Skoda Karoq, i.e. ड्रायव्हरच्या सेवेवर इलेक्ट्रॉनिक्स
एसयूव्ही विभागातील कारची लोकप्रियता कमी होत नाही. या बाजारातील सर्वात नवीन मॉडेल्सपैकी एक म्हणजे स्कोडा करोक. कार हे ड्रायव्हरला सपोर्ट करणाऱ्या आणि दैनंदिन कामाची सोय करणाऱ्या उपकरणांमध्ये इलेक्ट्रॉनिक्सच्या व्यापक वापराचे उदाहरण आहे.
Skoda Karoq इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित 4×4 ड्राइव्ह सिस्टीमसह इतरांमध्ये परफॉर्म करते. स्कोडाने अनेक विकासांद्वारे सिद्ध केले आहे की या ब्रँडच्या ऑल-व्हील ड्राईव्ह कार उच्च पातळीची सुरक्षितता आणि ड्रायव्हिंगचा आनंद देतात. 4×4 ड्राइव्हचे हृदय एक इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिकली नियंत्रित मल्टी-प्लेट क्लच आहे जे सर्व चाकांवर टॉर्कचे योग्य वितरण प्रभावित करते.
सामान्य ड्रायव्हिंगमध्ये, जसे की शहरात किंवा कोरड्या कडक पृष्ठभागावर, इंजिनमधून 96% टॉर्क समोरच्या एक्सलवर जातो. एक चाक घसरले की लगेच दुसऱ्या चाकाला जास्त टॉर्क येतो. आवश्यक असल्यास, मल्टी-प्लेट क्लच 90 टक्के पर्यंत हस्तांतरित करू शकते. मागील एक्सल वर टॉर्क. तथापि, कारच्या विविध सिस्टम आणि फंक्शन्सच्या संयोजनात 85 टक्के पर्यंत. टॉर्क फक्त एका चाकावर प्रसारित केला जाऊ शकतो. अशा प्रकारे, ड्रायव्हरला स्नोड्रिफ्ट किंवा चिखलातून बाहेर पडण्याची संधी आहे.
इलेक्ट्रॉनिक्सच्या विकासामुळे या प्रकारच्या ड्राइव्हला विविध अतिरिक्त ड्रायव्हिंग मोडमध्ये एन्कॅप्स्युलेट करणे शक्य झाले आहे, उदाहरणार्थ, ऑफ-रोड परिस्थितीत. हा मोड 0 ते 30 किमी/तास या श्रेणीत कार्य करतो. कठीण ऑफ-रोड परिस्थितीत गाडी चालवताना कारचे कर्षण सुधारणे हे त्याचे कार्य आहे.
सेंटर कन्सोलवरील सेंटर डिस्प्लेला स्पर्श करून ड्रायव्हरद्वारे ऑफ-रोड मोड सक्रिय केला जातो. जेव्हा ते चालू केले जाते, तेव्हा इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली, इंजिन आणि ट्रान्समिशनचे कार्यप्रदर्शन तसेच प्रवेगक पेडलला प्रतिसाद बदलतो. जर इंजिन 30 सेकंदांपेक्षा कमी काळ थांबले तर, इंजिन रीस्टार्ट झाल्यानंतर कार्य सक्रिय राहते. हा मोड, इतरांबरोबरच, टेकडीवर चढ सुरू करणे सोपे करते.
उतारावर वाहन चालवताना, स्वयंचलितपणे सतत वाहनाचा वेग राखणे देखील उपयुक्त आहे. निर्मात्याच्या मते, फंक्शन 10% पेक्षा जास्त कलतेवर कार्य करते. ड्रायव्हरला ब्रेकसह उतरणे नियंत्रित करण्याची आवश्यकता नाही, तो केवळ कारच्या समोरील क्षेत्राचे निरीक्षण करण्यावर लक्ष केंद्रित करू शकतो.
उपयुक्त ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग माहिती टच स्क्रीनवर देखील प्रदर्शित केली जाऊ शकते. ड्रायव्हरला हल्ल्याच्या कोनाबद्दल माहिती मिळते, म्हणजे. एक पॅरामीटर जो वाहनाच्या अडथळ्यांवर मात करण्याच्या क्षमतेबद्दल तसेच समुद्रसपाटीपासून अजिमुथ आणि वर्तमान उंचीबद्दल माहिती देतो. कारोक मॉडेल इतर इलेक्ट्रॉनिक सोल्यूशन्स देखील वापरते जे अद्याप कोणत्याही स्कोडामध्ये वापरले गेले नाहीत. हे, उदाहरणार्थ, प्रोग्राम करण्यायोग्य डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आहे. ड्रायव्हरच्या डोळ्यांसमोर दिसणारी माहिती त्याच्या वैयक्तिक इच्छेनुसार सानुकूलित केली जाऊ शकते.
