रेटिंग: सर्व काळातील सर्वोत्कृष्ट मोटरसायकल

1885 पासून, विविध उत्पादकांनी लाखो मोटारसायकली तयार केल्या आहेत. काही जागतिक विक्रम मोडण्यासाठी आणि सर्वोच्च कामगिरी साध्य करण्यासाठी डिझाइन केले गेले आहेत, तर काही केवळ शहरी शैलीत वाहन चालविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. भूतकाळातील आणि वर्तमानकाळातील या सर्वात मोठ्या मोटरसायकल आहेत.

40. डुकाटी 1098

1098 ही आजवरच्या सर्वोत्तम आधुनिक डुकाटिसपैकी एक आहे. हे राक्षसी मशीन 2007 मध्ये बाजारात आले होते. इटालियन निर्मात्याने केवळ 2200 युनिट्स बांधून केवळ दोन वर्षांनी त्याचे उत्पादन बंद केले. अपवादात्मक कामगिरी आणि हाताळणी व्यतिरिक्त, 1098 ही 2000 च्या दशकातील सर्वात भव्य मोटरसायकल मानली जाते.

या स्पोर्टबाईकमध्ये शक्तिशाली 1098 सीसी ट्विन-सिलेंडर इंजिन आहे. सेमी क्षमता 160 ते 180 अश्वशक्ती पर्यंत. हे 60 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 3 mph पर्यंत वेग वाढवू शकते आणि त्याची कमाल वेग 173 mph आहे.

39. होंडा RC51

Honda ने गेल्या दशकात अनेक प्रभावी स्पोर्ट बाईक तयार केल्या आहेत आणि RC51 ही त्या सर्वांपैकी सर्वोत्तम आहे. ही मोटरसायकल एका जपानी निर्मात्याने 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीस सुपरबाइक वर्ल्ड चॅम्पियनशिपमध्ये भाग घेण्यासाठी प्रामुख्याने विकसित केली होती.

Honda-डिझाइन केलेले पॉवरप्लांट हे 999c V-ट्विन होते, पूर्वी नमूद केलेल्या डुकाटी 1098 ट्विनसारखेच. हे 138-अश्वशक्ती मॉन्स्टर मोटरस्पोर्टमध्ये खूप हिट ठरले होते यात आश्चर्य नाही. RC51 164 मैल प्रति तास वेगाने पोहोचू शकते!

34. हार्ले-डेव्हिडसन स्पोर्टस्टर

हार्ले-डेव्हिडसन स्पोर्टस्टर मालिका ही अमेरिकन निर्मात्याने विकलेली सर्वात जुनी मालिका आहे. पहिल्या स्पोर्टस्टरने 50 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात पदार्पण केले. स्पोर्टस्टर हेलिकॉप्टर दोन-सिलेंडर व्ही-ट्विन इंजिनद्वारे समर्थित आहेत, जे 2003 पर्यंत थेट फ्रेमवर आरोहित होते. याचा अर्थ बाईकची चपळता आणि हाताळणी सुधारत असतानाच, यामुळे इंजिनची कंपन थेट रायडरपर्यंत पोहोचते. 2003 नंतर रिलीझ झालेले स्पोर्टर्स जुन्या मॉडेल्सपेक्षा खूपच आरामदायक आहेत.

स्पोर्टस्टर हा कोणत्याही हार्ले-डेव्हिडसन चाहत्यांसाठी सर्वोत्तम पर्यायांपैकी एक आहे. प्रसिद्ध अभिनेता आणि हेल्स एंजल्सचे माजी अध्यक्ष चक झिटो यांच्याकडेही एकेकाळी एक मालकी होती.

38. KTM 1190 साहसी

साहसी मालिका टुरिंग मोटरसायकल समुदायामध्ये प्रसिद्ध आहे. 1190 आणि 2013 दरम्यान विकले गेलेले 2016 अॅडव्हेंचर ही सर्वात यशस्वी आवृत्तींपैकी एक आहे. हे देखील अत्यंत शक्तिशाली आहे. खरं तर, त्याची 1195cc व्ही-ट्विन जवळजवळ 150 अश्वशक्ती निर्माण करते. खरं तर, ते फक्त 60 सेकंदात 2.8 mph गती घेऊ शकते!

अॅडव्हेंचरची ही आवृत्ती त्याच्या कोणत्याही पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक ड्रायव्हर फ्रेंडली आहे. KTM 1190 Adventure ला जास्तीत जास्त अष्टपैलुत्व देण्यासाठी बॉशने विकसित केलेल्या इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन कंट्रोल किंवा अँटी-लोसाइड तंत्रज्ञानाने ही बाईक सुसज्ज आहे.

37. हार्ले-डेव्हिडसन लो रायडर

हार्ले-डेव्हिडसन जगातील कोणत्याही निर्मात्याच्या सर्वात प्रतिष्ठित उत्पादकांपैकी एक आहे. त्यांच्या मोटारसायकली जगभरातील कुप्रसिद्ध हेल्स एंजल्स आणि इतर मोटरसायकल क्लबना आवडतात. लो रायडर मालिकेचा जन्म 70 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात झाला आणि 2009 पर्यंत कंपनीच्या लाइनअपचा एक महत्त्वाचा भाग राहिला.

