काउंटर काढला आहे. कारचे खरे मायलेज कसे शोधायचे?

वापरलेल्या कारचे मायलेज हे सहसा किंमत आणि वर्षानंतरच्या माहितीचा तिसरा भाग असतो जो संभाव्य खरेदीदाराला जाणून घ्यायचा असतो. वास्तविक मीटर रीडिंग काय आहे हे कसे शोधायचे?

तथाकथित काउंटर विथड्रॉवल ही एक प्रथा आहे जी 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासूनच ओळखली जाते, म्हणजेच पश्चिमेकडून पोलंडमध्ये वापरलेल्या मोटारींचा मोठा ओघ. त्या दिवसांत, फसवणूक करणाऱ्यांकडून एनालॉग मीटर जप्त करणे, दुर्मिळ अपवाद वगळता, एक साधी कृती होती. या बदल्यात, संभाव्य खरेदीदारांना ही वस्तुस्थिती शोधणे जवळजवळ अशक्य होते.

म्हणून, तज्ञ स्टीयरिंग व्हील, पेडल्स, सीट, अपहोल्स्ट्री, विंडो हँडल यासारख्या घटकांच्या पोशाखांच्या प्रमाणात कारच्या मायलेजचा न्याय करण्याचा सल्ला देतात. जर ओडोमीटरने दाखवले की कारचे मायलेज तुलनेने कमी आहे आणि वरील आयटम खराबपणे परिधान केले आहेत, तर कारमध्ये ओडोमीटर समायोजित करण्याची चांगली शक्यता होती. सध्या, स्टीयरिंग व्हील, सीट्स आणि अपहोल्स्ट्रीच्या स्थितीकडे लक्ष देण्यासाठी नियम अद्याप लागू आहे. तथापि, कारचे वास्तविक मायलेज तपासण्यासाठी इतर पद्धती आहेत.

व्हीआयएन प्रविष्ट केल्यानंतर, कारचा इतिहास प्रदर्शित केला जाईल अशा साइटपैकी एक वापरणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे. अशी वेबसाइट केंद्रीय वाहन नोंदणी (https://historiapojazd.gov.pl) द्वारे चालविली जाते, जिथून वाहनाचा इतिहास डाउनलोड केला जाऊ शकतो. या अहवालाचा डेटा तपासणी स्थानकांकडून येतो आणि कारच्या अनिवार्य तांत्रिक तपासणीदरम्यान प्रविष्ट केला जातो. ते कारचे मायलेज देखील सूचित करतात, परंतु केवळ निदान तज्ञ ओडोमीटरवर काय पाहतात यावर आधारित.

त्यामुळे, कारच्या वास्तविक मायलेजचा तो पुरावा नाही. याव्यतिरिक्त, अहवालात केवळ पोलंडमध्ये नोंदणीकृत कार समाविष्ट आहेत. वाहन नुकतेच परदेशातून आले असल्यास, आम्हाला या पृष्ठावर त्याबद्दल काहीही सापडणार नाही. तथापि, ते देशांतर्गत नोंदणीकृत वापरलेल्या कारच्या संभाव्य खरेदीदारांना काही तर्क पुरवते. जर मीटरवरील डेटा सीईपी पृष्ठावर लिहिलेल्या गोष्टीशी जुळत नसेल, तर मीटर परत मागवले जाण्याची चांगली शक्यता आहे.

संपादक शिफारस करतात:

प्लेट्स. क्रांतीची वाट पाहणारे चालक?

हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंगचे घरगुती मार्ग

थोड्या पैशासाठी विश्वसनीय बाळ

इलेक्ट्रॉनिक दस्तऐवज

 वाहनांमध्ये अधिकाधिक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित घटक स्थापित केल्यामुळे, वाहनाच्या वास्तविक मायलेजचे दस्तऐवजीकरण करण्याची क्षमता वाढली आहे. तथापि, यासाठी विशेष उपकरणे आवश्यक आहेत. काउंटर रीसेट करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक्स देखील आवश्यक आहेत, परंतु बहुतेक मॉडेल्समध्ये ही प्रक्रिया तुलनेने सोपी आहे. आपल्याला फक्त योग्य सॉफ्टवेअरसह लॅपटॉपची आवश्यकता आहे आणि आपण काही मिनिटांत काउंटर रीसेट करू शकता.

तथापि, कारमधील मोठ्या प्रमाणात इलेक्ट्रॉनिक्स इतर घटकांमधील डेटा वाचण्याची परवानगी देते, ज्यामुळे कारचा इतिहास उच्च संभाव्यतेसह निर्धारित केला जाऊ शकतो. उदाहरणार्थ, तुम्ही इंजिन कंट्रोल युनिटमधील डेटा वाचू शकता. त्यामध्ये तेल बदलणे किंवा डायग्नोस्टिक टूल्स कनेक्ट करणे यासारखी माहिती असते आणि काही मॉडेल्समध्ये, ड्रायव्हर वाहनाच्या मायलेजची प्रत समाविष्ट करतात. ट्रान्समिशन कंट्रोलर्समध्ये समान डेटा असू शकतो.

वाहनाचा इतिहास काही ऑडिओ उपकरणांवरून देखील वाचता येतो. त्यांची मेमरी त्रुटी डेटा (उदा. सीडी जाम, अधिक गंभीर नुकसान) देखील संग्रहित करते, जे मायलेज डेटासह एकत्र केले जाते. मायलेज, जरी सरासरी असले तरी, मास्टर सिलेंडर कंट्रोलरवरून देखील निर्धारित केले जाऊ शकते. तज्ञांच्या मते, सरासरी, प्रति किलोमीटर दोन ब्रेक आहेत. म्हणून, जर डेटा दर्शविते की यापैकी 500 प्रतिबंध होते, तर दोनने विभाजित केल्यानंतर, 250 XNUMX बाहेर येतात. किमी अर्थात, ही एक विश्वासार्ह पद्धत नाही, परंतु जर परिणाम अंशामध्ये दर्शविलेल्या वेव्हफॉर्मपेक्षा लक्षणीयरीत्या भिन्न असेल, तर याने काही विचार करायला हवा.