दुय्यम बाजारपेठेत रशियासाठी सर्वात विश्वासार्ह कार

काही प्रकरणांमध्ये वापरलेली कार खरेदी करताना लॉटरीशी काही साम्य असू शकते, जेव्हा तुम्ही तुम्हाला हवे ते निवडू शकत नाही. परंतु निवडीसाठी एक गंभीर आणि हेतुपुरस्सर दृष्टीकोन अपयशाची शक्यता जवळजवळ पूर्णपणे वगळतो. आपण सतत दुरुस्तीच्या कामावर आपले वित्त खर्च करू इच्छित नसल्यास, आपल्याला सर्वात विश्वासार्ह कारचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे.

एक विशेष रेटिंग आहे जिथे आपण ही माहिती मिळवू शकता. आफ्टरमार्केटमध्ये काही सर्वात विश्वासार्ह वाहने आहेत ज्यांना कमीतकमी समस्याप्रधान म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते. त्यांची किंमत 800 हजार रूबल पर्यंत आहे. रेटिंगचा अभ्यास केल्यानंतर, आपण योग्य निर्णय घेऊ शकता.

विश्वसनीय MAZDA 3 BL

जेव्हा त्यांनी 2013 च्या रिलीझचा तिसरा माझदा विकण्यास सुरुवात केली तेव्हा मागील पिढी दुय्यम बाजारात सक्रियपणे विकली जाऊ लागली. बीएल इंडेक्स असलेल्या कारमध्ये कमी मायलेज, आधुनिक डिझाइन यासह काही महत्त्वाचे फायदे आहेत. हे सर्व भविष्यातील पुनर्विक्रीची शक्यता वाढवते. तिसऱ्या मजदाची पहिली पिढी अजूनही एक अतिशय लोकप्रिय कार आहे, जी अनेकजण स्वत:साठी खरेदी करण्याचा प्रयत्न करतात.

सुमारे चार वर्षांपूर्वी प्रसिद्ध झालेल्या कारची किंमत सरासरी 550 हजार रूबल आहे. दुय्यम बाजारात, सर्वात सामान्य बदल हे पेट्रोल इंजिन असलेले मॉडेल आहे, ज्याची मात्रा 1,6 लीटर आहे आणि शक्ती 104 अश्वशक्ती आहे. जर कोणी दोन-लिटर इंजिन आणि 150 "घोडे" च्या क्षमतेसह बदल खरेदी करण्याचा विचार करत असेल तर आपल्याला थोडेसे पहावे लागेल. दोन्ही पॉवर प्लांट्स विश्वासार्हतेच्या चांगल्या पातळीने ओळखले जातात, ज्यामुळे ते क्वचितच वापरकर्त्यांकडून तक्रारी करतात. लहान इंजिनमधून कधीकधी तेल गळते. ते टायमिंग कव्हर माउंटिंग बोल्टच्या खाली वाहते. परंतु सामान्य सीलंट वापरुन समस्या पुरेसे सोडविली जाते.

यांत्रिक आणि स्वयंचलित प्रेषण दोन्ही विश्वसनीय आहेत. स्टीयरिंग रॅकचे श्रेय कमकुवत बिंदूंच्या श्रेणीला दिले जाऊ शकते, कारण काही प्रकरणांमध्ये ते 20 हजार किलोमीटर नंतर ठोठावण्यास सुरवात होते. बहुतेक निलंबन घटक बदलल्याशिवाय पुरेशी पुरेशी टिकतील. ब्रेक पॅड सरासरी दर 25 हजार किमी बदलणे आवश्यक आहे, डिस्क्स सुमारे अर्ध्या वेळा. संपादन दरम्यान, शरीराच्या स्थितीकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे. वाढत्या मागणीमुळे, मॉडेल अनेकदा गंभीर अपघातातून बरे होते.

आफ्टरमार्केटमध्ये FORD FUSION

या कारला सर्वात विश्वासार्ह बजेट पर्यायांपैकी एक म्हटले जाऊ शकते. 2007-08 मॉडेलवर, ते सरासरी 280 हजार रूबलपासून सुरू होतात. धाव आधीच खूप मोठी आहे. ते साधारणतः 80 हजार किमी असते. परंतु आपण प्रयत्न केल्यास आणि शोधाकडे लक्ष दिल्यास, आपल्याला सुमारे 60 हजार पार केलेली कार सापडेल. कार दोन गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहे, ज्याची मात्रा 1.4 आणि 1.6 आहे. l शक्ती अनुक्रमे 80 आणि 100 अश्वशक्ती आहे. दोन्ही मोटर्सना आधुनिक म्हटले जाऊ शकत नाही, परंतु ते गंभीर कमतरतांपासून मुक्त आहेत. आपण नियमितपणे सेवा केल्यास, ऑपरेशनच्या नियमांचे पालन करा, ते अनेक वर्षे टिकतील.

या मॉडेलमध्ये, कमकुवत बिंदूला गॅस पंप म्हटले जाऊ शकते. दर एक लाख किलोमीटरवर ते बदलावे लागेल. स्वयंचलित ट्रांसमिशन जोरदार विश्वसनीय आहे, परंतु मेकॅनिक हा सर्वोत्तम पर्याय मानला जातो. निलंबनामध्ये, सामान्यतः फक्त स्टॅबिलायझर स्ट्रट्स बदलणे आवश्यक आहे. उर्वरित घटक बराच काळ वापरले जातात. स्पेअर पार्ट्समध्ये जवळजवळ कधीही समस्या येत नाहीत, परंतु शरीराचे भाग खूप महाग असतात.