FXS लो रायडरने हार्ले-डेव्हिडसन येत्या काही दशकांमध्ये काय असेल याची मूलत: व्याख्या केली. बाईकमध्ये अप्रतिम स्टाइल, भरपूर क्रोम ट्रिम आणि लाऊड ​​1600cc इंजिन आहे. निर्विवाद एक्झॉस्ट आवाजासह सेमी.

36.कावासाकी निन्जा ZX-11

ZX-11 हे कावासाकी निन्जा मालिकेतील सर्वात प्रसिद्ध मॉडेलपैकी एक आहे. या प्रभावी स्पोर्टबाईकने 1990 मध्ये पदार्पण केले आणि त्वरीत जागतिक बातम्या बनवल्या. त्याच्या पदार्पणाच्या वेळी, निन्जा ZX-11 ही आतापर्यंतची सर्वात वेगवान उत्पादन मोटरसायकल होती.

1052 सीसी इंजिन cc, जे निन्जा ZX-11 ला शक्ती देते, केवळ 134 हॉर्सपॉवरचे जास्तीत जास्त आउटपुट विकसित करते, ज्यामुळे स्पोर्टबाईक 176 mph वेगाने पोहोचू शकते. ZX-11 ने एकूण सहा वर्षे आपले शीर्षक कायम ठेवले. ZX-11 अखेरीस 12 नंतर ZX-2001C ने बदलले.

पुढील स्पोर्टबाईकने निन्जा ZX-11 कडून जगातील सर्वात वेगवान उत्पादन मोटरसायकलचे शीर्षक काढून घेतले!

35. होंडा CBR1100XX ब्लॅकबर्ड

90 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात स्पोर्टबाईक चालवणाऱ्या कोणत्याही व्यक्तीला माहित आहे की त्यांचा स्पार्टन स्वभाव आणि रायडरच्या आरामाचा अभाव, विशेषत: लांबच्या प्रवासात थकवा आणू शकतो. Honda ने 1100 CBR1996XX सह या समस्या सोडवण्याचा निर्णय घेतला, ज्याला सामान्यतः ब्लॅकबर्ड म्हणून ओळखले जाते. त्या वेळी, ही सर्वात अष्टपैलू आणि व्यावहारिक स्पोर्ट टूरिंग मोटरसायकल होती. होय, आणि जगातील सर्वात वेगवान उत्पादन मोटरसायकल.

ब्लॅकबर्ड त्याच्या 180 हॉर्सपॉवर इंजिनमुळे 137 mph च्या उच्च गतीपर्यंत पोहोचू शकतो. त्याच्या कोणत्याही प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा ड्रायव्हरच्या आरामाच्या दृष्टीने ही लक्षणीय सुधारणा होती.

33. Aprilia Tuono

एप्रिलिया टुओनो ही २००० च्या दशकातील सर्वोत्कृष्ट नेकेड बाइक्सपैकी एक आहे. बाइक 2000 मध्ये परत आली आणि 2002 पर्यंत इटालियन निर्मात्याने विकली. Tuono RSV Mille स्पोर्टबाईकवर आधारित आहे. दोन मोटरसायकल पॉवरट्रेन, ट्रान्समिशन आणि फ्रेमसह अनेक घटक सामायिक करतात.

RSV Tuono मध्ये 997cc V-ट्विन इंजिन आहे. सीएम आणि 123 एचपी. इटालियन उत्पादकाने आणखी पुढे जाऊन 1000 मध्ये जबरदस्तीने Tuono 2006 R सोडले. मोटरसायकलची शक्ती 10 एचपीने वाढली. RSV च्या तुलनेत.

32. डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200 एस

डुकाटीने 2003 मध्ये पहिल्यांदा नवीन मल्टीस्ट्राडा मालिका सादर केली. सर्व-नवीन मल्टीस्ट्राडा 1000 ही 92 hp L-ट्विन इंजिनने चालणारी बहुमुखी टूरिंग बाइक होती. सात वर्षांनंतर, इटालियन निर्मात्याने सर्व-नवीन मल्टीस्ट्राडा 1200 टूरिंग बाईक लाँच करून अॅडव्हेंचर बाईक क्लासची पूर्णपणे पुनर्परिभाषित केली. नवीन मल्टीस्ट्राडा त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा सर्व प्रकारे चांगली होती.

1200 S ही आतापर्यंतच्या सर्वात वेगवान टूरिंग बाइक्सपैकी एक आहे, तिचे V2 इंजिन 160 अश्वशक्तीचे उत्पादन करते! खरं तर, मल्टीस्ट्राडा 1200 एस 60 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 2.8 mph वेग मारू शकते.

31. यामाहा XT500

XT500 हा Yamaha साठी तसेच सर्वसाधारणपणे मोटरसायकल जगासाठी मैलाचा दगड होता. ही 1975 ची एन्ड्युरो अॅडव्हेंचर बाइक आपल्या प्रकारातील पहिली मानली जाते!

