कार पुट्टी करणे - नवशिक्यांसाठी धडे
सामग्री
बर्‍याच कार मालकांना लवकरच किंवा नंतर पोटीन लावण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागतो, कारण अशी कोणतीही आदर्श सामग्री नाही जी कधीही संपणार नाही.
अपघातादरम्यान शरीरावर ओरखडे आणि काहीतरी दुखापत होऊ शकते, परंतु आपण हवामानापासून तसेच गंज दिसण्यापासून अजिबात लपवू शकत नाही, म्हणून, शरीरावरील दोष दूर करण्यासाठी, ही सामग्री वापरली जाते.
हा लेख नवशिक्या चित्रकारांसाठी आणि ज्यांना फक्त त्यांची कार आवडते आणि स्वत: सर्वकाही करतात त्यांच्यासाठी कार पुटीजसह काम करण्यासाठी एक प्रकारचे मार्गदर्शक म्हणून काम केले पाहिजे.
पुटींगचे तत्व, उद्देश
पुटींगच्या समस्येकडे गांभीर्याने संपर्क साधणे महत्वाचे आहे, कारण हा टप्पा थेट शरीराच्या आकारावर आणि पेंटिंगच्या गुणवत्तेवर परिणाम करतो, योग्य स्तर लागू करतो. ही प्रक्रिया टप्प्याटप्प्याने केली जाते आणि बराच वेळ लागतो, त्यासाठी तयारी करणे आवश्यक आहे.
प्रत्येक कार मालकाला, एक किंवा दुसर्या मार्गाने, पुटींगच्या समस्येचा सामना करावा लागेल - जर तुम्हाला अपघात झाला तर, बंपरवर डेंट आला, शरीरावर गंज दिसतो.
पुट्टीशिवाय शरीराची दुरुस्ती करता येत नाही. कधीकधी ही वेळ घेणारी प्रक्रिया शिकणे आवश्यक आहे.
या प्रक्रियेतील काही अनुभवानेच एक आदर्श परिणाम मिळू शकतो. पृष्ठभाग समतल करण्यासाठी गुंतलेली पोटीन, म्हणून ती बऱ्यापैकी मोठ्या थरात लावावी लागेल. जितका अधिक समान रीतीने थर घातला जाईल तितके कमी काम नंतर कारच्या पृष्ठभागावर पीसण्यासाठी करावे लागेल.
उद्देशानुसार, सामग्रीची रचना वेगळी आहे. बहुतेक पुटीज दोन-घटक असतात. फिलर जसे कार्य करू शकतात: खडू, तालक, धातूची पावडर आणि बरेच काही.
मुख्य बाइंडर:
- लहान संकोचन, सामग्रीचे चांगले आसंजन पॉलिस्टर राळ द्वारे प्रदान केले जाते;
- इपॉक्सी राळ कमी कार्यक्षम आहे, परंतु प्लास्टिकच्या वापरासाठी आदर्श आहे, ते खूप विषारी आहे.
हे महत्त्वाचे आहे की तुम्ही कामासाठी निवडलेली सामग्री समान रीतीने लागू केली गेली आहे, आवश्यक भागात लागू केली जाऊ शकते, त्वरीत कठोर होते आणि लागू करणे सोपे आहे.
म्हणून आपण सर्व कार्य पार पाडणे आणि त्याच वेळी इच्छित परिणाम प्राप्त करणे आपल्यासाठी सोपे करा. लक्षात ठेवा, संयम आणि सामग्री लागू करण्याच्या संपूर्ण तंत्रज्ञानाचे पालन करणे महत्वाचे आहे.
परंतु कोणत्या निकषांनुसार सर्वोत्तम सामग्री निवडायची, सादर केलेल्या पोटीनच्या प्रकारांचा विचार करा.
पुट्टीमध्ये काय, प्रकार असतात
आज बाजारात पुटीजचे अनेक प्रकार आहेत. त्यापैकी प्रत्येकजण अनेक निकष पूर्ण करतो आणि वैयक्तिक प्रकरणांमध्ये वापरला जातो.
पहिल्याने, त्यात सक्षमपणे प्रक्रिया केलेल्या क्षेत्रासह उच्च-गुणवत्तेची कनेक्टिंग वैशिष्ट्ये असणे आवश्यक आहे.
