सायरेना स्पोर्ट आकार घेतो
झोलोडकोवा गोरकाच्या निर्मात्याने तयार केलेली शैलीत्मक प्रत त्वरीत आकार घेत आहे. 1:1 मॉडेलसह, आपण शेवटी पौराणिक कारच्या आकाराच्या आकाराचे कौतुक करू शकता.
लाइव्ह, आणि केवळ कॉम्प्युटर व्हिज्युअलायझेशनवर नाही, सिरेना स्पोर्टची तुलना फियाट 124 स्पोर्टशी सादरीकरणादरम्यान केली गेली - 
पुष्टी करते की ती "लोखंडी पडद्यामागील सर्वात सुंदर कार" या शीर्षकास पूर्णपणे पात्र आहे.
Syrena Sport च्या शैलीबद्ध प्रतीचे काम 9 महिन्यांपूर्वी स्त्रोत साहित्य, छायाचित्रे, योजना आणि वर्णन शोधून सुरू झाले. या वादग्रस्त वाहनासाठी तांत्रिक कागदपत्रे त्यावेळी अस्तित्वात नसली तरी, संग्रहण शोधण्यात आणि छायाचित्रे किंवा प्रकाशने शोधण्यात चिकाटी आणि दृढनिश्चय केल्याने मौल्यवान सामग्री मिळते ज्याच्या आधारावर तपशीलवार तपशील तयार केला जातो. 
कारची प्रतिकृती. बोजार ट्युनिंग कंपनी व्रोक्लॉच्या तज्ञांना या प्रकल्पासाठी आमंत्रित करण्यात आले होते. बेस मॉडेल ट्रायम्फ स्पिटफायर खरेदी केले गेले आणि व्हीलबेस 18 सेमीने वाढविला गेला आहे. आता तो लिटल मर्मेडच्या आकारात अगदी फिट आहे. ट्रायम्फने 1500cc इंजिन देखील "उधार" घेतले.
“इंजिन सिस्टीम ही आणखी एक समस्या आहे ज्याला आम्हाला सामोरे जावे लागले, मूळ सिरेना स्पोर्टच्या डिझाइनर्सनी सिरेना 101 इंजिन येण्यापासून रोखण्यासाठी हुड कमी केला, त्यांना आधुनिक चार स्ट्रोक इंजिनची सक्ती करायची होती. आमच्या बाबतीत, हे इंजिनला 8 सेमीने कमी करणे, रेडिएटर आणि अस्तर बदलणे आहे. 
इंजिनच्या कोनात अडथळा येऊ नये म्हणून रेड्यूसर,” प्रकल्प समन्वयक जान लुकासियाक म्हणतात,
सादर केलेल्या प्लास्टर मॉडेलवर आधारित कार बॉडीच्या उत्पादनासाठी मोल्ड तयार करणे हे कामाचा पुढील टप्पा आहे. दुर्दैवाने, मोल्ड बनवण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, मॉडेलला नष्ट करावे लागेल, आणि कारच्या शरीरातील सर्व घटक एकत्र केल्यानंतर, शेवटच्या टप्प्यावर आम्ही संपूर्णपणे सायरेना स्पोर्ट पाहू.
नोव्हेंबरमध्ये कार चालवणे शक्य होईल आणि www.powrotlegendy.pl या वेबसाइटवरील पुनर्बांधणीच्या प्रगतीच्या अहवालांचे अनुसरण करा.