नाविन्यपूर्ण XT500 च्या प्रकाशनानंतर, इतर उत्पादकांनी त्वरीत यामाहा XT500 चे अनुकरण करण्यास सुरुवात केली. तथापि, मूळ प्रतींइतकी कोणतीही प्रत परिपूर्ण नव्हती. XT500 मध्ये 500cc 4-स्ट्रोक इंजिन होते. 5-स्पीड गिअरबॉक्सच्या संयोजनात पहा. या एन्ड्युरो अॅडव्हेंचर बाईकची निर्मिती 1989 पर्यंत करण्यात आली.

30. कावासाकी निन्जा H2R

यात शंका नाही, कावासाकी निन्जा H2R ही पैशाने खरेदी करू शकणार्‍या सर्वात क्रेझी बाइक्सपैकी एक आहे. खरं तर, H2R इतका वेडा आहे की तो रस्त्यावर वापरण्यासाठी देखील कायदेशीर नाही. त्याऐवजी, या राक्षसी मशीनचा आनंद घेण्यासाठी या स्पोर्टबाईकच्या मालकांना रेस ट्रॅकवर जाणे आवश्यक आहे. जपानी निर्माता रस्त्याची आवृत्ती ऑफर करतो, जरी ती इतकी शक्तिशाली नसली तरी.

H2R त्याच्या 310cc पॉवरप्लांटमधून तब्बल 998 अश्वशक्ती विकसित करते. सुपरचार्ज केलेले पहा. खरं तर, बाइक 249 मैल प्रति तास वेगाने पोहोचू शकते! स्ट्रीट-रेडी निन्जा H2 देखील प्रभावी आहे: त्याच्या 209-अश्वशक्तीच्या सुपरचार्ज केलेल्या इंजिनमुळे ते 200 mph पर्यंत वेगाने पोहोचू शकते.

29. MV ऑगस्ट 600GT

600GT ही MV Augusta ने बनवलेल्या मोटारसायकलपैकी सर्वात जास्त मागणी आहे. ही प्रभावी टूरिंग मोटरसायकल 1966 मध्ये डेब्यू झाली आणि फक्त 172 बनवली गेली.

स्टायलिश 600GT मध्ये 592cc चार-सिलेंडर इंजिन आहे. पहा. 115 हॉर्सपॉवर क्षमतेच्या पॉवर प्लांटमुळे ही बाईक ताशी 52 मैल वेगाने धावण्यास सक्षम आहे. नियमित MV Augusta 600 युनिट्स व्यतिरिक्त, इटालियन निर्मात्याने मोटरसायकलच्या विविध विशेष आवृत्त्या विकसित केल्या आहेत. एक निळा आणि एक पिवळा विशेष युनिट वगळता सर्व युनिट्स काळ्या रंगात रंगवण्यात आले होते. हे आतापर्यंत सर्वात इच्छित आहेत.

पुढील बाईकमध्ये या यादीतील सर्वात लहान इंजिनांपैकी एक आहे!

28. यामाहा पीव्ही 50

PW50 ही आतापर्यंतची सर्वात शक्तिशाली मोटरसायकल असू शकत नाही. खरं तर, त्याचे 50cc सिंगल-सिलेंडर इंजिन सेमी केवळ 3 अश्वशक्तीची शक्ती विकसित करते. तथापि, ही मजेदार मिनीबाईक तुमच्या अपेक्षेपेक्षा जास्त महत्त्वाची आहे आणि तिचे छोटे पॉवरप्लांट हे त्यामागचे एक कारण आहे.

ही मिनी बाईक लहान मुले आणि किशोरवयीन मुलांसाठी योग्य प्रारंभ बिंदू आहे ज्यांना ऑफ-रोड मोटरसायकलचे जग एक्सप्लोर करायचे आहे. Yamaha PW50 तीन-स्पीड गिअरबॉक्स, तसेच स्वयंचलित क्लच आणि स्वयंचलित स्नेहनने सुसज्ज आहे.

27. सुझुकी हायाबुसा

तुम्ही मोटारसायकलचे कट्टर शौकीन असाल किंवा नसाल, तुम्ही कुप्रसिद्ध Hayabusa बद्दल नक्कीच ऐकले असेल. या आक्रमक स्पोर्ट बाईकने 1999 मध्ये पदार्पण केल्यावर लगेचच ठळक बातम्या बनल्या कारण तिने पूर्वी नमूद केलेल्या होंडा ब्लॅकबर्डला मागे टाकून जगातील सर्वात वेगवान उत्पादन मोटरसायकल बनली.

हायाबुसा ही वेगवान मोटरसायकलपेक्षा अधिक होती. खरं तर, 300 किमी/ताशी (187 mph) मार्क तोडणारी ती पहिली रोड बाईक होती तिच्या एरोडायनामिक बॉडीवर्क आणि 173 अश्वशक्तीच्या पॉवरप्लांटमुळे. 2021 पर्यंत, हायाबुसाच्या दोन पिढ्या सोडल्या गेल्या आहेत. या वर्षाच्या सुरुवातीला, जपानी निर्मात्याने पूर्णपणे नवीन पिढीची ओळख करून दिली!

26. गतीचा तिहेरी विजय

स्पीड ट्रिपल ही ट्रायम्फच्या सर्वात लोकप्रिय मोटरसायकल मालिकेपैकी एक आहे. या मालिकेतील पहिली मोटरसायकल 1994 मध्ये डेब्यू झाली होती. स्पीड ट्रिपल नाव 30 च्या दशकाच्या उत्तरार्धाच्या कल्पित ट्रायम्फ स्पीड ट्विनला श्रद्धांजली अर्पण करते. नावाप्रमाणेच, स्पीड ट्रिपल तीन-सिलेंडर इंजिनद्वारे समर्थित होते.

