ब्रेक आवाज: कारणे आणि उपाय

मोटारसायकल चालवताना, तुमची दोन चाके ब्रेकिंगचा आवाज करू शकतात.... ते यादृच्छिक किंवा वारंवार असू शकतात, आम्ही सर्वात सामान्य कारणे तपासल्यानंतर तुम्हाला उपाय देऊ.

ब्रेक समस्येची चिन्हे

ब्रेकच्या समस्येची अनेक चिन्हे आहेत, परंतु ब्रेकची समस्या ओळखण्यासाठी आपण आपल्या डोळ्यांपेक्षा आपले कान अधिक वापरतो. तुम्हाला ओरडणे (जे सतत असू शकते), कंटाळवाणे किंवा चीक ऐकू येते... हा आवाज फक्त ब्रेक लावताना येत असल्यास, आपल्या अंतःप्रेरणेचे अनुसरण करा आणि समस्येचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करा. कृपया लक्षात घ्या की मेकॅनिकशी सल्लामसलत केल्यानंतरही, समस्येचे निराकरण करणे आवश्यक नाही, कारण ते दृश्यमानपणे दिसणार नाही.

मोटारसायकलला धडक

तुमच्याकडे नुकतीच मोटारसायकल होती, त्याचे पार्ट नवीनसारखे आहेत का? तुमच्या मोटारसायकलला निश्चितपणे ब्रेक-इन आवश्यक आहे, जे अनेकदा अनावश्यक किंवा अप्रिय मानले जाते. तथापि, मोटरसायकलच्या दीर्घायुष्यासाठी आणि सुरक्षित प्रवासासाठी चांगला ब्रेक-इन आवश्यक आहे.

ब्रेक-इन कालावधी दरम्यान, भाग हळूहळू ठिकाणी ठेवले जातील, हा असा कालावधी आहे जेव्हा आपण इंजिनचा पूर्ण वापर करू नये. हा कालावधी सहसा निर्मात्याद्वारे सेट केला जातो, अधिक माहितीसाठी आपल्या गॅरेजशी संपर्क साधण्यास अजिबात संकोच करू नका. बर्याचदा हे 500 ते 1000 किलोमीटरच्या अंतराशी संबंधित असते. तुम्ही नुकतीच मोटारसायकल विकत घेतली असेल किंवा पॅड बदलले असतील तर तुम्हाला ओरडणे ऐकू येईल. काहीजण फिलिंगच्या संपूर्ण काठावर चुन्याचा एक छोटासा चाम तयार करण्याची शिफारस करतात. तुम्ही Motards.net समुदायाकडून सल्ला मिळवू शकता, माहिती विचारण्यास अजिबात संकोच करू नका!

ब्रेक पॅड

तुमचे ब्रेक पॅड खूप घासतात का? ब्रेक लावणे अवघड आहे का? जर तुम्हाला खात्री असेल की समस्या ब्रेक पॅडसह आहे, तर मी तुम्हाला वाचण्याचा सल्ला देतो.  ब्रेक लावताना धक्का लागतो का, ब्रेकला स्पर्श होतो का? डिस्क किंवा ड्रम चांगल्या स्थितीत, जीर्ण आणि स्वच्छ आहेत का ते तपासा. विकृतीच्या बाबतीत, भाग बदला किंवा मेकॅनिकशी संपर्क साधा.

ब्रेक नियंत्रित करणे कठीण असल्यास, पाईप विकृत किंवा अडकले आहे की नाही, पिस्टन जाम आहे की नाही हे तपासण्याची शिफारस केली जाते.

टिपा : ब्रेक फ्लुइड पंप करा (किमान दर 2 वर्षांनी).

नाही- : प्रत्येक तेल बदलाच्या वेळी किंवा प्रत्येक 50 किमी अंतरावर ब्रेक तपासण्याची शिफारस केली जाते. अस्तरांची जाडी 000 मिमी पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे. 

कंप

जर तुम्हाला कंपन वाटत असेल तर ते ओलसर करण्याची खात्री करा. यासाठी तुम्हाला अनेक पर्याय उपलब्ध आहेत. नवशिक्या यांत्रिकी पॅडच्या मागील बाजूस वंगण घालतील, जे कधीकधी पुरेसे असते.

अन्यथा, एक अधिक प्रभावी उपाय आहे - अँटी-व्हिसल बॉम्ब वापरणे. हे सहसा गॅरेजमध्ये विकले जाते, आपण ते ऑनलाइन देखील शोधू शकता. हे प्लेटच्या मागील बाजूस फवारले जाते (आधी वंगणाने सुचविल्याप्रमाणे). 

तुम्ही डिस्क कमी देखील करू शकता, फक्त खराब हाताळणी (उदा. स्निग्ध बोटे) त्यांना गलिच्छ करण्यासाठी पुरेसे आहे आणि योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही.

बर्फाळ ब्रेक पॅड

ते सहसा समोरच्या ब्रेकमध्ये एक चीक निर्माण करतात. पॅडची पृष्ठभाग बर्फासारखी गुळगुळीत आहे, त्यामुळे ब्रेकिंग योग्यरित्या केले जात नाही. हे खराब लॅपिंगमुळे होऊ शकते ... याचे निराकरण करण्यासाठी, आपण एमरी बोर्डसह पॅड वाळू शकता. तथापि, लक्षात ठेवा की तुम्ही तुमच्या ब्रेक पॅडचे आयुष्य नक्कीच कमी केले आहे, पहा!

टिपा: दर्जेदार पॅडमध्ये गुंतवणूक करा! मोटारसायकल चालवताना, विशेषत: पर्वतांमध्ये हा आयटम महत्वाचा आहे. ही दीर्घकालीन गुंतवणूक आहे. इंटरनेटवर, त्यांची किंमत सुमारे चाळीस युरो आहे. आपण नंतर ते स्वतः स्थापित करू शकता.

शेवटी, जर तुम्हाला ब्रेकच्या आवाजाचा त्रास होत असेल, तर समस्या नक्कीच तुमच्या ब्रेक पॅडची आहे. अनेक कारणे आहेत आणि प्रथमच शोधणे सोपे नाही. लक्षात ठेवा की ब्रेक-इन कालावधी आवश्यक आहे! मोटारसायकलच्या नियमित देखभालीमुळे तुमच्या पॅडचे आयुष्यही वाढेल, प्रश्नांसाठी उत्कट मेकॅनिक्स किंवा Motards.net समुदायाशी संपर्क साधा!