2014 च्या सर्वात नम्र कार
"कारची नम्रता" अशी गोष्ट तुम्ही कशी परिभाषित करू शकता? नम्र कार ही अशी कार आहे ज्यामध्ये खालील गुण आहेत:
- विश्वसनीयता - अनेक वर्षांच्या ऑपरेशननंतरही, मालकांना गंभीर ब्रेकडाउनचा सामना करावा लागत नाही;
- सेवेची उपलब्धता - सुटे भाग आणि उपभोग्य वस्तू खूप महाग होणार नाहीत;
- अर्थव्यवस्था - कार वाजवी प्रमाणात इंधन वापरते.
बरं, या सर्वांव्यतिरिक्त, कार स्वतःच आरामदायक, तुलनेने स्वस्त असावी, देखभालीसाठी मोठ्या रोख खर्चाची आवश्यकता नाही, कोणत्याही परिस्थितीत विश्वासूपणे त्याच्या मालकाची सेवा करा.
जर आपण ही सर्व वैशिष्ट्ये वाचली तर, सर्वात नम्र अशा कार म्हटले जाऊ शकते जे खरोखर त्यांच्या क्षमतेच्या जास्तीत जास्त प्रमाणात कार्य करतात आणि दर काही हजार किलोमीटरवर तुटत नाहीत.
ऑटोमोटिव्ह विषयावरील अधिकृत प्रकाशनांपैकी एकामध्ये, त्यांनी विश्लेषण केले की कोणत्या कार बहुतेकदा टॅक्सी म्हणून वापरल्या जातात. ज्या लोकांनी टॅक्सीमध्ये काम केले आहे त्यांना माहित आहे की येथे कारसाठी अनेक आवश्यकता आहेत आणि प्रत्येक कारला टॅक्सी करता येत नाही.
त्यामुळे, आपापसांत टॅक्सी चालक खालील ब्रँड रशिया आणि शेजारील देशांमध्ये सर्वात मोठा सन्मान प्राप्त करतात:
- देवू लॅनोस, उर्फ शेवरलेट लॅनोस, उर्फ ZAZ चान्स - हे बदल आहे जे बहुतेक वेळा ट्रॅक्शन घोडा म्हणून वापरले जाते;
- देवू नेक्सिया ही शहरासाठी चांगली कामगिरी करणारी बजेट सेडान आहे आणि त्यात विश्वासार्हतेचा मोठा फरक आहे.
विश्वासार्हता आणि देखभाल सुलभतेच्या बाबतीत हे दोन नेते खालील मॉडेल्सचे अनुसरण करतात:
- शेवरलेट लेसेटी आणि शेवरलेट एव्हियो;
- स्कोडा ऑक्टाव्हिया;
- निसान अल्मेरा;
- Peugeot 307 आणि 206;
- मर्सिडीज ई-क्लास;
- टोयोटा आणि होंडा.
विशेष म्हणजे ही आकडेवारी युरोपियन देशांतील आकडेवारीशी जवळजवळ पूर्णपणे जुळते. तर जर्मनीमध्ये टॅक्सींमध्ये मर्सिडीज ई-क्लास, स्पेनमध्ये स्कोडा ऑक्टाव्हिया आणि निसान अल्मेरा चिप्ससह ड्राईव्ह, इटलीमध्ये - फियाट मल्टीप्ला, प्यूजिओट 306 आणि सिट्रोएन पिकासो.
टॅक्सी चालकांमध्ये या मॉडेल्सची लोकप्रियता स्पष्ट करणे अगदी सोपे आहे: या तुलनेने स्वस्त कार आहेत ज्या दिवसाला 500 किंवा त्याहून अधिक किलोमीटर प्रवास करू शकतात आणि बर्याच काळासाठी गंभीर दुरुस्तीची आवश्यकता नसते.
