SUV साठी टायर. विशेष आणि महाग निवडावे लागेल?

क्रॉसओव्हर्स आणि एसयूव्ही सध्या पोलंडमधील सर्वात लोकप्रिय कार मॉडेल्सपैकी एक आहेत. तथापि, त्यापैकी अनेक मूलभूत, कमकुवत इंजिनांसह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्या आहेत. तुम्हाला अशा वाहनांसाठी 4×4 वाहनांसाठी डिझाइन केलेले विशेष टायर खरेदी करण्याची गरज आहे का?

लहान एसयूव्ही, क्रॉसओवर आणि एसयूव्ही सध्या बाजारात सर्वात लोकप्रिय वाहनांपैकी एक आहेत. त्यापैकी अनेक दोन ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत. कमी किंमतीमुळे, ड्रायव्हर्स अनेकदा सिंगल एक्सल ड्राइव्हची निवड करतात - सामान्यतः फ्रंट एक्सल. 4x4 (AWD) पर्याय अधिक महाग आणि कमी लोकप्रिय आहे. अशा कारसाठी हिवाळ्यातील टायर कसे निवडायचे? SUV टायर क्लासिक कार टायर्सपेक्षा वेगळे आहेत का?

चार हिवाळ्यातील टायरचा पाया आहे

फोर-व्हील ड्राईव्ह वाहनांना समान परिधान असलेल्या टायरचा संच मिळणे आवश्यक आहे. अगदी लहान फरक देखील चाक घेर प्रभावित करू शकतात. ड्राईव्ह कंट्रोलर चाकाच्या गतीतील परिणामी फरकाचा अर्थ स्लिपेज, सेंटर क्लचला अनावश्यक घट्ट करणे आणि ट्रान्समिशन नुकसान होण्याचा धोका म्हणून समजेल.

तज्ञ म्हणतात की ऑल-व्हील ड्राईव्ह असलेल्या कारच्या बाबतीत, चार समान टायर स्थापित करणे आवश्यक नाही. परंतु हे शिफारस केलेले उपाय आहे, कारण नंतर कार अधिक स्थिर आहे, जे विशेषतः कठीण हिवाळ्याच्या परिस्थितीत महत्वाचे आहे. जरी दोन्ही एक्सलवरील टायरचे मॉडेल भिन्न असू शकतात, तरीही हिवाळ्यातील टायर्स फक्त ड्राइव्ह एक्सलसाठी न वापरण्याची शिफारस केली जाते. उदाहरणार्थ, दोन उन्हाळी टायर दुसर्‍या एक्सलवर सोडणे धोकादायक असू शकते. कारण सुरक्षा प्रणाली सर्व चार चाकांवर नियंत्रण ठेवतात, आणि फक्त ड्राइव्ह एक्सलसह चांगले कर्षण प्रदान करत नाहीत. इतर दोन अस्थिर असल्यास ड्राईव्हच्या चाकांवर चांगले कर्षण थोडेसे काम करेल. ड्रायव्हरला विशेषतः तीव्र वळण घेताना किंवा तीव्र उतारावरून जाताना हे जाणवेल. रीअर-व्हील ड्राईव्ह कारच्या बाबतीत, या परिस्थितीत चढावर चढणे देखील त्रासदायक ठरू शकते, कारण मागील एक्सलने ढकललेला अस्थिर फ्रंट एक्सल रस्त्यावरून पळून जाईल.

केंद्र विभेदाकडे लक्ष द्या

4×4 वाहनांसाठी चार एकसारखे टायर्स बसवणे अधिक महत्त्वाचे आहे, जेथे मिश्र टायर्समुळे आणखी सुरक्षितता समस्या निर्माण होऊ शकतात. दोन्ही एक्सलवरील टायर्समध्ये पॅटर्न आणि उंची दोन्हीमध्ये समान ट्रेड पॅटर्न असणे आवश्यक आहे, कारण सुरक्षा प्रणाली या गृहितकांवर आधारित कॅलिब्रेट केल्या जातात. ट्रेड उंचीमधील फरक 3-4 मिमी पेक्षा जास्त असल्यास, कार बर्फ आणि ओल्या पृष्ठभागावर शक्य तितकी सुरक्षित राहणार नाही आणि काही वाहन निर्मात्यांनी नोंदवल्याप्रमाणे आम्ही त्यास सेंटर डिफरेंशियल किंवा सेंटर क्लचच्या नुकसानास सामोरे जाऊ. त्यांच्या वापरकर्ता पुस्तिका मध्ये.

