शेवरलेट कोबाल्ट इंधनाच्या वापराबद्दल तपशीलवार
कार खरेदी करताना, वाहनचालकांना काळजी करणारी पहिली गोष्ट म्हणजे शेवरलेट कोबाल्ट प्रति 100 किमी इंधन वापर. ही कार 2012 च्या सर्वात अपेक्षित सादरीकरणांपैकी होती. या दुसऱ्या पिढीतील सेडानचा पूर्ववर्ती शेवरलेट लेसेटी (या मॉडेलचे उत्पादन डिसेंबर 2012 मध्ये थांबले) बदलण्याचा हेतू आहे. आता हे मॉडेल कार मार्केटमध्ये योग्यरित्या एक मजबूत स्थान व्यापते.
शेवरलेट कोबाल्टवरील वास्तविक इंधन वापर शोधण्यासाठी, आपल्याला प्रयोगशाळेच्या परिस्थितीत नव्हे तर वास्तविकतेमध्ये चाचणी करणे आवश्यक आहे. केवळ या प्रकरणात आम्हाला सरासरीच्या जवळ विश्वसनीय डेटा मिळेल.
| इंजिन | वापर (ट्रॅक) | खप (शहर) | उपभोग (मिश्र चक्र) |
| 1.5 S-TEC (पेट्रोल) 5-स्पीड, 2WD | 5.3 एल / 100 किमी | 8.4 एल / 100 किमी | 6.5 एल / 100 किमी |
1.5 S-TEC (पेट्रोल) 6-स्पीड, 2WD | 5.9 l/100 किमी | 10.4 एल / 100 किमी | 7.6 एल / 100 किमी |
वाहन पॅरामीटर्स बद्दल
कोबाल्ट चार-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहे. त्याची मात्रा 1,5 लिटर आहे. हे 105 एचपी पर्यंत शक्ती विकसित करण्यास सक्षम आहे. मॉडेल ऑफशूट आणि किमतीनुसार, गिअरबॉक्स पाच-स्पीड मॅन्युअल आणि सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक दरम्यान बदलतो. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह शेवरलेट, दारांची संख्या: 4. 46 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह इंधन टाकी.
कारच्या "खादाडपणा" बद्दल
या कारला "गोल्डन मीन" म्हटले जाऊ शकते. हे आराम आणि कमी किंमतीमुळे आहे, गॅसोलीनवरील बचतीसह, कारण वापर खूप जास्त नाही. आता हे असामान्य नाही, परंतु 2012 मध्ये हे काहीतरी पलीकडे होते. शेवरलेटची इंधन अर्थव्यवस्था वैशिष्ट्ये काटकसरी ड्रायव्हर्सशी जुळण्यासाठी शक्तीसह संतुलित आहेत. शहरातील शेवरलेट कोबाल्टसाठी सरासरी इंधनाचा वापर 8,5-10 लिटरच्या आत आहे.हे मूल्य ओलांडल्याशिवाय. इंधनाचा वापर ड्रायव्हिंग स्टाईल, हेवी ब्रेकिंग आणि स्टॉप फ्रिक्वेन्सीवर अवलंबून असतो.
हायवेवरील शेवरलेट कोबाल्ट इंधन वापर मानके 5,4-6 लिटर प्रति 100 किलोमीटरच्या आत आहेत. परंतु हे विसरू नका की हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंग दरम्यान वापराचे निर्देशक वाढतील, परंतु लक्षणीय नाही. एकत्रित सायकल प्रति 6,5 किमी 100 लिटर वापरते.
कार बद्दल
हे मशीन वापरण्यास अतिशय सोयीस्कर आहे, जे सर्व परिस्थितीत कमी इंधन वापरासाठी ओळखले जाते. शेवरलेट कोबाल्टवरील अशा इंधनाचा वापर यापुढे कोणालाही आश्चर्यकारक नाही, शिवाय, ही कार सर्व्हिस स्टेशनला वारंवार भेट देण्यास प्रवृत्त नाही. कोबाल्ट अनेक कार उत्साही लोकांची पसंती का बनली आहे? हे सोपे आहे, कारण तो:
- सरासरी इंधनाचा वापर आहे (जे आजच्या पेट्रोलच्या किमतींमुळे दिवसाची बचत होते);
- गॅसोलीनची मागणी करत नाही (आपण 92 भरू शकता आणि आपल्या डोक्याला त्रास देऊ शकत नाही);
- मोठ्या देखभाल खर्चाची आवश्यकता नाही.
वाढीव सोईसह असा बजेट पर्याय, जो एक अतिशय व्यावहारिक संपादन आहे.
मॅन्युअल ट्रान्समिशन सीरिज आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन या दोन्हींबद्दल कारमध्ये मोठ्या प्रमाणात सकारात्मक पुनरावलोकने आहेत. वाहनचालकांच्या जवळजवळ सर्व पुनरावलोकने सहमत आहेत की शेवरलेट कोबाल्टचा इंधन वापर अत्यंत माफक आहे, ज्यामुळे इंधनाच्या वाढत्या किमतींमध्ये बरीच बचत करणे शक्य होते.
सर्वसाधारणपणे, या कार मॉडेलमध्ये आलेला प्रत्येकजण खूप समाधानी होता. शेवरलेट ऑपरेट करणे खूप सोपे आहे आणि निवडीसह आनंदित आहे: मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशन. ऑटोमॅटिक्स, अर्थातच, कोबाल्टवर किंचित भिन्न इंधन खर्च आहे - मॅन्युअल गिअरबॉक्सपेक्षा कमी. तथापि, दोन्ही ट्रान्समिशनसाठी गॅस मायलेज तुलनेने कमी आहे, त्यामुळे तुम्ही इतर कार मालकांपेक्षा लक्षणीयपणे कमी गॅस द्याल.
2012 मधील शेवरलेट या बाजार विभागातील सर्वाधिक विकल्या जाणार्‍या कारांपैकी एक बनली. आणि हा अपघात नाही, कारण अनुभवी ड्रायव्हर्सना त्यांच्या जुन्या वाहनासाठी ताबडतोब फायदेशीर पर्याय दिसतो.
