इलेक्ट्रिक कार आणि वीज बिल - घरी चार्ज केल्यावर ते किती वाढतील? [आम्हाला विश्वास आहे]

घरी इलेक्ट्रिक कार चार्ज करणे आणि जास्त वीज बिल: काय फरक आहे? घरातील इलेक्ट्रिशियनला चार्ज केल्याने राहण्याच्या खर्चात लक्षणीय वाढ होईल का? आम्ही गणना केली: दोन महिन्यांची वीज बिले PLN 124-472 ने वाढतील, परंतु त्याच परिस्थितीत आम्ही इंधनासाठी 2,2-4,5 पट अधिक पैसे देऊ - आणि हे अव्यावसायिक इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शनसह आहे!

सामग्री सारणी

• घरी इलेक्ट्रिक कार चार्ज करण्याची किंमत
  • पर्याय 1: दररोज 33,2 किमी
    • दर G11
    • स्मॉग संरक्षण पातळी G12as
  • पर्याय 2: दररोज 60 किलोमीटर
    • दर G11
    • स्मॉग संरक्षण पातळी G12as
  • बेरीज

सुरुवातीला, आम्ही लक्षात घेतो की ही किंमत प्रत्येक वाचकासाठी पूर्णपणे भिन्न असेल. परिणामी, गणिते, जरी अचूक असली तरी, आम्ही ज्या संख्येत भाग घेणार आहोत त्या संख्येच्या अंदाजे मानल्या पाहिजेत. आम्ही आमच्या गणनेमध्ये अनेक मुख्य गृहितके केली आहेत:

• केंद्रीय सांख्यिकी कार्यालयाच्या मते, एक सामान्य पोलिश ड्रायव्हर वर्षाला 12,1 हजार किलोमीटर चालवतो, जे दिवसाला 33,2 किलोमीटर आहे. आम्ही हे सरासरी दैनंदिन अंतर घेतले पर्याय क्रमांक १.
• युरोपियन कमिशनच्या संशोधनानुसार, चालक दिवसाला 40-60 किलोमीटर चालवतात. म्हणून, मध्ये पर्याय क्रमांक २ आम्ही असे गृहीत धरले की ड्रायव्हर दररोज 60 किलोमीटर चालवतो.
• सरतेशेवटी, आम्ही ठरवले की ड्रायव्हर पोलिश हवामानात गतिशीलपणे फिरतो, त्यामुळे सरासरी वार्षिक ऊर्जा वापर प्रति 23 किलोमीटर 100 kWh इतका असेल. या बरेच काही पारंपारिक कारपेक्षा, परंतु हे राखीव बर्फ काढणे, महामार्गावर जाण्यापूर्वी किंवा वाहन चालवण्यापूर्वी अंतर्गत इन्सुलेशन देखील कव्हर करेल.

> जगातील सर्वात इंधन कार्यक्षम इलेक्ट्रिक वाहने [टॉप 10 रँकिंग]

पर्याय 1: दररोज 33,2 किमी

दररोज 33,2 किमी वेगाने आणि 23 kWh प्रति 100 किमी उर्जेचा वापर, ड्रायव्हर प्रतिदिन 7,64 kWh ऊर्जा वापरेल. अर्थात, 3/4 वर्षांसाठी, ही मूल्ये कमी असतील - विशेषत: जेव्हा आपण प्रवेगक पेडल काळजीपूर्वक वापरण्याचे ठरवतो.

> इलेक्ट्रिक वाहनात रेंज कशी वाढवायची?

वापरलेल्या सोल्यूशनवर (EVSE वॉल चार्जिंग स्टेशन किंवा मानक आउटलेट) अवलंबून, घरी चार्जिंगची वेळ 1,5 ते अंदाजे 4,5 तासांपर्यंत असेल. अशा प्रकारे, आम्ही 22: 6 ते 12: XNUMX (केवळ GXNUMXas) पर्यंत स्वस्त उर्जेसह विंडोच्या मागे सहजपणे रिचार्ज करू शकतो.

दर G11

G11 टॅरिफ अंतर्गत पोलंडमधील सरासरी वीज किंमत 57 PLN प्रति 1 kWh ऊर्जेवर आहे. या मूल्यासह:

• ड्रायव्हिंगच्या प्रत्येक दिवसासाठी PLN 4,12 खर्च येईल,
• ड्रायव्हिंगचा एक महिना (995 किमी) बिल PLN 123,7 ने वाढेल,
• दोन महिने ड्रायव्हिंग (1 किमी) - सुमारे PLN 989

आम्ही दरमहा खर्च करणारी रक्कम सुमारे 26,3 लिटर इंधनाच्या समतुल्य आहे. वीज बिल [दर दोन महिन्यांनी] 200 वरून वाढेल^*) PLN 447 पर्यंत.

अशा प्रकारे, आम्ही दर महिन्याला 280,6 बचत करू.^**) – 123,7 = PLN 157 इंधनासाठी आणि ते इलेक्ट्रिक वाहन असल्याचे गृहीत धरले जाते. वर्गीकृत आम्ही आर्थिकदृष्ट्या वाहन चालवतो आणि याउलट, आम्ही आर्थिकदृष्ट्या अंतर्गत ज्वलन वाहन चालवण्याचा प्रयत्न करतो.

*) आम्ही गृहीत धरतो की सध्याची दोन महिन्यांची वीज बिले PLN 200 होती.