दुसरे म्हणजे, द्रावण मशीनच्या पृष्ठभागावर समान रीतीने ठेवले पाहिजे.
तिसर्यांदा, पोटीनमध्ये उत्कृष्ट संकोचन असणे आवश्यक आहे आणि हे उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीसह शक्य आहे.
या प्रक्रियेत, केवळ सामग्रीच नाही तर शरीराची उच्च-गुणवत्तेची प्रक्रिया देखील महत्त्वाची आहे. आपण निवडलेले मिश्रण भविष्यातील पेंटवर्कशी सुसंगत असावे.
पुटीजचे असे प्रकार आहेत:
- शरीरावर गंभीर दोष तयार झाल्यासच खडबडीत पोटीज लावल्या जातात - स्वीप, क्रॅक. अशा सामग्रीच्या रचनेत सहसा काही प्रकारचे फिलर असते, उदाहरणार्थ, चिप्स.
- या सामग्रीमध्ये अनेक वैशिष्ट्ये आहेत - सहज पीसणे, उच्च तापमान सहन करते, खूप लवचिक, जे आपल्याला मोठ्या पृष्ठभागांना समतल करण्यास अनुमती देते.
- फायबरग्लास पुटीज खूप टिकाऊ असतात. अर्ज केल्यावर, द्रावण कठोर फायबरग्लासच्या थरात बदलते, जे उत्तम प्रकारे वाळूने भरलेले असते. ही सामग्री गंज पासून तयार होणारी छिद्रे झाकण्यासाठी आदर्श आहे.
- स्क्रॅचसारखे किरकोळ नुकसान दुरुस्त करण्यासाठी पातळ फिलर वापरतात. पुटींगचा अंतिम टप्पा या सामग्रीसह चालविला जातो. यामध्ये बारीक आणि नायट्रो पुटीज समाविष्ट आहेत, ज्यावर नंतर सहज प्रक्रिया केली जाते.
- द्रव पदार्थ एका उपकरणाद्वारे लागू केले जातात - एक बंदूक, परंतु याचा परिणाम सर्वात समान स्तरावर होतो. ते कोरडे होण्यासाठी काही तास लागतात.
- युनिव्हर्सल पोटीन वरील पर्यायांसाठी बदली म्हणून कार्य करते, आपण निश्चितपणे त्यात चूक करणार नाही. त्याच वेळी, ते टिकाऊ आहे, एकसमान रचना आहे आणि सहजपणे प्रक्रिया केली जाते.
जुन्या कारचे मालक अनेकदा थर्मोप्लास्टिक ऍक्रेलिक वार्निश वापरतात, ते सर्व पुटीजशी सुसंगत नाही, यासाठी आपल्याला सूचना वाचण्याची आवश्यकता आहे.
काही उत्पादक एकमेकांशी सुसंगत पेंट्स आणि पुटीज तयार करण्याचा प्रयत्न करतात. सूचनांचे पालन करण्याचे सुनिश्चित करा, या कृती आगाऊ जाणून घेण्याचा प्रयत्न करा, ज्यामुळे वेळ आणि पैसा वाचेल.
बेसच्या प्रकारानुसार पुट्टी देखील भिन्न आहे:
नायट्रोसेल्युलोज पुटीज, जिथे बहुतेक कोरडे पदार्थ असतात, म्हणून ते किरकोळ दोष दूर करण्यासाठी वापरले जाते. खोलीच्या तपमानावर असा आधार काही तासांत कोरडा होऊ शकतो. रचनामध्ये सॉल्व्हेंट्स असल्याने, ते विषारी आहेत.
पॉलिस्टर पुटीज - कारच्या शरीरातील दोष दूर करण्याचा सर्वोत्तम पर्याय. ते सहजपणे समतल केले जातात आणि केवळ खोलीच्या तपमानावर एका तासाच्या आत कोरडे होऊ शकतात.
ऍक्रेलिक पुटीज अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाने तयार केलेले, म्हणून पर्यावरणास अनुकूल. सामग्रीमध्ये कोणतेही सॉल्व्हेंट्स नाहीत, सामग्री त्वरित सुकते. खोल छिद्रे काढून टाकण्यासाठी याचा वापर केला जातो.