बाईक तिच्या विशिष्ट आक्रमक शैलीसाठी तसेच तिची प्रतिष्ठित तीन-सिलेंडर पॉवरट्रेनसाठी रायडर्सना आवडते. वरील फोटोमध्ये दर्शविलेले 2016 मॉडेल 140 अश्वशक्ती बनवते, जे मूळ '50 स्पीड ट्रिपलपेक्षा जवळपास 94 अश्वशक्ती अधिक आहे.

25. एलिमिनेटर कावासाकी

एलिमिनेटर कावासाकीने आतापर्यंत विकल्या गेलेल्या सर्वात आलिशान मोटारसायकलींपैकी एक आहे. हे क्रूझर प्रथम 80 च्या दशकाच्या मध्यात बाजारात दिसले आणि 2007 पर्यंत उत्पादनात राहिले. जपानी निर्मात्याने एलिमिनेटरसाठी सर्व प्रकारची इंजिने ऑफर केली, नवशिक्या रायडर्ससाठी 125cc आदर्शापासून ते शक्तिशाली 1000cc आवृत्तीपर्यंत. .

एलिमिनेटरच्या सर्वोत्कृष्ट वैशिष्ट्यांपैकी एक निःसंशयपणे बाइकची रचना आहे. बाइकच्या पहिल्या दोन आवृत्त्या रोड ड्रॅग बाईकच्या व्यावहारिक प्रतिकृती होत्या! आज, एलिमिनेटर खरेदीदारांमध्ये आवडते आहे.

24. डुकाटी डायवेल

Diavel 2010 मध्ये डुकाटीने बांधलेली दुसरी क्रूझिंग बाईक म्हणून डेब्यू केली, पहिली 80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात इंडियानाची होती. क्रूझर ही बाजारात उपलब्ध असलेल्या सर्वात विशिष्ट मोटारसायकलींपैकी एक मानली जाते. त्याच्या प्रभावी डिझाईन व्यतिरिक्त, डायवेल ही आतापर्यंत बनवलेल्या सर्वात वेगवान मोटारसायकलींपैकी एक आहे. ते फक्त 60 सेकंदात 2.6 mph पर्यंत वेग वाढवू शकते!

विशेष म्हणजे, 50 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या अनुभवी रायडर्समध्ये डायवेल आवडते आहे. अनेक मालकांनी Harley-Davidson V-rod वरून Ducati Diavel वर स्विच केले आहे.

23. हार्ले-डेव्हिडसन FXRS स्पोर्ट

हार्ले-डेव्हिडसन एफएक्सआर जितका उत्कृष्ट आहे, काही रायडर्सनी तक्रार केली आहे की अजूनही सुधारण्यासाठी खूप जागा आहे. अशा प्रकारे, अमेरिकन निर्मात्याने 1985 मध्ये FXRS स्पोर्ट सादर केला.

हार्ले-डेव्हिडसन एफएक्सआरएस स्पोर्ट मूलत: पुन्हा डिझाइन केलेला एफएक्सआर होता. मोटारसायकलमध्ये मोटारसायकलच्या पुढील बाजूस वाढलेले सस्पेंशन आणि दुसरा डिस्क ब्रेक होता. किंबहुना, नियमित FXR पेक्षा राइडची सहजता मोठ्या प्रमाणात सुधारली गेली आहे. FXRS स्पोर्ट लांब ट्रिपसाठी अधिक सोयीस्कर होते आणि निलंबन कुठेही कडक नव्हते.

22. KTM RC8

खरोखरच एक अपवादात्मक मशीन असूनही, KTM 1190 RC8 त्याच्या पदार्पणानंतर लगेचच विसरले गेले आहे असे दिसते. सुपरबाईक 2008 मध्ये पहिल्यांदा बाजारात आली आणि फक्त 7 वर्षांनी ती बंद करण्यात आली. RC8 ने AMA सुपरबाइक मालिकेत प्रभावी परिणाम दाखवले आहेत, अगदी आयल ऑफ मॅन टीटी येथेही लक्ष वेधून घेतले आहे. आज, अनेक रायडर्स या उत्कृष्ट नमुनाबद्दल विसरले आहेत.

RC8 मध्ये V-ट्विन इंजिन होते जे वर्षानुसार 151 आणि 173 अश्वशक्तीच्या दरम्यान होते. स्प्रिंट 0-60 ला फक्त 3 सेकंद लागतात!

21. होंडा डॉमिनेटर 650

650 मध्ये जेव्हा पहिल्यांदा बाजारात आले तेव्हा NX1988 ने ड्युअल-स्पोर्ट्स विभागात अक्षरशः वर्चस्व गाजवले. होंडाची नाविन्यपूर्ण मोटरसायकल ऑन-रोड आणि ऑफ-रोड दोन्ही वापरासाठी आदर्श होती. Dominator 650 ने खऱ्या अर्थाने येणार्‍या दशकांसाठी ड्युअल-स्पोर्ट मार्केटची व्याख्या केली.