वाहनामध्ये, उदाहरणार्थ, संभाव्य ऍप्लिकेशन्सच्या विस्तृत श्रेणीसह कॅपेसिटिव्ह टच स्क्रीनसह सुसज्ज असलेल्या दुसऱ्या पिढीच्या मॉड्यूलर इन्फोटेनमेंट उपकरणांचा समावेश आहे. उदाहरणार्थ, कोलंबस नेव्हिगेशनसह, सिस्टमला LTE मॉड्यूलसह सुसज्ज केले जाऊ शकते जे आपल्याला शक्य तितक्या लवकर इंटरनेटशी कनेक्ट करण्याची परवानगी देते.
स्कोडा कनेक्ट प्रणालीच्या मोबाइल ऑनलाइन सेवांद्वारे इंटरनेटचा वापर केला जातो. इन्फोटेनमेंट ऑनलाइन फंक्शन्स माहिती प्रदान करतात आणि नेव्हिगेशनसाठी वापरली जातात. त्यांना धन्यवाद, आपण नकाशे आणि माहिती वापरू शकता जसे की वर्तमान रहदारी खंड. आणि केअर कनेक्ट वैशिष्ट्ये तुम्हाला अपघात किंवा बिघाड झाल्यास मदत मिळवू देतात. तांत्रिक बिघाड झाल्यास, मागील-दृश्य मिररजवळ असलेले बटण दाबणे आणि समस्यांबद्दल स्कोडा सहाय्यास सूचित करणे पुरेसे आहे आणि कार स्वयंचलितपणे कारचे वर्तमान स्थान आणि तिच्या तांत्रिक स्थितीबद्दल माहिती पाठवेल. अपघात झाल्यास, जेव्हा प्रवासी आपत्कालीन सेवांना कॉल करू शकत नाहीत, तेव्हा कार स्वतःच मदतीसाठी कॉल करेल.
इतर ऑनलाइन कार्ये तुमच्या स्मार्टफोनवर स्कोडा कनेक्ट अॅप म्हणून उपलब्ध आहेत. त्यासह, आपण, उदाहरणार्थ, दूरस्थपणे तपासू शकता आणि कार शोधू शकता आणि उपलब्ध कार्ये सेट करू शकता. तुम्ही तुमचा स्मार्टफोन कारलाही जोडू शकता. कार मेनू तुम्हाला Android Auto, Apple CarPlay आणि MirrorLink वापरण्याची परवानगी देतो. याशिवाय, फोनबॉक्सद्वारे फोन वायरलेस पद्धतीने चार्ज केला जाऊ शकतो.
कारोक मॉडेल पार्क असिस्ट, लेन असिस्ट किंवा ट्रॅफिक जॅम असिस्ट सारख्या ड्रायव्हर सहाय्यक प्रणालींसह सुसज्ज आहे. हे अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोलसह लेन असिस्टची जोड देते. 60 किमी/ता पर्यंत वेगाने, व्यस्त रस्त्यावर हळूहळू गाडी चालवताना सिस्टम ड्रायव्हरचे पूर्ण नियंत्रण घेऊ शकते. त्यामुळे कार स्वतः समोरच्या कारपर्यंतच्या अंतरावर लक्ष ठेवते, जेणेकरून ड्रायव्हरला रहदारीच्या परिस्थितीवर सतत नियंत्रण ठेवण्यापासून मुक्तता मिळते.
ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्‍ट व्हेईकल डिटेक्‍शन, पादचारी संरक्षणासह फ्रंट असिस्ट रिमोट मॉनिटरिंग आणि इमर्जन्सी असिस्ट ड्रायव्हर अ‍ॅक्टिव्हिटी मॉनिटरिंगद्वारे ड्रायव्हिंग सुरक्षितता वाढवली जाते. कारच्या उपकरणांमध्ये, इतर गोष्टींबरोबरच, पादचारी मॉनिटर, मुलीकॉलिजन ब्रेक टक्कर टाळण्याची यंत्रणा किंवा उलट करताना मॅन्युव्हर असिस्ट स्वयंचलित ब्रेकिंग फंक्शन यांसारखी उपकरणे देखील समाविष्ट आहेत. शेवटची दोन कार्ये केवळ महामार्गावर किंवा शहरात वाहन चालवतानाच नव्हे तर रस्त्यावरील कठीण परिस्थितीवर मात करताना देखील उपयुक्त आहेत.
Skoda Karoq हे कारचे उदाहरण आहे, जे अलीकडेपर्यंत, उच्च श्रेणीतील कारसाठी सज्ज होते, याचा अर्थ ती अधिक महाग आणि कमी परवडणारी होती. सध्या, प्रगत तंत्रज्ञान देखील ग्राहकांच्या विस्तृत श्रेणीसाठी उपलब्ध आहे.
