खराब किंवा सदोष ट्रॅकची लक्षणे

सामान्य लक्षणांमध्ये स्टीयरिंग व्हील कंपन, निष्काळजीपणे वाहन चालवणे, समोरील बाजूचा आवाज आणि उच्च वेगाने डोलणे यांचा समावेश होतो.

कोणत्याही वाहनाच्या सुरळीत आणि सुरक्षित ऑपरेशनसाठी निलंबन संरेखन महत्त्वपूर्ण आहे. तुमची चाके आणि टायर योग्य रेखांशाच्या आणि बाजूच्या स्थितीत ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेल्या घटकांपैकी एक म्हणजे ट्रॅक. कॉइल स्प्रिंग सस्पेंशन सिस्टीम असलेल्या वाहनांवर ट्रॅकचा वापर केला जातो आणि स्टीयरिंग सिस्टीम विश्वसनीयरित्या काम करण्यासाठी इतर सस्पेंशन भाग आणि घटकांना मदत करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. सैद्धांतिकदृष्ट्या, ट्रॅकबार हा त्या भागांपैकी एक आहे जो बराच काळ टिकला पाहिजे; तथापि, इतर कोणत्याही यांत्रिक भागाप्रमाणे, ते झीज होऊ शकते आणि पूर्णपणे निकामी देखील होऊ शकते.

जेव्हा एखादा ट्रॅक खराब होऊ लागतो, तेव्हा त्याचा तुमच्या वाहनाच्या हाताळणीवर आणि हाताळणीवर आणि काही प्रकरणांमध्ये, प्रवेग आणि ब्रेकिंगवर मोठा परिणाम होतो. ट्रॅकचे एक टोक एक्सल असेंबलीला जोडलेले असते आणि दुसरे टोक फ्रेम किंवा चेसिसला जोडलेले असते. बहुतेक मेकॅनिक्स सामान्य फ्रंट सस्पेंशन ऍडजस्टमेंट दरम्यान टाय रॉड तपासतात, कारण त्याचे समायोजन समोरच्या चाकाच्या अचूक संरेखनासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.

जर एखादा ट्रॅक घासायला लागला, खराब झाला असेल किंवा पूर्णपणे निकामी झाला असेल, तर तो अनेक चेतावणी चिन्हे किंवा लक्षणे दाखवेल. ताबडतोब दुरुस्त न केल्यास, यामुळे जास्त टायर खराब होऊ शकतात, खराब हाताळणी होऊ शकते आणि काहीवेळा सुरक्षा परिस्थिती निर्माण होऊ शकते. खाली सूचीबद्ध केलेली काही लक्षणे आहेत ज्यांची तुम्हाला जाणीव असली पाहिजे जी तुमच्या ट्रॅक बारमध्ये समस्या दर्शवते.

1. स्टीयरिंग व्हील वर कंपन

ट्रॅक बार हा एक तुकडा आहे आणि सहसा बारमध्येच समस्या नसतात. समस्या माउंटिंग कनेक्शन, बुशिंग आणि सपोर्ट घटकांमध्ये आहे. जेव्हा अटॅचमेंट सैल असते, तेव्हा यामुळे निलंबन भाग हलू शकतात आणि काही प्रकरणांमध्ये, स्टीयरिंग सपोर्ट ब्रॅकेट हलू शकतात. हे स्टीयरिंग व्हीलच्या कंपनाने दर्शविले जाते. चाकाच्या समतोलाच्या विपरीत, जे सहसा 45 mph पेक्षा जास्त वेगाने हलू लागते, जेव्हा ट्रॅक सैल होईल तेव्हा हे कंपन त्वरित जाणवेल. सुरू करताना तुम्हाला कंपन वाटत असल्यास आणि वाहनाचा वेग वाढल्यावर कंपन अधिकच खराब होत असल्यास, शक्य तितक्या लवकर तुमच्या मेकॅनिकशी संपर्क साधा.