जपानी निर्मात्याने 125cc ते सर्वात शक्तिशाली 650cc Dominator पर्यंत सर्व प्रकारचे NX ड्युअल-स्पोर्ट पर्याय ऑफर केले. त्याच्या सर्वात शक्तिशाली आवृत्तीमध्ये, NX ने त्याच्या सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक इंजिनमधून 44 अश्वशक्तीची निर्मिती केली. Dominator त्वरीत त्याच्या विश्वासार्हता आणि अपवादात्मक कामगिरीसाठी प्रसिद्ध झाले.

20. ट्रक्सटन ट्रायम्फ

कोणत्याही कॅफे रेसर फॅनला थ्रक्सटन चांगले माहित आहे. भूतकाळातील स्टायलिश बाइक्सना श्रद्धांजली म्हणून ही बाईक २००४ मध्ये डेब्यू करण्यात आली. त्याचे नाव देखील 2004 च्या दशकातील पुरस्कारप्राप्त रेस बाईक असलेल्या प्रतिष्ठित Velocette Thruxton ला आदरांजली वाहते.

ट्रायम्फमधील भव्य थ्रक्सटन 865 सीसी पॉवर प्लांटने सुसज्ज आहे. सेमी, जे 68 अश्वशक्ती निर्माण करते. Thruxton च्या यशानंतर, Triumph ने 1200 मध्ये नवीन Thruxton 2016 सादर केले. बाईक त्याच्या पूर्ववर्ती पेक्षा सुमारे 30 अश्वशक्ती जास्त आहे, जरी डिझाइन मूळ Thruxton सारखे आयकॉनिक असू शकत नाही.

पुढील बाईक थ्रक्सटन विरुद्ध संधी देणार नाही.

19. होंडा सुपर क्यूब

1950 च्या दशकात, होंडाने जर्मनीमध्ये मोपेड आणि हलक्या मोटारसायकलींची वाढती मागणी लक्षात घेतली. जपानी निर्मात्याने त्वरीत सुपर कब विकसित केले, दैनंदिन प्रवासासाठी एक विश्वासार्ह दुचाकी आदर्श, आणि 1958 मध्ये ते प्रसिद्ध केले. विक्री गगनाला भिडली आणि Honda ने 15 देशांमध्ये सुपर Cub मालिका ऑफर करण्यास सुरुवात केली.

सुपर कब ही आतापर्यंतची सर्वात सुंदर किंवा वेगवान बाइक असू शकत नाही. मात्र, त्याचा प्रभाव जगभरातील अनेक शहरांमध्ये सहज दिसून येतो. उदाहरणार्थ, हो ची मिन्ह सिटीच्या डाउनटाउनमध्ये गर्दीच्या वेळेस वाहतूक कोंडी होंडा सुपर शावकांनी भरलेली आहे.

18. हार्ले-डेव्हिडसन FXSTB सॉफ्टटेल नाईट ट्रेन

सर्वात प्रतिष्ठित समकालीन हार्ले-डेव्हिडसन मोटरसायकलपैकी एक म्हणजे FXSTB सॉफ्टेल नाईट ट्रेन, जी 2007 आणि 2008 दरम्यान विकली गेली. या भीतीदायक मशीनने नियमित सॉफ्टटेलवर आधारित सानुकूल बाइक म्हणून कारखाना सोडला. काही मालकांनी, वरील चित्राप्रमाणे, त्यांची नाईट ट्रेन एक पाऊल पुढे नेली आहे आणि आणखी सुधारणा जोडल्या आहेत.

FXSTB सॉफ्टेल नाईट ट्रेनमध्ये एक अद्वितीय डिझाइन आहे जे इतर कोणत्याही हार्ले-डेव्हिडसन मोटरसायकलपेक्षा वेगळे करणे सोपे करते. हे 1584 सीसी ट्विन कॅम इंजिनद्वारे समर्थित आहे. एक मैल दूरवरून तुम्हाला ते नक्कीच ऐकू येईल.

17. Moto Guzzi Le Mans

Moto Guzzi साठी Le Mans मालिका मैलाचा दगड ठरली. इटालियन निर्मात्याने 1976 मध्ये मूळ Le Mans रिलीज केले. मोटो गुझीने बांधलेली ही पहिली स्पोर्ट बाईक होती आणि 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीपर्यंत ती यशस्वीपणे तयार केली गेली.

मूळ 850 Le Mans प्रत्यक्षात कॅफे रेसर म्हणून वर्गीकृत आहे. तथापि, नवीन मोटरसायकल स्पोर्ट्स टूरिंग म्हणून वर्गीकृत आहेत. 850 च्या दोन-सिलेंडर इंजिनने 71 अश्वशक्तीची निर्मिती केली, ज्यामुळे बाइक 130 mph पर्यंत पोहोचू शकली. I Le Mans स्टॅम्प कलेक्टर्समध्ये खूप लोकप्रिय झाला कारण आतापर्यंत फक्त 7000 उदाहरणे तयार केली गेली आहेत.

