स्कोडा फॅबिया मॉन्टे कार्लो. ते मानक आवृत्तीपेक्षा वेगळे कसे आहे?

मॉन्टे कार्लो प्रकार स्कोडा फॅबियाच्या चौथ्या पिढीवर आधारित होता. काळे बाह्य घटक आणि आतील भागात स्पोर्टी अॅक्सेंट हे नवीन उत्पादनांचे कॉलिंग कार्ड आहेत.

मॉन्टे कार्लोची स्पोर्टी आणि कॅज्युअल आवृत्ती 2011 पासून बाजारात आहे. पौराणिक मॉन्टे कार्लो रॅलीमध्ये ब्रँडच्या असंख्य विजयांनी प्रेरित मॉडेलची नवीन आवृत्ती, ऑफर केलेल्या उपकरणांच्या आवृत्त्यांना पूरक असेल. पॉवरट्रेन पर्यायांमध्ये 1.0 MPI (80 hp) आणि 1.0 TSI (110 hp) तीन-सिलेंडर इंजिन, तसेच 1,5 kW (110 hp) 150 TSI चार-सिलेंडर इंजिनांचा समावेश असेल.

स्कोडा फॅबिया मॉन्टे कार्लो. देखावा

चौथी पिढी Fabia Monte Carlo फोक्सवॅगन MQB-A0 मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. ही छाप लक्षवेधी स्कोडा ग्रिलची काळी फ्रेम, मॉडेल-विशिष्ट पुढील आणि मागील स्पॉयलर, काळा मागील डिफ्यूझर आणि 16 ते 18 इंच आकाराचे हलके मिश्र धातु चाके यांसारख्या तपशीलांद्वारे अधोरेखित होते. तंतोतंत कापलेल्या हेडलाइट्समध्ये एलईडी तंत्रज्ञान मानक आहे. मानक उपकरणांच्या श्रेणीमध्ये धुके दिवे देखील समाविष्ट आहेत. नवीन फॅबिया काढता येण्याजोग्या एअरोडायनामिकली ऑप्टिमाइझ केलेल्या प्लास्टिक कव्हर्ससह ब्लॅक पॉलिश केलेल्या 16-इंच प्रॉक्सिमा चाकांवर कारखान्यातून आले आहे. 17-इंच प्रोसीऑन व्हील्स, एईआरओ इन्सर्ट आणि ग्लॉस ब्लॅक फिनिशसह आणि 18-इंच लिब्रा व्हील देखील उपलब्ध आहेत.

स्कोडा फॅबिया मॉन्टे कार्लो. आतील

नवीन मॉडेलचा विस्तारित आतील भाग एकात्मिक हेडरेस्टसह स्पोर्ट्स सीट आणि स्टिचिंगसह लेदरमध्ये झाकलेले तीन-स्पोक मल्टीफंक्शन स्टिअरिंग व्हीलसह सुसज्ज आहे. सजावटीच्या डॅश स्ट्राइपसह, मध्यभागी कन्सोलचे काही भाग आणि लाल-टिंट केलेले दार हँडलसह आतील भाग प्रामुख्याने काळा आहे. समोरच्या दरवाज्यावरील आर्मरेस्ट आणि डॅशबोर्डचा खालचा भाग कार्बन-लूक पॅटर्नने ट्रिम केलेला आहे. मॉडेलसाठी मानक उपकरणांमध्ये नवीन एलईडी इंटीरियर लाइटिंग देखील समाविष्ट आहे, जे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या सजावटीच्या ट्रिमला लाल रंगात प्रकाशित करते. FABIA MONTE CARLO वैकल्पिकरित्या सुरक्षा आणि आरामदायी वैशिष्ट्यांसह तसेच आधुनिक इन्फोटेनमेंट सिस्टमसह सुसज्ज असू शकते.

स्कोडा फॅबिया मॉन्टे कार्लो. डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल 

Fabia Monte Carlo हे डिजीटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, 10,25-इंच डिस्प्लेसह अधिक डायनॅमिक बॅकग्राउंड इमेजसह उपलब्ध असणारे या प्रकारातील पहिले मॉडेल आहे. पर्यायी व्हर्च्युअल कॉकपिट, ज्याला डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर देखील म्हणतात, इतर गोष्टींबरोबरच रेडिओ स्टेशन लोगो, म्युझिक अल्बम आर्ट आणि सेव्ह केलेले कॉलर फोटो प्रदर्शित करू शकतात. याव्यतिरिक्त, नकाशा छेदनबिंदूंवर झूम वाढवू शकतो आणि त्यांना वेगळ्या विंडोमध्ये प्रदर्शित करू शकतो. इतर पर्यायी अतिरिक्त गोष्टींमध्ये हिवाळ्यात अतिरिक्त सुरक्षितता आणि आरामासाठी गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि गरम केलेले विंडशील्ड समाविष्ट आहे.

स्कोडा फॅबिया मॉन्टे कार्लो. सुरक्षा प्रणाली

210 किमी/ताशी वेगाने, अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल (ACC) समोरच्या वाहनांना आपोआप वाहनाचा वेग समायोजित करते. इंटिग्रेटेड लेन असिस्ट आवश्यकतेनुसार स्टीयरिंग व्हीलची स्थिती थोडीशी समायोजित करून वाहनाला लेनमध्ये ठेवण्यास मदत करते. ड्रायव्हर स्टीयरिंग व्हीलला स्पर्श करत आहे की नाही हे तपासण्यासाठी ट्रॅव्हल असिस्ट हँड-ऑन डिटेक्ट देखील वापरतो.

संपादक शिफारस करतात: ड्रायव्हरचा परवाना. B श्रेणी ट्रेलर टोइंगसाठी कोड 96

पार्क असिस्ट पार्किंगमध्ये मदत करते. सहाय्यक 40 किमी/ताशी वेगाने काम करतो, समांतर आणि बे पार्किंगसाठी योग्य ठिकाणे प्रदर्शित करतो आणि आवश्यक असल्यास, स्टीयरिंग व्हील ताब्यात घेऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, मॅन्युव्हर असिस्ट सिस्टम पार्किंग करताना कारच्या समोर किंवा मागे अडथळा शोधते आणि स्वयंचलितपणे ब्रेक लागू करते. हे इतर गोष्टींबरोबरच, ट्रॅफिक चिन्ह ओळखण्याची प्रणाली आणि मानक फ्रंट असिस्ट सिस्टम देखील उपलब्ध आहे, जी रहदारीच्या घटनांबद्दल चेतावणी देऊन पादचारी आणि सायकलस्वारांचे संरक्षण करते.

नवीन फॅबिया मॉन्टे कार्लो ड्रायव्हर आणि फ्रंट पॅसेंजर एअरबॅग्ज, पडदा एअरबॅग्ज आणि फ्रंट साइड एअरबॅग्जने सुसज्ज आहे. स्टँडर्डमध्ये ISOFIX आणि समोरच्या पॅसेंजर सीटवर (केवळ EU) आणि बाहेरील मागील सीटवर टॉप टिथर अँकरेजचा समावेश आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की स्वतंत्र युरोपियन न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (युरो NCAP) द्वारे आयोजित सुरक्षा क्रॅश चाचणीमध्ये, फॅबियाला जास्तीत जास्त पंचतारांकित रेटिंग मिळाले, अशा प्रकारे 2021 मध्ये चाचणी केलेल्या कॉम्पॅक्ट कारमध्ये सर्वाधिक गुण मिळवले.

हे देखील पहा: Kia Sportage V - मॉडेल सादरीकरण