खराब किंवा सदोष सुपरचार्जर बेल्टची लक्षणे

सामान्य लक्षणांमध्ये टिकिंग इंजिनचा आवाज, कमी इंधनाचा वापर आणि तात्काळ शक्ती कमी होणे यांचा समावेश होतो.

जेव्हा फिल आणि मॅरियन रूट्स यांनी 1860 मध्ये पहिल्या सुपरचार्जरसाठी पेटंटसाठी अर्ज केला तेव्हा त्यांना कल्पना नव्हती की त्यांचे पॉवर अॅक्युम्युलेटर, मूळत: ब्लास्ट फर्नेससाठी डिझाइन केलेले, हॉट रॉडिंग, मोटरस्पोर्ट्स आणि अगदी ऑटोमोटिव्ह जगामध्ये क्रांती घडवून आणेल. तेव्हापासून, अभियंता रुडॉल्फ डिझेल, हॉट रॉडर बार्नी नॅवारो आणि ड्रॅग रेसर मर्ट लिटलफिल्ड सारख्या ऑटोमोटिव्ह पायनियर्सनी सुपरचार्जर्ससाठी अनेक ऑटोमोटिव्ह अॅप्लिकेशन्स तयार केले आहेत, रस्त्यापासून ते पट्टीपर्यंत. सुपरचार्जरचा महत्त्वाचा घटक म्हणजे सुपरचार्जर बेल्ट, यांत्रिकरित्या गीअर्स आणि पुलीजच्या प्रणालीद्वारे चालविले जाते जे सुपरचार्जर हाऊसिंगच्या आत वेन्सचा संच फिरवते ज्यामुळे इंधनाच्या सेवन मॅनिफोल्डमध्ये अधिक हवा भरते, ज्यामुळे अधिक ऊर्जा निर्माण होते.

सुपरचार्ज केलेल्या इंजिनच्या कार्यक्षमतेसाठी सुपरचार्जर बेल्ट खूप महत्त्वाचा असल्याने, सुपरचार्जर बेल्टची अखंडता आणि आरोग्य सुनिश्चित करणे हा प्रत्येकाने पार पाडलेल्या नियमित देखभालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. तथापि, इतर कोणत्याही यांत्रिक उपकरणाप्रमाणे, सुपरचार्जर बेल्ट कालांतराने संपुष्टात येतो, ज्यामुळे शेवटी पूर्ण अपयश येते. वाहन चालत असताना पंख्याचा पट्टा तुटल्यास, यामुळे किरकोळ समस्या उद्भवू शकतात जसे की कमी झालेले इंजिन कार्यप्रदर्शन किंवा समृद्ध इंधन परिस्थिती, सिलिंडर हेड हार्डवेअर बिघाडापासून तुटलेल्या कनेक्टिंग रॉड्सपर्यंतच्या मोठ्या यांत्रिक समस्यांपर्यंत.

सुपरचार्ज केलेल्या इंजिनच्या कोणत्याही मालकाला याची जाणीव असणे आवश्यक आहे की सुपरचार्जर बेल्टमध्ये समस्या दर्शवू शकते अशी अनेक चेतावणी चिन्हे आहेत. खराब किंवा सदोष सुपरचार्जर बेल्टची काही सामान्य चिन्हे येथे आहेत.

1. इंजिनमधून येणारा टिकिंग आवाज

वारंवार व्हिज्युअल तपासणी न करता निदान करणे सर्वात कठीण गोष्ट म्हणजे ब्लोअर बेल्ट जीर्ण झाला आहे आणि तो बदलणे आवश्यक आहे. तथापि, या परिस्थितीच्या अत्यंत सूक्ष्म चेतावणी चिन्हांपैकी एक म्हणजे जीर्ण झालेला सुपरचार्जर बेल्ट बेल्ट गार्डला किंवा सुपरचार्जरला शक्ती देण्यास मदत करणार्‍या इतर पुलींना आदळल्याने होतो. हा आवाज इंजिन नॉकिंग किंवा सैल रॉकर आर्म सारखा असेल आणि पंख्याचा वेग वाढल्यावर आवाज वाढेल. जर तुम्हाला इंजिनमधून येणारा हा टिकिंग आवाज ऐकू आला, तर थांबा आणि सुपरचार्जर बेल्ट परिधान, स्ट्रिंग्स किंवा अतिरिक्त रबर जो खाली पडू शकतो त्याची तपासणी करा.

