या वर्षी पोलंडमध्ये M-346 मास्टर एव्हिएशन ट्रेनिंग सिस्टम

पोलिश हवाई दलासाठी तयार केलेले पहिले M-346 सादर करण्याचा समारंभ - डावीकडून उजवीकडे: लिओनार्डो विमानाचे व्यवस्थापकीय संचालक फिलिपो बॅगनाटो, राष्ट्रीय संरक्षण उपमंत्री बार्टोझ कोवनात्स्की, इटालियन संरक्षण मंत्रालयाचे राज्य उपसचिव जिओआचिनो अल्फानो, हवाई फोर्स इन्स्पेक्टर ब्रिगेडियर. प्याले टॉमाझ ड्र्युनियाक. लिओनार्डो विमानाचा फोटो

विमानचालन प्रशिक्षण त्याच्या उत्क्रांतीच्या इतिहासातील एका वळणावर आहे. आधुनिक तंत्रज्ञान तुम्हाला तुमच्या गृहीतकांवर आणि अपेक्षित परिणामांवर पुनर्विचार करण्याची परवानगी देतात. प्रशिक्षण खर्च कमी करणे, संपूर्ण प्रशिक्षण चक्राचा कालावधी कमी करणे, लढाऊ युनिट्सकडून प्रशिक्षण कार्ये घेणे, तसेच आधुनिक शस्त्रास्त्र प्रणालींच्या आवश्यकता पूर्ण करणे आणि आधुनिक युद्धभूमीची वाढती जटिलता हे बदलाचे मुख्य चालक आहेत.

एव्हिएटर्ससाठी प्रगत प्रशिक्षणाच्या सर्वसमावेशक प्रणालीच्या निविदाच्या परिणामी, राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाने पोलिश लष्करी विमानचालनासाठी नवीन प्रशिक्षण विमान म्हणून M-346 निवडले. 27 फेब्रुवारी 2014 रोजी डेब्लिनमध्ये करारावर स्वाक्षरी करण्यात आली होती, त्यात तांत्रिक आणि लॉजिस्टिक पॅकेजसह आठ विमानांचा पुरवठा आणि फ्लाइट क्रूच्या ग्राउंड प्रशिक्षणासाठी समर्थन प्रदान केले आहे. कराराचे मूल्य 280 दशलक्ष युरो आहे. राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाच्या निवेदनानुसार, अलेनिया एरमाचीची (आज लिओनार्डो एअरक्राफ्ट) ऑफर निविदांमध्ये सहभागी कंपन्यांमध्ये सर्वात फायदेशीर होती आणि मंत्रालयाने स्वीकारलेल्या 1,2 अब्ज झ्लोटी बजेटच्या अनुषंगाने एकमेव होती. . पर्यायाने आणखी चार गाड्या खरेदी करण्याचे नियोजन होते.

3 सप्टेंबर, 2014 रोजी, कील्समधील 28 व्या आंतरराष्ट्रीय संरक्षण उद्योग प्रदर्शनादरम्यान, निर्मात्याच्या प्रतिनिधीने पोलंडसाठी पहिले विमान पूर्ण करण्याचे पहिले काम सुरू झाल्याची घोषणा केली. 2015 जुलै 6 रोजी, अलेनिया एरमाचीने पोलिश बाजूशी सहमत असलेला एक पेंटिंग नमुना सादर केला. जून 2016, 346 रोजी, व्हेनेगोनो येथील प्लांटमध्ये रोल-आउट समारंभ झाला, म्हणजे. पोलंडसाठीचे पहिले M-7701 विमान असेंब्ली लाईनवरून उतरले. मशीनमध्ये रणनीतिक क्रमांक 4 आहे. एका महिन्यानंतर, जुलै 2016, 346 रोजी, ते प्रथम कारखाना एअरफील्डवर हवेत झेपावले. पहिले दोन M-41 या वर्षाच्या अखेरीस XNUMX व्या डेम्बलिन एअर ट्रेनिंग बेसवर वितरित केले जाणार आहेत.

सर्वसमावेशक दृष्टीकोनातून पोलिश लष्करी विमानचालनासाठी विकसित प्रशिक्षण प्रणालीमध्ये शैक्षणिक विमानचालन प्रशिक्षण केंद्राच्या सहकार्याने हवाई दल अकादमीमध्ये आयोजित प्रारंभिक प्रशिक्षणाचा समावेश असेल; PZL-130 Orlik विमान (TC-II Garmin आणि TC-II ग्लास कॉकपिट) वापरून मूलभूत आणि M-346A वापरून प्रगत. जेव्हा आम्हाला M-346 विमान प्राप्त होईल, तेव्हा आम्ही आमच्या PZL-130 Orlik फ्लीटला TC-II ग्लास कॉकपिट मानकांमध्ये श्रेणीसुधारित करू आणि डेब्लिनमधील शैक्षणिक विमान वाहतूक प्रशिक्षण केंद्राच्या प्रशिक्षण संधींचा लाभ घेऊ, पोलिश विमान वाहतूक प्रशिक्षण प्रणाली पूर्णपणे डिजिटल असेल. आधारित हे येत्या काही वर्षात NATO च्या प्रमुख विमान वाहतूक प्रशिक्षण केंद्रांपैकी एक असलेल्या डेब्लिनमध्ये आंतरराष्ट्रीय विमान वाहतूक प्रशिक्षण केंद्राच्या स्थापनेसाठी एक चांगला आधार म्हणून काम करेल.