मोटरसायकल सीझन - आपण काय तपासले पाहिजे ते तपासा
सामग्री
या वर्षी, वसंत ऋतु तुम्हाला आश्चर्यकारक हवामानाने आनंदित करेल. दुचाकीस्वार क्रीडाप्रेमींनी मोटारसायकलवरून धूळ पुसून रस्त्यावर आदळली असावी. पण प्रत्येकजण हंगामासाठी तयार आहे का? शॉर्ट कटवर, जर तुम्ही नियम आणि सामान्य ज्ञानाचे पालन केले तर, काही ब्रेकडाउनमुळे तुम्हाला खरोखर त्रास होऊ शकतो. तथापि, सुट्ट्या जवळ येत आहेत, आणि त्यांच्याबरोबर लांब ट्रिप. तुम्हाला तुमच्या बाईकवर काय तपासायचे आहे ते तपासा जेणेकरून तुम्ही स्वतःला आणि इतरांना धोक्यात आणू नका.
या पोस्टमधून तुम्ही काय शिकाल?
- मोटरसायकलवर नियमितपणे काय तपासले पाहिजे?
- मोटरसायकलवर कोणते हेडलाइट्स आवश्यक आहेत?
- टायर पोशाख स्थिती कशी तपासायची?
- आपण कोणते मोटरसायकल तेल निवडावे?
- मी माझ्या मोटरसायकलच्या बॅटरीची काळजी कशी घेऊ?
- ब्रेक सिस्टमचे कोणते भाग नियमितपणे बदलले पाहिजेत?
TL, Ph.D.
मोटारसायकल चालवणे खूप अविस्मरणीय अनुभव देईल. ज्याने कधीही प्रयत्न केला आहे त्याला हे माहित आहे. तथापि, कारने प्रवास करण्यापेक्षा ते अधिक धोकादायक आहे. मोटारसायकल कारपेक्षा कमी दृश्यमान असते आणि मोटारसायकलस्वार, स्टील बॉडीने असुरक्षित, अपघाताच्या परिणामांना अधिक सामोरे जावे लागते. काळजीपूर्वक ड्रायव्हिंग आणि कारची चांगली तांत्रिक स्थिती ही यशाची गुरुकिल्ली आहे. तुमच्या मोटारसायकलवर सीझनमध्ये एकदा तरी काय तपासले पाहिजे? तुम्ही प्रथम काय पाहता: हेडलाइट्स, टायर, साखळी. तसेच मोटरसायकलचे कार्यक्षम ऑपरेशन सुनिश्चित करणारे सर्व घटक: तेल आणि स्पार्क प्लगसह इंजिन, बॅटरी, निलंबन. आणि ब्रेक आवश्यक आहेत!
दिवे
पोलंडमध्ये, कार लाइटिंग वर्षातील 365 दिवस आणि दिवसाचे 24 तास चालते, निष्क्रिय हेडलाइटसह वाहन चालविल्यास दंड होऊ शकतो... मोटरसायकल सुसज्ज असणे आवश्यक आहे हाय बीम, लो बीम, ब्रेक लाईट, दिशा निर्देशक, टेल लाईट आणि लायसन्स प्लेट लाईट ओराझ मागील परावर्तक त्रिकोणाव्यतिरिक्त आकार. याव्यतिरिक्त, कायदा समोर आणि बाजूला रिफ्लेक्टर, दिवसा चालणारे दिवे, धुके दिवे आणि धोका दिवे वापरण्यास परवानगी देतो.
तुमच्या दुचाकी वाहनासाठी नवीन हेडलाइट्स निवडताना, प्रकाश स्रोताचा प्रकार, त्याची चमक आणि प्रभाव प्रतिकार याकडे लक्ष द्या. फक्त बल्ब खरेदी करा मंजुरीसह फिलिप्स, ओसराम सारख्या सुप्रसिद्ध उत्पादकांकडून सार्वजनिक रस्त्यांसाठी.
छपाई
कोणाला हे लक्षात ठेवण्याची गरज नाही की सॅगी टायर्ससह मोटरसायकल चालवताना खूप धोका असतो. म्हणून, सहलीला जाण्यापूर्वी ते तपासण्यासारखे आहे दबाव पातळी टायर मध्ये तुमच्या घरी कंप्रेसर किंवा प्रेशर गेज नसल्यास, काळजी करू नका - तुम्हाला बहुतेक गॅस स्टेशनवर स्थिर कंप्रेसर मिळेल.
तसेच तपासा टायर पोशाख... जुन्या टायरसह मोटारसायकल चालवणे धोकादायक आहे आणि पोलिसांनी तपासल्यास दंड आणि नोंदणी प्रमाणपत्र मिळू शकते. माझे टायर वापरण्यासाठी योग्य आहेत की नाही हे मी कसे तपासू शकतो? मोजमाप ट्रेड ग्रूव्ह प्रोफाइल टायरच्या काठावर. किमान स्वीकार्य खोली 1,6 मिमी आहे.
साखळी
साखळीला नियमित तपासणी आणि स्नेहन देखील आवश्यक आहे. तपासा गीअर्स घातलेले नाहीतआणि सर्व साखळी खूप घट्ट किंवा खूप घट्ट आहे... इंजिन काही मीटर चालवणे चांगले आहे, सिस्टम योग्यरित्या हलते याची खात्री करून.
