BMW X5 दरवाजाच्या हँडलची दुरुस्ती
सामग्री
आज BMW दुरुस्ती विभागात आम्ही BMW X5 वर तुटलेले दरवाजाचे हँडल दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करू. चला लगेच म्हणूया - दुरुस्ती स्वस्त आणि महाग दोन्ही असू शकते - अधिकृत डीलरकडून (6000 रूबल). आम्ही सोपे मार्ग शोधत नाही आणि आमच्या स्वत: च्या हातांनी समस्या सोडवण्याचा प्रयत्न करू, कारण X ला अनेकदा दरवाजाच्या यंत्रणेसह समस्या येतात.
दरवाजाचे हँडल तुटण्याची कारणे
आणि हे विशेषत: तुटलेले हँडल नाही, तर आतमध्ये सिल्युमिन भाग (मॅग्नेशियम फ्रेम) आहे:
- तापमान. हँडल, विशेषत: धुतल्यानंतर, केवळ उबदार आहे. आणि बाहेर हिवाळा आहे, -20C - यंत्रणा फक्त गोठते. आतून फ्रेम तोडण्यासाठी फारशी ताकद लागत नाही. सहसा हे असे घडते: थंड हिवाळ्याच्या दिवशी, तुम्ही तुमचा X5 बाहेर अंगणात नेतात, सहसा तुम्ही हँडल ओढता आणि काहीतरी संशयास्पदपणे क्लिक होते. तसेच, दरवाजा सामान्यतः प्रवासी डब्यातून उघडतो, परंतु बाहेरून नाही.
ओलावा यंत्रणेतच येतो, भाग गोठवतात आणि एकमेकांशी जोडतात आणि नंतर तीक्ष्ण हालचालीने आपण हँडल उघडता आणि आतील सर्व काही तुटते. - परिधान करा. हे उघड झाले की बाह्य हँडलच्या खराब प्रक्षेपणामुळे होते. आम्ही ते आमच्या दिशेने हलवतो, आणि ते वर गेले पाहिजे, यामुळे, लूप संपतो आणि नंतर तुटतो.
आपण सलूनमध्ये गेल्यास, आपल्याला किमान 6000 रूबल शुल्क आकारले जाईल. आम्ही सर्वात लोकप्रिय दुरुस्ती पद्धती गोळा केल्या आहेत:
स्वतंत्र दुरुस्ती पद्धत
- सजावट काढा. जोरदारपणे. स्वत: ला धक्का द्या, काहीही तुटणार नाही.
- खिडकी पूर्णपणे उघडा.
- इग्निशन की बाहेर काढा.
- उशी काढा.
- स्पार्क प्लग पूर्णपणे (सिलेंडरच्या दिशेने) बाहेर काढा, लहान नाही.
- साउंडप्रूफिंगचा कोपरा बाहेर करा.
- दरवाजाच्या टोकापासून लॉक कव्हर काढा.
- त्याद्वारे आम्ही कीहोल बोल्ट अनस्क्रू करतो, कारच्या दिशेच्या विरुद्ध हलवून कीहोल काढतो.
- नंतर, बाहेरील हँडलवरील स्क्रू सोडवा आणि हँडल खालून काढा आणि दुसरीकडे, ते कंसातून बाहेर काढा. त्याच वेळी, आपल्या दिशेने फ्रेम यंत्रणा (सिल्युमिन) दाबा. स्लॅट्समधून बाहेर काढणे सोपे करण्यासाठी बाह्य हँडल उघडे असावे.
- आम्ही हँडलच्या रबर बँडच्या खाली दरवाजाच्या बाहेरील बोल्ट अनस्क्रू करतो. मग आतून आम्ही फ्रेम (सिलुमिन) पासून केबल डिस्कनेक्ट करतो. मला केबल लॉक देखील काढण्याची आवश्यकता आहे, परंतु मला ते तेथे कुठे मिळेल हे माहित नाही.
- ही सिल्युमिन फ्रेम अनस्क्रू करा.
- तुम्ही बाहेर काढा आणि एक नवीन ठेवा, सिलिकॉनने वंगण घातलेले किंवा रिंगच्या स्वरूपात 1 मिमीच्या लोखंडी शीटने पंप केले.
स्पेअर कॅप्स नक्कीच उपयोगी पडतील, आम्ही दोन तुकडे खरेदी करण्याची शिफारस करतो.
कोणाकडे प्रकाशित हँडल नाहीत: वायरिंग हार्नेसवर एलईडी शोधा, त्यात परिमाण समाविष्ट आहेत. तरीही तुम्हाला सर्व काही समजेल.
अर्ध-स्वतंत्र दुरुस्ती पद्धत
तुम्ही स्वतः मॅग्नेशियम (अधिकृत डीलरकडून 2000 रूबल) बनवलेली फ्रेम खरेदी करा, केसिंग काढा आणि सेवेवर जा. ते फक्त कामासाठी पैसे स्वीकारतील आणि हे सुमारे 1000 रूबल आहे. अशा दुरुस्तीसाठी आम्हाला 3000 रूबल खर्च येईल, जे अर्धा किंमत आहे.
सेवेला फ्रेम देण्यापूर्वी, ते सिलिकॉनने भरा जेणेकरून पुढच्या वेळी ते तुटणार नाही:
WD-40 किंवा इतर माध्यमांनी पेनला पाणी देण्याने फायदा होत नाही. साधारणपणे.
किंवा तुम्ही तुमचे धातूचे कान तेथे जोडता:
कोणीतरी अशी समस्या सोडवते:
1 मिमी जाड लोखंडाचा तुकडा, रिंगमध्ये आणला आणि जंक्शनवर वेल्डेड केला. काम कठीण आहे, परंतु परिणाम दीर्घकालीन आहे. आणि जर ते गोठले तर आणखी काहीतरी कुठेतरी गळू शकते. आम्हाला कोणते हे माहित नाही, परंतु वेळ सांगेल:
वाचत राहा
अन्यथा तो तुम्हाला थांबवेल:
- BMW X5, E60 आणि E46 साठी स्टीयरिंग रॅकची दुरुस्ती स्वतः करा
- BMW E39 आणि BMW X5 (E53) साठी एअर कंडिशनिंग फॅन दुरुस्ती
- BMW X3 हस्तांतरण केस दुरुस्ती
- विकृत हॅच BMW E39 दुरुस्ती
- BMW X3 (X5) पॅनोरामिक सनरूफ दुरुस्ती
अरे छान, मी अलीकडेच A/C फॅन दुरुस्तीबद्दल वाचत होतो आणि BMW मध्ये आणखी काही चूक होऊ शकते असे मला वाटले नाही. त्याच्याकडून, दरवाजाचे हँडल फक्त थंडीत तुटते)) टिन हे बव्हेरियन ऑटो उद्योग आहे.
