सेवा क्रिया. कारला अधिकृत सर्व्हिस स्टेशनला भेट देण्याची गरज आहे हे तुम्हाला कसे कळेल?

शेकडो तासांची चाचणी असूनही, नवीन कार दोषांशिवाय नाहीत. काहीवेळा हे इंजिन कव्हरवर गंजलेले लॉक असतात जे वाहन चालवताना ते उघडू शकतात, काहीवेळा ते इंधन प्रणालीचे नुकसान होते आणि आग लागण्याची शक्यता असते. या प्रकरणात, कंपन्या सर्व दोष दूर करण्याच्या उद्देशाने सेवा कृतींवर निर्णय घेतात.

1989 मध्ये, लेक्सस LS400 लिमोझिन अमेरिकन आणि जपानी बाजारात सोडण्यात आली. इंजिन आणि सस्पेंशन ऑपरेशनच्या उच्च संस्कृतीसाठी कार आजपर्यंत ओळखली जाते. निर्मात्याने वाहन रोलर्सवर ठेवून आणि त्याच्या हुडवर चष्मा टॉवर ठेवून आणि नंतर कारचा वेग 250 किमी / ताशी करून त्यांना जाहिरातींमध्ये दृश्यमान केले. एकही काच फुटली नाही. हे मॉडेल असामान्य सेवा प्रमोशनशी देखील संबंधित आहे. 1989 च्या उत्तरार्धात, दोन मालकांनी त्यांच्या कारमध्ये खराबी नोंदवल्यानंतर ब्रँडच्या मालकांनी त्वरित हस्तक्षेप करण्याचा निर्णय घेतला. अवघ्या तीन आठवड्यात 8 कार दुरुस्त करण्यात आल्या. गाड्या हे सदोष क्रूझ कंट्रोल लीव्हर आणि तिसरे ब्रेक लाइट जास्त गरम होण्याच्या समस्यांबद्दल होते. निर्मात्याने सर्व गोष्टींची काळजी घेतली होती, ज्यांना वाहन मालकांना अधिकृत सेवा स्थानकांना भेट देण्याची आवश्यकता नव्हती. गाड्या घरांमधून नेल्या गेल्या आणि तिथेच सोडल्या, धुतल्या आणि इंधन भरले. याव्यतिरिक्त, ग्राहकांना बदली कार भरपाई म्हणून मिळाली आणि काही दुरुस्ती मालकाच्या ड्राइव्हवेवरच केली गेली.

OOC ला आमंत्रण.

आज, निर्मात्याच्या देखरेखीमुळे किंवा सहकाराने पुरवलेल्या सदोष भागामुळे दोष झाल्यास, ग्राहकाला दोन कारणांमुळे या समस्यांची जाणीव होते. प्रथम, ही ब्रँडच्या प्रतिष्ठेची चिंता आहे. दुसरे कायदेशीर बंधन आहे, ज्यानुसार ऑटोमोटिव्ह गटाला नियमांद्वारे वापरकर्त्यांच्या आरोग्यास आणि जीवनास धोका निर्माण करणाऱ्या दोषांची तक्रार करण्यास भाग पाडले जाते. आपल्या देशात, स्पर्धा आणि ग्राहक संरक्षण कार्यालय हे दायित्व पूर्ण करण्यासाठी जबाबदार आहे, त्याच्या वेबसाइटवर ब्रँड आणि मॉडेल्स तसेच क्लायंटशी संपर्क साधण्याचे प्रकार लक्षात घेऊन सदोष कारचा डेटा प्रकाशित केला जातो. 2016 मध्ये, आवश्यक दुरुस्तीच्या गरजेवर 83 संदेश प्रकाशित केले गेले. ते 100 उत्पादकांच्या 26 हून अधिक कार मॉडेल्सशी संबंधित आहेत - Dacia पासून Maserati पर्यंत. (खालील तक्ता). आणि मुद्दा अजिबात क्षुल्लक नाही, कारण हे शक्य आहे, उदाहरणार्थ, स्टार्टरच्या बिघाडामुळे कारला आग लागण्याची शक्यता, सदोष व्हॉल्व्हमुळे गाडी चालवताना टायरच्या दाबात तीव्र घट किंवा स्वयंचलित स्फोट. ड्रायव्हरच्या एअरबॅगची.

संपादक शिफारस करतात:

कार खरेदी करणे आणि नोंदणी करणे. घोटाळ्यांपासून सावध रहा!

नवीन कार चालवणे महाग असावे का?

नवीन स्कोडा ऑक्टाव्हिया. तिच्यासाठी अपग्रेड काम केले?

