रेनॉल्ट लोगान 1 फ्यूज आणि रिले

रेनॉल्ट लोगान 1ली पिढी 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 आणि 2013 मध्ये 1,4 आणि 1,6 पेट्रोल इंजिन आणि 1,5 लिटर डिझेलसह तयार केली गेली. Dacia Logan 1 या नावानेही ओळखले जाते. या पोस्टमध्ये तुम्हाला Renault Logan 1 चे फ्यूज आणि रिले वर्णन ब्लॉक आकृत्यांसह आणि त्यांची स्थाने सापडतील. सिगारेट लाइटर फ्यूजकडे लक्ष द्या.

ब्लॉक्समधील फ्यूज आणि रिलेची संख्या, तसेच त्यांचा उद्देश, दर्शविलेल्यापेक्षा भिन्न असू शकतो आणि ते उत्पादनाच्या वर्षावर आणि तुमच्या रेनॉल्ट लोगान 1 च्या उपकरणाच्या स्तरावर अवलंबून असते.

केबिनमध्ये ब्लॉक करा

मुख्य युनिट इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या डाव्या बाजूला प्लास्टिकच्या आवरणाखाली स्थित आहे.

ज्याच्या उलट तुमच्या Renault Logan 1 साठी फ्यूजचे वास्तविक पदनाम असेल.

उदाहरण:

योजना

तपशीलवार वर्णन

F01 20A - वायपर, गरम केलेले मागील विंडो रिले कॉइल

वायपरने काम करणे थांबवल्यास, स्टीयरिंग कॉलम स्विच, त्याचे ट्रॅक, संपर्क आणि कनेक्टर तसेच इलेक्ट्रिक मोटर, त्याचे ब्रशेस आणि वायपर यंत्रणेचे ट्रॅपेझॉइड यांची सेवाक्षमता तपासा. स्विच चालू असताना एक क्लिक ऐकू येत असल्यास, समस्या बहुतेकदा ओलावा आणि गियरमोटरमध्ये पाणी येण्याची असते.

F02 5A - इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, K5 इंधन पंप रिले विंडिंग्ज आणि इग्निशन कॉइल्स, इग्निशन स्विच (ECU) वरून इंजिन कंट्रोल सिस्टम

F0Z 20A - ब्रेक लाइट, रिव्हर्सिंग लाइट, विंडशील्ड वॉशर

जर एकही ब्रेक लाइट चालू नसेल, तर सर्व प्रथम मर्यादा स्विच तपासा, जो पेडल असेंब्लीवर स्थित आहे आणि ब्रेक पेडल तसेच त्याचा कनेक्टर दाबण्यासाठी प्रतिक्रिया देतो. सर्व दिव्यांची स्थिती तपासा, सर्व काही बदलून जळून जाऊ शकते, तसेच काडतुसेमधील संपर्क.

F04 10A - एअरबॅग कंट्रोल युनिट, टर्न सिग्नल, डायग्नोस्टिक कनेक्टर, इमोबिलायझर

दिशानिर्देशक काम करत नसल्यास, लाइट्सची सेवाक्षमता आणि त्यांच्या कनेक्टरमध्ये शॉर्ट सर्किट नसणे, स्टीयरिंग कॉलम स्विच आणि त्याचे संपर्क तपासा. तसेच, इतर लाइटिंग फिक्स्चरमध्ये शॉर्ट सर्किट असल्यास टर्न सिग्नल योग्यरित्या कार्य करू शकत नाहीत.

F05 — F08 — मोफत

F09 10A - कमी बीम डावीकडे हेडलाइट, पॅनेलवरील कमी बीम, हेडलाइट वॉशर पंप

F10 10A - उजव्या हेडलाइटमध्ये बुडवलेला बीम

F11 10A - डावीकडील हेडलाइट, उच्च बीम, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील उच्च बीम स्विच

F12 10A - उजवा हेडलाइट, उच्च बीम

जर हेडलाइट्स सामान्य मोडमध्ये उच्च चमकणे थांबवल्यास, हेडलाइट्स, कनेक्टर आणि वायरिंगसह स्टॅक तपासा.

F13 30A - मागील पॉवर विंडो.

F14 30A - समोरच्या पॉवर विंडो.

F15 10A-ABS

F16 15A - गरम झालेल्या समोरच्या जागा

हीटर चालू असताना पुढच्या जागा गरम होणे थांबवल्यास, ते वायरिंग आणि पॉवर बटणाशी संबंधित असू शकते. सीटच्या आत एक थर्मल स्विच देखील आहे जो सीट गरम होण्यापासून प्रतिबंधित करतो आणि विशिष्ट तापमानापेक्षा जास्त सर्किट खंडित करतो.