2. कमी इंधन कार्यक्षमता

आजच्या काही उच्च कार्यक्षम कार सुपरचार्जरसह सुसज्ज आहेत ज्या रोटर्सला आत फिरवण्याकरता सुपरचार्जर बेल्ट वापरून अधिक हवा निर्माण करतात जी अधिक ऊर्जा निर्माण करण्यासाठी अधिक इंधनात मिसळली जाऊ शकते. जेव्हा सुपरचार्जरचा पट्टा संपतो आणि तुटतो तेव्हा सुपरचार्जर फिरणे थांबवेल, तथापि, जोपर्यंत इंधन स्वतः समायोजित केले जात नाही किंवा इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शनद्वारे नियंत्रित केले जात नाही तोपर्यंत, कच्चे इंधन ज्वलन कक्षाच्या आत जळणार नाही. यामुळे "समृद्ध" इंधन स्थिती आणि इंधनाचा प्रचंड अपव्यय होईल.

तुमच्याकडे ब्लोअर बेल्ट कधीही तुटल्यास, नवीन बेल्ट जोपर्यंत व्यावसायिक मेकॅनिक स्थापित करू शकत नाही तोपर्यंत तुमची कार पार्क करणे चांगली कल्पना आहे जो इग्निशनची वेळ आणि इतर गंभीर वाहन घटक योग्यरित्या समायोजित केले आहेत याची देखील खात्री करेल.

जेव्हा पॉवर सुपरचार्जर बेल्ट अचानक तुटतो तेव्हा ते सुपरचार्जर फिरणे थांबवते. सुपरचार्जरने सुपरचार्जरच्या आत प्रोपेलर किंवा वेन फिरवणे थांबवले की, ते हवेला अनेक पटीत बळजबरी करणार नाही आणि त्यामुळे इंजिनला मोठ्या प्रमाणात अश्वशक्ती लुटता येईल. खरं तर, आधुनिक NHRA टॉप फ्युएल ड्रॅगस्टरमध्ये, सुपरचार्जर बेल्टच्या नुकसानामुळे सिलेंडर पूर्णपणे कच्च्या इंधनाने भरून जाईल, ज्यामुळे इंजिन पूर्णपणे बंद होईल. सरासरी शहराची कार त्या 1-अश्वशक्ती राक्षसांच्या 10/10,000 इंधनाचा पुरवठा करत नसली तरी, तेच घडते, ज्यामुळे वेग वाढवताना त्वरित शक्ती कमी होते.

सामान्य नियमानुसार, सुपरचार्जर असलेल्या कारचा मालक तुटलेल्या किंवा जीर्ण झालेल्या सुपरचार्जर बेल्टशी संबंधित लक्षणे ओळखण्यात खूपच चतुर असतो. तथापि, जर तुम्हाला वरीलपैकी कोणतीही चेतावणी चिन्हे दिसली तर, तुमचा सर्वोत्तम पैज म्हणजे वाहन चालवणे थांबवणे आणि सुपरचार्जर बेल्ट बदलणे, पुली समायोजित करणे आणि इग्निशनची वेळ योग्यरित्या सेट केली आहे याची खात्री करा. तुम्हाला हे काम करण्याचा अनुभव नसल्यास, तुमच्या क्षेत्रातील ऑटोमोटिव्ह इंजिन कामगिरी तज्ञाशी संपर्क साधा.