खराब किंवा सदोष व्हील सीलची लक्षणे
सामान्य लक्षणांमध्ये बेअरिंग ग्रीस गळणे, व्हील सीलचे दृश्यमान नुकसान आणि टायर आणि चाकांमधून आवाज येणे यांचा समावेश होतो.
1998 पर्यंत, युनायटेड स्टेट्समध्ये विकल्या जाणार्‍या बहुतेक कारमध्ये दोन-पीस व्हील बेअरिंग सिस्टमचा समावेश होता ज्याने कारला टायर आणि चाकांचे प्रत्येक संयोजन जोडले होते. या असेंब्लीमध्ये असेंब्लीमध्ये हब असेंब्ली आणि व्हील बेअरिंग समाविष्ट होते, ज्यामुळे टायर आणि चाके वाहनावर मुक्तपणे फिरू शकतात. बेअरिंगच्या आत एक व्हील सील आहे जो बेअरिंगला योग्य स्नेहन प्रदान करण्यासाठी आणि बेअरिंगमधून मोडतोड, घाण आणि इतर सामग्री बाहेर ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
1998 पूर्वीच्या वाहनांसाठी व्हील सील आणि बेअरिंगची दर 30,000 मैलांवर सेवा करण्याची शिफारस केली जाते. या सेवेमध्ये सामान्यत: प्रत्येक हबमधून व्हील सील आणि बेअरिंग काढून टाकणे, ते साफ करणे, ग्रीस पुन्हा भरणे आणि कोणतेही खराब झालेले सील बदलणे समाविष्ट असते. तथापि, युनायटेड स्टेट्समधील बहुतेक कार मालक ज्यांच्याकडे वाहने 1997 मध्ये किंवा त्यापूर्वी तयार केली गेली आहेत त्यांना ही महत्त्वपूर्ण अनुसूचित देखभाल मिळत नाही. परिणामी, व्हील सील तुटण्याची किंवा निकामी होण्याची शक्यता वाढते. जर हा भाग खराब झाला तर ते व्हील बेअरिंगला नुकसान पोहोचवू शकते आणि सामान्यतः बेअरिंग संपले आहे किंवा निकामी होत आहे हे दर्शविणारी अनेक चेतावणी चिन्हे दर्शवतील.
खराब किंवा सदोष व्हील सीलची काही सामान्य लक्षणे खाली सूचीबद्ध आहेत.
1. बियरिंग्जमधून ग्रीस गळत आहे
व्हील सील चाकाला खूप घट्ट असणे आवश्यक आहे आणि धूळ, पाणी आणि इतर ढिगाऱ्यांपासून व्हील बीयरिंगचे संरक्षण करणे आवश्यक आहे ज्यामुळे नुकसान होऊ शकते. व्हील बेअरिंगच्या आत मोठ्या प्रमाणात ग्रीस असते, ज्यामुळे बियरिंग्स सुरळीत, थंड आणि मुक्तपणे चालू राहतात. तथापि, जेव्हा व्हील सील सैल असते, तेव्हा ग्रीस व्हील बेअरिंगमधून बाहेर पडू शकते. चाके फिरत असताना, मध्यवर्ती बल हे वंगण व्हील हबभोवती विखुरते आणि जमिनीवर झिरपते. तुमच्या कारच्या टायर्सजवळ ग्रीस किंवा घाण घाणीसारखे काहीतरी असल्याचे तुमच्या लक्षात आल्यास, हे खराब झालेले किंवा तुटलेल्या चाकाच्या सीलचे चेतावणीचे चिन्ह असू शकते आणि शक्य तितक्या लवकर एखाद्या व्यावसायिक मेकॅनिककडून तपासणी करणे आवश्यक आहे.
व्हील सील खराब झाल्यास किंवा पडल्यास, यामुळे व्हील बेअरिंगचे देखील खूप लवकर नुकसान होईल, म्हणून हे शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त करणे महत्वाचे आहे. तथापि, हे लक्षण फाटलेले सीव्ही जॉइंट बूट देखील सूचित करू शकते, जे व्हील बेअरिंग ऑइल सील प्रमाणेच कार्य करते. कोणत्याही प्रकारे, हे असे काहीतरी आहे जे नंतर ऐवजी लवकर निश्चित करणे आवश्यक आहे.
2. व्हील सीलचे दृश्यमान नुकसान
हे लक्षण बहुतेक कार मालकांसाठी ओळखणे कठीण आहे, परंतु टायर, सस्पेंशन किंवा ब्रेक मेकॅनिक्सद्वारे ते सहजपणे ओळखले जाते. वेळोवेळी, व्हील सील खड्डे, वाहनाखालील वस्तू किंवा रस्त्यावरील ढिगाऱ्यांवर घासतो. जेव्हा असे होते, तेव्हा ते व्हील सील हाऊसिंगमध्ये प्रवेश करू शकते आणि सील तुटण्यास किंवा व्हील सीलला डेंट करण्यास कारणीभूत ठरू शकते. हे तेल जेव्हा तंत्रज्ञ बदलते तेव्हा देखील पाहिले जाऊ शकते. तुमच्या वाहनाची देखभाल पूर्ण करणाऱ्या मेकॅनिक किंवा तंत्रज्ञांनी तुम्हाला सांगितले की त्यांना व्हील सील खराब झाल्याचे लक्षात आले, तर त्यांना सील बदलण्यास सांगा आणि व्हील बेअरिंग्ज तपासा. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, खराब झालेले व्हील सील बदलले जाऊ शकते आणि जर लवकर सापडले तर बियरिंग्स पुन्हा तयार केले जातात आणि साफ केले जातात.
3. टायर आणि चाकांमधून आवाज
वर सांगितल्याप्रमाणे, जेव्हा व्हील सील खराब, तुटलेले किंवा फाटलेले असते, तेव्हा व्हील बेअरिंग्ज देखील लवकर खराब होतात. जेव्हा व्हील बेअरिंग स्नेहन गमावते, तेव्हा बेअरिंगचा धातू व्हील हबच्या धातूवर घासतो. तो गर्जना किंवा दळण्यासारखा आवाज करेल आणि कारचा वेग वाढल्यावर त्याचा आवाज आणि पिच वाढेल.
यापैकी कोणत्याही लक्षणांप्रमाणे किंवा खराब किंवा सदोष व्हील सीलच्या चेतावणी चिन्हांप्रमाणे, तुमच्या स्थानिक ASE प्रमाणित मेकॅनिकला पहा जेणेकरून ते त्वरीत सेवा, तपासणी आणि समस्येचे निदान करू शकतील. लक्षात ठेवण्याचा एक चांगला नियम म्हणजे दर 30,000 मैलांवर किंवा प्रत्येक ब्रेक जॉब दरम्यान तुमचे व्हील बेअरिंग तपासणे आणि त्यांची सेवा करणे. हे विशेषतः फ्रंट व्हील ड्राइव्ह वाहनांसाठी महत्वाचे आहे, परंतु मागील एक्सल देखील समाविष्ट केले पाहिजे. तुमच्या व्हील बेअरिंगची सक्रियपणे सर्व्हिसिंग करून, तुम्ही व्हील बेअरिंग्ज आणि इतर व्हील हब घटकांना होणारे महागडे नुकसान टाळू शकता आणि अपघाताची शक्यता कमी करू शकता.