F17 15A - हॉर्न

F18 10A - डाव्या ब्लॉक हेडलाइट साइडलाइट्स; मागील डाव्या हेडलाइटचे साइड लाइट दिवे; परवाना प्लेट लाइटिंग; इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरचा प्रकाश आणि डॅशबोर्डवरील नियंत्रणे, कन्सोल आणि मजल्यावरील बोगद्याचे अस्तर; जंक्शन बॉक्स बजर

F19 7.5A — उजव्या ब्लॉक हेडलाइट साइडलाइट्स; उजव्या मागील बाजूस मार्कर प्रकाश; हातमोजे बॉक्स दिवे

F20 7.5A - मागील धुके दिवा चालू करण्यासाठी दिवे आणि सिग्नलिंग डिव्हाइस

F21 5A - गरम झालेले साइड मिरर

F22 - राखीव

F23 - राखीव, अलार्म

F24 - राखीव

F25 - राखीव

F26 - राखीव

F27 - राखीव

F28 15A - आतील आणि ट्रंक लाइटिंग; मुख्य ऑडिओ प्लेबॅक युनिटचा सतत वीज पुरवठा

समोरचा दरवाजा उघडल्यावर लाईट येत नसल्यास, लिमिट स्विच आणि वायरिंग आणि लाईट स्विच पोझिशन (ऑटो) तपासा. दुसरी गोष्ट कनेक्टरमध्ये असू शकते, जी शरीराच्या डाव्या मधल्या खांबामध्ये स्थित आहे, जिथे ड्रायव्हरचा बेल्ट जातो. त्यावर जाण्यासाठी, आपल्याला कव्हर काढण्याची आवश्यकता आहे. मागील दरवाजे उघडल्यावर लाईट येत नसल्यास, मागील सीटच्या खाली असलेल्या मर्यादा स्विचेसची वायरिंग तपासा.

F29 15A - सामान्य पॉवर (अलार्म स्विच, टर्न सिग्नल स्विच, इंटरमिटंट वाइपर, सेंट्रल लॉकिंग कंट्रोल, इंजिन मॅनेजमेंट डायग्नोस्टिक कनेक्टर)

F30 20A - दरवाजा आणि ट्रंक लॉक, मध्यवर्ती बेल

F31 15A - K8 फॉग लॅम्प रिले कॉइल सर्किट

F32 30A - गरम केलेली मागील खिडकी

जर हीटिंग कार्य करत नसेल, तर प्रथम काचेच्या काठावर असलेल्या टर्मिनल्सवरील संपर्क आणि व्होल्टेज तपासा. जर हीटिंग एलिमेंट्स उर्जावान असतील तर, घटकांमधील क्रॅकसाठी मागील विंडो तपासा. जर व्होल्टेज पोहोचत नसेल, तर समोरच्या पॅनलवरील स्विचपासून मागील खिडकीपर्यंतची वायर कदाचित तुटलेली असेल, त्याला स्पर्श करा. रिले, जो डावीकडील डॅशबोर्डच्या खाली स्थित आहे, देखील अयशस्वी होऊ शकतो; त्यात प्रवेश करण्यासाठी, तुम्हाला केस काढण्याची आवश्यकता आहे. पॅनेलवरील हीटिंग बटण देखील तपासा

F33 - राखीव

F34 - राखीव

F35 - राखीव

F36 30A - वातानुकूलन, हीटर

तुमचे एअर कंडिशनर काम करत नसल्यास, फ्यूज F07 आणि हुड अंतर्गत K4 रिले देखील तपासा. समस्या उद्भवल्यास, बहुधा, फ्रीॉन सिस्टममध्ये संपले आहे आणि गळतीचे इंधन भरणे किंवा दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. F39 फ्यूज देखील गरम करण्यासाठी जबाबदार आहे.

F37 5A - इलेक्ट्रिक मिरर

F38 10A - सिगारेट लाइटर; पॉवर स्विचमधून मुख्य ऑडिओ प्लेबॅक युनिटचा वीज पुरवठा

F39 30A - रिले K1 हीटर क्लोजर सर्किट; हवामान नियंत्रण पॅनेल

38A वर फ्यूज क्रमांक 10 सिगारेट लाइटरसाठी जबाबदार आहे.

