खराब किंवा सदोष ऑइल कूलर अडॅप्टर गॅस्केटची लक्षणे
ऑइल कूलर अॅडॉप्टर, सिलेंडर ब्लॉक आणि ऑइल फिल्टरमधून तेल गळती होणे ही सामान्य लक्षणे आहेत. गॅस्केट सुरक्षित करून इंजिनचे नुकसान टाळा.
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, वाहन मालकाला त्यांच्या कार, ट्रक किंवा SUV च्या हुड अंतर्गत तेल कूलरची समस्या कधीही अनुभवता येणार नाही. तथापि, जेव्हा समस्या उद्भवते, तेव्हा ते सहसा सदोष ऑइल कूलर अॅडॉप्टर गॅस्केटमुळे होते. हे गॅस्केट सामान्यत: रबरापासून बनलेले असते आणि डिझाइन आणि कार्यामध्ये ओ-रिंगसारखे असते जेथे अॅडॉप्टरपासून पुरुष फिटिंगवर दबाव टाकला जातो, ज्यामुळे गॅस्केट संरक्षक सील तयार करण्यासाठी संकुचित होऊ शकते. जेव्हा हे गॅस्केट अयशस्वी होते, चिमटे काढते किंवा खराब होते, तेव्हा ते ऑइल कूलरमधून तेल गळती करू शकते, ज्यामुळे संपूर्ण इंजिन कार्यक्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो.
बर्‍याच आधुनिक वाहनांमध्ये वापरले जाणारे इंजिन ऑइल कूलर हे मूलत: वॉटर-टू-ऑइल हीट एक्सचेंजर्स असतात. ऑइल कूलर इंजिन तेलातील अतिरिक्त उष्णता काढून टाकण्यासाठी इंजिनच्या कूलिंग सिस्टमचा वापर करतात. इंजिन ब्लॉक आणि ऑइल फिल्टर दरम्यान असलेल्या अडॅप्टरद्वारे कूलरना इंजिन ऑइल दिले जाते. इंजिनमधील तेल ऑइल कूलरमध्ये फिरते जेथे कारच्या रेडिएटर सिस्टीममधील शीतलक फिरते, ज्यामुळे आपल्या घरातील बहुतेक एअर कंडिशनरसारखी परिस्थिती निर्माण होते. तेल थंड करण्याऐवजी उष्णता काढून टाकली जाते.
ऑइल कूलर अॅडॉप्टरमध्ये दोन गॅस्केट असतात जे ऑइल कूलरला ऑइल लाइन्स जोडतात आणि तेल परत इंजिनला परत करतात. एक गॅसकेट ऑइल कूलर अॅडॉप्टरला सिलेंडर ब्लॉकला सील करते. दुसरा गॅस्केट अॅडॉप्टरवरील तेल फिल्टर सील करतो. काहीवेळा, ऑइल कूलिंग लाइन्सच्या दोन्ही टोकांना गॅसकेट कालांतराने संपुष्टात आले तर, यामुळे तेल गळती होऊ शकते. तथापि, अशी अनेक लक्षणे आहेत जी या घटकासह समस्या देखील दर्शवू शकतात. खालील काही चेतावणी चिन्हे आहेत जी ड्रायव्हरला शक्य तितक्या लवकर प्रमाणित मेकॅनिकला भेटण्यास सांगतील जेणेकरून ते ऑइल कूलर अॅडॉप्टर गॅस्केट बदलू शकतील.
ऑइल कूलर अडॅप्टरच्या खाली तेल गळती
वर नमूद केल्याप्रमाणे, दोन विशिष्ट कनेक्शन आहेत जे ऑइल कूलर अॅडॉप्टर गॅस्केट वापरतात: ऑइल कूलरशी जोडलेल्या ओळी आणि इंजिन ब्लॉक किंवा ऑइल फिल्टरला जोडलेल्या. जर ऑइल कूलरच्या अटॅचमेंटमधून तेल गळत असेल, तर ते सहसा पिंच केलेल्या किंवा घातलेल्या गॅस्केटमुळे होते जे पुरुष कूलर फिटिंग आणि ऑइल कूलर अॅडॉप्टरच्या मादी टोकाला स्नग फिट प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले असते.