जर्मनीमधील नम्र कारच्या रँकिंगकडे थोडेसे वेगळे तत्त्व आले. तज्ञांनी वापरलेल्या कारच्या मालकांशी बोलले आणि विविध मॉडेल्ससाठी सर्व्हिस स्टेशनवर कॉलच्या संख्येचे विश्लेषण केले. त्यांच्या निष्कर्षांनुसार, नम्र कारचे रेटिंग 2013-2014 असे दिसते:
- ऑडी ए 4 - या कुटुंबातील कारच्या मालकांना सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधण्याची शक्यता कमी होती;
- मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास;
- व्होल्वो S80 / V70.
असा डेटा मिळविण्यासाठी, तज्ञांनी 15-2011 मध्ये सर्व्हिस स्टेशनवरील 2013 दशलक्ष कॉल्सचे विश्लेषण केले.
सर्व समान जर्मनच्या निकालांनुसार, वेगवेगळ्या वर्गांमध्ये सर्वात नम्र ठरवणे शक्य होते:
- ऑडी ए1 ही कॉम्पॅक्ट कार आहे;
- मध्यमवर्ग - बीएमडब्ल्यू 3-मालिका;
- व्यवसाय वर्ग - मर्सिडीज ई-क्लास;
- फोर्ड फोकस बी-क्लासमध्ये सर्वोत्तम होता;
- BMW Z4 आणि X1 ने स्पोर्ट्स कार आणि क्रॉसओवरमध्ये सर्वाधिक धावा केल्या;
- मिनीव्हन्स - फोर्ड सी-मॅक्स.
टोयोटा यारिस आणि टोयोटा प्रियस 50 ते 150 हजार किलोमीटरपर्यंत मायलेज असलेल्या सर्वात नम्र कार म्हणून ओळखल्या गेल्या.
देशांतर्गत उत्पादित कारच्या मालकांना देखील हे जाणून घेण्यात रस असेल की, रशियन लोकांच्या सर्वेक्षणानुसार, सलग अनेक वर्षे, नम्रतेच्या बाबतीत नेते व्हीएझेड - व्हीएझेड -2105 आणि व्हीएझेड -2107 ची उत्पादने आहेत. असे परिणाम स्पष्ट करणे खूप सोपे आहे - सर्व केल्यानंतर, रशियामधील सर्वात सामान्य मॉडेल आणि कदाचित सीआयएस.
तथापि, अलीकडील चाचणी ड्राइव्हने देशांतर्गत कारच्या विशिष्टतेबद्दलच्या मिथकांना धक्का दिला आहे. तर, सुप्रसिद्ध रशियन ऑटो संसाधनांपैकी एकाने आमच्यामध्ये लोकप्रिय असलेल्या दोन बजेट एसयूव्हीची चाचणी केली - रेनॉल्ट डस्टर आणि शेवरलेट निवा. विविध परिस्थितीत 100 हजार किमी ड्रायव्हिंगचे अनुकरण केल्यानंतर - ऑफ-रोड, कोबलेस्टोन, फरसबंदी दगड - हे निष्पन्न झाले:
- रेनॉल्ट डस्टर - निलंबनाची सन्मानाने चाचणी केली गेली, इंजिनमध्ये लक्षणीय, परंतु गंभीर समस्या नाहीत;
- शेवरलेट निवा - पाचवा गियर जाम झाला, 10 शॉक शोषक लीक झाले, इंजिनमध्ये गंज.
आणि उदाहरणार्थ, कॅलिनिनग्राडमध्ये जमलेले शेवरलेट एव्हियो 18 हजार किमी देखील जाऊ शकले नाही - गीअर दात पडले, शॉक शोषक वाहून गेले, स्टॅबिलायझर नट फक्त सैल झाले.
अर्थात, सामान्य जीवनात, मालक त्यांच्या कारला अशा प्रकारे ओव्हरलोड करत नाहीत, परंतु प्राप्त परिणाम विचार करायला लावतात.
लोड करत आहे...
