2022 रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया ऑस्ट्रेलियात येत आहे? Kadjar ची जागा घेणारी SUV निसान कश्काई आणि टोयोटा C-HR यांना हायब्रिड आणि सौम्य हायब्रिड पॉवरट्रेनसह लक्ष्य करते.
बातम्या

2022 रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया ऑस्ट्रेलियात येत आहे? Kadjar ची जागा घेणारी SUV निसान कश्काई आणि टोयोटा C-HR यांना हायब्रिड आणि सौम्य हायब्रिड पॉवरट्रेनसह लक्ष्य करते.

2022 रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया ऑस्ट्रेलियात येत आहे? Kadjar ची जागा घेणारी SUV निसान कश्काई आणि टोयोटा C-HR यांना हायब्रिड आणि सौम्य हायब्रिड पॉवरट्रेनसह लक्ष्य करते.

Renault Austral कडजार पेक्षा मोठी आहे पण Mazda CX-5 पेक्षा लहान आहे.

Renault ने बहुचर्चित कडजारसाठी त्याच्या विद्युतीकृत प्रतिस्थापनाचे अनावरण केले आहे आणि ते ऑस्ट्रेलियासाठी कार्डवर आहे.

नवीन ऑस्ट्रल SUV ने रेनॉल्टच्या जागतिक लाइनअपमधील अंतर भरून काढले आहे, जे निसानच्या कश्काई काडजार ट्विनने सोडले होते, जे ऑस्ट्रेलियन बाजारात फक्त एक वर्ष टिकले होते.

ऑस्ट्रल रेनॉल्टच्या छोट्या SUV च्या विस्तारित लाइनअपला पूरक आहे, ज्यामध्ये आधीच युरोपमध्ये लॉन्च करण्यात आलेल्या दक्षिण कोरियन अर्काना कूप आणि Megane E-Tech EV यांचा समावेश आहे.

हे रेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी अलायन्सच्या CMF-C/D प्लॅटफॉर्मच्या नवीनतम आवृत्तीवर आधारित आहे, जे नवीन पिढीच्या निसान कश्काई आणि एक्स-ट्रेल, मित्सुबिशी आउटलँडर, नवीन रेनॉल्ट कांगू व्हॅन आणि इतर अनेकांना देखील अधोरेखित करते.

परिमाणांच्या बाबतीत, ऑस्ट्रल कडजारपेक्षा मोठा, 61 मिमी लांब, 5 मिमी उंच आणि 25 मिमी रुंद, 21 मिमी लांब व्हीलबेससह आहे.

हे आकाराने जुने कादजार आणि Mazda CX-5 यांच्यामध्ये कुठेतरी बसते, याचा अर्थ ते त्याच्या Qashqai चुलत भाऊ आणि Kia Seltos सारख्या मोठ्या छोट्या SUV, तसेच CX-5 आणि Honda CR-V सोबत मध्यम SUV सेगमेंटमध्ये स्पर्धा करू शकते. .

ऑस्ट्रलच्या लगेज कंपार्टमेंटमध्ये 500 लिटर असू शकते, जे कडजारपेक्षा 28 लीटर जास्त आहे, परंतु उत्पादन संकरासाठी हे 430 लिटरपर्यंत घसरते.

2022 रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया ऑस्ट्रेलियात येत आहे? Kadjar ची जागा घेणारी SUV निसान कश्काई आणि टोयोटा C-HR यांना हायब्रिड आणि सौम्य हायब्रिड पॉवरट्रेनसह लक्ष्य करते.

तिन्ही पॉवरट्रेन पर्यायांमध्ये काही प्रकारचे विद्युतीकरण आहे, डिझेल पर्याय नाही. पॉवरट्रेन लाइनअप 1.2-लिटर टर्बोचार्ज्ड तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन, 48-व्होल्ट लिथियम-आयन बॅटरी आणि एकूण 97 किलोवॅट आउटपुटसह स्टार्टर मोटरसह सुरू होते. हे मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे आणि 5.3 किमी प्रति 100 लिटर इंधन वापरते.

मर्सिडीज-बेंझच्या भागीदारीत विकसित केलेल्या 12-लिटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिनसह 1.3-व्होल्ट सौम्य हायब्रिड देखील उपलब्ध आहे, जे मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 104 kW आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 119 kW/270 Nm उत्पादन करते. ही स्थापना 6.2 l / 100 किमी वापरते.

