परिवर्तनीय शीर्ष - परिवर्तनीय शीर्षासह हलकीपणा आणि कल्पनाशक्तीचे स्वातंत्र्य!

परिवर्तनीय (परिवर्तनीय) एक विशेष प्रकारची कार आहे. छत उघड्याने रस्त्यावर मारण्याशी काहीही तुलना होत नाही. सूर्य, ताजी हवा आणि जीवनाचा आनंद एका परिवर्तनीय मध्ये हातात हात घालून जातो. शक्य तितक्या काळ त्याचा आनंद घेण्यासाठी, त्याच्या शीर्षस्थानी विशेष काळजी घेणे आवश्यक आहे. या लेखातील परिवर्तनीय शीर्षांबद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट वाचा.

दोन प्रकार - एक कार्य

परिवर्तनीय छताच्या निर्मितीच्या अगदी सुरुवातीस, परिवर्तनीय छप्परांच्या दोन प्रतिस्पर्धी प्रणाली वापरल्या गेल्या: फोल्डिंग मेटल टॉप (हार्ड टॉप) и मऊ शीर्ष . दोन्ही प्रणालींचे त्यांचे फायदे आणि तोटे आहेत.

1. हार्डटॉप

वाढवले कठोर छप्पर काहीही नाही धातू किंवा प्लास्टिकपासून बनवलेल्या मानक कारच्या छताइतके चांगले.

फायदे:- कार वर्षभर वापरता येते - उच्च आराम - योग्य वारा आणि हवामान संरक्षण - मजबूत आणि वाहनाच्या सामान्य परिधान जीवनाच्या अधीन नाही. - थंड हंगामात काढता येण्याजोगा हार्डटॉप अनावश्यक बनवते. - उच्च घरफोडी संरक्षण

तोटे:- महाग बांधकाम - दुमडल्यावर ते खोडात बरीच जागा घेते - निरीक्षणाच्या बाबतीत नुकसान होण्याचा धोका (पूर्ण खोड).

हे डिझाइन आपल्याला वर्षाच्या कोणत्याही वेळी कार वापरण्याची परवानगी देते आणि ग्राहक मूल्य लक्षणीय वाढवते.

मागे घेता येण्याजोग्या हार्डटॉपसह परिवर्तनीय अनुभवाचा इष्टतम वापर करण्यासाठी, या छतावर महागड्या परंतु सोयीस्कर डिझाइनच्या जटिल यंत्रणेसह सुसज्ज आहेत. फोल्डिंग टॉपला इलेक्ट्रिक किंवा इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक सपोर्ट असतो, उघडणे आणि बंद करणे सोपे करणे. वाहनाच्या प्रकारानुसार, गाडी चालवतानाही टॉप उघडता आणि बंद करता येतो. .

तथापि, त्याची रचना जटिल आणि महाग आहे. दुमडलेल्या छतामुळे सामानाची जागा कमीतकमी कमी होते. मोठ्या वस्तू ट्रंकमध्ये राहिल्यास, दुमडल्यावर परिवर्तनीय छप्पर खराब होऊ शकते.

उल्लेखनीय मागे घेण्यायोग्य हार्डटॉप परिवर्तनीय:
मर्सिडीज एसएलके
प्यूजिओट 206 सीसी
फोर्ड फेअरलेन (1955-1959)

2. मऊ शीर्ष

सॉफ्ट टॉप एक लवचिक फॅब्रिक आहे ज्यामध्ये एक किंवा दोन थर असतात. . पूर्वी, गर्भवती फॅब्रिक मानक होते, या टोपीला त्याचे नाव दिले. अनेक फॅब्रिक्स सध्या सामान्यतः वापरले जातात: अस्सल लेदर, लेदरेट, विनाइल, लेपित फॅब्रिक्स आणि अगदी फायबरग्लास प्रबलित साहित्य फोल्डिंग सॉफ्ट टॉपमध्ये पुनर्नवीनीकरण केले जाते.