मेणबत्त्या
बहुतेक मोटारसायकल स्पार्क इग्निशन इंजिनसह सुसज्ज असतात. तुमची कार त्यांच्या मालकीची असल्यास, स्पार्क प्लगची स्थिती नियमितपणे तपासा. हे करण्यासाठी, त्यांना पिळून काढावे लागेल आणि काळजीपूर्वक तपासावे लागेल. गडद इलेक्ट्रोड दर्शवू शकतो गलिच्छ एअर फिल्टर किंवा ते घट्ट करण्यासाठी खूप शक्ती लागू केली गेली आहे. यामधून, एक पांढरा precipitate म्हणजे तेलातील घातक पदार्थज्यामुळे बल्ब पेटू शकतो आणि इंजिन खराब होऊ शकतो. या प्रकरणात, कदाचित तेल प्रकार बदलण्याची वेळ आली आहे.
तेल
आपले इंजिन तेल नियमितपणे बदलणे अत्यंत महत्वाचे आहे. या प्रकरणात, आपण निर्मात्याच्या शिफारसींचे पालन केले पाहिजे. मानक म्हणजे सुमारे 6 हजार मायलेजमध्ये तेल बदल. - 7 हजार किलोमीटर. तेल बदलताना, फिल्टर देखील बदला... तुम्ही नवशिक्या नसल्यास, सीझनच्या सुरुवातीला तुम्ही हे आधीच केले असेल. असो उन्हाळ्यातही तेलाची पातळी तपासायला विसरू नका... लक्षात ठेवा की लांब ट्रिप, जास्त वेग आणि उच्च रिव्ह्सचा परिणाम जलद द्रवपदार्थाचा वापर होतो.
аккумулятор
तुमची मोटारसायकल हिवाळ्याच्या दीर्घ महिन्यांसाठी गडद गॅरेजमध्ये लॉक करण्यापूर्वी, तुम्ही बॅटरी काढून उबदार, कोरड्या जागी ठेवली होती का? अन्यथा, तुम्हाला करावे लागेल बॅटरी बदला... असो, हंगाम कायमचा सुरू होण्यापूर्वी, अल्टरनेटर चार्जिंग व्होल्टेज तपासा... हे करण्यासाठी, मीटरला व्होल्टमीटर फंक्शनवर सेट करा, लाल वायरला बॅटरीवर पॉझिटिव्ह आणि काळ्या वायरला ऋणाशी जोडा, नंतर इंजिन सुरू करा आणि लाईट चालू करा. इंजिनचा वेग हळूहळू वाढवा आणि प्रेशर गेज रीडिंगचे निरीक्षण करा. मध्यम वेगाने, व्होल्टेज आत असावे 13,8 V आणि 14,6 V दरम्यान... इतर मूल्ये सदोष व्होल्टेज रेग्युलेटर किंवा अल्टरनेटर किंवा मोटरसायकलच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये घट दर्शवतात.
अनपेक्षित पॉवर ड्रॉप झाल्यास, लहान मोटरसायकल बॅटरी चार्ज करण्यासाठी अनुकूल मायक्रोप्रोसेसर-आधारित चार्जर आणणे योग्य आहे, उदाहरणार्थ, CTEK कडून.
निलंबन आणि बियरिंग्ज
उत्पादित बियरिंग्स मोटारसायकल बनवतात चांगले चालवत नाही... हे विशेषतः स्टीयरिंग कॉलम बेअरिंगसाठी खरे आहे, जे परिधान केल्याने मशीन नियंत्रित करणे कठीण होते आणि कमी वेगात देखील मशीन कंपन करू शकते. निलंबनाबाबतही असेच आहे. शॉक शोषक दिसल्यास ओरखडे आणि नुकसानते बदलण्यायोग्य असल्याचे हे लक्षण आहे. जेव्हा बाईक "डबडणे" ची छाप देते तेव्हा त्यांना बदलण्याची देखील वेळ आली आहे.
ब्रेकिंग सिस्टम
त्यांना नियंत्रण आवश्यक आहे ब्रेक होसेस, डिस्क आणि पॅडची जाडी, ब्रेक फ्लुइड... ब्रेक डिस्कची सेवा आयुष्य 40 ते 80 हजारांपर्यंत आहे. किलोमीटर तसेच, ब्लॉक्सची स्वतःची ताकद असते, जे निर्मात्याद्वारे सूचित केले जाते (बहुतेकदा विशेष कटआउटसह क्लेडिंगवर सूचित केले जाते). या बदल्यात, ब्रेक फ्लुइड हायग्रोस्कोपिक आहे आणि त्याद्वारे ओलावा शोषून घेतल्याने उकळत्या बिंदू कमी होतो आणि ब्रेकिंग कार्यक्षमतेत घट होते. ते बदला किमान दर 2 वर्षांनी एकदा!
ब्रेक सिस्टमवरील जटिल काम सेवा विभागाकडे आउटसोर्स करणे चांगले आहे, जसे ते आहे सर्वात महत्वाचे सुरक्षा घटकांपैकी एक मोटारसायकल चालवताना.
लक्षात ठेवा, तुमची बाईक चांगल्या कामाच्या क्रमाने ठेवण्यासाठी, तुम्ही तिची काळजी घेतली पाहिजे. त्याला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी द्या! avtotachki.com वर तुम्हाला मोटारसायकल आणि कारचे भाग आणि अॅक्सेसरीजची विस्तृत निवड मिळेल. आम्हाला भेट द्या आणि ड्रायव्हिंगचा आनंद घ्या!
देखील वाचा:
कोणते मोटरसायकल दिवे निवडायचे?
मोटरसायकलचे चांगले तेल काय असावे?
Nocar, Phillips, unsplash.com