“आमच्या ग्राहकांना संभाव्य सेवा कार्यक्रमाची माहिती थेट अधिकृत डीलरद्वारे दिली जाते ज्यांच्याकडून त्यांनी वाहन खरेदी केले आहे. सेवा क्लायंटला एक बैठक नियुक्त करते, ज्या दरम्यान आवश्यक घटक तपासले जातात आणि आवश्यक असल्यास, आवश्यक दुरुस्ती केली जाते. केलेल्या सेवा कृतीची माहिती इलेक्ट्रॉनिक सिस्टीममध्ये रेकॉर्ड केली जाते,” ओपल येथील जनसंपर्क संचालक वोज्शिच ओसोस म्हणतात. BMW आपल्या ग्राहकांशी असेच वागते. बव्हेरियन ब्रँडचे प्रतिनिधित्व करणार्‍या मोनिका व्‍यर्विकाने आम्हाला सांगितल्याप्रमाणे, सेवा मोहिम आयोजित करण्याच्या बाबतीत, बीएमडब्ल्यू प्रतिनिधी विशिष्ट प्रकरणासाठी संप्रेषणाची पद्धत निवडतात, पत्रव्यवहाराद्वारे किंवा सेवेला भेट देताना मालकास सूचित करतात. “याशिवाय, मालक कोणत्याही अधिकृत बीएमडब्ल्यू सर्व्हिस सेंटरमध्ये कधीही त्याच्या कारमधील खुला साठा तपासू शकतो,” मोनिका व्‍यर्विका पुढे सांगते की, स्टॉकला वेगळे मायलेज आहे – काहींना देखभाल आवश्यक आहे, तर काहींना सर्व काही व्यवस्थित आहे का ते तपासावे लागेल. . हे देखील सूचित करते की सर्व सुधारात्मक क्रिया निर्मात्याने प्रदान केलेल्या मर्यादेपर्यंत विनामूल्य आहेत.

तथापि, वाहनाचे पहिले मालक नसलेल्या लोकांसह परदेशात कार खरेदी केलेल्या लोकांकडून सेवेच्या जाहिरातीबद्दल जाणून घेण्याची संधी आहे का, हा प्रश्न कायम आहे. BMW पोल्स्का यांच्या मते: “ओपन सर्व्हिस प्रमोशनची माहिती सर्व BMW डीलरशिप आणि ब्रँड हॉटलाइनवरून मिळू शकते. 1 फेब्रुवारी रोजी, BMW पोल्स्काने एक संपर्क फॉर्म लॉन्च केला ज्याद्वारे ग्राहकाला त्याच्या कारमधील खुल्या क्रियाकलापांची माहिती मिळते. दुसरीकडे, Opel मालकांनी MyOpel पोर्टलवर एक खाते तयार केले पाहिजे, जेथे ते नवीनतम घडामोडींसह अद्ययावत राहण्यासाठी सर्व वाहन माहितीचे अनुसरण करू शकतात. अधिकृततेनंतर, तुम्ही सेवेचा इतिहास, नियतकालिक तपासण्यांबद्दल सूचना, तसेच सेवा जाहिरातींबद्दल माहिती पाहू शकता. हे पोलंड आणि परदेशात कार विकत घेतलेल्या वापरकर्त्यांना आणि ज्यांचे पहिले मालक नाहीत त्यांना लागू होते. इतर ब्रँडच्या बाबतीत, तुम्ही अधिकृत डीलरशी संपर्क साधावा किंवा ब्रँडची हॉटलाइन वापरावी.

सिद्धांत आणि सराव

उदाहरण म्हणून Skoda Octavia 58 TSI चा वापर करून, सेवा मोहीम व्यवहारात कशी दिसते (आतून 2D1.4-दार) आणि डीलरशिपला भेट कशी दिसते हे आपण स्वतः पाहू शकतो. कंपनीला अधिकृत सेवा केंद्राचे आमंत्रण असलेले पत्र मिळाले. "कार वापरकर्त्यांना जाहिरातीबद्दल माहिती देण्यासाठी, पारंपारिक मेल, वेबसाइटला भेट देताना भागीदारांचे सक्रिय संप्रेषण, वेब शोध इंजिन किंवा हॉटलाइन वापरल्या जातात," स्कोडा ऑटो पोल्स्का येथील ह्यूबर्ट निएडझिलस्की यांनी मोटोफॅक्टमीला दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले. जवळच्या सेवा केंद्राशी दूरध्वनी संभाषणादरम्यान, भेटीची वेळ घेण्यात आली आणि हे सुनिश्चित करण्यात आले की सुधारणा करण्यासाठी सुमारे 30 मिनिटे लागतील. आम्हाला आश्चर्य वाटले की ASO कर्मचार्‍यांनी त्याच तासासाठी आणखी तीन कार आयोजित केल्या, ज्यामुळे काम पूर्ण होण्याची प्रतीक्षा वेळ 1,5 तासांपर्यंत वाढली. ट्रंकमधील स्टिकरद्वारे पुराव्यांनुसार शेवटी समस्या निश्चित केली गेली. ऑडी-फोक्सवॅगन शेअर्सच्या बाबतीत हे मानक आहे, जे केवळ केंद्रीय डेटाबेस, कारच्या सर्व्हिस बुकमध्ये रेकॉर्ड केले जात नाही, परंतु वर नमूद केलेल्या स्टिकरच्या स्वरूपात जारी केले जाते.

उपयुक्त दुवे

या पृष्ठांवर तुम्ही वाहन सेवा प्रमोशनसाठी पात्र आहे का ते तपासू शकता.

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

हे देखील पहा: प्रसिद्ध इलेक्ट्रिक मरमेड

स्रोत: TVN Turbo/x-news