कारच्या चाकांसाठी अँटी-स्किड ब्रेसलेटचे स्वतंत्र उत्पादन
सामग्री
पोर्टेबल अँटी-बक्सची रचना इतकी सोपी आहे की कोणत्याही कार मालकाला “हातांनी” स्वतः अँटी-स्किड ब्रेसलेट बनवणे कठीण नाही.
ऑफ-रोड परिस्थितीत, अनेक वाहनचालकांना कारच्या खराब क्रॉस-कंट्री क्षमतेचा सामना करावा लागतो. जर तुम्ही चाकांसाठी अँटी-स्किड टेप तयार केले तर समस्या सहजपणे सोडवली जाते. आपण त्यांना स्टोअरमध्ये खरेदी करू शकता, परंतु होममेड अनेक हजार रूबल वाचविण्यात मदत करेल, विशेषत: जर कार ऑल-व्हील ड्राइव्ह असेल.
ब्रेसलेटची नियुक्ती
क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढविण्यासाठी, ड्रायव्हर्स त्यांच्या "लोखंडी घोड्यांवर" खोल ट्रेड आणि विशिष्ट नमुना असलेले टायर स्थापित करतात. हे रबर बर्फाच्छादित आणि चिकट पृष्ठभागांवर विश्वासार्ह पकड प्रदान करते. परंतु सामान्य रस्त्यावर, ते खूप आवाज करते आणि वाहन चालवताना उच्च प्रतिकारामुळे इंधनाचा वापर वाढवते.
कारला अँटी-स्किड उपकरणांसह सुसज्ज करणे हा एक सोपा मार्ग आहे. बर्फ, डोंगराळ रस्त्यावर वाहन चालविण्यासाठी, सामान्यतः अँटी-स्लिप चेन वापरली जाते. परंतु तिच्यात एक महत्त्वपूर्ण कमतरता आहे: ती चाकांवर ठेवण्यासाठी, आपल्याला कार जॅक करावी लागेल.
अँटी-स्लिप ब्रेसलेट्स चेन प्रमाणेच कार्य करतात, परंतु नंतरच्या मध्ये अंतर्निहित तोटे नसतात. ते लिफ्टशिवाय स्थापित करणे सोपे आहे. गाडी आधीच चिखलात किंवा चिखलात अडकलेली असतानाही हे करायला उशीर झालेला नाही. जर कार तळाशी बुडली नाही, तर अँटी-एक्सल साखळी ग्राऊसरप्रमाणे काम करते आणि खड्ड्यातून बाहेर पडण्यास मदत करते. याव्यतिरिक्त, अँटी-स्किड ब्रेसलेट बनवणे अजिबात कठीण नाही.
अँटी-स्किड ब्रेसलेटची वैशिष्ट्ये
पोर्टेबल अँटी-स्लिप डिव्हाइसेस मोठ्या दुव्यांसह 2 लहान साखळ्या आहेत, दोन किनार्यांपासून एकत्र बोल्ट केलेले आहेत. अँकर पट्ट्यांसाठी फास्टनर्स म्हणून काम करतात, ज्यासह ब्रेसलेट चाकावर ठेवला जातो.
अँटी-स्किड ब्रेसलेटचा संच
ब्रेसलेटचे फायदे
इतर कर्षण नियंत्रण उपकरणांच्या तुलनेत, ब्रेसलेटचे अनेक फायदे आहेत:
- संक्षिप्त;
- बाहेरील मदतीशिवाय आणि लिफ्टिंग यंत्रणा वापरल्याशिवाय स्वतः स्थापित करणे सोपे;
- आधीच अडकलेल्या कारच्या चाकांवर ठेवता येते;
- कारसाठी सुरक्षित - बेल्ट ब्रेक झाल्यास ते शरीराला इजा करत नाहीत.
पोर्टेबल अँटी-बक्सची रचना इतकी सोपी आहे की कोणत्याही कार मालकाला “हातांनी” स्वतः अँटी-स्किड ब्रेसलेट बनवणे कठीण नाही.
बांगड्यांचे तोटे
कॉम्पॅक्ट अँटी-स्लिप एजंट्सचे मुख्य नुकसान म्हणजे त्यांची प्रभावीता नसणे. जर टायरच्या संपूर्ण पृष्ठभागावर अँटी-स्किड साखळी वितरीत केली असेल, तर ब्रेसलेट चाकाच्या फक्त काही सेंटीमीटर व्यापते. म्हणून, त्यापैकी अनेक आवश्यक आहेत: प्रत्येक टायरसाठी किमान 3.
