स्कोडा कॉम्पॅक्ट कार सोडणार आहे

Skoda ची 1.5 पर्यंत 2018 दशलक्ष वाहने तयार करण्याची योजना आहे - या वर्षी अपेक्षित 850,000 पेक्षा जास्त.

प्रथम फॉक्सवॅगन अप, त्यानंतर स्कोडा आवृत्ती आणि नंतर सीटच्या स्पॅनिश विभागातील आवृत्ती असेल. पण ते सर्व सामायिक व्यासपीठ आणि पॉवरट्रेन सामायिक करत असताना, शरीराची शैली, आतील वैशिष्ट्ये आणि अगदी लक्ष्यित प्रेक्षकही थोडे वेगळे असतील, असे स्कोडा विक्री मंडळाचे सदस्य जुर्गन स्टॅकमन म्हणतात.

"आम्ही तिला आमची नवीन सबकॉम्पॅक्ट कार म्हणतो - तिचे नाव अद्याप नाही - जे फॅबियाच्या पंखाखाली असेल," तो म्हणतो. “तो फोक्सवॅगन नसेल. ही स्कोडा आहे, त्यामुळे व्यावहारिकता, सामर्थ्य, विश्वासार्हता आणि कार्यक्षमता यावर भर दिला जातो.”

तथापि, NSC, जे 1.2-लिटर फोक्सवॅगन इंजिनद्वारे समर्थित असेल जे तीन-सिलेंडर असण्याची अपेक्षा आहे, युरोपच्या बाहेर विकली जाणार नाही. “हे दाट शहरांसाठी डिझाइन केलेले आहे आणि बाहेरून कॉम्पॅक्ट आणि आतील बाजूने प्रशस्त असे डिझाइन केले आहे.

“आम्ही आमचा उत्पादन पोर्टफोलिओ वाढवत आहोत याचे हे स्पष्ट लक्षण आहे. परंतु आम्ही तुलनेने लहान कंपनी आहोत, म्हणून आम्ही आमचे तत्वज्ञान अबाधित ठेवण्यासाठी जाणीवपूर्वक पावले उचलली पाहिजेत. आम्ही फोक्सवॅगन ग्रुपचे एंट्री पोर्टल आहोत आणि आशियाई उत्पादनांसाठी उच्च दर्जाचा पर्याय आहोत.”

NSC, जे सप्टेंबरमध्ये फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये दाखवले जाण्याची अपेक्षा आहे, पुढील तीन वर्षांत नियोजित चार नवीन मॉडेल्सपैकी पहिले मॉडेल आहे. श्री स्टॅकमन म्हणतात की ऑक्टाव्हियाची जागा 2013 मध्ये येणार आहे आणि त्यांनी या वर्षीच्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये अनावरण केलेल्या व्हिजन डी संकल्पना कारसह काही डिझाइन थीम सामायिक केल्या आहेत.

"ही कार काही लोकांना वाटते तितकी प्रासंगिक नाही," तो म्हणतो. “पण दोन वर्षे थांबा – २०१३ पर्यंत – आणि तुम्हाला त्यातील काही घटक नवीन उत्पादनात दिसतील,” तो पुढच्या ऑक्टाव्हियाचा संदर्भ देत म्हणतो, ज्याला आता A2013 असे सांकेतिक नाव आहे. पुढील ऑक्टाव्हियाचा आकार किंचित वाढण्याची अपेक्षा आहे आणि कदाचित Mazda7 सारख्याच आकाराच्या वाहनांसाठी वाहन श्रेणीमध्ये अंतर निर्माण करेल.

"हा चीन, मध्य पूर्व आणि यासारख्या इतर (नॉन-कोअर) बाजारपेठांमध्ये स्पष्टपणे वाढणारा विभाग आहे," तो म्हणतो. "हे पश्चिम युरोप वगळता सर्वत्र कार्य करेल," तो म्हणतो, लहान कारकडे कल आहे आणि सध्याची बाजारपेठ अत्यंत स्पर्धात्मक आहे.

तथापि, तो याला वगळत नाही, याचा अर्थ ऑस्ट्रेलियासाठी ते आश्वासक आहे. दुसरे वाहन ऑल-व्हील-ड्राइव्ह सुपर्ब प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेली एक मोठी SUV असू शकते.

श्री. स्टॅकमन म्हणतात की एसयूव्ही मार्केट अजूनही मजबूत आहे, परंतु स्कोडा कदाचित नेहमीच्या वॅगनची ऑफर करणार नाही, परंतु काहीतरी पूर्णपणे वेगळे असल्याचे संकेत दिले. "त्यात SUV ची सर्व जागा आणि उच्च बसण्याची जागा असू शकते, परंतु ती इतर SUV सारखी नसेल."

स्कोडा फोक्सवॅगन अमरोकवर आधारित व्यावसायिक वाहनाचा विचार करत आहे का असे विचारले असता, त्यांनी उत्तर दिले की अशा वाहनांचे उत्पादन कंपनीच्या आदेशात नाही. “त्याला काही अर्थ नाही. आपण कोण आहोत आणि कुठे जायचे आहे याच्या पलीकडे हे एक मोठे पाऊल असेल. आणखी बरेच आकर्षक पर्याय आहेत."

Skoda 1.5 पर्यंत 2018 दशलक्ष वाहनांचे उत्पादन करण्याची योजना आखत आहे - या वर्षी अपेक्षित 850,000 आणि फक्त दोन वर्षांपूर्वी 500,000 वार्षिक उत्पादन. "ही एक प्रभावी संख्या आहे," प्रस्तावित उत्पादन योजनेचे श्रीमान स्टॅकमन म्हणतात. “जर सर्व काही योजनेनुसार झाले तर ते साध्य होते. किआने ते केले - आम्ही का करू शकत नाही हे मला समजत नाही."