एसयूव्ही विभागातील कार जड असल्याने आणि शक्तिशाली इंजिनांनी सुसज्ज असल्याने, योग्य आकार, तसेच वेग आणि पेलोड निर्देशांक निवडणे आवश्यक आहे. प्रथम, ही कार नवीन टायर्ससह जास्तीत जास्त वेगाने फिरू शकते याबद्दल माहिती आहे. उदाहरणार्थ, "Q" 160 किमी/ता, "T" 190 किमी/ता, "H" 210 किमी/ता, "B" 240 किमी/ता. कारसाठी वैयक्तिक निर्देशांक त्याच्या नोंदणी प्रमाणपत्रात किंवा सूचना मॅन्युअलमध्ये दर्शविला जातो. हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंग धीमे आहे असे गृहीत धरून, नियमन कमी निर्देशांकासह टायर बसविण्यास अनुमती देते, जर त्याचे मूल्य किमान 160 किमी / ताशी असेल.    

लोड इंडेक्स अत्यंत महत्त्वाचा आहे, कारण ते प्रत्येक चाकावरील जास्तीत जास्त स्वीकार्य लोडबद्दल माहिती देते. बर्‍याच एसयूव्ही मध्यम आकाराच्या आणि प्रीमियम वाहनांसारख्याच आकाराचे टायर्स वापरतात, परंतु ते जास्त वजनाचे असतात आणि बर्‍याचदा उच्च लोड निर्देशांकाची आवश्यकता असते. म्हणून, टायर निवडताना, रुंदी, उंची आणि व्यास व्यतिरिक्त, आपण या पॅरामीटरकडे लक्ष दिले पाहिजे. उदाहरणार्थ, निर्देशांक 91 आपल्याला 615 किलो भार सहन करण्यास अनुमती देतो. या मूल्याचा चार ने गुणाकार केल्याने, चाकांच्या संख्येचा परिणाम वाहनाच्या कमाल स्वीकार्य वजनापेक्षा किंचित जास्त होईल.

या प्रकारच्या वाहनाच्या उच्च कार्यक्षमता आणि वजनामुळे, शक्तिशाली इंजिन आणि 4x4 ड्राइव्हसह शीर्ष आवृत्त्यांसाठी, अग्रगण्य उत्पादकांकडून टायर वापरण्याची शिफारस केली जाते, शक्यतो दिशात्मक पायरीसह. परंतु ऑल-व्हील ड्राइव्हसह कमकुवत आवृत्त्यांच्या बाबतीत, महाग टायर्स इतके आवश्यक नाहीत. - लोड इंडेक्स आणि आकार निर्मात्याच्या शिफारशींशी जुळत असल्यास, तुम्ही सुरक्षितपणे अष्टपैलू टायर खरेदी करू शकता, आणि SUV साठी निर्मात्याने डिझाइन केलेले टायर नाही. अधिक महाग असलेले फक्त मजबूत केले जातात आणि उच्च भारांवर काम करण्यास तयार असतात. फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह कारमध्ये, ड्रायव्हर त्यांचा पुरेपूर फायदा घेऊ शकणार नाही, असे आरकेड्यूझ जाझवा, रझेझोवमधील टायर शॉपचे मालक म्हणतात.

मंजूर टायर्स

क्रॉसओवर किंवा एसयूव्हीला खरोखरच अधिक महागड्या विशेष टायर्सची आवश्यकता आहे का, असा प्रश्न अनेक ड्रायव्हर्सना वाटू शकतो. प्रवासी कारचे टायर एसयूव्ही टायर्सपेक्षा वेगळे कसे आहेत? पहिल्या दृष्टीक्षेपात, आकार आणि किंमत वगळता - काहीही नाही. तथापि, टायर्सच्या डिझाईनमध्ये आणि ज्या रचनेतून ते कास्ट केले गेले त्यामध्ये लक्षणीय फरक आहेत.

