SEMA 2016. ट्यून केलेले Lexus LC 500

Lexus LC 500 ची रेसिंग आवृत्ती प्रोटोटाइपवर आधारित आहे. लास वेगासमधील स्पेशॅलिटी इक्विपमेंट मार्केट असोसिएशन शोमध्ये कार डेब्यू झाली. यात एरोडायनॅमिकली ऑप्टिमाइझ केलेली बॉडी, स्पोर्ट्स सस्पेंशन, ब्रेक, चाके आणि टायर, इव्हेसिव्ह मोटरस्पोर्टस् स्पोर्टी इंटीरियर आणि अधिक शक्तिशाली इंजिन आहे.

सानुकूलित LC 500 ची रचना गॉर्डन टिंग आणि बियॉन्ड मार्केटिंग यांनी केली होती. मॉडेलच्या मार्केट प्रीमियरच्या एक वर्ष आधी निर्मात्यांनी सुधारणेसाठी प्रारंभिक प्रोटोटाइप घेतला. शरीर स्वाक्षरी ऑटोबॉडीने तयार केले होते. एरोडायनॅमिक अपग्रेडमध्ये आर्टिसन स्पिरिट कस्टम लेक्सस एलसी किट समाविष्ट आहे ज्यामध्ये फेंडर फ्लेअर्स, फ्रंट आणि रिअर डिफ्यूझर्स, साइड स्कर्ट आणि मागील स्पॉयलर आहेत. हायड्रॉलिक राइड उंची नियंत्रण आणि उंची-समायोज्य स्प्रिंग्ससह KW सस्पेंशन कार्यक्षमतेत आणखी वाढ करते. पिरेली पी झिरो नीरो टायर्ससह मॅट ग्रेफाइटमधील 22-इंच HRE P101 चाके खास रंगीत कॅलिपरसह ब्रेम्बो ब्रेकसह सुसज्ज आहेत. आत, इव्हेसिव्ह मोटरस्पोर्ट्स GT3 कस्टम उपकरणे, स्पार्को कार्बन फायबर कंपोझिट रेसिंग सीट आणि रोल केज आहे.

संपादक शिफारस करतात:

वापरलेली BMW 3 मालिका e90 (2005 - 2012)

मात्र, वाहतूक निरीक्षक रद्द होणार का?

चालकांसाठी अधिक फायदे

Lexus LC 500 मालिकेत, नैसर्गिकरीत्या आकांक्षा असलेले पाच-लिटर V8 इंजिन 477 hp विकसित करते. आणि 540 Nm टॉर्क. सुधारित कारमध्ये, क्लब डीस्पोर्टने बोअर 94 मिमी वरून 99,5 मिमी (मोली-2000 अॅम्फिबिया बुशिंग वापरून) आणि इंजिन विस्थापन 5,6 एल. मिनिटापर्यंत वाढवले. परिणामी, शक्ती 9000 एचपी पर्यंत वाढली. हे काम फॉर्म्युला 525 आणि इंडीकार कारसाठी अनेक विजयांसह इंजिन विकसित करण्याचा 20 वर्षांचा अनुभव असलेले विशेषज्ञ मॅग्नस ओलाकर यांनी केले.

Lexus चे फ्लॅगशिप कूप, नवीन GA-L प्लॅटफॉर्म वापरून, पुढील वसंत ऋतूमध्ये दोन इंजिन पर्यायांसह विक्रीसाठी जाईल. Lexus LC 500h हायब्रिड नवीन मल्टी स्टेज हायब्रिड सिस्टमसह उपलब्ध असेल, 3,5-लिटर V6 इंजिन आणि दोन इलेक्ट्रिक मोटर्सद्वारे समर्थित असेल, तर Lexus LC 500 मध्ये 8-स्पीड ट्रान्समिशनसह पाच-लिटर V10 इंजिनद्वारे समर्थित असेल. . लक्झरी कारमध्ये प्रथमच स्वयंचलित ट्रांसमिशन. .