16. सुझुकी GSX-R

GSX-R मालिका 1984 मध्ये परत आली. सामान्यतः Gixxer म्हणून ओळखली जाणारी, GSX-R ही बाजारपेठेतील सर्वात परवडणारी उच्च कार्यक्षमता मोटरसायकल आहे. 125cc पासून राक्षसी 1000cc पर्यंत अनेक पिढ्या आणि इंजिन पर्याय आहेत.

सर्वात शक्तिशाली प्रकार, GSX-R1000, 2001 पासून उत्पादनात आहे. नवीनतम आवृत्ती 2017 पासून प्रसिद्ध झाली आहे. त्याचा पॉवर प्लांट एकूण 185 हॉर्सपॉवर विकसित करतो, ज्यामुळे बाइकला एकूण 178 मैल प्रति तासाचा वेग मिळू शकतो.

15. हार्ले-डेव्हिडसन VRSC

हार्ले-डेव्हिडसनची व्हीआरएससी मालिका ही दोन चाकांची मसल कार आहे. हे पौराणिक क्रूझर्स 115 ते 125 अश्वशक्तीच्या दरम्यान विकसित होतात, ते उत्पादनाच्या आवृत्ती आणि वर्षावर अवलंबून असतात. जरी सैद्धांतिकदृष्ट्या या बाइक्सचे क्रूझर्स म्हणून वर्गीकरण केले गेले असले तरी, या बाइक्सना त्यांच्या उच्च पॉवर आउटपुटमुळे आणि घशातील एक्झॉस्ट आवाजामुळे अनेकदा स्नायू बाइक्स म्हणून संबोधले जाते.

व्ही-बार शक्तिशाली आणि मोठा असू शकतो, परंतु ते कार्यक्षमतेसाठी अजिबात नाही. व्हीआरएससी, बाकीच्या हार्ले-डेव्हिडसन लाइनअपप्रमाणे, शैलीत वाहन चालवण्याच्या दिशेने सज्ज आहे.

14. यामाहा रोड स्टार

मोटारसायकलची सुरुवात करणारे उत्साही हार्ले-डेव्हिडसनसह रोड स्टारला सहज गोंधळात टाकू शकतात. शेवटी, या क्रूझरची शैली काही प्रमाणात अमेरिकन व्ही-रॉड हेलिकॉप्टरच्या प्रतिष्ठित डिझाइन भाषेची आठवण करून देणारी आहे. रोड स्टार, ज्याला काही मार्केटमध्ये वाइल्ड स्टार देखील म्हटले जाते, हे बाजारातील सर्वोत्तम आधुनिक क्रूझर्सपैकी एक आहे.

रोड स्टार लाउड 1600cc व्ही-ट्विन इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे एकूण सुमारे 63 अश्वशक्ती निर्माण करते. रोड स्टार, इतर कोणत्याही क्रूझरप्रमाणे, पीक पॉवर नाही. यामाहा एक सोपा सेटअप ऑफर करते ज्यामुळे मालकांना त्यांच्या बाइक्स त्यांच्या आवडीनुसार वैयक्तिकृत करता येतात.

13. सुझुकी लुटारू

Marauder कदाचित त्याच्या काळातील सर्वात वेगवान बाईक नसावी किंवा बाजारात सर्वात सुंदर नसावी. तथापि, या लहान 125cc बाईकसाठी बर्‍याच बाईकर्सना सॉफ्ट स्पॉट आहे. खरं तर, त्याची लहान 12-अश्वशक्ती मोटर हे यामागचे एक मुख्य कारण आहे.

मोठ्या मशिनवर जाण्यापूर्वी लहान बाईक, आदर्शतः 125cc किंवा 250cc ची सायकल चालवणे उत्तम आहे हे बहुतेक बाईकर्स मान्य करू शकतात. Suzuki GZ 125 Marauder ही बाजारपेठेतील सर्वोत्तम प्रशिक्षण बाइक्सपैकी एक आहे, म्हणूनच ती आतापर्यंतच्या सर्वोत्कृष्ट बाइक्सपैकी एक म्हणून पात्र आहे.

12. डुकाटी सुपरस्पोर्ट

900SS चे प्रकाशन डुकाटीसाठी एक मोठा मैलाचा दगड होता. या मालिकेतील पहिल्या मोटरसायकलचे पदार्पण 1972 मध्ये झाले. मूळ सुपरस्पोर्ट हा आजच्या डुकाटीची व्याख्या करणारा पायरीचा दगड होता. ही मोटारसायकल 864cc चार-स्ट्रोक इंजिनद्वारे समर्थित आहे जी 67 अश्वशक्ती निर्माण करते. टॉप स्पीड तब्बल 135 mph आहे.

सुपरस्पोर्ट मालिका सुरू आहे. 2017 मध्ये, इटालियन निर्मात्याने रॅडिकल पानिगेलला अधिक प्रासंगिक पर्याय म्हणून सर्व-नवीन SS जारी केले.

11. रेसर Moto Guzzi V7 III

1921 मध्ये इटालियन कंपनीची स्थापना झाल्यापासून मोटो गुझीने काही सर्वात प्रतिष्ठित मोटरसायकल तयार केल्या आहेत. शेवटी, सर्वात जुन्या युरोपियन मोटारसायकल निर्मात्याकडून प्रभावी मशिन्स तयार करण्याची योग्य अपेक्षा असेल. V7 रेसर कदाचित आतापर्यंतचा सर्वोत्तम असू शकतो.

