टेस्ट ड्राइव्ह रेनॉल्ट सीनिक / ग्रँड सीनिक: पूर्ण दुरुस्ती
अगदी 20 वर्षांपूर्वी कार बाजारात निसर्गरम्य दिसले. या काळात, त्याचा मूळ आकार (ज्याने ते कॉम्पॅक्ट मिनीव्हन्ससाठी खरच नांगरतो) दोनदा बदलले गेले आणि यामुळे जवळपास पाच दशलक्ष ग्राहकांना खात्री पटली. तर, आता आम्ही चौथ्या पिढीबद्दल बोलत आहोत, जे डिझाइनमध्ये नवीनतम रेनॉल्ट मॉडेलपेक्षा वेगळे नाही. काहींसाठी हे गोंधळात टाकणारे असू शकते, कारण काही भावांसोबतचे साम्य खरोखरच लक्षणीय आहे, परंतु दुसरीकडे, निसर्गरम्य अनेकांना आवडेल. किंचित रुंद आणि उंच टू-टोन बॉडी आणि 20-इंच चाके फेंडरची जागा सुरेखपणे भरतात हे नक्कीच चांगले दिसण्यात योगदान देतात. निश्चितच, डेटामुळे अनेकांच्या त्वचेला खाज येईल, परंतु रेनॉल्ट म्हणते की चाके आणि टायरची किंमत 16- आणि 17-इंच चाकांच्या समान पातळीवर असेल. परिणामी, रेनॉल्टला आशा आहे की नवीन उत्पादन सर्व पूर्वीच्या Scenic खरेदीदारांना प्रभावित करेल (ज्यांना बहुधा एकनिष्ठ मानले जाते) आणि त्याच वेळी नवीन लोकांना आकर्षित करेल.
हे स्पष्ट आहे की खरेदीदाराला आकर्षित करण्यासाठी एक सुंदर डिझाइन पुरेसे नाही, कारण अनेकांसाठी आतील भाग अधिक महत्वाचे आहे. मोठ्या आणि महागड्या Espace सारख्या जागा दिल्या आहेत. समोर किमान दोन, आणि मागील तीन स्वतंत्र जागा जागेअभावी (रुंदीत) निवडल्या नाहीत. अशा प्रकारे, खंडपीठ 40:60 च्या गुणोत्तरामध्ये विभागले गेले आहे आणि त्याच प्रमाणात ते रेखांशाच्या दिशेने जंगम आहे. परिणामी, गुडघ्याची खोली किंवा बूट जागा फक्त ऑर्डर केली जाते, जी बूटमधील बटण दाबून किंवा डॅशबोर्डमधील मध्यभागी डिस्प्लेद्वारे देखील मागील सीट बॅकरेस्ट खाली फोल्ड केल्यामुळे सुंदरपणे वाढवता येते.
सेन्सर आधीच ज्ञात आहेत त्यामुळे ते पूर्णपणे डिजिटल आणि अत्यंत दृश्यमान आहेत, आणि मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये एक सुप्रसिद्ध अनुलंब स्क्रीन देखील आहे जिथे R-Link 2 प्रणाली विस्तृत कार्ये देते, परंतु काहीवेळा ते विचित्र आणि हळू असते. इंटीरियरबद्दल बोलताना, नवीन सिनिक 63 लीटरपर्यंत वापरण्यायोग्य स्टोरेज स्पेस आणि ड्रॉर्स ऑफर करते या वस्तुस्थितीकडे दुर्लक्ष करू नये. कारच्या अंडरबॉडीमध्ये चार लपलेले आहेत, समोरच्या प्रवाशासमोर प्रचंड (आणि थंड केलेले), मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये आणखी जास्त, जे रेखांशाने हलवण्यायोग्य आहे.
