ड्रिफ्ट कारमध्ये किती इलेक्ट्रॉनिक्स असतात?

ड्रिफ्ट कारमधील इलेक्ट्रॉनिक्स खूप विस्तृत आहे. कारच्या आत, आम्ही 300 किलोग्रॅम वजनाच्या 10 मीटर पर्यंत केबल्स शोधू शकतो.

संपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीचे हृदय Link Xtreme कंट्रोलर आहे. तो इंजिनच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार आहे, टर्बोचार्जर, इंधन पंप आणि पंखे यांचे बूस्ट प्रेशर नियंत्रित करतो. ऑइल प्रेशर, फ्लुइड तापमान आणि बूस्ट प्रेशर यासारख्या पॅरामीटर्सचे निरीक्षण आणि रेकॉर्ड करते. “अयशस्वी झाल्यास, डेटाचा वापर चळवळीचा मार्ग पुन्हा तयार करण्यासाठी आणि आवश्यक नोंदी तपासण्यासाठी केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे तुम्हाला समस्येचे त्वरीत निराकरण करता येते,” ड्रिफ्ट कार डिझायनर ग्रझेगोर्झ च्मिलोविक म्हणतात.

तथाकथित ECU (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट) एक सार्वत्रिक उपकरण आहे. ते वैयक्तिकरित्या रेट्रोफिट केलेले आणि तुमच्या इंजिन आणि अॅक्सेसरीजमध्ये ट्यून केलेले असणे आवश्यक आहे. याबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हर फक्त ड्रायव्हिंगवर लक्ष केंद्रित करू शकतो आणि इंजिन कंट्रोल युनिट इतर सर्व गोष्टींची काळजी घेते. हे एक ऐवजी महाग डिव्हाइस आहे. याची किंमत सुमारे आठ हजार PLN आहे आणि आपल्याला अतिरिक्त सेन्सर खरेदी करण्याची आवश्यकता आहे.

विद्युत अग्निशामक यंत्रणा. हे कारच्या आत असलेल्या बटणाने सुरू होते. "स्विच अशा ठिकाणी आहे की ड्रायव्हर सहज पोहोचू शकतो, सीट बेल्टने बांधलेला असतो आणि उदाहरणार्थ, कार छतावर पडून असतो," डिझायनर जोडतो. - या प्रणालीला सक्रिय करणारे दुसरे बटण देखील आहे. हे कारच्या बाहेरील बाजूस, विंडशील्डच्या पुढे, पॉवर स्विचसह स्थित आहे. याबद्दल धन्यवाद, कार विझवण्याची प्रक्रिया वाहनाबाहेरील एखाद्याद्वारे सुरू केली जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, ड्रायव्हर कारमध्ये अडकला असेल. सिस्टममध्ये सहा नोजल असतात, ज्यामधून विझवणारे माध्यम बाहेर वाहते - तीन प्रवासी डब्यात आणि तीन इंजिनच्या डब्यात.

कारमध्ये देखील निर्देशक आहेत, ज्यामुळे आपण तेल दाब आणि तापमान, बूस्ट प्रेशर किंवा शीतलक तापमान यासारख्या मुख्य पॅरामीटर्सचे परीक्षण करू शकता. दोन संच आहेत - एक अॅनालॉग आणि एक डिजिटल. पहिल्यामध्ये चार सेन्सर आणि चार अॅनालॉग सेन्सर असतात. दुसऱ्या सेटमध्ये चार सेन्सर देखील असतात आणि सर्व वाचन डॅशबोर्डवरील मल्टीफंक्शनल डिस्प्लेवर प्रदर्शित केले जातात. - दुहेरी पॉइंटर्स यासाठीच आहेत, जेणेकरून एका सेटवर सादर केलेल्या पॅरामीटर्सचे चुकीचे वाचन झाल्यास, त्यांची तुलना दुसऱ्या संचाशी करता येईल. कधीकधी अशी परिस्थिती असते जेव्हा निर्देशक काही असामान्य मूल्ये दर्शवतात आणि दुहेरी डायलिंगमुळे आम्ही हा डेटा त्वरीत तपासू शकतो आणि कारच्या अनावश्यक पृथक्करणात वेळ वाया घालवू शकत नाही,” ड्रिफ्ट कार डिझायनर स्पष्ट करतात.

मुख्य भूमिकेत कार असलेले लोकप्रिय चित्रपट पाहिलेले किंवा तथाकथित "कार" मध्ये खेळलेले कोणीही नायट्रो नक्कीच आले असेल. तेथे, योजना सोपी होती - जेव्हा आम्हाला आमची कार अधिक वेगाने जायची इच्छा होती, तेव्हा आम्ही "जादू" बटण दाबले आणि कार ग्रेहाऊंड सारखी वेगाने वळली आणि कोणत्याही अडथळ्यांकडे लक्ष न देता पुढे धावणार्‍या चित्तामध्ये बदलली. ज्वलन कक्षात नायट्रस ऑक्साईडची वास्तविक वितरण खूपच वेगळी आहे. नायट्रो कार्य करण्यासाठी, तीन मूलभूत अटी पूर्ण केल्या पाहिजेत. त्याच वेळी, थ्रॉटल व्हॉल्व्ह पूर्णपणे उघडे असताना आणि टर्बोचा दाब अपेक्षित मूल्यापेक्षा जास्त नसताना, इंजिन एका विशिष्ट वेगाने चालले पाहिजे, ग्रेगॉर्झ च्मिलोविक स्पष्ट करतात. ड्रिफ्ट कारमध्ये प्रकाश व्यवस्था ही सर्वात सोपी आहे. पार्किंगची जागा, फॉगलाइट्स आणि रोड लाइट नाहीत, फक्त बुडलेले बीम आणि आपत्कालीन टोळी आहे.