या क्षणी प्रमुख पॉवरट्रेन ही ई-टेक मालिकेतील "सेल्फ-चार्जिंग" हायब्रिड आहे, जी 1.2-लिटर टर्बोचार्ज्ड गॅसोलीन इंजिन, एक इलेक्ट्रिक मोटर आणि 1.7 V. 400 च्या व्होल्टेजसह 146 kWh लिथियम-आयन बॅटरी एकत्र करते. kW आणि 4.6 l/100 km चा इंधन वापर.

निसान कश्काईशी यांत्रिकरित्या संबंधित असूनही, दोन मॉडेल्समध्ये भिन्न हायब्रिड सेटअप आहेत. निसान चार-सिलेंडर इंजिन वापरते जे 140 kW/330 Nm उत्पादन करते आणि 5.3 l/100 किमी वापरते.

तिन्ही पॉवरट्रेनमध्ये रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंग आहे, आणि ऑस्ट्रल चेसिस दोन वेगवेगळ्या सस्पेन्शन सेटअपसह येते - टू-व्हील स्टिअरिंग मॉडेल्ससाठी टॉर्शन बीम आणि फोर-व्हील स्टिअरिंगसाठी 4CONTROL अॅडव्हान्स्डसह मल्टी-लिंक रीअर एक्सल.

प्रथमच, एस्प्रिट अल्पाइन असे डब केलेले नवीन टॉप मॉडेल ऑफर केले जाईल, जे रेनॉल्ट ग्रुपच्या फ्लॅगशिप स्पोर्ट्स कार ब्रँडला होकार देते, ज्यामध्ये एक स्पोर्टी बाह्य आणि अंतर्गत डिझाइन वैशिष्ट्यीकृत आहे.

2022 रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया ऑस्ट्रेलियात येत आहे? Kadjar ची जागा घेणारी SUV निसान कश्काई आणि टोयोटा C-HR यांना हायब्रिड आणि सौम्य हायब्रिड पॉवरट्रेनसह लक्ष्य करते.

आत, Kadjar च्या तुलनेत Austral ला मोठी डिजिटल बूस्ट मिळत आहे. रेनॉल्ट सेटअपला त्याची "ओपनआर" स्क्रीन म्हणतो, जी 12.3-इंचाच्या डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरला 12-इंच उभ्या मीडिया स्क्रीनसह एकत्र करते. यात 9.3-इंचाचा प्रोजेक्शन डिस्प्ले देखील आहे.

डॅशबोर्डवर अनेक बटणे आहेत आणि मध्यवर्ती कन्सोल ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी आर्मरेस्ट म्हणून काम करण्यासाठी उंच माउंट केले आहे. शिफ्ट लीव्हर स्टीयरिंग व्हीलवर स्थित आहे, जसे की बर्‍याच मर्सिडीज मॉडेल्सच्या बाबतीत आहे, रेनॉल्ट म्हणते की टचस्क्रीन वापरणे अधिक सोयीस्कर बनवते असे मोठ्या कन्सोल सारख्या पाम रेस्टला अनुमती देते.

हे प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य वैशिष्ट्यांच्या संपूर्ण संचसह ऑफर केले जाईल - रेनॉल्ट म्हणते 32 अचूक आहे - यात स्टॉप-अँड-गो अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, फ्रंट आणि रिअर ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर चेतावणी, सुरक्षित बाहेर पडण्याची चेतावणी. आणि बरेच काही.

रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलियाच्या प्रवक्त्याने सांगितले की या टप्प्यावर सामायिक करण्यासाठी कोणतेही तपशील नाहीत, ते जोडून: "परंतु आम्ही सर्व आरएचडी उत्पादनांचे स्वागत करतो आणि आमच्या बाजारपेठेसाठी त्यांच्या योग्यतेचे मूल्यांकन करण्यास उत्सुक आहोत."

ऑस्ट्रेलियाला ऑस्ट्रेलियासाठी हिरवा कंदील मिळाल्यास, ते 2023 मध्ये शोरूममध्ये येऊ शकते कारण ते या वर्षाच्या चौथ्या तिमाहीपर्यंत युरोपमध्ये विक्रीसाठी जाणार नाही. आणि हायब्रीड्सची लोकप्रियता लक्षात घेता, तुम्ही येथे मोठ्या प्रमाणात उत्पादित हायब्रीड ऑफर करण्याची अपेक्षा करू शकता.

एक टिप्पणी जोडा