- एसयूव्हीसाठी हिवाळ्यातील टायर्सची रचना प्रवासी कारच्या पारंपारिक टायर्सपेक्षा थोडी वेगळी आणि मिश्र वर्ण असते. ही उत्पादने विशेष प्रबलित आहेत आणि त्यांची रचना वाहनाचे वजन आणि त्याची शक्ती यांच्याशी जुळवून घेतली आहे. उदाहरणार्थ, गुडइयर अल्ट्राग्रिप परफॉर्मन्स SUV Gen-1 टायर्स, सुधारित रचनेमुळे, अधिक पकड प्रदान करतात आणि हिवाळ्याच्या रस्त्यांच्या परिस्थितीत ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारतात. सेल्फ-लॉकिंग सिप्स आणि ट्रेड पॅटर्न 3D-BIS (3D ब्लॉक इंटरलॉकिंग सिस्टम) प्रणाली बनवतात, ज्यामुळे कोरडी पकड आणि बर्फाच्या कामगिरीमध्ये सर्वोत्तम संतुलन मिळते. ऑफ-रोड-ऑप्टिमाइझ केलेली सायप व्यवस्था, जी आता ट्रेडच्या मध्यभागी असलेल्या ब्लॉकच्या कडांना समांतर आहे, बर्फाळ आणि बर्फाळ रस्त्यांवर ट्रॅक्शन, ब्रेकिंग आणि ट्रॅक्शन सुधारते, गुडइयर डनलॉप टायर्स पोल्स्का येथील ब्रँड मॅनेजर मार्टा कोसिरा स्पष्ट करतात.

बहुतेकदा सर्वोत्तम उपाय म्हणजे प्रयोग थांबवणे आणि दिलेल्या वाहनासाठी निर्मात्याने मंजूर केलेले किंवा शिफारस केलेले टायर निवडणे. जरी त्यांची किंमत जास्त असली तरी त्यांचा ड्रायव्हिंगच्या अचूकतेवर सकारात्मक परिणाम होऊ शकतो, परिणामी सुरक्षितता आणि ड्रायव्हिंगचा आनंद होतो. असे वाटू शकते की आपण खूप कमी गती निर्देशांक निवडला आहे. असा टायर केवळ उच्च वेगाने वाहन चालविण्याशीच सामना करू शकत नाही, परंतु त्यावर कार्य करणार्‍या शक्तींच्या प्रभावाखाली देखील जलद थकतो - ओव्हरलोड्स आणि इंजिन टॉर्क दोन्ही. कार चालवण्याच्या एकूण खर्चाच्या दृष्टीने अगदी काहीशे PLN ची संभाव्य बचतही कमी आहे.

- प्रवासी कारसाठी टायर्स निवडताना - त्यांचा प्रकार कोणताही असो, मग ती SUV असो, लिमोझिन असो किंवा छोटी शहरी कार असो - सर्व प्रथम वाहन उत्पादकांच्या शिफारशींद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे, जे आकार, लोड क्षमता किंवा कमाल परिभाषित करतात. दिलेल्या कारसाठी वेग. एसयूव्ही आणि पॅसेंजर कारचे टायर रबर कंपाऊंड, ट्रेड पॅटर्न आणि अंतर्गत संरचनेत एकमेकांपासून भिन्न असतात. हे टायर उत्पादक विशिष्ट प्रकारच्या वाहनांच्या आवश्यकता लक्षात घेऊन विशिष्ट वापराच्या परिस्थितीसाठी टायर डिझाइन करतात या वस्तुस्थितीमुळे आहे. उदाहरणार्थ, SUV च्या बाबतीत ज्यांचा वापर फक्त पक्का रस्त्यांवर चालवण्यासाठी केला जातो, तुम्ही ऑफ-रोड टायर्समध्ये गुंतवणूक करू नये, परंतु SUV साठी डिझाइन केलेल्या पॅसेंजर टायर्सची ऑफर वापरावी. ऑफ-रोड उत्साही लोकांनी कठीण परिस्थितीत वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले प्रबलित टायर निवडले पाहिजेत. तथापि, जे ड्रायव्हर त्यांच्या SUV चा वापर कच्च्या रस्त्यावर आणि फुटपाथवर करतात त्यांच्यासाठी सर्वोत्तम पर्याय AT (सर्व भूप्रदेश) टायर असेल, असा सल्ला कॉन्टिनेंटल ओपोनी पोल्स्का येथील ग्राहक सेवा व्यवस्थापक पावेल स्क्रोबिश यांनी दिला.