स्कोडा कराक रीस्टाईल केल्यानंतर. पाच मोटर्समधून निवडा. कोणती उपकरणे?
स्कोडा करोक, प्रीमियरच्या चार वर्षानंतर, नवीन आवृत्तीमध्ये सादर करण्यात आला. खरेदीदार पाच इंजिनमधून निवडू शकतात जे मॅन्युअल किंवा डीएसजी ट्रान्समिशनसह जोडले जाऊ शकतात.
एक विस्तीर्ण षटकोनी लोखंडी जाळी आणि स्लिमर हेडलाइट्स आणि टेललाइट्स किंवा काळ्या एरो प्लास्टिक फिनिशसह वायुगतिकदृष्ट्या ऑप्टिमाइझ केलेले मिश्र धातु वाहनाचा अद्ययावत लुक वाढवतात. अद्ययावत केलेल्या स्कोडा करोकमध्ये नवीन चाके, मागील विंडो स्लॅट्स आणि कारचे वायुगतिकी सुधारणारे नवीन मागील स्पॉयलर देखील आहेत.
याव्यतिरिक्त, केबिनमध्ये नवीन अपहोल्स्ट्री आहे, जी पर्यावरणास अनुकूल सामग्रीपासून बनविली जाऊ शकते. नवीन पूर्ण एलईडी मॅट्रिक्स लाइटिंग तंत्रज्ञान आणि ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीची विस्तारित श्रेणी लाइनअपमध्ये पदार्पण करेल.
ही ड्राइव्ह फोक्सवॅगनच्या EVO जनरेशन इंजिनद्वारे प्रदान केली जाईल, जी पाच आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे - दोन प्रकारचे डिझेल आणि तीन पेट्रोल इंजिन. बेस 1.0 TSI Evo इंजिनमध्ये तीन सिलिंडर आहेत आणि ते 110 hp चे उत्पादन करते. निवडण्यासाठी 1,5 hp सह 150-लीटर TSI Evo इंजिन देखील आहे, तर श्रेणीच्या शीर्षस्थानी 2.0 hp 190 TSI Evo पेट्रोल इंजिन आहे जे DSG गिअरबॉक्स आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह येते. डिझेलमध्ये 2.0 TDI Evo दोन प्रकारांमध्ये समाविष्ट आहे: 116 hp. आणि 150 एचपी
संपादक शिफारस करतात: SDA. लेन बदलाला प्राधान्य
Skoda Karoq डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरसह मानक आहे. 8-इंचाचा डिस्प्ले मागील अॅनालॉग सोल्यूशन्सची जागा घेतो. डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर (ज्याला "व्हर्च्युअल कॉकपिट" असेही म्हणतात) 10,25-इंच डिस्प्लेसह उपलब्ध आहे. हे पाच मूलभूत मांडणी देते आणि सानुकूलित केले जाऊ शकते.
अपघात टाळण्यासाठी अनेक सुरक्षा यंत्रणा तयार केल्या आहेत. भविष्यसूचक पादचारी संरक्षण आणि शहर आपत्कालीन ब्रेकिंगसह फ्रंट असिस्ट तंत्रज्ञान EU मध्ये मानक आहे. पर्यायी ट्रॅव्हल असिस्टमध्ये अनेक सहाय्यक प्रणालींचा समावेश आहे, त्यापैकी काही स्वतंत्रपणे देखील उपलब्ध आहेत. निवडण्यासाठी दोन ट्रॅव्हल असिस्ट पर्याय आहेत, ज्या दोन्हीमध्ये भविष्यसूचक क्रूझ नियंत्रण समाविष्ट आहे. हे विंडशील्ड कॅमेरा आणि नेव्हिगेशन सिस्टम डेटामधील प्रतिमा वापरते आणि आवश्यकतेनुसार वेग मर्यादा किंवा वळणांना प्रतिसाद देते. डीएसजी ट्रान्समिशनच्या संयोजनात, स्टॉप अँड गो क्रूझ कंट्रोल फंक्शन स्वयंचलितपणे कार थांबवू शकते आणि तीन सेकंदात स्वयंचलितपणे रीस्टार्ट करू शकते. ट्रॅव्हल असिस्टमध्ये ट्रॅफिक साइन रेकग्निशनची अधिक अचूक आवृत्ती (सुधारित कॅमेर्‍याबद्दल धन्यवाद), अडॅप्टिव्ह लेन असिस्ट (रस्त्याची कामे आणि सर्व रस्ते खुणा ओळखू शकतात), ट्रॅफिक जाम असिस्ट आणि आपत्कालीन सहाय्य देखील समाविष्ट आहे.
ट्रॅव्हल असिस्टच्या अद्ययावत आवृत्तीमध्ये रीअर ट्रॅफिक अॅलर्ट आणि पार्किंग असिस्टसह साइड असिस्ट (ड्रायव्हरला 70 मीटर अंतरापर्यंत जाणाऱ्या वाहनांना चेतावणी देते) देखील समाविष्ट आहे. हँड्स-ऑन डिटेक्ट फंक्शन वापरून, सिस्टम दर 15 सेकंदांनी ड्रायव्हर स्टीयरिंग व्हीलला स्पर्श करत आहे की नाही हे देखील तपासते. अन्यथा, आपत्कालीन सहाय्यक धोक्याचे दिवे चालू करतात आणि कार चालू लेनमध्ये थांबवतात. अधिक आरामदायी पार्किंगसाठी, अंगभूत युक्ती सहाय्य प्रणाली कारच्या समोर आणि मागे अडथळे शोधते आणि आवश्यक असल्यास आपोआप ब्रेक लावते. वैकल्पिकरित्या, एरिया व्ह्यू सिस्टम ड्रायव्हरला 360° व्ह्यू प्रदान करेल आणि ट्रेलर असिस्ट ट्रेलरसह मागील बाजूस पार्किंग करताना मदत करेल.
हे देखील पहा: नवीन टोयोटा मिराई. हायड्रोजन कार चालवताना हवा शुद्ध करेल!