फायदे:- फोल्डिंग हार्डटॉपपेक्षा खूपच स्वस्त - फोल्ड केल्यावर अधिक जागा वाचवते. - हलके वजन (इंधन बचत).

तोटे:- मर्यादित सेवा जीवन - घरफोडी संरक्षण नाही - असुरक्षितता, विशेषतः तोडफोड करण्यासाठी - महागड्या काढता येण्याजोग्या हार्डटॉपच्या संयोजनात केवळ सर्व-हंगामी वापरासाठी योग्य.

मागे घेण्यायोग्य हार्डटॉपपेक्षा "स्वस्त", हे निश्चित आहे. तथापि, फॅब्रिक सॉफ्ट टॉप बदलण्याच्या किंमतीमुळे दिशाभूल न करणे महत्वाचे आहे: बदलणे नेहमीच महाग असते, किमान काही शंभर युरो . बजेट परिवर्तनीय वर परिधान केलेल्या फॅब्रिकच्या बाबतीत, हे आर्थिक आपत्ती दर्शवू शकते. योग्य प्रतिबंधात्मक उपायांसह, सॉफ्ट टॉपचे आयुष्य वाढवले ​​जाऊ शकते, जरी लवकरच किंवा नंतर एक मुद्दा येतो जेव्हा बदलणे हा एकमेव पर्याय बनतो.
मऊ शीर्ष परिवर्तनीय बर्‍याचदा फंक्शनल ट्रंक असते आणि त्यामुळे चांगल्या हवामानात हार्डटॉप कन्व्हर्टिबलपेक्षा जास्त वापरकर्ता मूल्य असते.सॉफ्ट टॉपच्या हलक्या वजनामुळे कार हलकी होते. जेव्हा परिवर्तनीय शीर्ष वाढवले ​​जाते तेव्हाच हा लाभ पूर्णपणे उपलब्ध होतो. दुमडलेला टॉप एरोडायनामिक्स इतका खराब करतो की इंधनाचा वापर अपरिहार्यपणे जास्त होतो.

सूर्य, वारा, खारट समुद्रातील हवा, अतिनील किरणे आणि तापमानातील बदल शीर्षस्थानावर परिणाम करू शकतात . यांत्रिक कृतीमुळे टिश्यूमध्ये अश्रू किंवा छिद्र पडतात. याव्यतिरिक्त, प्लॅस्टिकिझरच्या हळूहळू झुबकेमुळे नुकसान होते. लवकरच किंवा नंतर, परिवर्तनीय शीर्ष तुटते. बदली हा एकमेव पर्याय आहे.

फॅब्रिक टॉप्स चोरांचे जीवन खूप सोपे करतात. कारच्या आतील भागात द्रुत प्रवेशासाठी, स्वस्त स्टॅनली चाकू पुरेसे आहे. म्हणून: कारमध्ये कधीही मौल्यवान वस्तू सोडू नका!
परिवर्तनीय वर्षभर वापरल्यास, हार्डटॉप आवश्यक आहे . काढता येण्याजोग्या आवृत्तीमध्ये, फक्त हार्डटॉप बर्फाचा भार सहन करण्यास सक्षम आहे. याव्यतिरिक्त, हार्डटॉप एक बंद पॅसेंजर कंपार्टमेंट तयार करतो जे पुरेसे गरम केले जाऊ शकते. हार्डटॉप सहसा उपलब्ध नसते 1800 युरो पेक्षा कमी . परिवर्तनीयवर अवलंबून, हे संपूर्ण कारच्या किंमतीपेक्षा जास्त असू शकते.