फोक्सवॅगन पासॅट सीसी

2008 मध्ये कार परत विकली जाऊ लागली, परंतु डिझाइन आजही संबंधित आहे. सरासरी, 2009-10 मध्ये कारची किंमत सुमारे 800 हजार रूबल आहे. परंतु या रकमेसाठी, आपण मनोरंजक बदलांपैकी एकाच्या बाजूने निवड करू शकता. ते 1,8 आणि 2 लिटर गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहेत. पॉवर अनुक्रमे 1600 आणि 200 अश्वशक्ती आहे. एक टर्बोडीझेल देखील आहे, जे अधिक कार्यक्षम आहे.

सर्व मोटर्स विश्वसनीय आहेत. डिझेल इंजिनमध्ये, आपल्याला टायमिंग चेन टेंशनरबद्दल सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे, कारण 70 हजार किलोमीटर नंतर काही समस्या उद्भवू शकतात. कधीकधी इंजिन खूप तेल वापरण्यास सुरवात करते.

दोन-लिटर इंजिन सर्वात विश्वासार्ह मानले जाते. यांत्रिक ट्रांसमिशन देखील सर्वात विश्वासार्ह आहे. त्यामध्ये, बहुतेक घटकांचे संसाधन खूप मोठे आहे. निलंबनाद्वारे फक्त काही उपभोग्य वस्तू बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. मागील बियरिंग्ज आणि समोर लीव्हर सहसा एक लाख किलोमीटरपेक्षा जास्त सेवा देतात.

टोयोटा RAV4

जपानी निर्मात्याकडून कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर हा आफ्टरमार्केटमधील सर्वात विश्वासार्ह आणि मागणी केलेला पर्याय मानला जातो. किंमत अर्धा दशलक्ष rubles पासून सुरू होते. या पैशासाठी, आपण 150 अश्वशक्तीच्या क्षमतेसह दोन-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह दुसऱ्या पिढीच्या मॉडेलचे मालक होऊ शकता. आपण 2,4 लिटर इंजिनसह बदल निवडू शकता.

जर इंजिनची वेळेवर सेवा केली गेली तर संसाधन तीन लाख किमी पेक्षा जास्त होईल. अंदाजे प्रत्येक 20 हजारांनी मेणबत्त्या बदलणे, थ्रॉटल वाल्व आणि नोजल फ्लश करणे आवश्यक आहे. दोन्ही ट्रान्समिशन पर्याय चेसिससारखे मजबूत आहेत. तेथे आपल्याला क्वचितच वैयक्तिक घटक बदलण्याची आवश्यकता आहे. काही कारमध्ये, स्टीयरिंग रॅक ऑइल सीलमध्ये गळती दिसू शकते, परंतु ही समस्या अगदी सोप्या पद्धतीने दुरुस्त केली जाऊ शकते. एक परवडणारी दुरुस्ती किट खरेदी करणे आवश्यक आहे.

रशियासाठी फोक्सवॅगन गोल्फ हा एक चांगला पर्याय आहे

ही कार दुय्यम बाजारात सर्वात लोकप्रिय आहे. पाचवी पिढी 2003 मध्ये विकली जाऊ लागली. तेव्हापासून, कार योग्यरित्या लोकप्रिय आहे. याक्षणी, 2003-04 च्या वापरलेल्या मॉडेलची किंमत सरासरी 300-350 हजार रूबल आहे. सर्वात सामान्य गॅसोलीन इंजिन असलेल्या कार आहेत, ज्याचे प्रमाण 1,4 लिटर आहे. पॉवर 75 अश्वशक्ती आहे. आपण 1,6-लिटर इंजिन शोधू शकता जे 102 "घोडे" ची शक्ती विकसित करू शकते. तुम्ही जास्त वेळ शोधल्यास, तुम्हाला दोन-लिटर आवृत्ती देखील सापडेल, ज्याची शक्ती दीडशे अश्वशक्ती आहे.

शरीर त्याच्या टिकाऊपणा द्वारे दर्शविले जाते. हे संक्षारक प्रक्रियेस प्रतिरोधक आहे. निर्माता त्यास बारा वर्षांची वॉरंटी देतो. मोटर्स देखील बर्‍यापैकी विश्वासार्ह आहेत, परंतु टाइमिंग चेन ड्राइव्हमध्ये सर्वात मोठे संसाधन नाही. म्हणून, सुमारे 120 हजार मायलेज नंतर, ते बदलणे आवश्यक आहे.

इतर अनेक जर्मन घटकांप्रमाणे यांत्रिक बॉक्स विश्वसनीय आहेत. क्लचमध्ये प्रचंड संसाधन आहे. जर आपण निलंबनाबद्दल बोललो तर लीव्हर आणि स्टॅबिलायझर स्ट्रट्सच्या मूक ब्लॉक्समध्ये समस्या असू शकतात. त्यांच्याकडे सुमारे 70 हजार किमीचे संसाधन आहे. मागील निलंबनामध्ये शंभर हजार किलोमीटरपेक्षा जास्त स्त्रोत आहे. EUR ची खराबी ही समस्यांपैकी एक असू शकते. या मॉडेलचा मुख्य फायदा हा आहे की कालांतराने किंमत अगदीच कमी होते.