सदोष किंवा अयशस्वी व्हील बीयरिंगची लक्षणे

सामान्य लक्षणांमध्ये टायरचा असामान्य पोशाख, टायरच्या भागात पीसणे किंवा गर्जना, स्टीयरिंग व्हील कंपन आणि व्हील प्ले यांचा समावेश होतो.

ड्राइव्ह एक्सल आणि स्टीयरिंग असेंब्लीचे सर्वात कमी लेखलेले, परंतु अतिशय महत्वाचे भाग म्हणजे व्हील बेअरिंग्ज. तुमच्या कारमधील प्रत्येक चाक एका हबला जोडलेले असते आणि त्या हबच्या आत वंगणयुक्त व्हील बेअरिंगचा संच असतो ज्यामुळे तुमचे टायर आणि चाके जास्त उष्णता निर्माण न करता मुक्तपणे फिरू शकतात. ते खूप काळ टिकण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, परंतु कालांतराने ते त्यांची वंगणता गमावतात, झिजतात आणि बदलण्याची आवश्यकता असते. व्हील हब असेंब्लीच्या आत परिधान केल्यामुळे ते अगदी सैल होऊ शकतात. जर ते पूर्णपणे तुटले, तर त्यामुळे चाक आणि टायरचे मिश्रण वेगाने वाहनावरून घसरते, परिणामी वाहन चालवणे अत्यंत असुरक्षित होते.

1997 पूर्वी, यूएसमध्ये बनवलेल्या आणि विकल्या जाणार्‍या बहुतेक कार, ट्रक आणि SUV मध्ये प्रत्येक चाकावर आतील आणि बाहेरील बेअरिंग होते ज्यांना प्रत्येक 30,000 मैलांवर सर्व्हिस करण्याची शिफारस करण्यात आली होती. जसजसे तंत्रज्ञान सुधारत गेले, तसतसे नवीन गाड्यांना "देखभाल मुक्त" सिंगल व्हील बेअरिंग्ज बसवल्या गेल्या ज्यात देखभालीची गरज न पडता व्हील बेअरिंगचे आयुष्य वाढवता येईल. वेळोवेळी, हे "अविनाशी" व्हील बेअरिंग्ज झिजतात आणि ते अयशस्वी होण्यापूर्वी बदलणे आवश्यक आहे.

येथे 4 चेतावणी चिन्हे आहेत जी ओळखणे अगदी सोपे आहे आणि जीर्ण व्हील बेअरिंग बदलणे आवश्यक आहे.

1. टायरचा असामान्य पोशाख

अशा अनेक वैयक्तिक यांत्रिक समस्या आहेत ज्यामुळे टायरचा असामान्य पोशाख होऊ शकतो, ज्यामध्ये कमी किंवा जास्त-फुगवणे, सीव्ही जॉइंट्स, स्ट्रट्स आणि डॅम्पर्स आणि निलंबन प्रणालीचे चुकीचे संरेखन यांचा समावेश आहे. तथापि, टायरच्या असमान पोशाखांचे सर्वात सामान्य स्त्रोत म्हणजे व्हील बेअरिंग्ज. व्हील बेअरिंग क्वचितच समान रीतीने परिधान करतात. अशाप्रकारे, डाव्या टायरमध्ये अधिक परिधान झाल्यास, ते डाव्या व्हील बेअरिंगमध्ये समस्या दर्शवू शकते. तथापि, व्हील बीयरिंग एकत्र बदलणे आवश्यक आहे; समस्या एका बाजूला असल्यास, त्याच एक्सलवर दुसरे व्हील बेअरिंग बदलणे आवश्यक आहे. तुमच्या वाहनाच्या टायरची एक बाजू दुस-या पेक्षा जास्त वेगाने गळत असल्याचे तुम्हाला किंवा तुमच्या टायर फिटरच्या लक्षात आल्यास, ASE प्रमाणित मेकॅनिककडे रोड टेस्ट करा आणि त्या टायरच्या बिघाडाच्या कारणाचे निदान करा. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये ते काहीतरी वेगळे किंवा किरकोळ असू शकते, परंतु आपण व्हील बेअरिंगमध्ये बिघाड होण्याचा धोका पत्करू इच्छित नाही.