स्वत: कारवर अँटी-स्किड ब्रेसलेट बनविण्यासाठी, आपल्याला त्यांची संख्या निश्चित करणे आवश्यक आहे. हे व्यास आणि ड्राइव्ह चाकांच्या संख्येवर अवलंबून असते.
अर्धवेळ कारसाठी किमान सेट 6 डिव्हाइसेस आहे. कारमध्ये दोन ड्राईव्ह एक्सल असल्यास, 12 ब्रेसलेट आवश्यक असतील.
मोठ्या व्यासासह चाकांसाठी, अतिरिक्त टेपची आवश्यकता असू शकते: प्रवासी कारसाठी - 5 तुकडे पर्यंत, ट्रकसाठी - 6 किंवा अधिक. जर तुम्ही स्वतः अँटीबक्स तयार केले नाही तर तुम्हाला एक गोल रक्कम द्यावी लागेल.
अत्यंत परिस्थितीत, एकट्या ब्रेसलेटचा सामना करणार नाही. चाकांच्या खाली काही वस्तू बंद करा ज्यासाठी ट्रेड पकडू शकेल. या हेतूंसाठी, अनुभवी वाहनचालकांच्या ट्रंकमध्ये नेहमी प्लास्टिक किंवा अॅल्युमिनियम वाळूचे ट्रक असतात. ते स्वस्त आहेत आणि कार अॅक्सेसरीज स्टोअरमध्ये विकले जातात.
अॅल्युमिनियम वाळूचे ट्रक
आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी ट्रॅक्शन कंट्रोल ट्रॅक बनवू शकता: चाकांच्या खाली विस्तारित जाळीच्या तुकड्यातून स्लिप बोर्ड किंवा वाळू.
ब्रेसलेटची आणखी एक कमतरता, वाहन चालकांनी लक्षात घ्या:
- दीर्घकालीन ऑपरेशनसाठी अयोग्यता - अँटी-स्किड डिव्हाइसच्या कठीण विभागातून जाल्यानंतर लगेच काढून टाकणे आवश्यक आहे;
- चुकीच्या पद्धतीने बनवलेल्या अँटी-स्लिप टेप रिम्सवर ओरखडे सोडतात.
पण बाकीचे बांगड्या त्यांचे काम चोख करतात.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी अँटी-स्लिप ब्रेसलेट बनवणे
स्वतःच करा अँटी-स्किड टेप चाकाच्या आकारानुसार तयार केले जातात. साहित्य खरेदी करण्यापूर्वी, आपण टायरची रुंदी मोजली पाहिजे आणि उत्पादनांच्या इष्टतम संख्येची गणना केली पाहिजे.
ब्रेसलेटसाठी साहित्य
आपले स्वतःचे अँटी-स्किड ब्रेसलेट बनविण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक आहे:
- सुमारे 4 मिमी व्यासासह वेल्डेड लिंक्स असलेली साखळी (2 ट्रेड रुंदी अधिक 14-15 सेमी प्रति एक अँटी-बॉक्स दराने);
- स्प्रिंग लॉकसह मालवाहू (ट्रक) सुरक्षित करण्यासाठी गोफण;
- 2 अँकर बोल्ट एम 8;
- 2-8 मिमी व्यासासह बुशिंग्जच्या निर्मितीसाठी 10 स्टील ट्यूब (जेणेकरून अँकर मुक्तपणे त्यांच्यात प्रवेश करेल) आणि सुमारे 4 सेमी लांब;
- M8 साठी स्व-लॉकिंग नट्स;
- वॉशर ते अँकर जे चेन लिंकमधून जात नाहीत;
- जाड नायलॉन धागे.
स्प्रिंग रिटेनरसह माल सुरक्षित करण्यासाठी गोफण
कामासाठी, आपल्याला एक awl, एक जिप्सी सुई, नट आणि बोल्टसाठी wrenches आवश्यक असेल. स्लिंग्ज हार्डवेअर आणि ट्रॅव्हल स्टोअरमध्ये खरेदी करता येतात.
चरण-दर-चरण सूचना
अँटी-स्लिप ब्रेसलेट खालील क्रमाने एकत्र केले आहे:
- M8 बोल्टवर - वॉशर.
- साखळीतील शेवटची लिंक.
- आणखी एक पक.
- स्लीव्ह म्हणून मेटल ट्यूब.
