सिलेशियन - बांधकाम चालू आहे

सिलेशियन - बांधकाम चालू आहे.

आम्ही गस्ती जहाज Ślązak वर कामाचा अहवाल बर्याच काळापासून दिला नाही आणि अलिकडच्या काही महिन्यांत बरेच काही घडले आहे. ते समुद्री चाचण्यांसाठी तयार केले जात आहे आणि नंतर प्रथमच समुद्रात. दुखत असलेल्या जहाजाची प्रगती बाहेरून आणि आतून दिसते, जी आम्ही या अहवालात मांडणार आहोत.

2 जुलै, 2015 रोजी जहाज सुरू झाल्यापासून, काम "खुराने" सुरू करायचे होते. दुर्दैवाने, आणखी अडचणी उद्भवल्या ज्यामुळे कार्यक्रमात आणखी एक विलंब झाला, यावेळी परिशिष्ट क्रमांक 15 ते 1 च्या करार क्रमांक 2001/BO/27 मध्ये समाविष्ट असलेल्या व्यवस्थेच्या संबंधात, प्राप्तकर्त्याने स्वाक्षरी केली. स्टोक्झनिया मेरीनार्की वोजेनेज SA ची मालमत्ता दिवाळखोरीच्या कारवाईत गडीनियामध्ये राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाच्या शस्त्रास्त्र निरीक्षक (IU), 2001 23 सप्टेंबर 2013 मध्ये, ज्याने गस्ती जहाज Ślązak ला मूळतः तयार केलेल्या कॉर्व्हेटची नियुक्ती बदलली. विलंबाचे मुख्य कारण म्हणजे एकात्मिक लढाऊ प्रणाली (IBC), एकात्मिक नेव्हिगेशन सिस्टम (ZSN) आणि एकात्मिक संप्रेषण प्रणाली (CSS) स्थापित करण्यासाठी विशेष परिसर तयार करण्यात अडचण होती. या प्रणालींचा पुरवठा डिसेंबर 12, XNUMX रोजी अर्थ मंत्रालय आणि IU यांनी Thales Nederland BV आणि Thales Electronic Systems GmbH सोबत केलेल्या कराराच्या आधारे केला होता. उप-पुरवठादार आणि उप-कंत्राटदारांद्वारे प्रदान केलेल्या उपकरणे आणि उपकरणांसाठी सेवा आणि वॉरंटी वाढवण्याशी संबंधित खर्चावर विलंब परिणाम करेल.

सध्या, IU ने कंत्राटदारांशी सहमती दर्शविली आहे, म्हणजे SMW, थेल्स नेडरलँड आणि Enamor Sp. z oo, जहाजावरील कामाचे नवीन वेळापत्रक, त्यानुसार स्ट्रेपिंग चाचण्या (HAT, हार्बर स्वीकृती चाचण्या) एप्रिलमध्ये सुरू होणार होत्या आणि सागरी चाचण्या (SAT, Sea Acceptance Trials) - या वर्षाच्या उत्तरार्धात. आणि मे 2018 च्या शेवटपर्यंत चालेल. पोलिश नौदलाचे प्रस्तावित हस्तांतरण जुलै 2018 मध्ये होणार आहे. यावर विश्वास ठेवणे कठिण असले तरी, ही वेळ मर्यादा देखील ओलांडली जाऊ शकते... "शिपयार्ड"), जे शिपयार्डमध्ये तपासणी आणि बदलांद्वारे अनुसरण केले जाण्याची शक्यता आहे, जे बांधकामाच्या सुरळीत अंमलबजावणीसाठी नक्कीच योगदान देणार नाही. तथापि, IU हे सुनिश्चित करते की ते हा धोका कमी करण्यासाठी पावले उचलते. दुर्दैवाने, एक विशिष्ट घसरण आधीच जाणवली आहे - GAT अद्याप सुरू झालेला नाही (वरवर पाहता, औपचारिक कारणांमुळे, चाचणी कार्यक्रमास लष्करी विभागांनी मान्यता दिली नाही), आणि हे उन्हाळ्याच्या महिन्यांत होऊ शकते. या परिस्थितीत, प्रथम फ्लाइट फक्त उशीरा शरद ऋतूतील अपेक्षित केले जाऊ शकते.

बाहेर

हे बदल स्पष्टपणे सर्वात लक्षणीय आहेत. शस्त्रास्त्र अँटेना आणि इलेक्ट्रॉनिक्स एकत्र केल्याने जहाज जवळजवळ पूर्ण झाले.

15 जून 2016 रोजी एक प्रतिकात्मक प्रगती झाली. जहाजावर पहिली आणि लगेचच सर्वात प्रभावी शस्त्र प्रणाली दिसली - 76-मिमी स्वयंचलित युनिव्हर्सल गन एल / 62 सुपर रॅपिड. त्याची निर्माता OTO Melara Sp.A आहे. लिओनार्डो औद्योगिक समूहाशी संबंधित आहे. या कंपनीच्या 76-मिमी तोफांचे कुटुंब केवळ जगातच नव्हे तर आपल्या देशातही प्रसिद्ध आहे. दोन्ही फ्रिगेट्समध्ये एक Mk 75 बुर्ज आहे, जी जुन्या कॉम्पॅक्ट आवृत्तीची प्रत आहे.