मिश्रण योग्यरित्या वापरणे आणि एकत्र करणे महत्वाचे आहे. उदाहरणार्थ, आपण त्यांना हार्डनरसह एकत्र केल्यास, कोटिंग खराब होईल आणि काम अगदी सुरुवातीपासून सुरू करावे लागेल.
म्हणूनच, कोणती पोटीन सर्वात योग्य आहे हे सांगणे कठीण आहे, सर्व परिस्थिती विचारात घेणे आवश्यक आहे. पोटीन कसे सुकते ते त्याच्या रचनेवर अवलंबून असते.
उदाहरणार्थ, जर दोन-घटक पुट्टीमध्ये हार्डनर जोडला गेला तर ते जलद कोरडे होईल - अर्ध्या तासात, तर काम जलद करावे लागेल.
Epoxy putties खोलीच्या तपमानावर एक दिवस कोरडे होईल.
कोरडेपणा कमी करण्यासाठी, बरेचजण गरम कोरडे वापरतात. परंतु खोलीच्या तपमानावर पोटीन कोटिंग राखून ही प्रक्रिया काळजीपूर्वक पार पाडली पाहिजे.
सर्व काम पार पाडण्यासाठी, मुखवटा, चष्मा, विशेष कपडे यांचा साठा करणे आवश्यक आहे. अशी सामग्री सुरक्षित आहे, पीसताना केवळ फुफ्फुसात प्रवेश करणारी धूळ हानिकारक आहे, म्हणून संरक्षणात्मक उपकरणे विचारात घेण्यासारखे आहे.
पुटींगसाठी पृष्ठभाग कसे तयार करावे
पेंटिंगच्या जागेवर निर्णय घ्या आणि ही पृष्ठभाग साफ करणे सुरू करा. शरीराचे अवयव कमी करण्यास मदत करणारे सॉल्व्हेंट वापरणे चांगले.
लक्षात ठेवा, पुट्टी ग्लॉसने ओव्हरलॅप होत नाही, म्हणूनच स्ट्रिपिंगचे काम खूप महत्वाचे आहे. बरेच लोक यासाठी ऑर्बिटल सँडर चालवतात.
जर ठिकाणे पोहोचणे कठीण असेल तर तुम्हाला स्वतःहून त्यांच्याकडे जावे लागेल, सॅंडपेपरवर साठा करावा लागेल. जर तुम्हाला गंज दिसला तर ही ठिकाणे कनव्हर्टरने घासली पाहिजेत.
त्यानंतरच आपण मशीनचा आधार तयार करण्यास प्रारंभ करू शकता, त्याचे स्वरूप त्यावर अवलंबून असेल. सॉल्व्हेंटसह खडबडीत पोटीन पातळ करा, कारण ते प्रथम लागू करणे आवश्यक आहे.
दोष दूर करणे ताबडतोब सुरू करणे आवश्यक नाही, पुट्टीला अनेक स्तरांमध्ये लावणे चांगले आहे, प्रथम कोरडे होण्याची प्रतीक्षा करणे. काम त्वरीत आणि आत्मविश्वासाने केले पाहिजे, कारण 5-10 मिनिटांनंतर सामग्री घट्ट होण्यास सुरवात होते.
जर तुमची पोटीन घट्ट होऊ लागली असेल आणि तुम्हाला काही आवडत नसेल तर तुम्ही ते समतल करू नये, परिस्थिती आणखीच बिघडेल. काम थांबवा, ते कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करा आणि उर्वरित पोटीन काढण्यासाठी साधन वापरा.
जर तुम्ही पुरेसे मिश्रण जोडले नाही, तर ते योग्य ठिकाणी सेट होणार नाही, ज्याचा पुढील पृष्ठभाग सँडिंग प्रक्रियेवर वाईट परिणाम होईल.
आपण हे समजून घेतले पाहिजे की पेंटवर्कची समानता थेट पुटींगवर केलेल्या कामावर अवलंबून असते. शरीरावर सामग्री जितकी चांगली निश्चित केली जाईल, त्यावर लागू केलेला त्यानंतरचा थर, म्हणजे पेंट, जास्त काळ टिकेल.
लेयरची जाडी निर्मात्याच्या शिफारशींवर अवलंबून असते, सूचनांचे अनुसरण करण्याचा प्रयत्न करा. कोणीतरी 1 मिमीचा थर लावण्याची शिफारस करतो आणि कोणीतरी 3 मिमी किंवा त्याहून अधिक, हे सर्व रचना आणि नुकसानाच्या पातळीवर अवलंबून असते.
