चाचणी ड्राइव्ह स्कोडा फॅबिया कॉम्बी 1.2 TSI: थोडे आकर्षण

पहिल्या दोन आवृत्त्यांचे यश मिळविण्यासाठी झेकांनी काय केले

मध्यमवर्गाच्या विपरीत, जेथे पासॅट सारख्या मॉडेल्सची मोठ्या प्रमाणात विक्री स्टेशन वॅगन आहेत, लहान कारमध्ये अशा शरीराचा पुरवठा अगदी माफक आहे. त्यांच्याशी एकनिष्ठ राहिलेल्या काही उत्पादकांपैकी एक म्हणजे स्कोडा. झेक लोकांनी अलीकडेच त्यांच्या स्कोडा फॅबिया कॉम्बीची तिसरी पिढी सादर केली. नवीन मॉडेलसह पहिली तुलनात्मक चाचणी कशी असेल हे आम्ही उच्च प्रमाणात निश्चितपणे सांगू शकतो. सध्या, फक्त रेनॉल्ट (क्लिओ ग्रँडटूरसह) आणि सीट (इबीझा एसटीसह) मधील लोक त्यांचे छोटे मॉडेल उच्च पेलोड प्रकारांमध्ये ऑफर करत आहेत.

प्रवाश्यांसाठी आणि सामान ठेवण्यासाठी भरपूर जागा

Skoda Fabia Combi 1.2 TSI ची तिसरी पिढी दर्शवते की या प्रकारची छोटी कार किती व्यावहारिक असू शकते. जरी चेक स्टेशन वॅगन त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा फक्त एक सेंटीमीटर लांब आहे, तरीही प्रवासी आणि सामानासाठी जागा लक्षणीयरीत्या मोठी झाली आहे - 530-लिटर ट्रंकसह, स्कोडा फॅबिया त्याच्या काही कॉम्पॅक्ट बांधवांपेक्षा जास्त बसू शकते. जेव्हा मागील सीट खाली दुमडली जाते, तेव्हा 1,55 मीटर लांब, 1395 लिटर मालवाहू जागा अक्षरशः सपाट मजल्यासह तयार केली जाते. तथापि, हे करण्यासाठी, आपण प्रथम पाठ दुमडण्यापूर्वी नितंब उचलणे आवश्यक आहे. लवचिकता वाढवण्याची इतर साधने, जसे की मागील सीट सरकणे, येथे उपलब्ध नाहीत. तथापि, एक मोठे बॅक कव्हर आहे जे खाली सरकते ज्याद्वारे जड आणि अवजड सामान सहजपणे लोड केले जाऊ शकते. स्कोडामध्ये लहान गोष्टी ठेवण्यासाठी आणि साठवण्यासाठी कधीही पुरेशी जागा नव्हती आणि आता जसे आहे - सर्व प्रकारच्या लहान गोष्टी दुहेरी ट्रंकच्या मजल्याखाली लपलेल्या आहेत आणि कोणालाही त्रास देत नाहीत. मोठ्या वस्तू सुरक्षितपणे सुरक्षित करण्यासाठी बॅग हुक, एक हलवता येणारा बाफल आणि तीन वेगवेगळ्या जाळ्या वापरल्या जातात. प्रवाशांना आरामदायी अपहोल्स्टर्ड सीट्स, शरीराचा आकार, पुरेसा डोके आणि पुढचा लेगरूम आणि चारही दरवाजांमध्ये मोठे खिसे आवडतात. हे खरे आहे की डॅशबोर्ड हार्ड प्लॅस्टिकचा बनलेला आहे, परंतु ते काहीसे व्यावहारिक वॅगन स्पिरीटशी सुसंगत आहे. मागील मॉडेल्समधील काही परिचित आहेत हे विसरले नाही, परंतु चांगल्या कल्पना, जसे की टाकीच्या दारात बर्फाचे स्क्रॅपर आणि उजव्या समोरच्या दारात एक लहान कचरापेटी. आणि ड्रायव्हिंग लायसन्समध्ये परावर्तित व्हेस्टसाठी एक विशेष बॉक्स आहे.