**) आम्ही असे गृहीत धरतो की सरासरी इंधनाचा वापर 6 लिटर प्रति 100 किलोमीटर आहे आणि इंधनाची किंमत 4,7 PLN प्रति लिटर आहे.

स्मॉग संरक्षण पातळी G12as

G12AS अँटी स्मॉग टॅरिफमधील वीज बिलांची रक्कम ऊर्जा उत्पादक आणि पुरवठादारावर अवलंबून असते. G11 टॅरिफच्या तुलनेत, बिलिंग खर्च सामान्यतः 40-65 टक्के कमी असतात. चला सरासरी आवृत्ती म्हणूया, म्हणजे. दर 50 टक्के कमी आहे. याची गणना करणे सोपे आहे:

• मासिक भाडे (995 किमी) अंदाजे PLN 62 असेल, जे 13,2 लिटर गॅसोलीनच्या समतुल्य आहे,
• दोन महिन्यांच्या प्रवासाची (1989 किमी) किंमत अंदाजे PLN 124 असेल, जी 26,4 लिटर पेट्रोलच्या समतुल्य आहे.

यामुळे आमचे दोन महिन्यांचे वीज बिल 200 वरून 324 झ्लॉटीपर्यंत वाढेल. अशा प्रकारे, दर महिन्याला आम्ही इंधनावर PLN 280,6 – 62 = PLN 218,6 ची बचत करतो.

> PGE Obrót वर G12as अँटी-स्मॉग टॅरिफ – ते योग्य आहे की नाही? [आम्ही COUNT]

पर्याय 2: दररोज 60 किलोमीटर

जर आपण दिवसाला 60 किलोमीटर चालवले तर वार्षिक अंतर आधीच 21,9 हजार किलोमीटर आहे. ही मोठी धावा आहेत जी इलेक्ट्रिक वाहनाने वर्षानुवर्षे वापरल्यानंतर स्वत:साठी भरावी लागतात. या स्थितीत, वाहनाचा दैनंदिन ऊर्जेचा वापर 13,8 kWh असेल.

सुदैवाने, ही रक्कम आहे जी 22-6 या कालावधीत स्वस्त ऊर्जा (G12as टॅरिफ) सह पुन्हा भरली जाऊ शकते.

दर G11

टॅरिफ G11 मध्ये दर आकारताना, खर्च खालीलप्रमाणे असतील:

• 7,87 PLN प्रति दिन,
• PLN 236 प्रति महिना (1 किमी धाव), जे 800 लिटर गॅसोलीनशी संबंधित आहे,
• दोन महिन्यांसाठी 472 झ्लॉटी (3 किमी धावणे), जे 600 लिटर गॅसोलीनशी संबंधित आहे.

अशा प्रकारे, दोन महिन्यांत आमचे वीज बिल 200 वरून 672 झ्लॉटीपर्यंत वाढेल. आम्ही दर महिन्याला इंधनाची बचत करू 507,6^† - २३६ = २७१.६ झ्लॉटी.

***) आम्ही असे गृहीत धरतो की सरासरी इंधनाचा वापर 6 लिटर प्रति 100 किलोमीटर आहे आणि इंधनाची किंमत 4,7 PLN प्रति लिटर आहे.

> निसान लीफ विरुद्ध निसान पल्सर – इलेक्ट्रिक कार विरुद्ध अंतर्गत ज्वलन इंजिन [ROI COMPARISON]

स्मॉग संरक्षण पातळी G12as

येथे आम्ही हे देखील गृहीत धरतो की G12AS अँटी-स्मॉग टॅरिफमधील वीज दर नियमित G50 दरापेक्षा 11 टक्के कमी आहे. अशा प्रकारे, इलेक्ट्रिक वाहन वापरण्याची किंमत खालीलप्रमाणे असेल:

• 3,94 PLN प्रति दिन,
• PLN 118 प्रति महिना (1 किमी),
• PLN 236 दोन महिन्यांच्या कालावधीसाठी (3 किलोमीटर ड्रायव्हिंग).

वीज बिल [दर दोन महिन्यांनी] 200 वरून 436 zł पर्यंत वाढेल. या बदल्यात, दर महिन्याला आम्ही इंधनावर PLN 507,6 – 118 = PLN 389,6 ची बचत करतो.

> Hyundai Kona Electric: YouTubers आणि पत्रकारांची छाप आणि मते [Geneva, 2018]

बेरीज

इलेक्ट्रिक कारच्या संदर्भात अंतर्गत ज्वलन कार वापरण्याची किंमत आपण कशी मोजता याकडे दुर्लक्ष करून, इलेक्ट्रिशियन नेहमीच स्वस्त असेल. महागड्या G11 दराने डायनॅमिकली वापरले आणि चार्ज केले इलेक्ट्रिक कार आपल्या वॉलेटमध्ये अंतर्गत ज्वलन कारपेक्षा खूप जास्त पैसे देईल.

वर वर्णन केलेल्या परिस्थितीत, आम्ही असे गृहीत धरले की परिस्थिती इलेक्ट्रिक वाहनासाठी प्रतिकूल आहे आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या वाहनासाठी अनुकूल आहे. आम्ही जोडतो की ड्रायव्हर्स सहसा चांगले परिणाम प्राप्त करतात, म्हणजेच अधिक बचत करतात.

> येथे आहे नवीन Volvo S60 (2019): T6 / T8 Twin Engine प्लग-इन हायब्रीड, T5 कमी नाही?

जाहिरात

जाहिरात

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: