आगीच्या धोक्यामुळे लाइम इलेक्ट्रिक स्कूटर परत मागवायला भाग पाडले
लाइमने 2000 हून अधिक इलेक्ट्रिक स्कूटर परत मागवले आहेत. संशयास्पद: जास्त गरम होण्याचा धोका, ज्यामुळे बॅटरी वितळू शकतात किंवा आग लागण्याची शक्यता असते आणि जे ऑपरेटरला नवीन नियम स्वीकारण्यास भाग पाडते.
जरी हे सेवेतील इलेक्ट्रिक स्कूटर्सच्या केवळ एका लहान अंशाशी संबंधित असले तरी आणि या वेळी घडलेल्या घटनांबद्दल खेद वाटू नये असे असले तरी, कंपनी ही समस्या अतिशय गांभीर्याने घेते. आव्हान: "खराब आवाज" टाळा जरी त्याची स्वयं-सेवा प्रणाली नियमितपणे वाटप केली जात असली तरीही.
« गेल्या वर्षी ऑगस्टमध्ये, आम्हाला काही बॅटऱ्यांमध्ये संभाव्य समस्येची जाणीव झाली. काही वेगळ्या प्रकरणांमध्ये, उत्पादनातील दोषामुळे बॅटरी हळूहळू जळू शकते किंवा काही प्रकरणांमध्ये आग होऊ शकते. » संभाव्य प्रभावित बॅटरी ओळखण्यासाठी डिझाइन केलेल्या सॉफ्टवेअरच्या स्थापनेची घोषणा करणारी कंपनी प्रेस रिलीज सूचित करते. " जेव्हा एखादी सदोष बॅटरी (लाल कोड असलेली) आढळली, तेव्हा आम्ही स्कूटर त्वरीत निष्क्रिय करतो जेणेकरून कोणीही ती चालवू किंवा चार्ज करू शकत नाही. »ऑपरेटर परिभाषित करते.
रिकॉल मोहीम, जी 2000 हून अधिक इलेक्ट्रिक स्कूटरवर परिणाम करेल, फक्त लॉस एंजेलिस, सॅन दिएगो आणि लेक टाहो येथे तैनात केलेल्या पहिल्या पिढीच्या वाहनांवर परिणाम करेल. दुसऱ्या शब्दांत, पॅरिसमध्ये अनेक महिने तैनात केलेल्या इलेक्ट्रिक स्कूटरला सैद्धांतिकदृष्ट्या या समस्येचा त्रास होणार नाही.
juicer च्या शेवटी
त्यांच्या कामाच्या परिस्थितीमुळे ओळखले गेलेले, “जूसर” – जे स्वतंत्र कामगार इलेक्ट्रिक स्कूटर रिचार्ज करण्यासाठी शुल्क आकारतात – त्यांना गायब होण्यास भाग पाडले जाईल. कॅलिफोर्नियामध्ये, त्यांची जागा थेट लाइमने नियुक्त केलेल्या कर्मचार्‍यांकडून घेतली जाईल, जे समर्पित वेअरहाऊसमध्ये स्कूटरची पुनर्बांधणी, साठवणूक आणि रिचार्ज करतील. बॅटरीची समस्या उद्भवल्यास काय करावे याचे विशेष प्रशिक्षण घेणारे कर्मचारी.
त्याच वेळी, चुना नवीन उपकरणाच्या निर्मितीकडे निर्देश करते. दैनंदिन आधारावर केले जाणारे, हे मशीनच्या बॅटरीच्या समस्यांबद्दल अधिक चांगली समज प्रदान करेल.