2. टायरच्या क्षेत्रामध्ये गर्जना किंवा पीसण्याचा आवाज

खराब व्हील बेअरिंग शोधणे खूप कठीण आहे कारण ते सहसा घडत नाही आणि जेव्हा ते झिजते तेव्हा ते लवकर होऊ शकते. असे म्हटले जात आहे की, जीर्ण व्हील बेअरिंगच्या चेतावणी चिन्हांपैकी एक म्हणजे तुमच्या वाहनाच्या टायर क्षेत्रातून येणारा मोठा आवाज किंवा गर्जना. हे व्हील बेअरिंगमध्ये जास्त उष्णता निर्माण झाल्यामुळे आणि त्याचे बहुतेक स्नेहन गुणधर्म गमावल्यामुळे होते. मुळात, तुम्हाला धातूचा आवाज ऐकू येतो. एकाच वेळी दोन्ही बाजूंऐवजी एका विशिष्ट चाकावरून ऐकणे देखील सामान्य आहे, जे असमान पोशाख दर्शवते. वरील समस्येप्रमाणे, तुम्हाला हे चेतावणी चिन्ह दिसल्यास, शक्य तितक्या लवकर एखाद्या ASE प्रमाणित मेकॅनिकशी संपर्क साधा जेणेकरून ते या आवाजाच्या स्त्रोताचे निदान करू शकतील आणि सुरक्षिततेची समस्या होण्यापूर्वी त्याचे निराकरण करू शकतील.

तुम्हाला क्लिक, पॉपिंग किंवा क्लिकचे आवाज देखील ऐकू येतील, जे खराब व्हील बेअरिंग दर्शवू शकतात. जरी हे सहसा सीव्ही जॉइंट वेअरचे सूचक असले तरी, अयोग्य बेअरिंग क्लॅम्पिंगमुळे क्लिक किंवा पॉपिंग आवाज येऊ शकतो. घट्ट वळण घेताना हे विशेषतः लक्षात येऊ शकते.

3. स्टीयरिंग व्हील कंपन

इतर यांत्रिक ड्राइव्ह आणि स्टीयरिंग समस्यांचे आणखी एक सामान्य लक्षण म्हणजे स्टीयरिंग व्हील कंपन, जी थकलेल्या व्हील बेअरिंगमुळे होऊ शकते. टायर बॅलन्सिंग समस्यांप्रमाणे जे सहसा जास्त वेगाने दिसतात, खराब बेअरिंगमुळे स्टीयरिंग व्हीलचे कंपन कमी वेगाने लक्षात येईल आणि वाहनाचा वेग वाढल्यानंतर हळूहळू वाढेल.

4. चाकांमध्ये अतिरिक्त खेळ

सरासरी कार मालकाला अनेकदा निदान करावे लागत नाही. तथापि, जर तुमचा टायर असेल किंवा कार हायड्रॉलिक लिफ्टवर असेल, तर तुम्ही हे स्वतः तपासू शकता. विरुद्ध बाजूंनी चाक पकडा आणि ते पुढे आणि मागे रॉक करण्याचा प्रयत्न करा. जर व्हील बेअरिंग्ज चांगली असतील तर चाक "डोकळणार नाही". तथापि, जर टायर/व्हील असेंब्ली पुढे-मागे हलते, तर बहुधा ते जीर्ण व्हील बेअरिंग्जमुळे होते, जे शक्य तितक्या लवकर बदलले पाहिजे.

तसेच, जर तुमच्या लक्षात आले की क्लच उदास असताना किंवा वाहन तटस्थ असताना वाहन रोल करणे कठीण आहे, तर हे खराब व्हील बेअरिंगमुळे असू शकते, ज्यामुळे घर्षण निर्माण होते आणि ते निकामी होऊ शकते.

कधीही जीर्ण किंवा निकामी व्हील बेअरिंगची वरीलपैकी कोणतीही चिन्हे तुमच्या लक्षात आल्यावर, विश्वासार्ह ASE प्रमाणित मेकॅनिकला भेटा जो आवश्यकतेनुसार व्हील बेअरिंगची चाचणी, निदान आणि पुनर्स्थित करेल.