा ज्याने त्याच्या कावासाकी ZXR 400 ची काळजी घेतली. इंजिन, फ्रेम, फेअरिंग्ज: त्याने 17 वर्षांपूर्वी कारखाना सोडला त्यापेक्षा जवळपास नवीन!

“कधीकधी असे घडते की आम्ही आमच्याकडे नसलेल्या ज्ञानासह एक छोटासा विलक्षण प्रकल्प सुरू करतो, परंतु हा प्रकल्प तुमच्या हृदयाच्या इतका जवळ आहे की तुम्ही अजूनही विचारात घेता ... या प्रकरणात, मोटारसायकल पुनर्संचयित करणे, माझी मोटारसायकल, ZXR 400 1991 रिलीज ". जेव्हा या कावासाकीवर सिलेंडर हेड गॅस्केट बदलणे आवश्यक असते, जे आमच्या भागात फारसे सामान्य नाही, मोटो-स्टेशन फोरमचे सदस्य स्ले यांनी आपल्या स्पोर्ट्स कारच्या इंजिनला एक तरुण जीवन देण्याचा निर्णय घेतला, परंतु खेळ देखील गाडी. कपड्यांना आणि रिसॉर्टच्या वापरकर्त्यांच्या फायद्यासाठी.

इंजिन, फ्रेम, फेअरिंग: दुरुस्ती पूर्ण.

“ठिकाणी क्रॅक केलेले पेंट, मिरर वगळता, स्पष्ट वाईट चवचे काही स्पर्श (हिरव्या पार्श्वभूमीवर निळ्या अॅनोडाइज्ड ऍक्सेसरीज), परंतु खरेदीच्या तारखेपासूनची सर्व बिले, जी फारच दुर्मिळ आहे... आधीच अनेक पुनर्स्थापना प्रकल्प आहेत , म्हणून मी काही मित्र आणि मोटो स्टेशनच्या मदतीने हे काम स्वत: करण्याचे ठरवले आणि काही सौंदर्यात्मक बदल करण्याची संधी घेतली ज्याचे मी स्वप्न पाहिले होते. "

“म्हणून आम्ही या शोडाउनच्या पहिल्या अध्यायात आहोत! म्हणून, ऑपरेशनचा उद्देश सिलेंडर हेड आणि बेस गॅस्केट बदलण्यासाठी फ्रेममधून इंजिन ब्लॉक काढून टाकणे आहे. म्हणून, यासाठी, शरीराचे अवयव काढून टाकणे आवश्यक आहे… या क्षणी काहीही क्लिष्ट नाही, परंतु तरीही काही शिफारसी: प्रारंभ करण्यासाठी, लहान, लेबल केलेल्या फ्रीझर पिशव्या मिळवा ज्या आपल्याला भाग स्वतंत्रपणे संग्रहित करण्यास अनुमती देतील. प्रत्येक उध्वस्त केलेल्या घटकाचा उच्च रिझोल्यूशन फोटो, तो पुन्‍हा जोडण्‍यासाठी वापरला जातो (उदाहरणार्थ: क्लच केबल, ती तळाशी मुकुट वर होती की खाली?)…”

“एकदा कॅमशाफ्ट काढून टाकल्यानंतर, चेन वेअर आता तपासले जाऊ शकतात. हे करण्यासाठी, दुरुस्ती मॅन्युअल अनेक दुव्यांमधील किमान आणि कमाल परिमाणे निर्दिष्ट करते. एका सपाट पृष्ठभागावर साखळी ठेवा आणि दुहेरी डेसिमीटरने मोजा...”

“सुंदर फेअरिंग्जवर कोणाला तडे जात नाहीत? ज्याने ही तडे कधीच वाढताना पाहिली नाहीत, कधी कधी वाटेत एखादे घटक गमावण्यापर्यंत. ही काही नमुने दुरुस्त केली जात आहेत... बहुधा एक घसरलेला फेअरिंग, फुगलेला पॉलीयुरेथेन, तुटलेला माउंटिंग ब्रॅकेट, काढलेल्या डेकलने सोडलेला आराम, मी वेल्डेड करण्यासाठी पृष्ठभाग स्वच्छ करण्यासाठी ओल्या सॅंडपेपर (600 ग्रिट) च्या डबने सुरुवात करतो. .. जनावराचे मृत शरीर समान: आपण नेहमी समांतर भाग रंगविण्यासाठी पाहिजे; बंदुकीने खोलीच्या आकृतीचे अनुसरण करा, 20 सेमी अंतर ठेवा ... नंतर धूळपासून दूर, घरामध्ये कोरडे होऊ द्या. वार्निश सुमारे 30 तासांत स्पर्श करण्यासाठी कोरडे होईल. "

“आणि तेच! प्रसंगी गोळा केलेले काही न्यूरॉन्स आता सोडू शकतात, ते त्यास पात्र आहेत. तुम्हाला समजले असेल यात शंका नाही, प्रकल्प संपला आहे... काल बाईक उलटली, तिने स्वतःला थोडे तळणे देखील दिले... मी स्पष्टपणे मेकॅनिक नाही आणि सादर केलेल्या पद्धती माझ्या आहेत (मी तुम्हाला प्रोत्साहन देतो आपल्या माहितीसह हे मार्गदर्शक पूर्ण करण्यासाठी . "

हे सर्व अतिशय तपशीलवार पुनर्रचना आपण विभागात शोधू शकता तांत्रिक आणि यांत्रिक मंच येथे दोन फोटो आहेत, पहिला प्रकल्पाच्या सुरुवातीला घेतला आहे आणि दुसरा शेवटी आहे. या दोघांमध्ये, कावासाकी ZXR 400 ला त्याच्या मूळ स्थितीत पुनर्संचयित करण्यासाठी अनेक तास काम केले गेले, ज्याचा परिणाम प्रयत्नास पात्र आहे.