क्रीडा सेटिंग्ज

आम्ही नवीन स्कोडा फॅबिया कॉम्बी 1.2 TSI च्या चाकाच्या मागे जाण्यापूर्वीच, आम्ही आमच्या उंच पूर्ववर्ती पेक्षा अधिक स्पोर्टी गाडी चालवण्याचा दृढनिश्चय केला होता – आम्ही फक्त नऊ सेंटीमीटर रुंदी वाढल्याने रस्त्याच्या वर्तनावर परिणाम होईल अशी अपेक्षा होती. खरंच, स्कोडा फॅबिया कॉम्बी वळणदार रस्त्यांवर वेगाने धावते, तटस्थपणे कोपरे हाताळते आणि सुधारित इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पॉवर स्टीयरिंग चांगल्या रस्त्यांची संपर्क माहिती प्रदान करते. समृद्ध उपकरणे असूनही, मॉडेल 61 किलो हलके झाले आहे (आवृत्तीवर अवलंबून), तसेच 1,2 एचपीसह 110-लिटर टीएसआय इंजिन समान रीतीने चालणारे, उत्तेजित झाले आहे. कोणत्याही अडचणींना तोंड देत नाही आणि ड्रायव्हरमध्ये स्पोर्टी मूड जागृत करतो.

आणि सर्वात चांगली गोष्ट अशी आहे की नव्याने मिळविलेली गतिशीलता अप्रिय निलंबन कडकपणाने भरपाई देत नाही. खरंच, मूलभूत सेटिंग्ज सैल करण्याऐवजी घट्ट आहेत, म्हणून स्कोडा फॅबिया कॉम्बी 1.2 टीएसआय वेगवान कोप in्यात कधीही धोकादायक बाजूने झुकत नाही. तथापि, प्रतिसादात्मक डॅम्पर्स (मागील कुर्गावर थ्रोटल) फरसबंदीवरील लहान अडथळे आणि लांब लाटा दोन्ही तटस्थ करतात. आरामदायक जागा, शांत, योग्य दिशेने तणावमुक्त प्रवास आणि कमी आवाज पातळी यामुळे एकूणच आरामात भावना निर्माण होण्यास मदत होते.

किंमतीचा मुद्दा

शीर्ष TSI इंजिन व्यतिरिक्त (110 hp, 75 लिटर डिझेल युनिट दोन पॉवर पर्यायांमध्ये - 1.2 आणि 90 hp. दुसरे काहीसे खराब झाले आहे - तर 1,4 TSI (90 hp) सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह पर्यायीपणे उपलब्ध आहे किंवा ए. 105-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशन (DSG), 1.2 hp डिझेल सध्या फक्त पाच-स्पीड ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहे (कमकुवत डिझेल आवृत्ती DSG सह एकत्र केली जाऊ शकते).

किंमत शिडी 20 580 बीजीएन पासून सुरू होते. (1.0 एमपीआय, सक्रिय स्तर), म्हणजे. 1300 लेव्हसाठी स्टेशन वॅगन हॅचबॅकपेक्षा अधिक महाग. आम्ही एक शक्तिशाली 1.2 टीएसआय आणि मध्यम स्तरावरील महत्वाकांक्षा उपकरणे (वातानुकूलन, इलेक्ट्रिक फ्रंट विंडोज आणि मिरर, क्रूझ कंट्रोल इत्यादी) सह ज्या आवृत्तीची चाचणी घेत आहोत त्याची किंमत 24 390 बीजीएन आहे. स्कोडामध्ये पॅनोरामिक ग्लास छप्पर, फ्रंट आणि रीअर पार्किंग सहाय्य, कीलेस एन्ट्री आणि इग्निशन, मोबाइल फोन्स, अ‍ॅलोय व्हील्स इत्यादींसाठी मिररलिंक सिस्टम इत्यादी मोठ्या प्रमाणात उच्च-ऑफर मॉडेलची ऑफर उपलब्ध असल्याने मॉडेलची किंमत सहज मिळू शकते. 30 लेवाच्या उंबरठ्यावर वाढवा. परंतु हे इतर छोट्या मोटारींवरदेखील लागू आहे, जे ना व्यावहारिक फायदे आहेत ना स्कोडा फॅबिया कॉम्बीचे प्रेरणादायक वर्तन.

निष्कर्ष

शैली, व्यावहारिकता आणि जवळजवळ स्पोर्टी हाताळणीसह नवीन स्कोडा फॅबिया कॉम्बी 1.2 टीएसआय स्कोडासाठी एक चांगला हिट ठरला आणि परवडणारी किंमत आणि किंमत आणि फायद्याचे चांगले संतुलन मॉडेलला यश मिळवून दिले. काही सामग्रीवरील बचत चांगल्या कारागिराद्वारे ऑफसेट केली जाते.

मजकूर: व्लादिमीर अबझोव्ह

फोटो: अहिम हार्टमॅन