नवीन सीनिक (आणि त्याच वेळी ग्रँड सीनिक) फक्त एक पेट्रोल आणि दोन डिझेल इंजिनसह उपलब्ध असेल, परंतु सर्व इंजिन वेगवेगळ्या (आधीपासून ज्ञात) आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असतील. सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन बेससह मालिकेत वायर्ड असेल, तर डिझेल इंजिन देखील सहा-स्पीड किंवा सात-स्पीड ड्युअल-क्लच स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधून निवडण्यास सक्षम असतील.
नवीन Scenic मध्ये, Renault आता हायब्रिड पॉवरट्रेन ऑफर करते. यात डिझेल इंजिन, 10 किलोवॅटची इलेक्ट्रिक मोटर आणि 48 व्होल्टची बॅटरी असते. केवळ इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंग शक्य नाही, कारण इलेक्ट्रिक मोटर केवळ मदत करते, विशेषत: 15 न्यूटन मीटरच्या तात्काळ टॉर्कसह. प्रॅक्टिसमध्येही, इलेक्ट्रिक मोटरचे ऑपरेशन जाणवत नाही आणि सिस्टम 10 टक्के इंधन आणि हानिकारक उत्सर्जन वाचवते. परंतु स्लोव्हेनियामध्ये उपलब्ध होईपर्यंत परवडणारा नसावा असा निसर्गरम्य संकरित.
आणि ट्रिप? 20-इंच चाकांबद्दल शंका असूनही, निसर्गरम्य राइड आश्चर्यकारकपणे चांगले आहे. चेसिस चांगले संतुलित आहे आणि कोणत्याही प्रकारे खूप कठोर नाही. हे अडथळे देखील चांगले गिळते, परंतु स्लोव्हेनियन रस्ते अजूनही वास्तविक चित्र दर्शवतील. मोठ्या ग्रँड सीनिकसह परिस्थिती वेगळी आहे, जे त्याचे आकार आणि वजन लपवत नाही. म्हणून, हे लक्षात घेतले पाहिजे की सीनिक अगदी डायनॅमिक ड्रायव्हर्सनाही सहज संतुष्ट करेल आणि मोठ्या सीनिक कुटुंबातील शांत वडिलांना अनुकूल असतील.
नवीन कारला शोभेल म्हणून, Scenica ने सुरक्षा यंत्रणा सोडली नाही. पादचारी ओळखीसह मानक म्हणून सक्रिय ब्रेक असिस्टने सुसज्ज असलेले हे त्याच्या वर्गातील एकमेव वाहन आहे, जे निश्चितच एक मोठे प्लस आहे. रडार क्रूझ कंट्रोल देखील उपलब्ध असेल, जे आता 160 किलोमीटर प्रति तास वेगाने कार्य करते, परंतु तरीही केवळ 50 किलोमीटर प्रति तास आणि त्याहूनही पुढे आहे. याचा अर्थ असा की तो शहरात वापरला जाऊ शकत नाही, परंतु त्याच वेळी ते स्वतः कार थांबवत नाही. इतर गोष्टींबरोबरच, ग्राहकांना कलर प्रोजेक्शन स्क्रीन (दुर्दैवाने लहान, डॅशबोर्डच्या शीर्षस्थानी), रीअरव्ह्यू कॅमेरा, ट्रॅफिक साइन आणि ब्लाइंड स्पॉटमध्ये वाहन ओळखण्याची यंत्रणा आणि लेन डिपार्चर रिमाइंडर आणि बोस आवाज यांचा विचार करता येईल.
नवीन सीनिक डिसेंबरमध्ये स्लोव्हेनियन रस्त्यांवर धडकेल, तर त्याचे मोठे भावंड ग्रँड सीनिक पुढच्या वर्षी जानेवारीमध्ये रस्त्यावर येतील. म्हणून, अद्याप कोणत्याही अधिकृत किंमती नाहीत, परंतु अफवांनुसार, मूलभूत आवृत्तीची किंमत सुमारे 16.000 युरो असेल.
सेबॅस्टियन प्लेव्ह्न्याकचा मजकूर, फोटो: सेबेस्टियन प्लेव्ह्न्याक, कारखाना
