सदोष किंवा सदोष हीटर कंट्रोल वाल्वची लक्षणे
वाहन दुरुस्ती

सदोष किंवा सदोष हीटर कंट्रोल वाल्वची लक्षणे

सामान्य लक्षणांमध्ये हीटर काम करत नाही, इंजिनच्या खालून शीतलक गळते आणि हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्हमध्ये व्होल्टेज नसणे यांचा समावेश होतो.

हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्ह हा कूलिंग आणि वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टम घटक आहे जो सामान्यतः रस्त्यावरील अनेक कार आणि ट्रकमध्ये आढळतो. हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्ह सामान्यत: अग्निशामक भिंतीजवळ स्थापित केला जातो आणि एक वाल्व म्हणून कार्य करतो ज्यामुळे शीतलक इंजिनमधून वाहनाच्या आत असलेल्या हीटरच्या कोरमध्ये वाहू शकतो. झडप उघडे असताना, उबदार इंजिन शीतलक वाल्वमधून हीटरच्या कोरमध्ये वाहते जेणेकरून गरम हवा वाहनाच्या वेंटमधून बाहेर जाऊ शकते.

जेव्हा हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्ह अयशस्वी होते, तेव्हा ते वाहनाच्या कूलिंग सिस्टममध्ये आणि हीटरच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या निर्माण करू शकते. सहसा, सदोष किंवा सदोष हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्हमुळे अनेक लक्षणे उद्भवतात जी ड्रायव्हरला संभाव्य समस्येबद्दल सावध करू शकतात.

1. हीटर काम करत नाही

खराब हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्हच्या पहिल्या लक्षणांपैकी एक म्हणजे हीटर उबदार हवा निर्माण करत नाही. हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्ह तुटल्यास किंवा चिकटल्यास, हीटरच्या कोरला शीतलक पुरवठा प्रतिबंधित किंवा पूर्णपणे बंद केला जाऊ शकतो. हीटरच्या कोरला शीतलक पुरवल्याशिवाय, हीटर प्रवाशांच्या डब्यासाठी उबदार हवा निर्माण करू शकणार नाही.

2. शीतलक गळती

हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्हच्या समस्येचे आणखी एक सामान्य लक्षण म्हणजे शीतलक गळती. कालांतराने, हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्ह खराब होऊ शकतो आणि क्रॅक होऊ शकतो, ज्यामुळे वाल्वमधून शीतलक गळते. जुन्या किंवा दूषित इंजिन कूलंटच्या संपर्कात असताना जास्त गंज झाल्यामुळे हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्ह देखील लीक होऊ शकतात. गळतीचे निराकरण करण्यासाठी सहसा गळती नियंत्रण वाल्व बदलणे आवश्यक आहे.

3. अनियमित हीटर वर्तन

इंजिनचे अनियमित वर्तन हे कारच्या हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्हमधील समस्येचे आणखी एक लक्षण आहे. सदोष हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्ह हीटरमध्ये शीतलकचा प्रवाह योग्यरित्या नियंत्रित करू शकत नाही, ज्यामुळे हीटरच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या उद्भवू शकतात. हीटर गरम हवा निर्माण करू शकतो, परंतु केवळ विशिष्ट वेळी, जसे की निष्क्रिय असताना, आणि गरम हवा येऊ शकते आणि जाऊ शकते. दोषपूर्ण हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्हमुळे तापमान मापक अनियमितपणे वागू शकते, वेगाने वाढते आणि घसरते, ज्यामुळे इंजिनचे तापमान वाचणे कठीण होते.

हीटर कंट्रोल युनिट बदलणे हे सहसा शेड्यूल मेंटेनन्स मानले जाते, कारण वाहन जास्त मायलेज जवळ येत असताना, त्यात लक्ष देण्याची गरज असलेल्या समस्या उद्भवू शकतात. तुमच्या वाहनात वरीलपैकी कोणतीही लक्षणे आढळल्यास, किंवा हीटर कंट्रोल व्हॉल्व्हमध्ये समस्या असल्याची तुम्हाला शंका असल्यास, व्हॉल्व्ह बदलणे आवश्यक आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी AvtoTachki सारख्या व्यावसायिक तंत्रज्ञांकडे वाहनाची तपासणी करा.

एक टिप्पणी जोडा