2022 रेनॉल्ट मेगने इलेक्ट्रिक झाले: टोयोटा कोरोला, माझदा 3 आणि ह्युंदाई i30 प्रतिस्पर्धी ह्युंदाई कोना इलेक्ट्रिकशी स्पर्धा करण्यासाठी ई-टेक SUV मध्ये बदलले
Megane E-Tech रिचार्ज न करता 470 किमी पर्यंत प्रवास करू शकते.
रेनॉल्टने या आठवड्यात म्युनिकमध्ये आपल्या छोट्या कार विभागाचे भविष्य दाखवले आणि जवळजवळ प्रत्येक ब्रँडप्रमाणेच, मेगॅनला ई-टेक क्रॉसओव्हरमध्ये बदलून SUV च्या वाढत्या लोकप्रियतेचा फायदा घेत आहे.
दोन प्रकारांमध्ये उपलब्ध: एंट्री-लेव्हल 96kW/250Nm आणि फ्लॅगशिप 160kW/300Nm, Megane E-Tech क्रॉसओवर Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 Electric आणि MG ZS EV सारख्या मॉडेल्सना लक्ष्य करते.
बेस Megane E-Tech साठी प्रवेग माहिती सध्या अज्ञात आहे, परंतु अधिक शक्तिशाली आवृत्ती 100 सेकंदात शून्य ते 7.4 किमी/ताशी वेग वाढवेल, दोन्ही मॉडेल्समध्ये रेंज वाढवण्यासाठी चार स्तरांचे पुनरुत्पादक ब्रेकिंग आहेत.
40kWh किंवा 60kWh बॅटरी स्थापित केल्यावर, Megane E-Tech 299 किंवा 470km प्रवास करेल (WLTP मानकांनुसार चाचणी) रिचार्जची आवश्यकता आहे, जे 300kW फास्ट चार्जर वापरून 30 मिनिटांत 130km पर्यंत कव्हर करू शकते.
तथापि, मानक 7.4kW वॉलबॉक्सवर आधारित, Megane E-Tech ला सुमारे 400km श्रेणी जोडण्यासाठी आठ तास लागतील आणि Nissan Leaf e+ आणि इतरांप्रमाणे, नवीन Renault ग्रिडवर (V2G) पॉवर परत करू शकते.
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance च्या CMF-EV प्लॅटफॉर्मवर तयार करण्यात आलेली, Megane E-Tech ही पूर्णपणे नवीन आर्किटेक्चरवर बांधलेली पहिली कार आहे, परंतु ती निस्सान अरियाच्या उत्पादन-स्टेजसह देखील सामायिक केली गेली आहे.
बाहेरील बाजूस, Megane E-Tech रेनॉल्ट फॅमिली स्टाइल दाखवते ज्यामध्ये समोरचा प्रमुख बॅज, अरुंद हेडलाइट्स आणि खांद्याची स्पष्ट रेषा आहे.
आत, Renault Megane E-Tech ची 12.0-inch OpenR Link मल्टीमीडिया सिस्टीम उघड करण्यास उत्सुक आहे, जी Google च्या Android ऑपरेटिंग सिस्टमवर आधारित आहे आणि वैयक्तिक वापरासाठी वैयक्तिक खात्यासह जोडली जाऊ शकते.
तथापि, आयफोन वापरकर्ते तरीही Apple CarPlay तसेच सॅट-एनएव्ही, संगीत आणि वाहन डेटा डिस्प्ले यासारख्या अंगभूत वैशिष्ट्यांचा वापर करण्यास सक्षम असतील.
वापरलेली अपहोल्स्ट्री पुनर्नवीनीकरण केलेल्या सामग्रीपासून बनविली जाते आणि 95% कार त्याच्या आयुष्याच्या शेवटी पुनर्नवीनीकरण केली जाऊ शकते.
सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, Renault ने फ्रंट आणि रियर ऑटोनॉमस इमर्जन्सी ब्रेकिंग (AEB), लेन कीप असिस्ट, लेन डिपार्चर वॉर्निंग, सराउंड व्ह्यू मॉनिटर आणि बरेच काही यासह २६ प्रगत ड्रायव्हर सहाय्यता प्रणाली स्थापित केल्या आहेत.
Renault Megane E-Tech 2022 मध्ये युरोपियन शोरूमला धडक देईल, अद्याप ऑस्ट्रेलियन पदार्पण नाही.
रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलियाच्या प्रतिनिधीने ही घोषणा केली. कार मार्गदर्शक की Megane E-Tech "आमच्यासाठी खूप काही आहे" परंतु इतर कशाचीही पुष्टी करू शकत नाही.
रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया, सध्या स्वतंत्र ऑपरेटर Ateco द्वारे वितरीत केले गेले आहे, हळूहळू त्याची Megane डाउन अंडर श्रेणी परत आणत आहे, आता केवळ उच्च-कार्यक्षमता RS वेषात उपलब्ध आहे.
