रेनॉल्ट सीनिक 1.9 dCi (96 kVt) साहसी
हे नाव संदिग्ध आहे, आणि जरी रेनॉल्टचे शब्दलेखन त्या दरम्यान केले गेले असेल तर ते चुकीचे समजले जाऊ शकते. अर्थातच इंजिनचा विचार करता रेनो स्कॅनिक अवंतुरा मॉडेलची ही सर्वात महाग आवृत्ती आहे.
पण साहस करण्यापूर्वीच: सर्व घटकांचे यशस्वी संयोजन असे दिसते का? आकार, वापरण्यास सुलभता, सुरक्षितता, आराम, एर्गोनॉमिक्स वगैरे, जेणेकरून मालक मालकाचा छोटासा अपमान विसरेल (बाहेरील पाठीमागील लहान-मोठे आरसे, बऱ्यापैकी पॅडेड स्टीयरिंग व्हील, मागील बाहेरील बाजूस जाण्यासाठी स्विच- खूप पुढे आरसे पहा). जर त्याच्या नाकात 1-लिटर टर्बोडीझल असेल तर ते अधिक अनुकूल दिसते: इंजिन लवचिक आहे, कारण शेवटच्या (सहाव्या) गियरमध्ये 9 किलोमीटर प्रति तास वेगाने, जेव्हा इंजिनच्या गतीचा बाण एक दर्शवितो 50 चे मूल्य, ते खेचते. हे चांगले आहे की प्रति तास 1.500 किलोमीटरच्या वेगाने, जर ते खूप जवळ नसेल तर आपण ओव्हरटेकिंग देखील सुरू करू शकता. हे खूप आर्थिक आहे; शांतपणे गाडी चालवताना, 60 किलोमीटरसाठी सात लिटरपेक्षा कमी इंधन असू शकते, परंतु दहापेक्षा जास्त, त्यांना कधीही गरज पडणार नाही.
तर, साहस? जर तुम्ही जास्त अपेक्षा करत नसाल तर तुम्हाला सुखद आश्चर्य वाटेल. लक्षात घ्या की यात ऑल-व्हील ड्राइव्ह नाही, परंतु त्यात दोन सेंटीमीटर उंच चेसिस आहे, लांब डँपर स्ट्रोक, सुधारित निलंबन, कमी कठोर स्टॅबिलायझर आणि सर्व एकत्र (ईएसपी सिस्टमसह) कमी सपाट प्रदेशात ड्रायव्हिंगसाठी देखील अनुकूल आहे. ... हे अडथळे चांगले शोषून घेते, परंतु कोपरा करताना झुकत नाही.
चांगला अर्धा म्हणाला, "पण ती खूप सकारात्मक कार आहे." याचा अर्थ कसा लावायचा हे कोणास ठाऊक आहे, परंतु हे खरे आहे की त्याचा चमकदार (साहसी-अनन्य) लाल रंगाचा केशरी शरीराचा रंग, नारिंगी सीट बेल्ट, नारिंगी सीट स्टिचिंग, इ. लेदरने गुंडाळलेले स्टीयरिंग व्हील आणि गियर लीव्हर्स आणि मध्यवर्ती कन्सोलवर लहान नारिंगी रेषा. डोळ्यांना आनंद देणारे आहेत. जरी या छोट्या गोष्टी असल्या तरी, त्या एखाद्यासाठी खूप अर्थपूर्ण असू शकतात. हे साहस त्याच्या स्वरूपावरून ओळखण्याजोगे आहे - सुधारित बंपरसह, (या इंजिनसह) 17-इंच मिश्रधातूच्या चाकांसह, सिल्स आणि फेंडरच्या कडांवर अतिरिक्त अस्तरांसह, तसेच तळाच्या पुढील आणि मागील बाजूस "मजबुतीकरण" सह. इतर सर्व काही "क्लासिक" सीनिक सारखेच आहे, ज्यामध्ये उपकरणे (जे येथे पार्किंग PDC, छतावरील रॅक, स्वयंचलित वातानुकूलन, एक रेन सेन्सर आणि डायनामिकद्वारे सुधारित ऑडिओ युनिटसह आहे) आणि घरातील मुक्काम . या.
शहाणे काय म्हणतात ते येथे आहे: साहस हे पैशाइतके महाग असू शकते. परंतु जेव्हा स्कॅनिकाचा विचार केला जातो तेव्हा सर्व काही अधिक पृथ्वीवर असते. खूप छान कार!
विन्को कर्नक, फोटो: साना कपेटानोविच
रेनॉल्ट सीनिक 1.9 dCi (96 kVt) साहसी
मास्टर डेटा
| विक्री: | रेनो निसान स्लोव्हेनिया लि. |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 24.730 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 25.820 € |
| वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा | |
| शक्ती: | 96kW (130 किमी) |
| प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 9,6 सह |
| कमाल वेग: | 192 किमी / ता |
| ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 7,5l / 100 किमी |
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.870 सेमी? - 96 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 130 kW (4.000 hp) - 300 rpm वर कमाल टॉर्क 2.000 Nm. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन - टायर 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| क्षमता: | टॉप स्पीड 192 किमी / ता - 0 s मध्ये प्रवेग 100-9,6 किमी / ता - इंधन वापर (ईसीई) 7,5 / 5,2 / 6,0 एल / 100 किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.500 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.010 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 4.259 मिमी - रुंदी 1.810 मिमी - उंची 1.620 मिमी. |
| अंतर्गत परिमाण: | इंधन टाकी 60 एल. |
| बॉक्स: | 406-1.840 एल |
आमचे मोजमाप
| T = 2 ° C / p = 860 mbar / rel. vl = 72% / ओडोमीटर स्थिती: 9.805 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 10,7 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 17,6 वर्षे ( 128 किमी / ता) |
| शहरापासून 1000 मी: | 32,3 वर्षे ( 162 किमी / ता) |
| लवचिकता 50-90 किमी / ता: | 7,6 / 12,3 से |
| लवचिकता 80-120 किमी / ता: | 10,7 / 12,0 से |
| कमाल वेग: | 195 किमी / ता (आम्ही.) |
| चाचणी वापर: | 9,1 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 44,1m |
| AM टेबल: | 40m |
मूल्यांकन
अॅडव्हेंचर ही Scénica ची अतिशय उपयुक्त आवृत्ती आहे - ज्यांना त्यांच्या प्रवासात डांबरावर मागे-पुढे उडी मारणे आवडते त्यांच्यासाठी. अॅडव्हेंचरची वापरकर्ता-मित्रता ही मुक्कामाची आधीच सुप्रसिद्ध आनंददायीता आणि निसर्गरम्य इंटीरियरची उपयुक्तता यांच्याशी जोडलेली आहे. आणि कशासह.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
देखावा (साहसी)
इंजिन, गिअरबॉक्स
कल्याण, उपयोगिता
चेसिस
लहान आतील नारिंगी उपकरणे
श्रेणी
लहान बाह्य आरसे
खूप चांगले सुकाणू चाक
डाव्या स्टीयरिंग व्हील स्विचमध्ये द्रुत हटवण्याचे कार्य नाही
