Salon-IDEX-2019-cz.-1

120 मिमी एल/45 स्मूथबोअर गन कमी रिकोइलसह.

17-21 फेब्रुवारी रोजी, संयुक्त अरब अमिरातीची राजधानी अबू धाबीने चौदाव्यांदा आंतरराष्ट्रीय संरक्षण प्रदर्शन (IDEX) 2019 चे आयोजन केले, जे संरक्षण आणि सुरक्षा क्षेत्रातील सर्वात महत्त्वपूर्ण जागतिक प्रदर्शनांपैकी एक आहे.

कार्यक्रमाच्या आयोजकांनी याला ज्युबिली कॅरेक्टर दिले, कारण गेल्या वर्षी पहिले IDEX प्रदर्शन होऊन २५ वर्षे पूर्ण झाली आहेत. IDEX देखील पुन्हा NAVDEX (नौदल संरक्षण प्रदर्शन) व्यापार शो सोबत होते.

सर्वात महत्वाच्या लष्करी, आर्थिक आणि आर्थिक आणि काही काळासाठी जगातील नाविन्यपूर्ण आणि नवीन तंत्रज्ञान क्षेत्रांमध्ये असलेल्या स्थानामुळे, IDEX ने नेहमीच समान जागतिक प्रदर्शनांमध्ये वेगळे उभे राहण्याचा प्रयत्न केला आहे आणि त्याच्या आयोजकांनी नेहमीच वर्गीकरण करण्याचा प्रयत्न केला आहे. ते "प्रिमियम सेगमेंट" मध्ये आहे. आणि अरबी द्वीपकल्प आणि त्याच्या वातावरणात स्थित देशांमध्ये, सशस्त्र दलांसाठी नवीन शस्त्रे आणि कायद्याची अंमलबजावणी सेवांसाठी उपकरणे यावर बराच खर्च केला जातो, अबू धाबी मोटर शोची ऑफर सहसा खूप श्रीमंत असते, जरी ती प्रामुख्याने असते. पर्शियन आखातातील श्रीमंत देशांच्या बाजारपेठेचे लक्ष्य. IDEX स्पष्टपणे दर्शविते की UAE अधिकारी संरक्षण आणि सुरक्षा क्षेत्राला किती गांभीर्याने घेतात आणि ते या क्षेत्रात त्यांचे स्वतःचे उत्पादन आणि संशोधन क्षमता वाढवण्यासाठी किती सातत्याने प्रयत्न करतात.

प्रदर्शनाची व्याप्ती खूप मोठी आहे आणि पॅरिसियन युरोसॅटरी किंवा प्रमुख पाश्चात्य एअर शोच्या नियमित रसिकांनाही प्रभावित करते, त्यामुळे या वर्षीच्या IDEX च्या मुख्य नवीन गोष्टींबद्दल देखील सांगण्यासाठी एक लेख पुरेसा नाही. आमच्या अहवालाच्या पहिल्या भागात, आम्ही लढाऊ वाहने आणि लढाऊ वाहने, तोफखाना यंत्रणा आणि हवाई संरक्षण याबद्दल बोलू. आम्ही निश्चितपणे वोज्स्का आय टेक्निकीच्या पुढील अंकांमध्ये स्वतंत्र लेखांमध्ये त्यापैकी काहींवर परत येऊ.

स्थानिक उद्योग

दोन वर्षांपूर्वी, चाकांच्या लढाऊ वाहनांमधील नवीन उत्पादन म्हणजे रबदान 8x8, जे यूएई आणि तुर्कीमधील कंपन्यांच्या सहकार्याने तयार केले गेले. यावर्षी, यापैकी दोन कार - सीरियल कॉन्फिगरेशनमध्ये - डायनॅमिक शोमध्ये सहभागी झाल्या आणि आणखी एक स्टॅटिक शोमध्ये सादर करण्यात आली. ते सर्व बीएमपी -3 पायदळ लढाऊ वाहनांमधून मोडून टाकलेल्या बुर्जांनी सुसज्ज होते.

लढाऊ वाहनांच्या या श्रेणीतील या वर्षातील एक नवीनता म्हणजे वाहशचा प्रोटोटाइप EDM1 (इंजिनीअरिंग डेव्हलपमेंट मॉडेल), अबू धाबीच्या अमिरातीच्या कॅलिडस बूथवर सादर केला गेला. दोन प्रोटोटाइप मशीन (EDM1 आणि EDM2) तयार केल्या गेल्या, जे UAE मधील तज्ञ आणि दक्षिण आफ्रिकेतील त्यांच्या भागीदारांचे कार्य आहेत. हा प्रकल्प 2017 मध्ये सुरू करण्यात आला होता आणि आता त्याचे लेखक बॅलिस्टिक आणि खाण प्रतिकार संशोधन यशस्वीरित्या पूर्ण झाल्याची घोषणा करतात.