V2012 मालिकेच्या 50 व्या वर्धापन दिनानिमित्त ही बाईक 7 मध्ये डेब्यू करण्यात आली होती. नवीनतम V7 इंजिन हे अप्रतिम डिझाइन आणि चपळाईचे परिपूर्ण संयोजन आहे. ही नग्न मोटरसायकल 750 अश्वशक्तीसह 52cc इंजिनद्वारे समर्थित आहे.

10. ट्रायम्फ बोनविले

कल्पित ट्रायम्फ बोनविले सर्व काळातील दहा महान मोटरसायकलच्या यादीत अव्वल स्थानावर आहे. जरी सध्याची पिढी केवळ 10 दशकांपासून उत्पादनात आहे, मूळ बोनविले 2 वर्षांच्या शेवटी आहे.

बर्‍याच मोटरसायकल उत्साही लोकांसाठी बोनविलेला मऊ स्थान आहे. नवीनतम पिढीच्या शैलीला छान क्लासिक टच आहे. बर्‍याच क्लासिक बाइक्सच्या विपरीत, बोनविलेमध्ये अपवादात्मक हाताळणी आणि आरामदायी राइड आहे. हा खरोखरच त्याच्या वर्गातील सर्वात अष्टपैलू पर्यायांपैकी एक आहे.

9. मोजलेले वाळवंट रेसर

Metisse Desert Racer ही 21 व्या शतकातील सर्वात छान मोटरसायकलांपैकी एक आहे यात शंका नाही. ही स्टायलिश बाईक 60 च्या दशकाच्या मध्यात स्टीव्ह मॅक्वीनने वापरलेल्या बाइकची प्रतिकृती आहे. मूळ प्रमाणेच, प्रतिकृती मेटिस फ्रेमवर बांधली गेली आहे. निर्मात्याने 2009 मध्ये विशेष प्रतिकृती सादर केल्या. 300 युनिट्स उपलब्ध होती, ज्याची किंमत सुमारे $20,000 होती.

मूळ डेझर्ट रेसर बड अॅडकिन्स, एक व्यावसायिक स्टंटमॅन आणि स्टीव्ह मॅक्वीनचा जवळचा मित्र याने बनवला होता. अप्रतिम प्रतिकृती 650 cc ट्रायम्फ इंजिनद्वारे समर्थित आहे.

8. Velocet विष

या निर्मात्याचे सुंदर नाव तुम्हाला फसवू देऊ नका. इटालियन नाव असूनही, Velocette ही कंपनी बर्मिंगहॅम, इंग्लंड येथे स्थित आहे. वेनम ही त्यांच्या सर्वात प्रतिष्ठित निर्मितींपैकी एक आहे आणि 20 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात सर्वात महान मशीन आहे.

34-अश्वशक्तीची मोटरसायकल 1955 मध्ये परत आली. त्याच्या 499cc सिंगल-सिलेंडर इंजिनने व्हेनमला 100 mph च्या सर्वोच्च वेगापर्यंत पोहोचू दिले. 1961 मध्ये, व्हेनमने सरासरी 24 मैल प्रतितास वेगाने 100-तास धावण्याचा विक्रम केला.

7. हार्ले डेव्हिडसन XR750

XR750 नक्कीच ओळखीचा वाटतो, नाही का? ही मोटरसायकल हार्ले डेव्हिडसनने केवळ रेसिंगसाठी विकसित केली आहे. अमेरिकन निर्मात्याने 1970 मध्ये ते विकण्यास सुरुवात केली. इतकेच काय, XR750 ही जगप्रसिद्ध डेअरडेव्हिल इव्हल निवेलच्या आवडत्या बाइक्सपैकी एक आहे.

वरील फोटोतील XR750 आहे लोखंड विशेषज्ञ हार्ले डेव्हिडसनने फक्त 120 बांधले आणि ते सर्व फ्लॅट ट्रॅक रेसर्सना विकले गेले. पहिल्या पदार्पणानंतर 5 दशकांहून अधिक काळ, XR750 अजूनही AMA रेसिंग इतिहासातील सर्वात यशस्वी मशीन मानली जाते.

6. यामाहा P1

R1 ने 1998 मध्ये पदार्पण केल्यापासून स्पोर्टबाइक मार्केटवर एकट्याने वर्चस्व गाजवले आहे. मोटारसायकल ही आतापर्यंतच्या सर्वात वेगाने वाढणाऱ्या उत्पादन मोटरसायकलपैकी एक आहे. खरं तर, 2006 नंतर बनवलेल्या कार तब्बल 60 सेकंदात 2.64 mph वेगाने धावू शकतात, तर 100-5.1 ला फक्त XNUMX सेकंद लागतात.

विक्रीच्या प्रभावी आकड्यांमध्ये प्रचंड यश मिळण्यासोबतच, R1 हे मोटरस्पोर्ट जगतातही एक प्रसिद्ध मॉडेल आहे. खरं तर, 5 ते 1999 दरम्यान मकाऊ ग्रांप्रीमध्ये बाइकने 2013 विजय मिळवले.

पुढील बाईक R8 पेक्षा 1 वर्षाहून जुनी आहे!

