रेडिएटर नळी: लक्षात ठेवण्याची मुख्य गोष्ट
सामग्री
रेडिएटर नळी हा तुमच्या वाहनाच्या कूलिंग सिस्टीममध्ये उपस्थित असलेला ऑटोमोटिव्ह भाग आहे. इंजिनच्या तापमानाचे नियमन करणे ही नंतरची भूमिका आहे जेणेकरून ते जास्त गरम होणार नाही आणि हवा-इंधन मिश्रणाचे चांगले ज्वलन सुनिश्चित करेल. रेडिएटर नळीबद्दल काय लक्षात ठेवायचे ते शोधा: त्याची भूमिका, त्याच्या पोशाखांची चिन्हे, ती कशी दुरुस्त करायची आणि यांत्रिक दुकानात ते बदलण्याची किंमत काय आहे!
🚗 रेडिएटर नळी काय भूमिका बजावते?
रेडिएटर नळी उपचारासाठी आवश्यक शीतलक इंजिन आणि रेडिएटर दरम्यान. शीतकरण प्रणालीचा अविभाज्य भाग म्हणून, ते उच्च तापमानामुळे यांत्रिक भागांचे क्षय होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी इंजिनला थंड होण्यास मदत करते. एक नियम म्हणून, रेडिएटर होसेस आहेत 3 ते 5 सेंटीमीटर पर्यंत मोठा व्यास.
कारमधून सापडले खालच्या होसेस आणि वरच्या नळी रेडिएटर आणि इंजिन दरम्यान कूलंटचे अभिसरण सुलभ करण्यासाठी.
इलास्टोमर्स (फायबर-प्रबलित पॉलिमर) किंवा सिलिकॉनपासून बनविलेले, ते करतील इंजिन कंपन शोषून घेणे आणि आहे 1200 mbar पर्यंत उच्च दाब प्रतिकार... याव्यतिरिक्त, ते अनेक रसायने (शीतलक, इंधन) आणि -40 डिग्री सेल्सिअस ते 200 डिग्री सेल्सिअस पेक्षा जास्त तापमानातील चढउतार सहन करण्यास सक्षम आहेत.
इंजिन आणि रेडिएटर सर्किट्समध्ये शीतलक वाहून नेण्यासाठी रेडिएटर नळीची आवश्यकता असते आणि त्यामुळे अनेक यांत्रिक भाग राखून ठेवतात.
🔎 HS रेडिएटर होजची लक्षणे काय आहेत?
रेडिएटर होसेस लवचिक असतानाही खूप टिकाऊ असण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. तथापि, कालांतराने ते झिजतात आणि कमी आणि कमी कार्यक्षम होतात. तर, जर रेडिएटरची नळी तुटलेली असेल तर ती खालील लक्षणांद्वारे लक्षात येऊ शकते:
- रबरी नळी मध्ये cracks आहेत : हे क्रॅक लक्षणीय असू शकतात आणि नळीच्या संपूर्ण लांबीसह क्रॅकमध्ये विकसित होऊ शकतात;
- एक शीतलक गळती : रबरी नळी क्रॅक असल्यास, कूलंट गळती होऊ शकते. हे रेडिएटरमधून देखील येऊ शकते, एखाद्या व्यावसायिकाने गळतीचे मूळ शोधण्यासाठी असेंब्लीची तपासणी केली पाहिजे;
- हर्निया तयार होतो : रबरी नळी बाजूने एक फुगवटा आहे;
- कडक रबरी नळी : कालांतराने, सामग्री कठोर झाली आहे आणि यापुढे योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही. जेव्हा तुम्ही तुमची रबरी नळी तपासता, तेव्हा भाजण्याचा धोका टाळण्यासाठी ते थंड होईपर्यंत तुम्ही थांबावे.
सरासरी, रेडिएटर रबरी नळी आहे सेवा जीवन 5 ते 6 वर्षे वाहनावर अवलंबून. तसेच, आपण आपल्या वाहनाची योग्य देखभाल केल्यास आणि आपण नियमितपणे बदला शीतलक, ते रेडिएटर नळीचे आयुष्य वाढवू शकते.
🔧 रेडिएटरची नळी कशी दुरुस्त करायची?
जेव्हा तुमची रेडिएटर नळी खराब होते, तेव्हा तुम्ही ती दुरुस्त करण्यासाठी दोन भिन्न पद्धती निवडू शकता, उदाहरणार्थ:
- खराब झालेले भाग ट्रिम करणे : चाकू किंवा पक्कड वापरून, आपण खराब झालेले भाग कापून टाकू शकता आणि नळीचे इतर दोन भाग क्लॅम्पने ठीक करू शकता;
- पॅच स्थापित करत आहे : गळती काढून टाकते आणि भविष्यातील सवारीसाठी नळी मजबूत करते.
या दोन पद्धती रेडिएटर नळीची तात्पुरती दुरुस्ती करतील, परंतु त्वरीत बदलण्याची आवश्यकता असेल. खरंच, हे उपाय कधीही खंडित होऊ शकतात आणि त्याचा तुमच्या वाहनाच्या अनेक भागांवर परिणाम होईल.
हे परिणाम प्रामुख्याने इंजिनच्या पातळीवर असतील, कारण ते यापुढे योग्यरित्या थंड केले जाऊ शकत नाही.
💸 रेडिएटर नळी बदलण्यासाठी किती खर्च येईल?
रेडिएटर नळी हा एक ऑटो भाग आहे जो दरम्यान विकला जातो 15 € आणि 20 OEM नुसार. जर तुम्ही ते गॅरेजमध्ये बदलत असाल, तर तुम्हाला मजुरीच्या खर्चाचाही विचार करावा लागेल. सरासरी, हे ऑपरेशन आवश्यक आहे 2 तास काम एखाद्या व्यावसायिकाच्या बाजूने, बहुधा, तो त्याच वेळी शीतलक बदल करत आहे. अशा प्रकारे, कामासाठी 50 युरो ते 100 युरो जोडणे आवश्यक आहे, कारण तासाचा दर संस्थेनुसार बदलतो.
एकूणच, तुमच्या वाहनावरील रेडिएटर नळी बदलण्यासाठी तुम्हाला खर्च येईल 75 € आणि 120.
इंजिन आणि रेडिएटरला शीतलक पास करण्यासाठी रेडिएटर नळी आवश्यक आहे. एकदा पोशाख होण्याची चिन्हे दिसू लागल्यानंतर, तो पूर्णपणे तुटत नाही तोपर्यंत तुम्हाला त्वरीत कार्य करणे आवश्यक आहे. तुमच्या घराजवळ गॅरेज शोधण्यासाठी आणि तुमच्या बजेटमध्ये बसणारे सर्वोत्तम किमतीत, आमचे विश्वसनीय ऑनलाइन गॅरेज तुलनाकर्ता वापरा!
