घरी टेस्ला 3 चार्ज करण्यासाठी किती खर्च येतो? सुपरचार्जरवर? ग्रीनवे स्टेशनवर? आम्ही [वर्ष 2019] मोजतो • इलेक्ट्रिकल इंजिनिअरिंग

टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहन पूर्णपणे चार्ज करण्यासाठी किती खर्च येतो? टेस्ला मॉडेल 3 ची विजेची किंमत विरुद्ध अंतर्गत ज्वलन कारच्या इंधनाच्या किंमती किती आहेत? 3 मध्ये सादर केलेल्या नवीनतम दरांनुसार घरी Tesla 2019 चार्ज करण्यासाठी किती खर्च येईल आणि सुपरचार्जरवर किती? चला मोजण्याचा प्रयत्न करूया.

सामग्री सारणी

• पोलंडमध्ये टेस्ला मॉडेल 3 चार्ज करण्याची किंमत
  • सर्वात स्वस्त: G12 टॅरिफमधील घरे किंवा त्यातील एक प्रकार (G12w, G12as)
  • स्वस्त: G11 दरात घरे (0,62 PLN / kWh *)
  • खूपच स्वस्त: टेस्ला सुपरचार्जरवर (PLN 1,24 / kWh)
  • सर्वात महाग: ग्रीनवे चार्जिंग स्टेशनवर (PLN 2,19 / kWh)
  • बेरीज

पोलंडमधील पहिला Tesla 3 प्रकार कदाचित Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) आणि Tesla Model 3 Performance असेल. या बदल्यात, मे मध्ये टेस्ला मॉडेल 3 मिड रेंज युरोपला वितरित केले जाऊ शकते. या वाहनांचा तांत्रिक डेटा, जो गणनेच्या पुढील भागासाठी महत्त्वाचा आहे:

• टेस्ला मॉडेल 3 ड्युअल मोटर / कामगिरी: बॅटरी क्षमता 75 kWh, वास्तविक श्रेणी चांगल्या हवामानात हळू गाडी चालवताना: सुमारे 500 / सुमारे 450 किलोमीटर (स्रोत: टेस्ला मॉडेल 3 परफॉर्मन्स रिअल मायलेज - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) आणि 120 किमी/ताशी अंदाजे 420 / अंदाजे 400 किमी.
• टेस्ला मॉडेल 3 मिड रेंज: बॅटरी क्षमता 62 kWh, वास्तविक श्रेणी चांगल्या हवामानात हळू गाडी चालवताना: सुमारे 420 किलोमीटर, आणि 120 किमी / ताशी सुमारे 330 किमी (डेटा अंदाज).

आम्ही असे गृहीत धरतो की कार चार्ज होत आहे:

• सीसीएस वापरून ग्रीनवे स्टेशनवर,
• सुपरचार्जरवर,
• дома

... आणि इंधनाची किंमत PLN 4,7 प्रति लिटर आहे.

सर्वात स्वस्त: G12 टॅरिफमधील घरे किंवा त्यातील एक प्रकार (G12w, G12as)

पोलंडमधील ऊर्जेच्या किमती कृत्रिमरीत्या कमी करण्याचा डाव अद्याप संपलेला नसल्यामुळे, 2019 मध्ये विजेच्या अंतिम किमती काय असतील हे आम्हाला माहीत नाही. म्हणून, आम्ही गृहीत धरतो की आम्ही सर्वात स्वस्त पर्यायांपैकी एकामध्ये G12 टॅरिफ वापरत आहोत: विजेची किंमत 0,42 zł / kWh आहे.... अर्थात, चार्जिंग करताना, आम्ही चार्जरचे नुकसान आणि बॅटरी गरम करणे किंवा थंड करणे लक्षात घेतो, जे आम्ही अंदाजे + 8 टक्के गृहीत धरतो.

या सूचनांसह, आम्ही घरी टेस्ला 3 चार्ज करण्याच्या खर्चाची गणना करू शकतो:

• टेस्ला मॉडेल 3 परफॉर्मन्स (ऑडी RS4 आणि BMW M3 पेक्षा चांगले पॅरामीटर्स असलेली कार)
  • पूर्ण बॅटरी चार्ज करण्यासाठी PLN 34,
  • 7,6 zł / 100 किमी हळू चालवताना ("90-100 किमी / ताशी ठेवण्याचा प्रयत्न करणे" किंवा "शहराभोवती वाहन चालविणे"), जे प्रति 1,6 किमी 100 लिटर पेट्रोलशी संबंधित आहे.
  • 8,5 PLN / 100 किमी 120 किमी / ताशी, जे 1,8 l / 100 किमीशी संबंधित आहे.
• टेस्ला मॉडेल 3 ड्युअल मोटर (ऑडी S4 आणि BMW 330i सारखे पॅरामीटर्स असलेली कार)
  • पूर्ण बॅटरी चार्ज करण्यासाठी PLN 34,
  • 6,8 PLN / 100 किमी हळू चालवताना, जे 1,4 l / 100 किमीशी संबंधित आहे,
  • 8,1 PLN / 100 किमी 120 किमी / ताशी, जे 1,7 l / 100 किमीशी संबंधित आहे.
• टेस्ला मॉडेल 3 मध्यम श्रेणी
  • पूर्ण बॅटरी चार्ज करण्यासाठी PLN 28,1,
  • 6,7 PLN / 100 किमी हळू चालवताना, जे 1,4 l / 100 किमीशी संबंधित आहे,
  • 8,5 PLN / 100 किमी 120 किमी / ताशी, जे 1,8 l / 100 किमी (सूचक मूल्ये) शी संबंधित आहे.

टिप्पणी: प्रीमियम डी कारची किंमत सर्वात जास्त इंधन कार्यक्षम गॅसवर चालणाऱ्या स्कूटरपेक्षा कमी असेल. मासिक तिकिटांसह कदाचित मागे सार्वजनिक वाहतूक असेल.

स्वस्त: G11 दरात घरे (0,62 PLN / kWh *)

^{*) अंदाजित मूल्य}

आम्हाला “स्वस्त वीकेंड” (G12w) किंवा “Anti-smog” (G12as) साठी दर बदलायचे नसले तरीही, घरी इलेक्ट्रिक कार चार्ज करण्याची किंमत कमी असेल. आम्ही G11 टॅरिफमध्ये राहिल्यास, 2019 मध्ये विजेच्या किमती सरासरी 0,62 zł/kWh पर्यंत वाढतील.टेस्ला मॉडेल 3 चार्जिंग आणि ड्रायव्हिंगसाठी आम्हाला खर्च येईल:

• टेस्ला मॉडेल 3 कामगिरी
  • पूर्ण बॅटरी चार्ज करण्यासाठी PLN 50,2,
  • 11,2 PLN / 100 किमी हळू चालवताना ("मी 90-100 किमी / ता ठेवण्याचा प्रयत्न करतो" किंवा "मी शहराभोवती गाडी चालवतो"), जे प्रति 2,4 किमी 100 लिटर पेट्रोलशी संबंधित आहे,
  • 12,6 PLN / 100 किमी 120 किमी / ताशी, जे 2,7 l / 100 किमीशी संबंधित आहे.
• टेस्ला मॉडेल 3 ड्युअल मोटर
  • पूर्ण बॅटरी चार्ज करण्यासाठी PLN 50,2,
  • हळू चालवताना PLN 10 प्रति 100 किमी, जे 2,1 l / 100 किमीशी संबंधित आहे.
  • 12 PLN / 100 किमी 120 किमी / ताशी, जे 2,5 l / 100 किमीशी संबंधित आहे.
• टेस्ला मॉडेल 3 मध्यम श्रेणी
  • पूर्ण बॅटरी चार्ज करण्यासाठी PLN 41,5,
  • हळू चालवताना PLN 9,9 प्रति 100 किमी, जे 2,1 l / 100 किमीशी संबंधित आहे.
  • 12,6 PLN / 100 किमी 120 किमी / ताशी, जे 2,7 l / 100 किमीशी संबंधित आहे.

टिप्पणी: त्यामुळे, आम्ही पाहू शकतो की अधिक महागड्या G11 टॅरिफमध्ये चार्ज करूनही, आरामदायी D-क्लास सेडान चालवण्याकरता आम्हाला किफायतशीर 125cc इंजिन असलेल्या दर्जेदार गॅसोलीन स्कूटरवर चालवण्याइतका खर्च येईल. इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शनसह पहा. हे ज्वलन मापदंड अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या वाहनात अप्राप्य असतात.