उदाहरणार्थ, द्रव पोटीन लागू करताना, 100-500 मायक्रॉनचा थर तयार होतो. या समस्येस वैयक्तिकरित्या संपर्क साधणे आवश्यक आहे.
बरेच कारागीर जेव्हा ते आवश्यक आहे तेव्हा त्यांना अधिक सामग्री लागू करणे परवडते. बर्याचदा हे केले जाऊ शकते, मुख्य गोष्ट अशी आहे की यामुळे दुरुस्तीच्या ताकदीवर परिणाम होत नाही.
या प्रकरणातील शिफारसींचे उल्लंघन केल्याने नजीकच्या भविष्यात शरीरापासून अलिप्तता येऊ शकते. डिलेमिनेशनचे कारण तापमान नियमांचे उल्लंघन देखील असू शकते.
बर्‍याच उत्पादकांच्या शिफारशींनुसार, + 50 डिग्री सेल्सियस पर्यंत तापमान श्रेणीमध्ये कार्य करणे आवश्यक आहे. पोटीन लावण्याचे काम तुम्ही जितके चांगले कराल तितके कमी वेळ तुम्हाला ग्राइंडिंग प्रक्रियेवर घालवावा लागेल.
पुट्टी काम करते
पुटींग प्रक्रिया मसुदा आणि फिनिशिंगमध्ये विभागल्या जातात. जर शरीरावर लक्षणीय नुकसान झाले असेल तर, लेव्हलरवर काम सोपविणे अद्याप चांगले आहे जेणेकरून आपण लागू केलेली सामग्री वास्तविक क्रॅकमध्ये बदलू नये.
खडबडीत थर खडबडीत पोटीनसह लागू केले पाहिजे, सर्व काम स्पॅटुलासने केले जाते, ते मिश्रण तयार करण्यासाठी देखील वापरले जाते. सामग्रीचे अधिक पातळ थर, फोड आणि बुडण्याची शक्यता कमी, म्हणून धीर धरा.
खडबडीत थर बारीक-दाणेदार आणि मध्यम-दाणेदार सॅंडपेपरसह ग्राउंड आहे. तुमची पृष्ठभाग संक्रमणे आणि सांध्याशिवाय गुळगुळीत झाली पाहिजे.
एक शासक वापरा, ते संलग्न करा, तुम्हाला लगेच सर्व अडथळे लक्षात येतील. इच्छित प्रभाव प्राप्त होईपर्यंत त्यानंतरचे स्तर त्याच प्रकारे लागू केले जातात.
बारीक-दाणेदार पुट्टी अंतिम टप्प्यावर वापरली जाईल. प्रक्रिया ग्राइंडर किंवा अपघर्षक चाकांसह पूर्ण केली जाऊ शकते.
या टप्प्यावर वापरल्या जाणार्या सामग्रीस इतर पदार्थ मिसळणे आणि जोडणे आवश्यक नाही. उच्च संकोचन दरामुळे, अशी सामग्री पातळ थराने लागू करणे आवश्यक आहे.
काम करत असताना, तांत्रिक मुद्द्यांचे निरीक्षण करणे तसेच शिफारसी ऐकणे आवश्यक आहे:
- कामासाठी सामग्री खरेदी करताना, आपण लक्ष दिले पाहिजे की ते व्यावसायिक आणि हौशींसाठी विभागलेले आहे. नंतरचे फक्त आमच्या बाबतीत योग्य आहे.
- आपण सामग्री खरेदी करण्यापूर्वी, सूचना वाचा, जे प्राथमिक प्राइमिंग आणि पेंटिंग आवश्यक आहे का ते दर्शवेल.
- हार्डनर जोडण्यामध्ये गोंधळ न होण्यासाठी, बरेच लोक विशेष डिस्पेंसर वापरतात आणि डिस्पेंसर भाड्याने देतात. घटकांचे अचूक संयोजन सामग्रीवर बचत करण्यास आणि योग्य कोटिंग तयार करण्यात मदत करेल.
- पुट्टी तयार करण्यासाठी सामग्री म्हणून पुठ्ठा वापरू नका, यामुळे रचना प्रभावित होऊ शकते, कारण त्याचे घटक फिट होऊ शकतात.
