दोषपूर्ण किंवा सदोष कॉइल/ड्राइव्ह बेल्टची लक्षणे

सामान्य लक्षणांमध्ये वाहनाच्या पुढील बाजूने किंचाळणारा आवाज, पॉवर स्टीयरिंग आणि एअर कंडिशनिंग काम करत नाही, इंजिन जास्त गरम होणे आणि बेल्ट फुटणे यांचा समावेश होतो.

सर्पेन्टाइन बेल्ट, ज्याला ड्राईव्ह बेल्ट देखील म्हणतात, हा ऑटोमोबाईल इंजिनवरील एक बेल्ट आहे जो ऍक्सेसरी ड्राईव्ह बेल्ट सिस्टममध्ये आयडलर, टेंशनर आणि पुलीसह कार्य करतो. हे एअर कंडिशनर, अल्टरनेटर, पॉवर स्टीयरिंग आणि कधीकधी कूलिंग सिस्टमच्या वॉटर पंपला शक्ती देते. व्ही-रिब्ड बेल्ट हा या प्रणालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे आणि एकदा इंजिन सुरू झाल्यानंतर, ते वाहन बंद होईपर्यंत ते चालूच राहते. योग्यरित्या कार्यरत व्ही-रिब्ड बेल्टशिवाय, इंजिन अजिबात सुरू होणार नाही.

सामान्यतः, V-ribbed पट्टा 50,000 मैल किंवा पाच वर्षापूर्वी बदलण्याची आवश्यकता असते. त्यापैकी काही कोणत्याही समस्यांशिवाय 80,000 मैलांपर्यंत टिकू शकतात, परंतु अचूक सेवा अंतरासाठी तुमच्या मालकाचे मॅन्युअल पहा. तथापि, कालांतराने सर्पाचा पट्टा दररोज उष्णतेमुळे आणि घर्षणामुळे निकामी होईल आणि तो बदलणे आवश्यक आहे. व्ही-रिब्ड बेल्ट निकामी झाल्याचा तुम्हाला संशय असल्यास, खालील लक्षणांकडे लक्ष द्या:

1. कारच्या पुढच्या भागात creaking.

जर तुम्हाला तुमच्या वाहनाच्या समोरून ओरडणारा आवाज दिसला तर ते V-ribbed पट्ट्यामुळे असू शकते. हे slippage किंवा misalignment मुळे असू शकते. आवाजापासून मुक्त होण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे व्यावसायिक मेकॅनिककडे जाणे आणि त्यांना सर्प/ड्राइव्ह बेल्ट बदलणे किंवा समस्येचे निदान करणे.

2. पॉवर स्टीयरिंग आणि वातानुकूलन कार्य करत नाही.

जर V-ribbed बेल्ट पूर्णपणे निकामी झाला आणि तुटला, तर तुमची कार खराब होईल. याव्यतिरिक्त, आपल्याला पॉवर स्टीयरिंगचे नुकसान लक्षात येईल, वातानुकूलन कार्य करणार नाही आणि इंजिन यापुढे हवे तसे थंड होऊ शकणार नाही. वाहन चालत असताना पॉवर स्टीअरिंगमध्ये बिघाड झाल्यास, यामुळे गंभीर सुरक्षा समस्या उद्भवू शकतात. वाहन चालवताना बेल्ट तुटणार नाही याची खात्री करण्याचा प्रतिबंधात्मक देखभाल हा एक मार्ग आहे.

3. इंजिन ओव्हरहाटिंग

कारण सर्पाचा पट्टा इंजिनला थंड करण्यासाठी शक्ती प्रदान करण्यास मदत करतो, खराब बेल्टमुळे इंजिन जास्त गरम होऊ शकते कारण पाण्याचा पंप चालू होणार नाही. तुमचे इंजिन जास्त तापू लागताच, मेकॅनिककडून ते तपासा कारण ते जास्त गरम होत राहिल्यास ते खराब होऊ शकते आणि तुमचे इंजिन खराब होऊ शकते.

4. बेल्टच्या क्रॅक आणि पोशाख

V-ribbed बेल्टची वेळोवेळी तपासणी करणे चांगली कल्पना आहे. क्रॅक, गहाळ तुकडे, ओरखडे, विलग केलेल्या बरगड्या, असमान बरगड्या आणि खराब झालेल्या बरगड्या तपासा. तुम्हाला यापैकी काही दिसल्यास, सर्प/ड्राइव्ह बेल्ट बदलण्याची वेळ आली आहे.

तुम्‍हाला कर्कश आवाज, स्टीयरिंग हरवल्‍याचे, इंजिन ओव्हरहाटिंग किंवा बेल्‍ट खराब दिसल्‍यावर, तत्‍काळ मेकॅनिकला कॉल करून समस्‍येचे पुढील निदान करा. AvtoTachki तुमच्या व्ही-रिब्ड/ड्राइव्ह बेल्टमध्ये समस्यांचे निदान किंवा निराकरण करण्यासाठी तुमच्याकडे येऊन दुरुस्ती करणे सोपे करते.