अॅल्युमिनियम रिम्सचे संरेखन - रिम्स दुरुस्त करणे योग्य आहे का? दुरुस्ती कधी निवडायची?

रिम सरळ करणे प्रामुख्याने अॅल्युमिनियम उत्पादनांवर लागू केले जाते. सामग्रीच्या संरचनेमुळे ते विकृत होण्यास अधिक संवेदनाक्षम असतात आणि त्याशिवाय, त्यांचे अनेकदा तीव्र शोषण केले जाते. अत्यंत कमी प्रोफाइल असलेले टायर्स लावणे देखील मदत करत नाही.

मग नुकसान होण्याचा धोका अधिक असतो. दुसरीकडे, दुरुस्ती खूप महाग नाही आणि चाके सहसा वाचविली जाऊ शकतात. या लेखात, आपल्याला सरळ करण्याबद्दल वरील प्रश्नांची उत्तरे सापडतील.

चाकांवर अॅल्युमिनियम रिम्सचे संरेखन - ते काय आहे?

ते योग्यरित्या करण्यासाठी, आपल्याला संपूर्ण ज्ञान आणि दुरुस्तीसाठी आवश्यक असलेल्या मशीनसह कार्य करण्याची क्षमता आवश्यक आहे. रिमच्या अक्षीय वक्रतेचे मूल्यांकन करणे फार महत्वाचे आहे. तत्वतः, ते कोणत्याही दिशेने केंद्रित केले जाऊ शकतात. डायल इंडिकेटर यासाठी आदर्श आहे कारण ते अगदी अचूक नाही तर वापरण्यासही सोपे आहे.

शाफ्टवर रिम स्थापित केल्यानंतर, ते योग्यरित्या निश्चित केले जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते कोणत्याही दिशेने फिरणार नाही. अन्यथा, मोजमाप विश्वसनीय होणार नाही. पुढील पायरी म्हणजे डायल इंडिकेटर वापरणे आणि दिलेल्या काठावरील विक्षेपण मोजणे. कार्यक्षम ड्राइव्हसह स्ट्रेटनिंग मशीन (वायवीय) वापरल्याबद्दल धन्यवाद, सर्वात विकृत ठिकाणी, आतून आणि रिमच्या वरच्या बाजूने विकृतीकरण केले पाहिजे.

अॅल्युमिनियम रिम्सचे संरेखन आणि वेल्डिंग - रिम्सचा नवीन संच खरेदी करण्याचा सर्वोत्तम वेळ कधी आहे?

बहुतेकदा जेव्हा नुकसान फार मोठे नसते. याचा अर्थ काय? खराब झालेले स्पोक आणि खूप मोठ्या क्रॅक मुळात वेल्डिंगनंतरही रिम निरुपयोगी बनवतात. 1 मिमी पेक्षा जास्त अक्षातून विचलन दुरुस्त करण्याची देखील शिफारस केलेली नाही, जरी असे निश्चितपणे डेअरडेव्हिल्स असतील जे हे हाती घेतील. दुर्दैवाने, फॅक्टरीसह आपण कधीही परिपूर्ण प्रभाव प्राप्त करू शकणार नाही आणि नेहमीच काही अनियमितता असतील.

इंटरनेटवर आपल्याला "तज्ञ" दर्शविणारी सामग्री आढळेल जे परिणामांची पर्वा न करता, खराब झालेले घटक कापतात आणि या ठिकाणी वेल्ड घालतात. एज स्मूथिंग आणि पेंटिंग हे उपचार पूर्ण करते आणि बेझल पुनर्संचयित झाल्याचे दिसते. या मार्गावर जाऊ नका! फॅक्टरी मटेरियलच्या कटसह अॅल्युमिनियम रिम्सचे संरेखन आणि वेल्डिंगमुळे संरचना मोठ्या प्रमाणात कमकुवत होते आणि ताकद कमी होते. असे नमुने केवळ स्क्रॅप मेटलसाठी योग्य आहेत.

प्रति आयटम किंमत. स्टील रिम सरळ करणे अॅल्युमिनियम रिम्सपेक्षा स्वस्त आहे का?