खूपच स्वस्त: टेस्ला सुपरचार्जरवर (PLN 1,24 / kWh)

टेस्ला सुपरचार्जर्सचा फायदा असा आहे की आम्हाला कोणत्याही नुकसानीचा हिशेब द्यावा लागत नाही (ग्रीनवे परिच्छेद पहा): आम्ही बॅटरीमध्ये जाणाऱ्या ऊर्जेसाठी पैसे देतो. शेवटच्या वाढीनंतर आणि त्यानंतरच्या कपातीनंतर, खर्च खालीलप्रमाणे असतील:

• टेस्ला मॉडेल 3 कामगिरी
  • पूर्ण बॅटरी चार्ज करण्यासाठी PLN 93,
  • 20,7 zł / 100 किमी हळू चालवताना ("90-100 किमी / ताशी ठेवण्याचा प्रयत्न करणे" किंवा "शहराभोवती वाहन चालविणे"), जे प्रति 4,4 किमी 100 लिटर पेट्रोलशी संबंधित आहे.
  • 23,3 PLN / 100 किमी 120 किमी / ताशी, जे 5 l / 100 किमीशी संबंधित आहे.
• टेस्ला मॉडेल 3 ड्युअल मोटर
  • पूर्ण बॅटरी चार्ज करण्यासाठी PLN 93,
  • 18,6 zł / 100 किमी हळू चालवताना, जे प्रति 4 किमी 100 लिटर गॅसोलीनशी संबंधित आहे.
  • 22,1 PLN / 100 किमी 120 किमी / ताशी, जे 4,7 l / 100 किमीशी संबंधित आहे.
• टेस्ला मॉडेल 3 मध्यम श्रेणी
  • पूर्ण बॅटरी चार्ज करण्यासाठी PLN 79,9,
  • 18,3 zł / 100 किमी हळू चालवताना, जे प्रति 3,9 किमी 100 लिटर गॅसोलीनशी संबंधित आहे.
  • PLN 23,3 / 100 किमी 120 किमी / ताशी, जे 5 l / 100 किमी (अंदाजे गणना) शी संबंधित आहे.

टिप्पणी: टेस्ला सुपरचार्जरच्या उर्जेच्या किमतींमध्ये अलीकडेच वाढ झाली असूनही, ते खूप किफायतशीर ड्रायव्हिंग चालू ठेवते. सी-सेगमेंट कारमध्ये 4 लिटर प्रति 100 किलोमीटर इंधनाचा वापर (टेस्ला मॉडेल 3 ड्युअल मोटर) साध्य करणे सोपे नाही आणि डी-सेगमेंट कारमध्ये असे परिणाम अद्याप पाहिलेले नाहीत.

> टेस्ला चार्जिंग स्टेशनवर किंमती वाढवते. आम्ही गृहीत धरतो: ही शेवटची ट्रिप नाही

सर्वात महाग: ग्रीनवे चार्जिंग स्टेशनवर (PLN 2,19 / kWh)

ग्रीनवे पोल्स्का स्टेशनच्या फास्ट चार्जिंग सॉकेटशी कार कनेक्ट केल्यानंतर, आज [= जानेवारी 2019] कार 43-44 kW ने चार्ज होईल. अशा प्रकारे, 45 मिनिटांत आम्हाला स्टेशनमधून जास्तीत जास्त 33 kWh ऊर्जा मिळेल. सर्वात सोप्या दराने, त्याची किंमत PLN 72,3 असेल. सुमारे 3 टक्के नुकसानासाठी समायोजित: 74,4 zł.

आम्हाला हवे असल्यास बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करा - जे सहसा केले जात नाही कारण 80 टक्क्यांहून अधिक चार्ज केल्यावर प्रक्रिया बरीच मंद होते, त्यामुळे चार्जर लॉक करण्यासाठी आम्हाला अतिरिक्त शुल्क आकारले जाईल - आम्हाला हे 2-3 सत्रांमध्ये करावे लागेल. तथापि, असे गृहीत धरून की, आम्ही अशा जिम्नॅस्टिक्समध्ये गुंतण्याचा निर्णय घेतो, खर्च खालीलप्रमाणे आहेत (3 टक्के नुकसान लक्षात घेऊन):

• टेस्ला मॉडेल 3 कार्यप्रदर्शन: PLN 169,2,
• टेस्ला मॉडेल 3 ड्युअल मोटर (लाँग रेंज AWD): PLN 169,2,
• टेस्ला मॉडेल 3 मध्यम श्रेणी: PLN 139,9.