हे देखील लक्षात ठेवा की काही आयटम या ब्लॉकच्या बाहेर स्थापित केले जाऊ शकतात!

हुड अंतर्गत ब्लॉक

रेनॉल्ट लोगान 1 ली पिढीच्या इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये, घटकांच्या व्यवस्थेसाठी दोन भिन्न पर्याय शक्य आहेत. दोन्हीमध्ये, मुख्य युनिट्स बॅटरीच्या पुढे डाव्या बाजूला आहेत.

पर्याय 1

फोटो - योजना

पदनाम

597A-F1	60A बर्गलर अलार्म, बाह्य प्रकाश स्विच, दिवसा चालणारा प्रकाश रिले (ब्लॉक 1034)
597A-F2	60A बाहेरील लाईट स्विच, पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
597B-F1	रिले बोर्ड वीज पुरवठा 30A
597B-F2	25A इंजेक्शन रिले पुरवठा सर्किट
597B-F3	5A इंजेक्शन रिले पुरवठा सर्किट, इंजेक्शन संगणक
597C-F1	ABS 50A
597C-F2	ABS 25A
597D-F1	40A हाय फॅन स्पीड रिले (रिले 236), रिले बोर्ड
299 - 231	20A धुके दिवे
299-753	हेडलाइट वॉशर पंप 20A
784 - 474	एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर चालू करण्यासाठी 20A रिले
784 - 700	20A इलेक्ट्रिक फॅन कमी गती रिले
1034-288	डेलाइट रिले 20A
1034-289	डेलाइट रिले 20A
1034-290	डेलाइट रिले 20A
1047-236	इंधन पंप रिले 20A
1047-238	इंजेक्शन लॉक रिले 20A
233	40A हीटर फॅन रिले
236	40A इलेक्ट्रिक फॅन हाय स्पीड रिले

पर्याय 2

योजना

लिप्यंतरण

F01	60A सर्किट्स: इग्निशन स्विचचा वीज पुरवठा आणि लॉकद्वारे समर्थित सर्व ग्राहक; बाहेरील प्रकाश स्विच
F02	30A कूलिंग फॅन रिले सप्लाय सर्किट K3 (वातानुकूलित नसलेल्या कारमध्ये)
F03	पॉवर सर्किट्स 25A: इंधन पंप आणि इग्निशन कॉइल रिले K5; इंजिन व्यवस्थापन प्रणालीचा मुख्य रिले K6
F04	सर्किट 5A: इंजिन कंट्रोल ECU ला सतत वीज पुरवठा; इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टमच्या मुख्य रिले के 6 चे विंडिंग
F05	राखीव 15A
F06	60A पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स पॉवर सर्किट
F07	पॉवर सर्किट्स 40A: A/C रिले K4; रिले K3 लो स्पीड कूलिंग फॅन (वातानुकूलित कारमध्ये); रिले K2 हाय स्पीड कूलिंग फॅन (वातानुकूलित कारमध्ये)
F08 F09	ABS चेन 25/50A

• K1 - स्टोव्ह फॅन रिले, हीटर फॅन मोटर. F36 बद्दल माहिती पहा.
• K2: कूलिंग फॅन हाय स्पीड रिले (वातानुकूलित वाहनांसाठी), रेडिएटर कूलिंग फॅन मोटर.
• शॉर्ट सर्किट: कूलिंग फॅन लो स्पीड रिले (वातानुकूलित कारसाठी) किंवा रेडिएटर कूलिंग फॅन रिले (वातानुकूलित नसलेल्या कारसाठी), कूलिंग फॅन मोटर (वातानुकूलित कारसाठी - रेझिस्टरद्वारे).
• के 4 - एअर कंडिशनर रिले, कंप्रेसर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच. F36 बद्दल माहिती पहा.
• K5 - इंधन पंप रिले आणि इग्निशन कॉइल.
• के 6 - इंजिन व्यवस्थापन प्रणालीचा मुख्य रिले, ऑक्सिजन एकाग्रता सेन्सर, स्पीड सेन्सर, इंधन इंजेक्टर, कॅनिस्टर पर्ज सोलेनोइड वाल्व्ह, रिले विंडिंग्स के 2, केझेड, के 4.
• K7 - हेडलाइट वॉशर पंप रिले.
• के 8 - धुके दिवा रिले. F31 बद्दल माहिती पहा.

या सामग्रीवर आधारित, आम्ही आमच्या चॅनेलवर व्हिडिओ सामग्री देखील तयार करत आहोत. पहा आणि सदस्यता घ्या!