परिवर्तनीय शीर्ष देखभाल

फोल्डिंग मेकॅनिझमचे नियतकालिक स्नेहन वगळता परिवर्तनीय हार्डटॉपला विशेष देखभालीची आवश्यकता नाही . न्यूरलजिक पॉइंट्सच्या व्यावसायिक अनुभवामुळे गॅरेजमध्ये हे करणे अधिक श्रेयस्कर आहे. साधे उदार स्प्रे डब्ल्यूडी -40 याचा केवळ अल्पकालीन प्रभाव असतो आणि मोठ्या प्रमाणात प्रदूषण आकर्षित करू शकते.

दुसरीकडे, सॉफ्ट अप्परला निर्दोष स्वरूपासाठी विशेष उपचार आवश्यक आहेत, ते गहन वापरासाठी तयार करणे. . फॅब्रिकच्या वरच्या बाजूला एक खडबडीत पृष्ठभाग आहे ज्यामुळे धूळ बसू शकते. परिणामी, मॉस स्पोर्स ऊतींमध्ये वाढू शकतात. सूर्यापासून होणारे अतिनील किरणे, फॅब्रिकची चाफिंग आणि अगदी मॉस, लिकेन आणि शैवाल यांची सूक्ष्म मुळे काही वर्षांत मऊ शीर्ष पूर्णपणे नष्ट करू शकतात. हे विशेषतः गर्भाधान आणि रबर थर प्रभावित करते. दोन्ही विरघळतात, छप्पर ठिसूळ बनवतात. योग्य उपचारांसह, ही प्रक्रिया लक्षणीयरीत्या कमी केली जाऊ शकते. तुला पाहिजे:

1 साबण डिस्पेंसर
1 जाड ब्रश किंवा वॉलपेपर ब्रश
1 पाण्याची नळी 1 गर्भाधान स्प्रे
ताठ ब्रश

फॅब्रिकचा वरचा भाग असुरक्षित आहे. म्हणून, ते हाताने धुवावे आणि कार वॉशमध्ये नक्कीच नाही!

एक रबरी नळी सह छप्पर rinsing करून सुरू. उच्च दाब क्लीनर कधीही वापरू नका! नियमित कमी दाबाची बाग नळी पुरेशी आहे. सर्वात हट्टी घाण धुण्याव्यतिरिक्त, छताला योग्यरित्या गर्भधारणा करणे विशेषतः महत्वाचे आहे. उच्च दाब क्लीनर चांगल्यापेक्षा अधिक नुकसान करेल. कर्चर कुठे आहे ते सोडा!

शक्य तितक्या कमी प्रयत्नांनी फॅब्रिकच्या छताच्या छिद्रांमधून घाण बाहेर काढली पाहिजे. पेंट ब्रश किंवा वॉलपेपर ब्रश साबण रेखीय हालचालींमध्ये चोळला जातो. ओलांडून काम केल्याने सर्वोत्तम परिणाम मिळतात. त्यानंतर, शोषलेल्या घाणांसह फोम धुऊन टाकला जातो. डाग सुंदर काळे होईपर्यंत आणि यापुढे हिरवी-तपकिरी चमक येईपर्यंत ही प्रक्रिया पुन्हा केली पाहिजे.

ताठ ब्रश फक्त त्या भागांसाठी आहे ज्यापर्यंत पेंटब्रश पोहोचू शकत नाही, जसे की मागील खिडकीखालील शिवण, जेथे मॉस जमा होऊ शकतो. ताठ ब्रशने अर्ज करताना, जास्त शक्तीपासून परावृत्त करा. ते पूर्णपणे स्वच्छ करण्यासाठी शिवण अनेक वेळा पुसणे पुरेसे आहे.

परिवर्तनीय शीर्ष पूर्णपणे खोल साफ केल्यानंतर, ते कोरडे होऊ द्या. सूर्याला त्याची काळजी घेऊ द्या, हवेच्या प्रवाहात थोडी मदत करा. संकुचित हवा केवळ शिवणांसाठी उपयुक्त आहे. मजबूत केस ड्रायरसह पृष्ठभाग सुकवले जाऊ शकतात. केस ड्रायर वापरू नका! जेव्हा छप्पर पूर्णपणे कोरडे होते, तेव्हा गर्भधारणेच्या स्प्रेने फवारणी करा आणि तुम्ही पूर्ण केले.