- तिसरा पक.
- दुसऱ्या साखळीचा दुवा.
- शेवटचा पक.
- स्व-लॉकिंग नट (घट्टपणे घट्ट करा).
पुढे, आपल्याला उत्पादनाच्या दुसऱ्या अर्ध्या भागासाठी असेच करण्याची आवश्यकता आहे. त्यानंतर राहते:
- बुशिंग अंतर्गत पहिला ट्रॅक पास करा, ते 10 सेमीने बाहेर काढा.
- बोल्टवर टाकलेल्या गेटचा शेवट त्याच्या मुख्य भागावर शिवून घ्या.
- लॉक किंवा बकल घाला.
- ब्रेसलेटच्या दुसर्‍या भागावर त्याच प्रकारे दुसरा पट्टा (लॉकशिवाय) जोडा.
अधिक आरामदायक घट्ट करण्यासाठी, फ्री एंड (बकलशिवाय) लांब टेप बनविणे चांगले आहे.
जुन्या टायर्समधून अँटीबक्स
ट्रॅक्शन कंट्रोल चेनचा सर्वात सोपा पर्याय म्हणजे जुन्या टायर्समधून घरगुती अँटी-स्किड ब्रेसलेट. कालबाह्य रबर टायरवर लावले जाते, ते चाकासाठी एक प्रकारचे "शूज" बनते.
जुन्या टायर्समधून अँटी-स्किड ब्रेसलेट
कोणत्याही टायरच्या दुकानात साहित्य मोफत घेता येते. तुम्हाला चाकाप्रमाणेच रबराचा व्यास किंवा मोठा आकार निवडण्याची आवश्यकता आहे. हे अँटीबक्ससाठी एक सोपा आणि बजेट पर्याय बाहेर चालू करेल. आपल्याला ग्राइंडर किंवा जिगस देखील आवश्यक असेल.
जुन्या टायरमधून अँटी-स्किड ब्रेसलेट बनवण्यासाठी, त्याच्या संपूर्ण परिघाभोवती रबराचे तुकडे कापून काढणे आवश्यक आहे, पूर्वी कट पॉइंट्सवर खडूने चिन्हांकित केले आहे. ते गियरसारखे दिसले पाहिजे.
पुढील पायरी म्हणजे टायरच्या आतील व्यासासह अतिरिक्त सामग्री कापून टाकणे जेणेकरून "शू" चाकावर मुक्तपणे बसेल.
चाकांवर ब्रेसलेटची स्थापना
अँटी-स्किड म्हणजे फक्त ड्राइव्ह एक्सलवर स्थापित केले जातात. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या कारवर - पुढील चाकांवर, मागील-चाक ड्राइव्हसह - मागील बाजूस. गुलामांवर अँटी-बॉक्स घालणे अशक्य आहे: ते धीमे होतील आणि पेटन्सी खराब करतील.
अँटी-स्लिप ब्रेसलेटसाठी स्थापना सूचना
जुन्या टायर्समधील बर्फाच्या साखळ्या फक्त टायरवर ओढल्या जातात. इच्छित असल्यास, आपण अनेक ठिकाणी टाय बनवू शकता जे चाकावर "शूज" सुरक्षितपणे ठेवतील.
होममेड ब्रेसलेट टायरवर सुपरइम्पोज केले जातात जेणेकरून साखळ्या एकमेकांना समांतर असतात. डिव्हाइसचा फ्री एंड रिममधून खेचला जातो, दुसऱ्या बेल्टच्या स्प्रिंग लॉकमध्ये थ्रेड केला जातो आणि मर्यादेपर्यंत घट्ट केला जातो. कुंडी बंद होते.
संपूर्ण लांबीसह टेप सॅगिंग किंवा वळण न घेता घट्ट बसले पाहिजे. उर्वरित बांगड्या एकमेकांपासून समान अंतरावर, त्याच प्रकारे आरोहित आहेत. तपासल्यानंतर, तुम्ही काळजीपूर्वक निघून जाऊ शकता आणि 20 किमी / ता पेक्षा वेगाने जाऊ शकत नाही.
ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग आणि स्नोड्रिफ्टसाठी, कार त्यानुसार सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. तुम्हाला अॅक्सेसरीजवर जास्त पैसे खर्च करण्याची गरज नाही. तुम्ही वाळूचे ट्रक स्वतः बनवू शकता आणि कठीण भागात अडकून पडण्यास घाबरू नका.
