साब 9-5 वेक्टर 2.0T 2011 पुनरावलोकन

मला साब चालवल्याला खूप दिवस झाले आहेत आणि मला आवडलेल्या साबला चालवूनही खूप दिवस झाले आहेत. इतका वेळ, खरं तर, तो तिथे होता की नाही हे मला आठवत नाही.

जीएमच्या नेतृत्वाखाली, कार खराब, कंटाळवाणे किंवा अप्रचलित झाल्या आहेत. मागील 9-5 या पथ्येचे लक्षण होते. त्यात संबंधित राहण्यासाठी आवश्यक असलेल्या अद्यतनांची कमतरता होती आणि स्पर्धा मागे राहिली.

डिझाईन

या कारमध्ये कमीत कमी इतका GM सहभाग आहे आणि, गर्भधारणेच्या दृष्टीने, 12 महिने किंवा त्याहून अधिक काळ तयार होता. पण त्याचे दोन फायदे आहेत. ते त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा खूप मोठे आहे; मागील 9-5 आकाराने लहान 9-3 च्या खूप जवळ होता. या कारमध्ये प्रशस्त मागील सीट आणि एक प्रशस्त, जरी उथळ ट्रंक आहे.

टर्बोचार्जिंग व्यतिरिक्त, साबचे इतर चिन्ह कारच्या शीट मेटलमध्ये लागू केले जातात, ज्यात काचेच्या छतसह विशिष्ट कॅब आकार असतो. लिफ्टबॅक रीअर नसतानाही तो साबसारखा दिसतो जो फॉर्म्युलाचा भाग असायचा.

आतमध्ये, एक असममित स्पीडोमीटर, ग्रील्ड एअर व्हेंट्स, सुंदर सीट आणि कॉकपिट-शैलीतील सेंटर कन्सोल देखील ब्रँडची ताकद दर्शवतात. हे एक आनंददायी ठिकाण आहे.

सेंट्रल इग्निशन की कटआउट आणि फॅन्सी रिट्रॅक्टेबल कप होल्डर्सची कमतरता प्रवाशांच्या लक्षात येईल. हे कोणासाठीही डील ब्रेकर ठरणार नाही.

तंत्रज्ञान

पाया चांगला आहे. जरी Opel सारख्या लहान ब्रँडसह सामायिक केले असले तरी, कारचे कंपोजर आणि चेसिस ट्यूनिंग विभाग मानकांनुसार आहेत. ते घन आणि भरीव वाटते.

मूल्य

ते गियरने भरलेले आहे. स्पेक शीटमधून जवळजवळ काहीही गहाळ नाही आणि एंट्री-लेव्हल कार जवळजवळ पूर्णपणे लोड केलेली आहे. या यादीत आता ब्लूटूथ सारख्या आवश्यक गोष्टी तसेच माहितीपूर्ण हेड-अप डिस्प्ले सारख्या प्रीमियम किटचा समावेश आहे. सक्रिय समुद्रपर्यटन नियंत्रण एक प्रमुख वगळलेले दिसते.

ड्राइव्ह युनिट

श्रेणी तर्कसंगत केली गेली आहे. जवळपास तितके साब प्रकार असायचे जेवढे खरेदीदार होते. यावेळी आम्ही तीन इंजिनांबद्दल बोलत आहोत: येथे चालवलेले पेट्रोल चार-सिलेंडर, चार-सिलेंडर 2.0-लिटर डिझेल आणि 2.8-लिटर V6. सर्व टर्बोचार्ज केलेले आहेत, साबची स्वाक्षरी आहे, आणि पेट्रोल क्वाड आश्चर्यकारकपणे पुरेसे आहे, जर प्रभावी नसेल तर, कामगिरी.

सहा-स्पीड गिअरबॉक्सद्वारे पुढची चाके चालवताना, ते 100 सेकंदात 8.5 किमी/ताशी पोहोचते. V6 ऑल-व्हील ड्राइव्ह ऑफर करते परंतु ते जास्त वजनदार आहे.

तथापि, काहीजण रस्त्याच्या तपशिलांविरुद्ध खडखडाट आणि ठपका देणार्‍या राइडच्या गुणवत्तेवर आणि प्रतिकूल डांबरामुळे निर्माण होणार्‍या टायरवर प्रश्न विचारतील. पण पहिल्या दृष्टीक्षेपात, 9-5 ने सर्व अपेक्षा ओलांडल्या. अगदी खऱ्या अर्थाने, एकच मार्ग होता.

एकूण

9-5 ने नवीन पिढीच्या खरेदीदारांसाठी ब्रँड पुन्हा परिभाषित केला पाहिजे आणि किमान त्याला संधी आहे.

ऑस्ट्रेलियन येथे प्रतिष्ठित ऑटोमोटिव्ह उद्योगाबद्दल अधिक जाणून घ्या.