रेनॉल्ट 4. ऐतिहासिक फ्रेंच व्हॅन

4 ऑक्टोबर 1961 रोजी, कासा डेला लोसांगा पॅरिस मोटर शोमध्ये सादर करण्यात आला. रेनो 4, बीटल आणि फोर्ड टी. ला नंतर जगातील सर्वोत्तम विक्री करणाऱ्यांपैकी एक कार R4 इच्छेने जन्मलेला पियरे ड्रेफस 2CV Citroen च्या यशाचा प्रतिकार करण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी 4CV (आता दहा वर्षांच्या यादीत आहे आणि यापुढे काळाच्या अनुषंगाने नाही), परंतु कालबाह्य डॉफिनुअझ (स्टेशन वॅगन आवृत्ती जुवाक्वत्रे युद्धपूर्व). प्रकल्प 112 वर संशोधन 1956 मध्ये सुरू झाले. 

R4 आवश्यकता

थोडक्यात, नवीन छोटी रेनॉल्ट ही एक छोटी कार असावी, महिलांसाठीची कार, माल लोड आणि अनलोड करण्यासाठी व्यावहारिक व्हॅन तसेच मोकळ्या वेळेत.

मॉडेलची विशिष्ट वैशिष्ट्ये: फ्लोअरिंग ज्यावर शरीर सहजपणे बदलता येऊ शकते, सेडानला व्यावसायिक वाहनात बदलता येते आणिसर्व-पुढे यांत्रिक आर्किटेक्चर, ज्यामुळे केबिनमध्ये आणि ट्रंकमध्ये मोठ्या मोकळ्या जागा सोडणे शक्य झाले.

याव्यतिरिक्त, डिझाइनरसाठी निर्बंधांपैकी: अंतिम किंमत 350 हजार फ्रँक पेक्षा जास्त नसावी, कोणत्याही हवामान परिस्थितीत देखभाल आणि विश्वासार्हता सुलभ.

म्हणून, फ्रेंच अभियंत्यांनी खर्च कमी करणे निवडले आहे. अतिशय स्पार्टन इंटीरियर, सी फोल्डिंग बॅक बेंच गाडी व्हॅनमध्ये बदलली. मागील मालवाहू डब्यात रुंद मार्गे प्रवेश केला जात असे "मागील दार". 

तपशील 

La पहिल्या R4 चा जोर पुढे होता, Losanga मधील पहिले ज्यांच्याकडे नेहमी सूचीमध्ये रियर-लिंक मॉडेल्स असतात 4-सिलेंडर इंजिन आणि गिअरबॉक्स ते थेट 4CV आणि Dauphine वरून मिळवले होते. ही निवड कालबाह्य वाटली तरीही उत्पादन खर्च समाविष्ट करण्याच्या गरजेनुसार ठरवले गेले.

Furgonetta R4, कार्यरत आवृत्ती

4 च्या पॅरिस मोटर शोमध्ये पहिले रेनॉल्ट 1961 सादर करण्यात आले तीन पॉवर आणि फिनिश पर्याय, परंतु एक व्यावसायिक पर्याय तो काही महिन्यांत येईल.

La R4 व्हॅन, म्हणून वर्गीकृत R 2102 टाइप करा, 300 kg चा पेलोड आणि कार सारखीच वैशिष्ट्ये पण रुंद टायर्ससह ऑफर केली. एक काउंटर हाक मारली जिराफ, मागील दरवाजाच्या वर.

व्हॅन आवृत्तीचे पुनर्रचना आणि विकास

1966 मध्ये, प्रथम पुनर्रचना झाली: मॉडेल R 2105 टाइप करा हुंडा म्हणून पेलोडमध्ये वाढ झाली, जी 350 किलोपेक्षा जास्त होती, व्हॅनची मॉडेल श्रेणी 5 एचपी क्षमतेच्या मॉडेलने पुन्हा भरली गेली, R 2106 टाइप करा.

71 मध्ये, 845 सीसी इंजिनसह एक नवीन आवृत्ती आली. उंच प्लास्टिकचे छप्पर आणि 400 किलो पर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता. 75 मध्ये, 8 सेंटीमीटर लांबी जोडली गेली आणि "लाँग व्हॅन" किंवा "लाँग ब्रेक" आवृत्तीवर अवलंबून पेलोड 440 किलो पर्यंत वाढविला गेला.

I बाजूच्या खिडक्या 1978 मध्ये चकचकीत व्हॅन सरकत होत्या, जेव्हा त्यापैकी एक देखील लॉन्च करण्यात आली होती. पिकअप आवृत्ती... 1982: R4 व्हॅनमध्ये रूपांतरित केले जाऊ शकते GPL आणि 782cc इंजिनने 845 पैकी एकाला मार्ग दिला. 

पुराणकथेचा शेवट

रेनॉल्ट 4 ची निर्मिती केवळ फ्रान्समध्येच झाली नाही, कारण त्याची रचना अशी कल्पना करण्यात आली होती जागतिक कार म्हणजे, एक वाहन जे संपूर्ण जगाला वसाहत करण्यासाठी होते. एकूण ते होते 27 देश जेथे R4 चे उत्पादन झालेइतके की दहा पैकी सहा परदेशात विकले गेले आणि दहा पैकी पाच परदेशात विकले गेले.

रेनॉल्ट 4 च्या समाप्तीचा डिक्री अंमलात येण्याचा होता युरो 1 मानक (1993), इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन आणि उत्प्रेरक कनव्हर्टर यासारखे महत्त्वपूर्ण बदल करणे आधीच गैरसोयीचे होते: डिसेंबर 1992 च्या शेवटी, शेवटचा नमुना असेंबली लाइनमधून बाहेर पडला.