- गंज काढणे ही एक महत्त्वाची प्रक्रिया आहे जी चुकवू नये. ड्रिलला जोडलेल्या ब्रशने गंज काढला जाऊ शकतो, ज्यामुळे प्रक्रियेस मोठ्या प्रमाणात गती मिळेल.
उपचार केल्यानंतर, गंज कन्व्हर्टरसह आवश्यक भागात लागू करा. या प्रकरणात, काम हातमोजे सह चालते करणे आवश्यक आहे. कॉलमधून ट्रान्सड्यूसर काढून टाकल्यानंतर, ते डीग्रेझिंग आणि पुटींग प्रक्रियेशिवाय करणार नाही.
- एक विशेष रस्ट रिमूव्हर वापरा जे गंजांना गडद डागांमध्ये बदलते ज्यावर नंतर प्रक्रिया करणे सोपे होते.
नवशिक्या कोणत्या चुका करतात
कार्य योग्यरित्या पार पाडण्यासाठी आणि योग्य परिणाम प्राप्त करण्यासाठी, सूचनांचे स्पष्टपणे पालन करणे, योग्य सामग्री निवडणे आणि काही शिफारसी ऐकणे योग्य आहे.
नवशिक्या सहसा घाईत असतात आणि समस्या निर्माण करण्यास व्यवस्थापित करतात ज्याचे निराकरण करणे कोट करण्यापेक्षा कठीण असते.
खालील मार्गदर्शक तत्त्वे लक्षात ठेवणे आणि त्यांचे पालन करणे महत्वाचे आहे:
- सर्व काम कोरड्या पृष्ठभागावर करा, कारण ओलावा गंज तयार करतो, ज्यामुळे पृष्ठभाग खराब होतो. तयारीच्या कामात, जेव्हा तुम्ही कार धुता तेव्हा ती पूर्णपणे कोरडी होऊ द्या;
- पुट्टी चमकदार पृष्ठभागावर ठेवता येत नाही, ती फक्त सोलून जाईल. Degreasing, स्वच्छता आणि फक्त नंतर putty एक थर लागू.
- कामात दोन स्पॅटुला वापरल्या जातात - मोठ्या आणि लहान पोटीन लावण्यासाठी.
- प्रत्येक अर्जापूर्वी, आपले वस्तुमान ढवळून घ्या, कारण जाड घटक तळाशी तयार होतात आणि वर रेजिन तयार होतात.
- स्वत: साठी कार्य योजना तयार करा, कोणत्या टप्प्यावर आणि कोणती सामग्री वापरली जाईल याचे वर्णन करा, नंतर आपण निश्चितपणे काहीही गोंधळात टाकणार नाही.
- पोटीन सामग्रीसह जारमध्ये हार्डनर जोडू नका, सूचनांमध्ये दर्शविलेल्या प्रमाणाचे अनुसरण करण्याचा प्रयत्न करा;
- बरेच लोक मोठ्या प्रमाणात पोटीनमध्ये हस्तक्षेप करतात आणि नंतर सामग्रीशिवाय राहतात, कारण ते विसरतात की सामग्री 10 मिनिटांत कठोर होते. या वेळी, सर्व क्षेत्रांवर प्रक्रिया करणे अशक्य आहे, म्हणून सामग्री विभाजित करा.
- स्पॅटुला 60 अंश कोनात धरा.
- ऍसिड माती, प्राइमर-फिलरचा वापर गंज असलेल्या भागात केला जातो, ज्यावर उपचार केल्याशिवाय सोडले जाऊ शकत नाही.
- सामग्रीच्या वापरादरम्यान छिद्रांचे स्वरूप टाळण्यासाठी, सामग्री पूर्णपणे मिसळली पाहिजे.
कार पुटी करणे ही एक अतिशय कष्टदायक प्रक्रिया आहे, विशेषत: जर आपण ती स्वतः करण्याचे ठरविले तर.
ही समस्या जबाबदारीने घेणे आणि शांतपणे आणि आत्मविश्वासाने कार्य करणे महत्वाचे आहे, पूर्णपणे सपाट पृष्ठभाग मिळविण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे, ज्यावर नंतर पेंट लागू केले जाते.