या लक्षणातील काही सामान्य समस्यांमध्ये CV सांधे, अँटी-रोल बार बेअरिंग्स किंवा स्टीयरिंग रॅक समस्यांचा समावेश होतो. बर्‍याच समस्यांच्या ठिकाणांमुळे, दुरुस्ती करण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी तुम्ही समस्येचे व्यावसायिक निदान करणे महत्त्वाचे आहे.

2. कार मुक्तपणे चालते

स्टीयरिंग रॅक स्टीयरिंग सिस्टमला समर्थन देण्यासाठी डिझाइन केलेले असल्याने, ड्रायव्हिंग करताना एक सैल स्थिती देखील एक चेतावणी चिन्ह असू शकते याचा अर्थ असा होतो. हे सहसा घडते जेव्हा क्रॉसबीमचे चेसिस किंवा फ्रेमचे अंतर्गत फास्टनिंग सैल असते. या प्रकरणात, स्टीयरिंग व्हील आपल्या हातात तरंगते आणि स्टीयरिंगचा प्रयत्न मोठ्या प्रमाणात कमी होईल. तुम्ही या समस्येचे त्वरीत निराकरण केल्यास, प्रमाणित मेकॅनिक ट्रकचे निराकरण करण्यात सक्षम होण्याची शक्यता आहे.

3. समोरच्या टोकाखालील आवाज

जेव्हा ट्रॅक सैल केला जातो तेव्हा त्यामुळे कंपन तसेच लक्षात येण्याजोगा आवाज येतो. कारण हँडलबार वळवल्यावर किंवा पुढे जात असताना सपोर्ट ब्रॅकेट आणि बुशिंग हलतात. जेव्हा तुम्ही हळू चालवता किंवा स्पीड बंप्स, रोडवेज किंवा रस्त्यावरील इतर अडथळ्यांवरून जाता तेव्हा कारखालील आवाज अधिक मोठा होईल. यापैकी कोणत्याही लक्षणांप्रमाणेच, एएसई प्रमाणित मेकॅनिकला फोन कॉल करणे ही पहिली गोष्ट आहे जी तुम्हाला दिसली तर.

4. उच्च वेगाने डळमळणे

कारण क्रॉस मेंबर हे वाहनाचे सस्पेन्शन स्टॅबिलायझर असायला हवे, जेव्हा ते कमकुवत होते किंवा तुटते तेव्हा पुढचे टोक तरंगते आणि "रॉकिंग" भावना निर्माण करते. ही एक मोठी सुरक्षिततेची समस्या आहे कारण यामुळे वाहन अनियंत्रित झाल्यास नियंत्रणाबाहेर जाऊ शकते. तुम्हाला हे चेतावणी चिन्ह दिसल्यास, तुम्ही तुमचे वाहन सुरक्षित ठिकाणी थांबवावे आणि ते घरी नेले पाहिजे. तुम्ही घरी आल्यावर, समस्या तपासण्यासाठी तुमच्या स्थानिक ASE प्रमाणित मेकॅनिकशी संपर्क साधा. शक्यता आहे की मेकॅनिकला टाय रॉड बदलावा लागेल आणि नंतर कारचे संरेखन समायोजित करावे लागेल जेणेकरून तुमचे टायर वेळेपूर्वी गळणार नाहीत.

तुम्हाला वरीलपैकी कोणतीही चेतावणी चिन्हे आढळल्यास, वेळेवर व्यावसायिक मेकॅनिकच्या संपर्कात राहिल्यास अनावश्यक दुरुस्तीमध्ये तुमचे हजारो डॉलर्स वाचू शकतात. स्थानिक ASE प्रमाणित AvtoTachki यांत्रिकी योग्यरित्या निदान करण्यात आणि जीर्ण किंवा तुटलेल्या टाय रॉड्स बदलण्यात अनुभवी आहेत.