5. ट्रायम्फ मॉडेल एच

मॉडेल एच हे आधुनिक मोटरसायकलच्या चाहत्यांना फारसे आकर्षक वाटणार नाही. तथापि, मॉडेल एच हे ट्रायम्फने तयार केलेल्या सर्वात महत्त्वाच्या मॉडेलपैकी एक आहे यात शंका नाही. बाईक 1915 ची आहे, जेव्हा ट्रायम्फला ब्रिटीश सरकारने घोडेस्वारी कुरिअर बदलण्यासाठी मोटारसायकल विकसित करण्याचे काम दिले होते. शेवटी, निर्मात्याने मोटरसायकलच्या 57,000 वर्षांच्या उत्पादन कालावधीत 8 युनिट्सचे उत्पादन केले.

एच मॉडेल 550 सीसी चार-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर इंजिनद्वारे समर्थित होते. सेमी आणि फक्त 4 अश्वशक्तीची शक्ती. पेडल नसलेल्या पहिल्या ट्रायम्फ बाइकपैकी ही एक होती!

4. व्हिन्सेंट काळी सावली

द ब्लॅक शॅडो इतिहासात आतापर्यंतच्या सर्वात प्रतिष्ठित मोटारसायकलींपैकी एक म्हणून खाली गेली आहे. मोटारसायकल 1948 मध्ये डेब्यू झाली आणि फक्त 7 वर्षांनंतर एक लहान प्रोडक्शन रन संपूनही ती एक आयकॉन बनली.

ब्लॅक शॅडो ही त्याच्या काळातील सर्वोत्तम मोटारसायकलींपैकी एक मानली जात होती. त्याचे 998cc इंजिन 55 अश्वशक्तीवर पोहोचले, ज्याचा अर्थ तब्बल 190 mph इतका सर्वोच्च वेग होता. सीरीज सी ही सर्वोत्तम आवृत्ती पैसे खरेदी करू शकते. पुनर्डिझाईन केलेल्या निलंबनासारख्या अतिरिक्त सुधारणांसह ही मूलत: B मालिका होती.

3. BSA गोल्ड स्टार

बर्मिंगहॅम स्मॉल आर्म्स कंपनी, किंवा थोडक्यात, BSA ने 30 च्या उत्तरार्धात रेकॉर्डब्रेक गोल्ड स्टारची निर्मिती केली. BSA ने 350cc किंवा 500cc पॉवरप्लांटसह मोटरसायकल विकली. विशेष म्हणजे, निर्मात्याने प्रत्येक मालकाला बाईकसह त्यांचे मशीन किती शक्तिशाली आहे हे दर्शविणारे डायनो चाचणी निकाल दिले.

गोल्ड स्टार ही 60 च्या दशकात बाजारात सर्वात वेगवान बाइक्सपैकी एक राहिली. 50 च्या दशकाच्या सुरुवातीस BSA B70 ने बदलेपर्यंत मोटरसायकल जवळजवळ तीन दशके सुधारली गेली.

2. ब्रो सुधारित SS100

प्रत्येक सानुकूल बाइक उत्साही व्यक्तीने जॉर्ज ब्रो आणि ब्रॉ सुपीरियर SS100 बद्दल ऐकले आहे. ब्रोने स्वतः डिझाइन केलेले हे भव्य मशीन, पहिली कस्टम मोटरसायकल होती. Brou ने विविध पुरवठादारांकडून घटक घेतले आणि 100 पर्यंत एक सुपीरियर SS1924 असेंबल केले. त्यानंतर पुढील वर्षांमध्ये त्यांनी मशीनमध्ये सुधारणा करणे सुरू ठेवले.

ब्रोने बनवलेल्या सर्व मोटारसायकलींना किमान १०० मैल प्रति तासाचा कमाल वेग गाठण्याची हमी देण्यात आली होती. मोटरसायकलच्या सुरुवातीच्या पदार्पणाच्या एका वर्षानंतर, SS100 आधीच 100 किमी/ताशी वेग गाठण्यास सक्षम होती. त्यानंतर दोन वर्षांनी, जॉर्ज ब्रोने त्याच्या सुपीरियर SS110 मध्ये 100 मैल प्रतितास वेग गाठला तेव्हा जागतिक विक्रम मोडला.

1. नॉर्टन मँक्स

आतापर्यंतची सर्वोत्तम मोटरसायकल निवडणे सोपे काम नाही. तथापि, पौराणिक नॉर्टन मँक्स कदाचित त्या सर्वांपैकी सर्वात प्रतिष्ठित आहे. आयल ऑफ मॅन टीटी जिंकण्याच्या ध्येयाने मॅन्क्सची रचना करण्यात आली होती. दुसऱ्या महायुद्धात मोटरसायकलचे उत्पादन बंद करण्यात आले होते. पहिली मोटरसायकल 1946 मध्ये डेब्यू झाली.

मॅन्क्सच्या 500cc आवृत्तीने 47 अश्वशक्ती आणि 140 mph चा सर्वोच्च वेग निर्माण केला! पुढील वर्षांमध्ये, मोटरस्पोर्टमध्ये मोटारसायकलने मोठे यश मिळवले. मॅन्क्स पॉवर प्लांट अगदी फॉर्म्युला 3 रेसिंग कारमध्ये वापरला गेला आहे!