ड्राइव्हवेवर किंवा कारच्या खाली तेलाचा एक थेंब म्हणून एक लहान गळती दिसून येईल, सामान्यतः इंजिनच्या मागील बाजूस असते. तथापि, त्याची दुरुस्ती न केल्यास, तेलाच्या ओळींमध्ये जास्त दाब निर्माण होऊ शकतो, परिणामी गॅस्केट आणि अडॅप्टरचा संपूर्ण नाश होऊ शकतो. जर गॅस्केट पूर्णपणे फुटला तर आपण काही सेकंदात इंजिनच्या तेल पॅनमधील संपूर्ण सामग्री गमावू शकता.
जेव्हा तुम्हाला तेल गळती झाल्याचे लक्षात येते तेव्हा तुमच्या स्थानिक ASE प्रमाणित मेकॅनिकशी संपर्क साधण्याचे सुनिश्चित करा जेणेकरुन ते त्याची तपासणी करू शकतील, तेल गळतीचे स्थान आणि कारण ठरवू शकतील आणि तुमच्या इंजिनमध्ये वंगणता कायम राहील याची खात्री करण्यासाठी योग्य दुरुस्ती करा.
सिलेंडर ब्लॉक किंवा तेल फिल्टरमधून तेल गळती
आम्ही वर सूचित केले आहे की दोन क्षेत्रे आहेत जी ऑइल कूलरकडे जाणाऱ्या आणि जाणार्‍या ऑइल लाइन्सना जोडतात. दुसरा एकतर इंजिन ब्लॉक किंवा ऑइल फिल्टर आहे. यूएस मध्ये विकल्या जाणार्‍या काही कार, ट्रक आणि SUV वर, ऑइल कूलरला तेल फिल्टरमधून तेल मिळते, तर इतर वाहनांवर, तेल थेट सिलेंडर ब्लॉकमधून येते. कोणत्याही परिस्थितीत, दोन्ही ओळी तेल कूलर अॅडॉप्टर गॅस्केटसह सुसज्ज आहेत, जे दोन कनेक्शनची ताकद आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करतात. जेव्हा गॅस्केट पोशाख किंवा फक्त वृद्धत्वामुळे अयशस्वी होते, तेव्हा त्याचा परिणाम सैल कनेक्शन आणि जास्त तेल गळती होईल.
जर तुम्ही किंवा तेल बदलण्याचे तंत्रज्ञ तुम्हाला सांगितले की तेल फिल्टरमधून तेल गळत आहे, तर ते खराब ऑइल कूलर अॅडॉप्टर गॅस्केटमुळे झाले आहे. तुमच्या स्थानिक ASE प्रमाणित मेकॅनिकला शक्य तितक्या लवकर सर्व ऑइल लाईन्सवर ऑइल कूलर अॅडॉप्टर गॅस्केट बदलायला सांगा आणि भविष्यातील गळती टाळा.
जर तुम्हाला तुमच्या वाहनाखाली तेलाचे डाग, थेंब किंवा तेलाचे डबके दिसले, तर ऑइल कूलर अडॅप्टर गॅस्केट तुमच्या इंजिनच्या स्नेहन प्रणालीला सील करण्याचे काम करत नसेल. AvtoTachki तंत्रज्ञांना कॉल केल्याने तुम्हाला मनःशांती मिळेल कारण त्यांचे प्रशिक्षित तंत्रज्ञ तेल गळतीच्या स्रोताची तपासणी करतात. तेल गळती शोधून आणि दुरुस्त करून, आपण इंजिनचे नुकसान टाळू शकता आणि मोठ्या प्रमाणात पैसे वाचवू शकता.
