गोंगाट करणारा क्लच
संशयास्पद क्लचचा आवाज चिंतेचा विषय असावा, कारण बर्याचदा ते गंभीर नुकसानीसह असतात.
आवाजामुळे तुटलेल्या हब स्प्लाइन्स होऊ शकतात. हे सामान्यतः क्लच शाफ्ट बेअरिंग किंवा नुकसान झाल्यामुळे उद्भवते 
इंजिन आणि गिअरबॉक्सच्या अक्षांचे कोनीय विस्थापन. ट्रान्समिशनमधील कंपनांमुळे जास्त स्प्लाइन पोशाख देखील होतो. वैशिष्ट्यपूर्ण ध्वनी खराब झालेल्या क्लच रिलीझ बेअरिंगमुळे होतात, म्हणजे त्याची पुढची रिंग बेलेव्हिल स्प्रिंग शीट्सशी संवाद साधते किंवा जुन्या सोल्युशनमध्ये, रॉकर आर्म्सच्या टिपांसह. वर्कशॉपमधील निदानादरम्यान नमूद केल्याप्रमाणे, रिलीझ बेअरिंगचा खूप जास्त प्रतिकार, चुकीचा क्लिअरन्स किंवा रिलीझ बेअरिंगचा जास्त प्रीलोड यामुळे यात योगदान होते.
गुनगुन, रॅटलिंग बहुतेकदा तुटलेल्या टॉर्शनल कंपन डँपर स्प्रिंग्समुळे होते. धारकांमधून बाहेर पडलेले झरे सारखेच वागतात. असा स्प्रिंग डिस्क अस्तर आणि प्रेशर रिंग पृष्ठभाग यांच्यामध्ये प्रवेश करू शकतो आणि क्लचच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणू शकतो. स्प्रिंग माउंटमध्ये जास्त खेळणे देखील श्रवणीय असेल.
गोंगाट करणारा क्लच हा खराब फिट केलेल्या क्लच डिस्क किंवा अयोग्य क्लच डिस्क किंवा टिकवून ठेवलेल्या रिंगचा परिणाम आहे. परस्परसंवादी घटकांमधील अनावश्यक घर्षण नंतर उद्भवू शकते आणि अत्यंत प्रकरणांमध्ये, उदाहरणार्थ, कंपन डँपरच्या धातूच्या आवरणाचा नाश.
अपुरे स्नेहन किंवा वंगण नसल्यामुळे जीर्ण झालेल्या काट्याने देखील संशयास्पद आवाज येतो.
