2013 शेवरलेट स्पार्क खरेदीदार मार्गदर्शक.

चेवी स्पार्क चतुराईने मोहक लुक्ससह कार्यक्षमता संतुलित करते. फोर्ड फेस्टिवा आणि युगो सारख्या जुन्या काळातील मिनी कारपासून प्रेरित होऊन, ही छोटी सजीव निर्मिती एकत्रितपणे वर्धित सुरक्षा प्रदान करते…

चेवी स्पार्क चतुराईने मोहक लुक्ससह कार्यक्षमता संतुलित करते. फोर्ड फेस्टिवा आणि युगो सारख्या भूतकाळातील मिनी कारपासून प्रेरणा घेऊन, ही छोटी सजीव निर्मिती आधुनिक इकॉनॉमी कारकडून तुम्हाला अपेक्षित असलेल्या तंत्रज्ञानासह वर्धित सुरक्षा प्रदान करते. अल्ट्रा-कॉम्पॅक्ट सेगमेंटने दोन-तीन दशकांत खूप मोठा पल्ला गाठला आहे आणि स्पार्क हे गॅस-हंग्री कार काय साध्य करू शकते याचे उत्तम उदाहरण आहे.

मुख्य फायदे

अशी कल्पना करणे सोपे आहे की या आर्थिक पातळीचे आणि आकाराचे वाहन सॉफ्ट-रूम उपकरणांसह बेस मॉडेल देऊ शकते. मानके, तथापि, आश्चर्यकारकपणे एअर कंडिशनिंग, स्टिरिओ, ऑनस्टार, 10 एअरबॅग्ज आणि स्टॅबिलिट्रॅक स्थिरता नियंत्रणासह आराम आणि सोयीवर लक्ष केंद्रित करतात. 1LT ट्रिम कीलेस एंट्री, ब्लूटूथ, मायलिंक टचस्क्रीन आणि बरेच काही देते. 2LT अधिक कॉस्मेटिक वैशिष्ट्ये ऑफर करते जसे की लेदर-रॅप्ड स्टीयरिंग व्हील, छतावरील रेल, फॉग लाइट आणि काही अतिरिक्त बाह्य-संबंधित सुधारणा.

2013 साठी बदल

2013 मॉडेल वर्षासाठी स्पार्क ही पूर्णपणे नवीन ऑफर आहे.

आम्हाला काय आवडते

इंजिन, पोनी नसतानाही, लहान कारला आश्चर्यकारकपणे वेगवान करते. डॅशबोर्डवरील ठळक उच्चार एक मजेदार आणि स्पोर्टी राईड बनवतात आणि जेव्हा मागील सीट खाली दुमडल्या जातात तेव्हा 11.4 क्यूबिक फूट कार्गो 31.2 होतो. बोनस - जवळजवळ कुठेही पार्क करा! खरंच!

आम्हाला काय काळजी वाटते

ते 31.2 घनफूट स्टोरेज मागील हेडरेस्ट्स काढून टाकणे आणि संपूर्ण गोष्ट एकत्र ठेवण्यासाठी सीट कुशन फोल्ड करण्याच्या किचकट प्रक्रियेसाठी येते. उच्च वेगाने स्थिरता किआ रिओ किंवा फोर्ड फिएस्टा इतकी खात्रीशीर नाही, त्यामुळे लांबच्या महामार्गावरील प्रवाशांना त्या मोठ्या मॉडेलपैकी एकावर अपग्रेड करायचे असेल.

उपलब्ध मॉडेल्स

स्पार्क 1.2-लिटर इनलाइन-4-सिलेंडर 5-स्पीड "मॅन्युअल" किंवा 4-स्पीड "स्वयंचलित" 83 lb-ft टॉर्कसह समर्थित आहे. टॉर्क, 84 एचपी आणि मॅन्युअल मोडमध्ये 32/38 mpg आणि स्वयंचलित मोडमध्ये 28/37 mpg.

मुख्य पुनरावलोकने

जुलै 2014 मध्ये, जीएमने चुकीच्या पद्धतीने वेल्डेड पॅसेंजर एअरबॅग डिफ्लेटरमुळे वाहन परत बोलावले ज्यामुळे अपघात झाल्यास एअरबॅगच्या तैनातीवर परिणाम होऊ शकतो. कंपनीने मालकांना सूचित केले आणि विनामूल्य दुरुस्तीची ऑफर दिली.

जानेवारी 2015 मध्ये, दुय्यम हुड लॅचच्या संभाव्य गंजमुळे परत बोलावणे सुरू केले गेले. यामुळे हुड अनपेक्षितपणे उघडू शकतो, अपघाताचा धोका वाढतो. GM ने मालकांना सूचित केले आणि एक विनामूल्य निराकरण देऊ केले.

सामान्य प्रश्न

अनेक मालकांकडून अत्याधिक तेलाचा वापर तसेच अकाली इंजिन निकामी झाल्याच्या बातम्या सतत येत आहेत.