कमकुवत मागील खिडकी

कन्व्हर्टेबल टॉप रिअर विंडोला विशेष काळजी घेणे आवश्यक आहे . कालांतराने, ते फिकट होते आणि एक अप्रिय पिवळ्या कोटिंगने झाकलेले होते. याचा अर्थ वरच्याला फाशीची शिक्षा होईलच असे नाही. मागील विंडोची स्थिती सुधारण्यासाठी उपलब्ध आहे विशेष प्लास्टिक क्लिनर. जरी मूळ स्थिती यापुढे दुरुस्त केली जाऊ शकत नसली तरीही, संपूर्ण साफसफाई स्वीकार्य स्वरूप आणि अनुभव पुनर्संचयित करू शकते.

भोक दुरुस्ती

अपघात किंवा तोडफोडीमुळे चीर आणि छिद्रे असल्यास, आपण निश्चितपणे नूतनीकरण करण्याचा विचार कराल. नाजूक आणि सच्छिद्र मऊ छप्पर दुरुस्त करण्यात अर्थ नाही, कारण छप्पर आधीच विरघळत आहे. किरकोळ विक्रेते छिद्र आणि छिद्रे दुरुस्त करण्यासाठी स्टिकर आणि पॅच किट देतात, जरी परिणाम कधीही इष्टतम दिसत नाही.

आम्ही व्यावसायिक दुरुस्ती करणार्‍या व्यक्तीशी संपर्क साधण्याची शिफारस करतो.

जेव्हा आपल्याला नवीन शीर्षाची आवश्यकता असते

जुनी उपकरणे फोर्ड एस्कॉर्ट , व्ही.व्ही. गोल्फ किंवा व्हॉक्सहॉल अॅस्ट्रा कॅब्रिओ नवीन परिवर्तनीय शीर्ष आर्थिकदृष्ट्या अशक्य . मूळ बदली सहसा इतकी महाग असते की ती कारच्या उर्वरित मूल्यापेक्षा जास्त असते. आणखी एक शक्यता आहे:

युनायटेड स्टेट्समध्ये, परिवर्तनीय वस्तूंसाठी बदली कव्हर तयार करण्यासाठी एक उद्योग विकसित केला गेला. . परिवर्तनीय वस्तूंच्या जवळजवळ प्रत्येक मालिकेसाठी, अदलाबदल करण्यायोग्य टॉप अनेक किंमतींवर उपलब्ध आहेत. आणखी एक किंवा दोन उन्हाळ्यात टिकणाऱ्या स्वस्त परिवर्तनीयांसाठी, विनाइल टॉप हा एक व्यावहारिक पर्याय आहे. त्यांच्याकडे स्वीकार्य स्वरूप आहे आणि पूर्ण कार्यक्षमता देतात.

सिंगल प्लाय विनाइलची तुलना वरच्या दोन प्लाय कोटेड फॅब्रिकशी नक्कीच होऊ शकत नाही. अनुभवी कारागिरासाठी स्थापना शनिवारी संध्याकाळी होईल . असेंब्ली दरम्यान छप्पर काहीसे घट्ट असल्यास, ब्लो ड्रायरचा काळजीपूर्वक वापर करण्यास मदत होऊ शकते. तथापि, रॉड्सच्या इष्टतम समायोजनासाठी काही ताण आवश्यक आहे.

सूर्य उर्वरित करेल: छत बंद पण लॉक न करता कार उन्हात पार्क करा . विनाइल अखेरीस मार्ग देईल, ज्यामुळे छताला बोल्ट करता येईल. हा उपाय उपलब्ध आहे च्या साठी. 200 - 300 युरो