खराब किंवा सदोष साइडलिंकची लक्षणे

सामान्य लक्षणांमध्ये एक सैल स्टीयरिंग फील, लक्षात येण्याजोगा आवाज आणि मागील टायरचा वाढलेला पोशाख यांचा समावेश होतो.

जेव्हा कार निलंबनाचा विचार केला जातो, तेव्हा आधुनिक कार आणि SUV समोरच्या दिशेने खूप पक्षपाती असू शकतात. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह वाहनांवरील पुढील निलंबन स्टीयरिंग, थांबणे, प्रवेग आणि हाताळणीवर परिणाम करते, तर मागील निलंबन फक्त डगमगते. तथापि, व्हील हब आणि मागील एक्सलला टाय रॉडचा जोरदार आधार आहे. साईड ट्रॅक्शनचे काम म्हणजे मागील चाके सरळ आणि टणक ठेवणे, तर समोरचे सस्पेन्शन सर्व कठोर परिश्रम करते. तथापि, जेव्हा साइड लिंकमध्ये समस्या येतात किंवा अयशस्वी होतात, तेव्हा त्याचा तुमच्या वाहनाच्या सुरक्षित ऑपरेशनवर मोठा परिणाम होऊ शकतो.

साइड लिंक व्हील हब आणि वाहन सबफ्रेम किंवा सॉलिड फ्रेमशी संलग्न आहे, तुमच्या वाहनासाठी कोणता पर्याय ऑफर केला आहे यावर अवलंबून. मागील एक्सल आणि त्याला जोडलेल्या मागील चाकांना आधार देणे हे त्याचे प्राथमिक कर्तव्य आहे. हा एक तुकडा आहे ज्यामध्ये बुशिंग्ज आणि सपोर्ट ब्रॅकेट देखील आहेत जे संपूर्ण सिस्टम बनवतात. जेव्हा साइड ट्रॅक्शनमध्ये समस्या असते, तेव्हा ते बहुतेकदा सपोर्ट ब्रॅकेटपैकी एक आणि बुशिंग सैल झाल्यामुळे होते. त्वरीत पकडल्यास, प्रमाणित मेकॅनिकद्वारे ते अगदी सहजपणे दुरुस्त केले जाऊ शकते.

जेव्हा साइड लिंक अयशस्वी होते किंवा संपते, तेव्हा त्याचा परिणाम मागील बाजूस सैल, खराब स्टीयरिंग नियंत्रण आणि काही प्रकरणांमध्ये, अतिशय असुरक्षित ड्रायव्हिंग परिस्थितीमध्ये होऊ शकते. साइडलिंक समस्या अनेक चेतावणी चिन्हे आणि संकेतक देखील प्रदर्शित करतील की समस्या अस्तित्वात आहे आणि संभाव्य सुरक्षा समस्या टाळण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर निराकरण करणे आवश्यक आहे. साइडलिंकमध्ये समस्या असल्याची काही चेतावणी चिन्हे खाली सूचीबद्ध आहेत.

1. सुकाणू आणि हाताळणी विनामूल्य वाटते

मोटार रेसिंगशी परिचित असलेले लोक डाउनफोर्सचे मूलभूत तत्त्व समजतात. मूलत:, वाहनावर फिरणाऱ्या हवेचा दाब टायर्सला अतिरिक्त वजन देण्यासाठी खाली जाणारी शक्ती किंवा ऊर्जा निर्माण करतो. हे रेस ट्रॅकवर गाडी चालवताना किंवा वळण घेत असताना कारला अधिक स्थिर होण्यास मदत करते. साइड बार तेच करते, परंतु कारच्या तळापासून. मागील चाकांना जमिनीवर स्थिर ठेवण्यासाठी त्यांना अतिरिक्त वजन प्रदान करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. हे कार वळवताना मागील बाजूस स्थिर राहण्यास मदत करते, विशेषतः फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह वाहनांवर.

लिंकद्वारे निर्माण होणाऱ्या दबावाशिवाय, स्टीयरिंग आणि वाहन नियंत्रण खूप कमकुवत आणि अस्थिर असेल. हे सहसा साइड लिंक सैल किंवा अयशस्वी झाल्यामुळे होते. खराब झालेले किंवा जीर्ण हाताने गाडी चालवणे सुरू ठेवल्याने असुरक्षित ड्रायव्हिंगची परिस्थिती निर्माण होऊ शकते, त्यामुळे गाडी चालवताना तुमचा मागचा भाग डोलत असल्याचे जाणवल्यास तुम्ही ताबडतोब मेकॅनिकशी संपर्क साधावा.

2. मागून ठोका.

बाजूच्या दुव्यांवरील बुशिंग्ज आणि बेअरिंग पिव्होट्स संपुष्टात येऊ लागल्यामुळे, प्रत्येक वेळी मागच्या टोकाला रस्त्याच्या कडेला धक्के लागल्यावर दुवे कर्कश आवाज करतील. तथापि, जेव्हा तुम्ही शिवण, पूल किंवा खडी रस्त्यावरून वाहन चालवता तेव्हा आवाज देखील लक्षात येऊ शकतो. सर्वात वाईट परिस्थितीत, बाजूचा रॉड आधार तोडेल आणि जमिनीवर ड्रॅग करेल. हे खूप मोठा आवाज देखील तयार करेल जो सहज लक्षात येईल.

3. मागील टायरचा वाढलेला पोशाख.

जरी साइड ट्रॅक्शन मागील चाकांना "वजन" जोडते, तरीही ते कोणतेही अतिरिक्त पोशाख जोडत नाही. खरं तर, बहुतेक फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह वाहने आणि SUV वर, मागील टायर समोरच्या टायर्सपेक्षा तिप्पट लांब असतात. म्हणूनच प्रत्येक 5,000 मैलांवर टायर बदलणे हे एकूणच टायर पोशाख करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे. तथापि, जेव्हा दुवे निकामी होतात किंवा जीर्ण होतात, तेव्हा मागील टायरच्या आतील किंवा बाहेरील कडांना अकाली पोशाख होऊ शकतो. हे लक्षण फ्रंटएंड संरेखन समस्यांसाठी अनेक प्रकारे समान आहे. साइड लिंक खराब झाल्यावर, कमी झालेले वजन वाहनाच्या आतील किंवा बाहेरील काठावर लागू केले जाईल. दुसरा किनारा बहुतेक रस्ता शोषून घेईल आणि अतिरिक्त पोशाख निर्माण करेल.

कोणत्याही वाहनावरील साइड ट्रॅक्शनकडे अनेकदा दुर्लक्ष केले जाते, परंतु तुम्ही वर स्पष्टपणे पाहू शकता, तो कोणत्याही कार, ट्रक किंवा एसयूव्हीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. तुम्हाला वरीलपैकी कोणतीही चेतावणी चिन्हे किंवा लक्षणे दिसल्यास, लॅटरल लिंक बदलण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर व्यावसायिक मेकॅनिकला भेटण्याचे सुनिश्चित करा.