वॉश स्वयं-समर्थक आहे आणि आग आणि स्फोट संरक्षणाची सर्वोच्च पातळी प्रदान करण्यासाठी आकार दिला जातो. निलंबन आणि चेसिस घटक हुलच्या बाहेर बसवलेले आहेत, जे एकीकडे, नंतरचे स्फोटांचे प्रतिकार वाढवतात, परंतु शेतात दुरुस्ती देखील सुलभ करतात. 8×8 कॉन्फिगरेशनमधील कारची लांबी 8,5 मीटर, रुंदी 3,2 मीटर आणि कमाल मर्यादा 2,7 मीटर आहे. ग्राउंड क्लीयरन्स 450 मिमी आहे. वाहनाच्या निर्मात्यांनी दावा केला आहे की वाहशचे लढाऊ वजन 32 किलो आहे (कर्ब वजन अंदाजे 100 टन, अतिरिक्त बॅलिस्टिक आणि माइन शील्ड जे स्तर 22 STANAG 4A/B, तीन क्रू मेंबर्स आणि आठ पॅराट्रूपर्स, BMP-4569 बुर्जवर प्रतिकार करतात. , दारुगोळा, इंधन, बॉयन्सी जतन केली जाते), 3 किलो पर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता. आतील संरक्षित जागेत 7500 m³ आहे. प्रीमियर दरम्यान, वाहशला युक्रेनियन BM-13,5 Szturm मानवरहित बुर्जसह तैनात करण्यात आले.

ड्राइव्ह 13 kW/540 hp च्या कमाल आउटपुटसह, ZF 735 AP 7 SP ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि Katsa MKAT2600 ट्रान्सफर केससह स्कॅनिया DI100539 डिझेल इंजिनद्वारे प्रदान केले जाते. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, मशीन पोहण्यासाठी अनुकूल आहे, आणि जेट प्रोपल्शन दोन TDTS T900 जेट प्रोपल्शन युनिट्सद्वारे प्रदान केले आहे.

STANAG 2A पातळी 4 पर्यंत अतिरिक्त चिलखत स्थापित करून बॅलिस्टिक संरक्षणाची मूलभूत 4569री पातळी वाढविली जाऊ शकते आणि अतिरिक्त तळाशी शील्ड्सची प्रणाली तुम्हाला STANAG 4B नुसार खाण संरक्षणाची पातळी 4569A/B पर्यंत वाढविण्यास अनुमती देते.

वॉशमध्ये दोन स्टीअरेबल फ्रंट एक्सल आहेत आणि ते चौथ्या स्टिअर्ड एक्सलसह देखील उपलब्ध आहे, ज्यामुळे मॅन्युव्हरेबिलिटी सुधारेल आणि टर्निंग रेडियस कमी होईल अशी अपेक्षा आहे. शेवटचा पॅरामीटर दोन स्टीयरड एक्सलसह आवृत्तीमध्ये 23 मीटर आहे, आणि तीन स्टीयर अॅक्सलसह ते 18 मीटरपर्यंत खाली येते. कमाल रस्त्याचा वेग 130 किमी/तास आहे, पक्क्या रस्त्यांसह श्रेणी 700 किमी आहे. कार 0 सेकंदात 60 ते 20 किमी / ताशी वेग वाढवते, वाहश 2 मीटर रुंद, 0,8 मीटर उंच भिंती, 70% उतार असलेल्या उतार आणि 40% पर्यंतच्या खड्ड्यांवर मात करते. हे कोणत्याही तयारीशिवाय 2 मीटर खोलपर्यंत पाण्याच्या अडथळ्यांवर मात करते. हे उपकरण समुद्राच्या स्थितीत 2 वर फिरते, पाण्यावरील वेग 8-10 किमी/तास आहे. ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी -30 ते 55 डिग्री सेल्सियस पर्यंत.

आर्मर्ड वाहनांच्या स्थानिक निर्मात्याच्या प्रदर्शनात नवीन वस्तू होत्या NIMR ऑटोमोटिव्ह एलएलसी, ज्याला आमच्या युरोपमध्ये देखील ओळखले जाते. त्यांनी दोन-अॅक्सल आणि थ्री-एक्सल अजबान हाफीट वाहनांचे अनेक प्रकार सादर केले. 4×4 सिस्टीममधील आर्मर्ड अजबान 447A 4×4 MRAV (मल्टी-रोल आर्मर्ड व्हेईकल) आणि अजबान LRSOV (लाँग रेंज स्पेशल ऑपरेशन व्हेइकल) ची सुधारित आवृत्ती लक्ष देण्यास पात्र आहे.

अजबान 447A 4×4 MRAV 5,65m लांब, 2,35m रुंद, 2,17m उंच आहे आणि त्याचे अनुज्ञेय एकूण वजन 9585kg आहे, भार क्षमता 3995kg आहे. क्रूमध्ये दोन लोक (कमांडर आणि ड्रायव्हर) असतात आणि कारमध्ये आणखी पाच सैनिक उपकरणे आणि शस्त्रे घेऊन जाऊ शकतात - ते सर्व प्रवासाच्या दिशेने तोंड करून त्यांची जागा घेतात.