सदोष किंवा सदोष स्टार्टर रिलेची लक्षणे

सामान्य चिन्हे म्हणजे कार सुरू होणार नाही, इंजिन सुरू झाल्यानंतर स्टार्टर चालू राहते, मधूनमधून सुरू होण्याच्या समस्या आणि क्लिकचा आवाज.

कोणत्याही कारच्या इग्निशन सिस्टममधील सर्वात महत्वाचा आणि दुर्लक्षित घटकांपैकी एक म्हणजे स्टार्टर रिले. हा विद्युत भाग बॅटरीमधून स्टार्टर सोलेनॉइडकडे उर्जा पुनर्निर्देशित करण्यासाठी डिझाइन केला आहे, जो नंतर इंजिन चालू करण्यासाठी स्टार्टर सक्रिय करतो. या प्रक्रियेचे योग्य सक्रियकरण तुम्हाला इग्निशन स्विच सर्किट पूर्ण करण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे तुम्ही इग्निशन की चालू करता तेव्हा कार बंद करू शकता. स्टार्टर रिलेमध्ये तुम्हाला कधीही समस्या येण्याची शक्यता नसली तरी, ते यांत्रिक नुकसान होण्याची शक्यता असते आणि परिधान केल्यास व्यावसायिक मेकॅनिकने बदलले पाहिजे.

बर्‍याच आधुनिक कार आणि ट्रकमध्ये इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन स्विच असतो जो रिमोट कंट्रोल कीद्वारे सक्रिय केला जातो. या कीमध्ये इलेक्ट्रॉनिक चिप असते जी तुमच्या कारच्या कॉम्प्युटरला जोडते आणि तुम्हाला इग्निशन बटण सक्रिय करण्याची परवानगी देते. असे काही वेळा आहेत जेव्हा या प्रकारची की स्टार्टर रिलेच्या ऑपरेशनवर परिणाम करते आणि ही प्रणाली खराब झाल्याप्रमाणे समान चेतावणी चिन्हे प्रदर्शित करते.

खराब झालेल्या किंवा खराब झालेल्या स्टार्टर रिलेची काही चिन्हे खाली सूचीबद्ध आहेत. तुम्हाला ही चेतावणी चिन्हे दिसल्यास, तुमच्या स्थानिक ASE प्रमाणित मेकॅनिकने तुमच्या वाहनाची पूर्ण तपासणी करून घेतल्याचे सुनिश्चित करा कारण ही लक्षणे इतर घटकांमधील समस्या दर्शवू शकतात.

1. कार सुरू होणार नाही

स्टार्टर रिलेमध्ये समस्या असल्याचे सर्वात स्पष्ट चेतावणी चिन्ह म्हणजे इग्निशन चालू असताना कार सुरू होणार नाही. वर सांगितल्याप्रमाणे, इलेक्ट्रॉनिक की मध्ये मॅन्युअल इग्निशन स्विच नसतो. तथापि, पॉवर अप करताना, की चालू केल्यावर किंवा स्टार्टर बटण दाबल्यावर स्टार्टर रिलेला सिग्नल पाठवला पाहिजे. तुम्ही हे बटण दाबल्यावर किंवा मॅन्युअल इग्निशन स्विचमध्‍ये की वळवल्‍यावर वाहन उलटले नाही तर, स्टार्टर रिले खराब होऊ शकते.

ही समस्या सर्किटच्या खराबीमुळे असू शकते, त्यामुळे तुम्ही कितीही वेळा चावी फिरवली तरी कार सुरू होणार नाही. जर सर्किट अद्याप पूर्णपणे अयशस्वी झाले नसेल, तर तुम्ही की चालू करण्याचा प्रयत्न करता तेव्हा तुम्हाला एक क्लिक ऐकू येईल. कोणत्याही परिस्थितीत, लक्षणे तपासण्यासाठी आणि अचूक कारणाचे अचूक निदान करण्यासाठी तुम्ही व्यावसायिक मेकॅनिकला भेटावे.

2. इंजिन सुरू झाल्यानंतर स्टार्टर चालू राहतो

जेव्हा तुम्ही इंजिन सुरू करता आणि की सोडता किंवा आधुनिक कारवरील स्टार्टर बटण दाबणे थांबवता तेव्हा सर्किट बंद झाले पाहिजे, ज्यामुळे स्टार्टरची वीज बंद होते. इंजिन सुरू केल्यानंतर स्टार्टर गुंतलेले राहिल्यास, स्टार्टर रिलेमधील मुख्य संपर्क बहुधा बंद स्थितीत सोल्डर केले जातात. असे झाल्यावर, स्टार्टर रिले ऑन पोझिशनमध्ये अडकेल, आणि त्यावर त्वरित उपाय न केल्यास, स्टार्टर, सर्किट, रिले आणि ट्रान्समिशन फ्लायव्हीलचे नुकसान होईल.

3. कार सुरू करताना नियतकालिक समस्या

स्टार्टर रिले योग्यरितीने काम करत असल्यास, प्रत्येक वेळी स्टार्टर चालू केल्यावर ते त्याला वीज पुरवते. तथापि, हे शक्य आहे की स्टार्टर रिले जास्त उष्णता, घाण आणि मोडतोड किंवा इतर समस्यांमुळे खराब होईल ज्यामुळे स्टार्टर तुरळकपणे चालू शकेल. जर तुम्ही कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करत असाल आणि स्टार्टर झटपट गुंतत नसेल, परंतु तुम्ही इग्निशन की पुन्हा चालू केली आणि ती कार्य करते, तर बहुधा ही रिले समस्या आहे. या प्रकरणात, शक्य तितक्या लवकर मेकॅनिकशी संपर्क साधणे महत्वाचे आहे जेणेकरून तो अधूनमधून संपर्काचे कारण ठरवू शकेल. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, अधूनमधून सुरू होणारी समस्या खराब वायर कनेक्शनमुळे असते जी हुड अंतर्गत प्रदर्शनामुळे गलिच्छ होऊ शकते.

4. स्टार्टर वरून क्लिक करा

जेव्हा तुमची बॅटरी कमी असते तेव्हा हे लक्षण सामान्य असते, परंतु तुमचा स्टार्टर रिले पूर्ण सिग्नल पाठवत नाही हे देखील एक सूचक आहे. रिले हे सर्व-किंवा काहीही नसलेले उपकरण आहे, याचा अर्थ ते एकतर पूर्ण विद्युत प्रवाह पाठवते किंवा स्टार्टरला काहीही पाठवत नाही. तथापि, अशा काही वेळा आहेत जेव्हा खराब झालेल्या स्टार्टर रिलेमुळे की चालू केल्यावर स्टार्टरला क्लिकचा आवाज येतो.

स्टार्टर रिले हा एक अतिशय मजबूत आणि विश्वासार्ह यांत्रिक भाग आहे, तथापि नुकसान शक्य आहे ज्यामुळे स्टार्टर रिले मेकॅनिकने बदलणे आवश्यक आहे. तुम्हाला यापैकी कोणतीही चेतावणी चिन्हे दिसल्यास, AvtoTachki मधील व्यावसायिक मेकॅनिकपैकी एकाशी संपर्क साधण्याचे सुनिश्चित करा.