तथापि, जर तुमच्या ड्राईव्हची दुरुस्ती केली जात असेल, तर तुम्हाला कोणत्या खर्चासाठी तयार राहण्याची आवश्यकता आहे? डिस्क दुरुस्ती प्रति तुकडा 7 युरोच्या किंमतीवर अॅल्युमिनियम. अर्थात, आपण प्रत्येक गॅरेजमध्ये इतके पैसे देणार नाही, कारण सर्व गैरप्रकार सारखे नसतात आणि किंमत टॅग भिन्न असतात. रिम सरळ करण्यासाठी कामगाराने घेतलेल्या वेळेवर आणि ज्या सामग्रीपासून ते बनवले गेले त्यावर बरेच काही अवलंबून असते.

दुरुस्तीसाठी स्टील खूपच स्वस्त आहे. अशा डिस्कच्या पुनर्संचयित करण्यासाठी आपण अॅल्युमिनियमच्या तुलनेत कमी पैसे द्याल, कारण सहसा 3 युरो आणि त्याहून अधिक. तथापि, हे सर्व नाही जे आपण तयार केले पाहिजे.

चाक पुनर्संचयित करण्यासाठी किती खर्च येतो?

हा एक महत्त्वाचा प्रश्न आहे, कारण टायर काढून टाकल्यानंतर, असे होऊ शकते की रिम केवळ सरळ करण्यासाठीच नाही तर संपूर्ण पुनर्जन्मासाठी देखील योग्य आहे. अॅल्युमिनियमच्या 25 तुकड्यांची किंमत साधारणपणे 4 युरो असते. आणि ही फक्त सुरुवात आहे, कारण तुम्हाला अजूनही सर्व प्रकारचे वेल्ड्स, फिक्सेस, पावडर कोटिंग आणि पेंटिंग जोडावे लागतील. अत्यंत मौल्यवान रिम डिझाइन आणि आकाराचा अपवाद वगळता अशा जटिल पुनरुत्पादन सहसा पूर्णपणे फायदेशीर नसतात. मग हे अद्यतन अर्थपूर्ण आहे. इतर प्रकरणांमध्ये, पूर्णपणे नवीन किंवा वापरलेले, परंतु साधे रिम्स खरेदी करण्याबद्दल विचार करणे चांगले आहे.

अॅल्युमिनियम चाकाची दुरुस्ती आणि दुरुस्ती करण्यासाठी किती वेळ लागतो?

हे उघडपणे कबूल केले पाहिजे की त्याचे विकृत रूप, ओरखडे आणि डेंट्स लहान असल्यास ते फार काळ टिकणार नाही. अनुभवी व्हल्कनाइझरसाठी, अशा रिमला सरळ करण्यासाठी एक क्षण पुरेसा आहे. केस लांब केले जाते, अर्थातच, जेव्हा अक्षीय विकृती जास्त असते किंवा अतिरिक्त वेल्डिंग समाविष्ट असते. अर्थात, दुरुस्तीसाठी आवश्यक असलेल्या रिम्सची संख्या देखील खूप महत्त्वाची आहे. म्हणून, अशा सेवांना अनेक तासांपासून ते अनेक दिवस लागू शकतात.

मोठ्या विकृतीसह अॅल्युमिनियम चाके संपादित करणे आणि दुरुस्त करणे फायदेशीर आहे का?

अर्थातच सरळ करणे मिश्रधातूची चाके फक्त एका तुकड्यासाठी तुमचे पाकीट रिकामे करणार नाही. तथापि, खूप मोठ्या अक्षीय विकृतीच्या बाबतीत, दुरुस्ती करण्याचा निर्णय घेणे योग्य नाही आणि व्हल्कनिस्ट देखील असे करण्यास नकार देऊ शकतो. हेच व्हील वेल्डिंगसाठी सत्य आहे, जे जर्मनीमध्ये प्रतिबंधित आहे, उदाहरणार्थ. अशाप्रकारे, अशा पुनरुत्पादनासाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरलेले आणि खराब झालेले रिम लागू करणे काही अर्थपूर्ण आहे की नाही हे तुम्ही स्वतःच मूल्यांकन केले पाहिजे.