निसरडा सिलेंडर

वाढणारे तापमान आणि इंजिनच्या आत काम करणारी शक्ती त्यांच्या संरक्षणाच्या अधिकाधिक प्रगत घटकांचा वापर करण्यास भाग पाडते. तेलांव्यतिरिक्त, इंजिनला पोशाखांपासून वाचवण्यासाठी विशेष उपाय सुरू केले जातात.

इंजिन ऑपरेशन दरम्यान, विविध धातू घटक त्यात संवाद साधतात, म्हणून, ते सहसा एकमेकांशी एक किंवा दुसर्या प्रमाणात घासतात. हे घर्षण, एकीकडे, इंजिनची कार्यक्षमता कमी करते, ज्यामुळे घर्षण प्रतिकार तोडण्यासाठी काही प्रमाणात व्युत्पन्न केलेली उर्जा गमावली पाहिजे आणि दुसरीकडे, इंजिनच्या भागांना झीज होते, ज्यामुळे इंजिन खराब होते. कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता.

घर्षण विरोधी उपायांमुळे, इंजिनचे तापमान कमी होते. इंजिन तेले जास्त गरम होत नाहीत, ते जास्त काळ इष्टतम घनतेवर राहतात, सिलिंडर घट्ट राहतात आणि त्यामुळे कॉम्प्रेशन प्रेशर सुधारतो.

अनेक उपाय टेफ्लॉनवर आधारित आहेत, जे इंजिन किंवा ट्रान्समिशन घटकांना चिकटून, घर्षण कमी करतात, त्यांच्या कार्यरत भागांना घर्षणापासून संरक्षण करतात.

टेफ्लॉन व्यतिरिक्त, इंजिन आणि गिअरबॉक्सेस संरक्षित करण्यासाठी सिरेमिक माध्यम देखील आहेत. त्यात असलेले सिरॅमिक पावडर सरकते. - सिरेमिक तयारी धातूच्या भागांना अधिक चांगले चिकटते, ज्यामुळे सर्व घर्षण नोड अधिक चांगले संरक्षित केले जातात. त्यांच्याकडे घर्षणाचा गुणांकही कमी असतो आणि ते जास्त तापमानाला अधिक चांगले सहन करतात. - झेरामिक सिरेमिक इंजिन संरक्षणासह आयात करणार्‍या कंपनीचे जान मॅटसिक म्हणतात.

तेल कंपन्या अशा एजंटच्या वापराची "शिफारस करत नाहीत". इन्स्टिट्यूट ऑफ पेट्रोलियम टेक्नॉलॉजीजचे शास्त्रज्ञ देखील या प्रकारच्या ऍडिटीव्हबद्दल साशंक आहेत, परंतु कबूल करतात की त्यांच्यापैकी एकाच्या वाईट अनुभवानंतर त्यांनी पुढील चाचणी केली नाही.

तथापि, प्रत्येकजण त्यांना नाकारत नाही. ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्रीच्या संस्थेने केलेल्या संशोधनानुसार, झेरामिक वापरल्यानंतर, इंधनाचा वापर 7% कमी झाला आणि शक्ती 4% वाढली.

नुकत्याच एका ऑटोमोटिव्ह साप्ताहिक चाचण्यांद्वारे दर्शविले गेले आहे की उत्पादकांच्या रीसायकलर्सची आश्वासने अतिशयोक्तीपूर्ण आहेत. या चाचणीत सिरॅमिक साहित्य सर्वोत्कृष्ट ठरले.

अशा औषधांकडून चमत्काराची अपेक्षा करू नये. वचन दिलेल्या दहा किंवा दोन टक्के सुधारणांमधून, तुम्हाला शेवटचा "किशोर" ओलांडणे आवश्यक आहे आणि नंतर परिणाम वास्तविक असेल. जास्त मायलेज असलेल्या जुन्या वाहनांच्या मालकांना नक्कीच मोठा फायदा दिसून येईल. इंजिन जितके जास्त खराब होईल तितके सुधारणे सोपे होईल.

नवीन कारमध्ये अशा निधीचा वापर करण्याचा गैरसोय, विशेषत: वॉरंटी अंतर्गत, हा धोका देखील आहे की ब्रेकडाउन झाल्यास त्याची चूक होणार नाही. इंजिनमध्ये बिघाड झाल्यास, कधीकधी असे दिसून येते की कार मालक दोषी आहे, ज्याने एअर कंडिशनरला पूर देऊन तेलाचे गुणधर्म बदलले.

अर्थात, तुम्हाला सुप्रसिद्ध कंपन्यांची औषधे देखील निवडण्याची आवश्यकता आहे जी बर्याच वर्षांपासून बाजारात आहेत आणि त्यांची प्रतिष्ठा चांगली आहे. लोह कण असलेली तयारी विशेषतः अप्रिय असू शकते, ज्याने इंजिनच्या भागांमधील पोकळी भरल्या पाहिजेत. जर धातूचे कण खूप मोठे असतील तर ते फिल्टर बंद करतील.