SEAT चे उद्दिष्ट तांदळाच्या भुसापासून ऑटो पार्ट्स तयार करण्याचे आहे आणि ते León सोबत त्याच्या चाचण्या सुरू करत आहे.
या पद्धतीद्वारे बनवलेल्या उत्पादनांचा फायदा असा आहे की ते हलके असतात आणि जगभरात दरवर्षी फेकल्या जाणार्‍या तांदळाच्या भुसांचा वापर करण्यास परवानगी देतात.
निसर्गाचा समतोल राखणे आणि शक्य तितके पर्यावरण प्रदूषित करणे हे प्रत्येकाचे काम आहे, म्हणून कार उत्पादक या ट्रेंडमध्ये सामील होत आहेत. पर्यावरण संरक्षण त्यांच्या नवीन मॉडेल्सच्या ऑटो पार्ट्समध्ये पर्यावरणास अनुकूल सामग्रीचा वापर.
याचे उदाहरण म्हणजे ज्याने त्याच्या घराच्या आतील भागात पुनर्नवीनीकरण केलेल्या कॉर्कचा वापर केला. मजदा एमएक्स -30; किंवा फोर्डज्यांनी त्यांच्या घटकांसाठी पुनर्नवीनीकरण केलेल्या प्लास्टिकच्या बाटल्या वापरल्या; डी जग्वार लँड रोव्हरज्याने त्याचे मॉडेल बनवण्यासाठी नीलगिरीचे तंतू वापरले.
आता पाळी आली सीट, ज्यांनी तांदळाच्या भुसापासून कारचे भाग तयार करण्यासाठी प्रायोगिक चाचणी सुरू करून पर्यावरण वाचवण्यात भाग घेण्याची ऑफर दिली.
Motorpasión नुसार, या क्षणी प्लास्टिक उत्पादने आणि पेट्रोलियम उत्पादनांचे उत्पादन कमी करण्याच्या उद्देशाने.
प्रकल्पामध्ये संशोधन आणि वापर यांचा समावेश आहे ओरिसाइट, त्यांच्या कारच्या अस्तरावर. ओरायझाईट ही एक पद्धत आहे जी तांदळाच्या हुलांना सर्व प्रकारच्या थर्मोप्लास्टिक संयुगेमध्ये समाविष्ट करण्यास परवानगी देते. अशा प्रकारे, SEAT चा 800 दशलक्ष टन भाताच्या भुसांचा वापर करण्याचा मानस आहे, जे कापणीनंतर जगात दरवर्षी टाकून दिले जाते.
“मॉन्सिया राइस चेंबरमध्ये, जे प्रतिवर्षी 60.000 ते 12.000 टन तांदूळाचे उत्पादन करते, आम्ही संपूर्ण जळलेल्या भुसाचा वापर करण्यासाठी पर्याय शोधला, सुमारे टन, आणि त्याचे रूपांतर ओरायझाइटमध्ये केले,” ओरायझाइटचे सीईओ स्पष्ट करतात, इबान गांडुकसे.
या पद्धतीचा एक फायदा म्हणजे आपल्याला हलकी उत्पादने तयार करण्यास अनुमती देते, ज्याची पुष्टी टेलगेट, डबल बूट फ्लोअर किंवा SEAT लिओन रूफ अपहोल्स्ट्रीद्वारे केली जाते.
तांत्रिक आणि गुणवत्तेच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी किती आवरण वापरले जाऊ शकते हे शोधण्यासाठी सध्या कोटिंग्जचे विश्लेषण केले जात आहे.
**********