> नवीन किंमत सूची ग्रीनवे 2019: 16% आणि सदस्यता वाढवा

संभाव्य अंतर लक्षात घेऊन, सहलीसाठी आम्हाला खर्च येईल:

• टेस्ला मॉडेल 3 कामगिरी:
  • 37,6 zł / 100 किमी हळूहळू गाडी चालवताना (“90-100 किमी/ताशी वेग ठेवण्याचा प्रयत्न करत आहे” किंवा “शहराभोवती गाडी चालवत आहे”), जे प्रति 8 किमी 100 लिटर पेट्रोलशी संबंधित आहे.
  • PLN 42,3 / 100 किमी 120 किमी / ताशी, जे प्रति 9 किमी 100 लिटर गॅसोलीनशी संबंधित आहे.
• टेस्ला मॉडेल 3 ड्युअल मोटर:
  • हळू चालवताना PLN 33,8 / 100 किमी, जे प्रति 7,2 किमी 100 लिटर गॅसोलीनशी संबंधित आहे.
  • 40,3 zł / 100 किमी 120 किमी / ता या वेगाने वाहन चालवताना, जे प्रति 8,6 किमी 100 लिटर पेट्रोलशी संबंधित आहे.
• टेस्ला मॉडेल 3 मध्यम श्रेणी:
  • 33,3 zł / 100 किमी हळू चालवताना, जे प्रति 7,1 किमी 100 लिटर गॅसोलीनशी संबंधित आहे.
  • PLN 42,4 / 100 किमी 120 किमी / ता या वेगाने (सूचक मूल्ये).

टिप्पणी: लपवण्यासारखे काहीही नाही, ग्रीनवे स्टेशन वापरणे हा अपवाद असावा, टेस्ला 3 च्या मालकांसाठी नियम नाही. ड्रायव्हिंगची किंमत गॅसोलीनवर चालविण्याच्या खर्चासारखीच असेल.

बेरीज

घरी टेस्ला 3 चार्ज करताना, या मोठ्या वाहनाची उर्जा ("इंधन") खर्च 125cc स्कूटरच्या ऑपरेटिंग खर्चापेक्षा कमी किंवा जवळ असतो. सेमी.³ किंवा सार्वजनिक वाहतुकीने. आम्ही महिन्याला हजारो किलोमीटर चालवू शकतो आणि आम्हाला ते आमच्या वॉलेटमध्ये जाणवणार नाही - आम्ही करू जर आम्हाला हे अंतर अंतर्गत ज्वलन कारमध्ये प्रवास करायचे असेल तर त्यापेक्षा 3-4 पट स्वस्त..

> टेस्ला त्याचा रेफरल प्रोग्राम का संपवत आहे? कदाचित 80+ रोडस्टर्स विनामूल्य दान केले गेले होते. जेर्झी पोलंडच्या सर्वात जवळ होता

सुपरचार्जरसह चार्ज करताना, आमची किंमत किफायतशीर डिझेल इंजिन किंवा एलपीजी असलेल्या सी-क्लास कारच्या इंधन खर्चापर्यंत वाढेल. जर आपण घरच्या चार्जवर टूरला जाणार आहोत - का नाही? - डिझेल आणि एलपीजी शरीरात असणे आवश्यक आहे.

तथापि, फक्त ग्रीनवे स्थानकांवर चार्जिंग करताना, आम्ही समान आकाराच्या अंतर्गत ज्वलन वाहनासाठी जवळजवळ समान पैसे देऊ. त्यामुळे बॅटरी चार्ज करण्याचा आमचा एकमेव मार्ग ग्रीनवे चार्जर असल्यास, टेस्ला मॉडेल 3 आणि कोणतीही इलेक्ट्रिक कार खरेदी करण्यात फारसा अर्थ नाही.

उघडणारी प्रतिमा: अमेरिकन टेस्ला मॉडेल 3 होम चार्जिंग स्टेशनमध्ये प्लग इन केले आहे (c) टेस्ला / YouTube वरील नम्र माणूस

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: